Zakaj je velik avto pravilna izbira?

Pa naj bo to kakšen SUV, BMW 5, Audi A6 ali večji avto cenejših znamk. KLIK. Povzročitelju nič, nesrečniki v Fiat Bravo/Brava so pa vsi mrtvi. Na takšne stvari se je potrebno spomniti, ko se kupuje avto, ne pa na porabo, vzdrževanje itd. Isto je bilo pri "Mačku", sam je imel velik avto, potniki v Citroenu so vsi umrli. Ko vidim s kakšnimi jajci se dandanes prevaža mularija, me kar zmrazi. Zaradi same kulture povprečnega slovenskega voznika me čudi zakaj se v Sloveniji proda še toliko malih jajčkov.

(sožalje svojcem in vsem, ki ste jih poznali)

Za slovenske ceste skorajda.

Sam imam podobno mnenje kot avtor teme, ja. Odkar imam sina, sem zamenjal hondo Civic za rabljenega Mercedes-a. Izključno zaradi varnosti. Sam imam pa starega Škodo Superb-a, smae reason (pa še veliko krame imam lahko notri in ko se gre na morje, gremo lahko z enim avtom).

Seveda pa ima jype prav... Ampak dokler imam možnost kupiti večje in močnejše avte kot v popvprečju ostali, bom to pač storil, jebat ga...

To pa nikakor, če bi vsi šli na večje avte, se temu sutrezno povečajo sile in smo na istem.... V tem primeru si pač kupim še večjega.. itd.

Se strinjam. Sam sem pa kar precej na cesti, sinko (žal) tudi, tako da res nimam druge izbire.

V tvojem primeru je pa edino smiselno imeti avto, kjer se pri malo kilometrih nabere čim manj obratovalnih stroškov (predlagam kakega manjšega Japonca).

Kolikor je meni znano, je za potnike v Citroenu bil usoden trk s tovornim vozilom in ne Mačkovim SUV ali karkoli je že vozil. Tudi če bi sami sedeli v kanšnem SUV, BMW 5, Audi A6 ali večji avto cenejših znamk, bi se stvar verjetno enako končala.

Ojoj, v tovornjak so prileteli? To pa potem res ni šans, ja... Žalostno. Povzročitelj pa spet preživel, ker je najbrž šofer Fiata poizkušal reševati in je rešil napačno osebo...

In pickup ni SUV temveč tovorno vozilo.

Za po mestu ne moreš imeti ogromen avto. Poleg tega v mestu ni kakšnih hudih nezgod, kolikor se spomnim samo kdaj ponoči ko je kak pijanec.

Kdaj je bila zadnja smrtna nezgoda v LJ?

Double_J> Kdaj je bila zadnja smrtna nezgoda v LJ?

Vsak mesec kdo kakega pešca zbije :P

KLIK

Tukaj je prikazano zakaj SUV-ji ponavadi ubijajo ljudi. Ker slabo absorbirajo energijo manjših avtomobilov in se enostavno "zarijejo" v njih.

Če ti je usoda pisana da boš umr v avtu te noben SUv ali akrkol podobnega ne bo rešil....

Letos je za 50% več smrtnih v istem času. Sistem ne funkcionira.

Valvoline> Še največji SUV ali Merđo je pičkin dim napram lahkega 10 tonskega tovornakiča kajšele standardnega 40-50 tonskega šleparja.

Na žalost pa za SUV niso potrebni bolj rigorozni preizkusi usposobljenosti.

Valvoline je 30. apr 2011 ob 15:55 izjavil:

Še največji SUV ali Merđo je pičkin dim napram lahkega 10 tonskega tovornakiča kajšele standardnega 40-50 tonskega šleparja.

Zakaj raje nisi omenik kaksen tovorni vlak. Ali pa kar meteorit mogoce?

Mr Hilter je 30. apr 2011 ob 14:54 izjavil:

forum1 je 30. apr 2011 ob 10:59 izjavil:

Pa naj bo to kakšen SUV, BMW 5, Audi A6 ali večji avto cenejših znamk. KLIK. Povzročitelju nič, nesrečniki v Fiat Bravo/Brava so pa vsi mrtvi. Na takšne stvari se je potrebno spomniti, ko se kupuje avto, ne pa na porabo, vzdrževanje itd. Isto je bilo pri "Mačku", sam je imel velik avto, potniki v Citroenu so vsi umrli. Ko vidim s kakšnimi jajci se dandanes prevaža mularija, me kar zmrazi. Zaradi same kulture povprečnega slovenskega voznika me čudi zakaj se v Sloveniji proda še toliko malih jajčkov.

(sožalje svojcem in vsem, ki ste jih poznali)

Ja, kriv je tisti ki se v malem avtu pelje, ne pa povzročitelj nesreče. Vsaka čast tistemu ki te je napumpal da si se zakreditiral in kupil ''varen'' avto.
/

Jasno je kdo je kriv in kdo ni ampak kaj zdaj to pomaga mrtvim in svojcem? Povzročitelj bo dobil par let zapora in bo s traumami ali brez lepo živel dalje. Zajebal je pa tri mlada življenja. Da so norci na cesti je potrebno vzeti v zakup, vedno so bili in vedno bodo zato bom sam pač vedno vozil velik avto, pa če se mi že kak norc z velikmi avtomobilom zabije je vsaj malo več možnosti, da preživim, če že ne pa tudi norec ne bo imel veliko možnosti, da bi, če sta vozili približno enakovredni. V konkretnem primeru nista bili in so umrli nedolžni, povzročitelj pa jo je odnesel s par praskicami.

Sicer pa če se ne znaš kontrolirati pač vzameš velik avtomobil z malo konji pa je stvar rešena.

Tele regionalke pa so ena velika žalost kar se varnosti tiče . Bi morali bolj forsirati hitre ceste, saj pri današnji mehanizaciji spet ni tak problem.

Če govoriš o povzročitelju nesreče pri Ptuju, potem ti je verjetno tudi znano, da je pred nekaj leti že bil odgovoren za nesrečo s smrtnim izidom.

GrimReaper je 30. apr 2011 ob 19:15 izjavil:

Kakor za koga, jest se veliko raje vozim s svojim Puntom kot pa s kakšno 4.8 metra dolgo limuzino. Zaradi majhne moči (1.2 60 konjev) se počutim celo bolj varnega.

Podpis. Temu primerno imam zato tudi nižjo hitrost, prehitevam skoraj nič (kak traktor včasih). Če bi imel eno veliko mrcino, bi temu primerno verjetno tudi vozil in bi bilo povečanje moje varnosti na račun zmanjšanja moje varnosti (in tudi varnosti drugih).

Mislim da bi blo treba delat bolj na temu da se zrihta ceste, še bolj kot to pa mentaliteto voznikov. Reševat problem s tem, da si bi kupoval večje avtomobile se mi zdi mal neodraslo. Ne ogrožajo nas avtomobili sami, ampak ljudje oz. vozniki. Torej je problem v nas samih kajne? Ne mormo zdej kr posplošit "če se veliko voziš si kupi velik avto ker je bolj varen". Velik ljudi nima denarja za velik avto, kaj šele za vzdrževanje le tega. Pravila na cesti so osnovana tako, da naj bi si bili vsi enakovredni in enakopravni. Objestnim voznikom, ki povzročajo take nesreče bi blo pa treba vzet vozniško ter jih nekak disciplinirat, tako da bi bili za vzgled drugim. Bilo bi koristno, da bi posneli več reklam, ki bi ozaveščale ljudi o vožnji na cesti, svoje vtise in občutke pa bi pojasnili vozniki, ki so na svoji koži občutili slabo stran svoje objestnosti.

a ni bila še ena noseča notri?

Meizu je 30. apr 2011 ob 19:28 izjavil:

Meni zanimiva rešitev bi bila, da bi dejansko onemogočili prehitevanje avtomobilov. Niti na ravnicah. Tako bi se IMO kar učinkovito znižala povprečna hitrost slovenskih voznikov, ker bi se verjetno vedno našel nekdo, ki bi "oviral" vse ostale voznike v koloni s tem, ko bi vozil po omejitvah. Prehitet ga pa ne bi smel. Pa bi blo.

Seveda se bodo tukaj oglasili tisti, ki se jim vedno nekam mudi - jebiga, pa se odpravi na cesto malce prej. To ni izgovor.

ja in potem je problem ena jeb... penzijonistka ka ima cajta VELIKO preveč, in vozi 20 km pod omejitvam. Mater kaj boste vi še ugotovili, še dobro da ne sediš v DZ.

@madog
Od kje tebi, da je Nissan NAVARA varen avto?
Še tisto zvezdico ki jo ima, ima dejansko prečrtano.

http://www.euroncap.com/results/nissan/...