bmw 525d???

Na uradni strani od bmw-ja piše da ima motor _25d 2993cm3, na kakih drugih straneh pa piše da ima 2493cm3! kdo ve kaj je zdaj pravilno? motor pa ima 197KM.?

če pogledaš druge modele, vidiš, da tudi tam ta računica ne štima.. jaz bi poklical in vprašal :)

če maš možnost poglej v prometno. novi majo 2993ccm starejši - lanski pa 2493

P-P: Razlika je le v konjih in navoru.
In v tem da 328 ne obstaja več

kaj pravite o temle? avto star eno leto, stane 55k evroua, za novega takega daš vsaj 70k evroua! vaš komentar...

se ne splača!
zakaj:
-drugo leto pride nova petica.
-za pol manj dnarja imaš 525 z kar nekaj opreme
-na cesti jih je toliko kot da so zastonj

počakaj na novo petico pa za ta dnar kupi nov model.

nov model take petice bo pa sigurno 80k evroua, se pravi 10k več! sicer pa mislem da nova petica pride 2009 ali 2010, ker so jo ravnokar prenovili!
sumlivo pa se mi zdi ker je naprodaj toliko rabljenih 525d, očitno ljudje niso zadovoljni...

Ena - ena jih definitivno ne moreš primerjat. Samo glede na to da je nov 535d dobrih 55.000€, je tisti rabljen kar fajn opremljen. Podobno opremljen rabljen A6 3.0TDI bi bil tudi definitivno veliko več kot 40.000€.

Pa razlike v konjih je samo 40, ne 80KM.

Če pa primerjaš nov A6 3.0TDI in pa nov 530xd sta pa itak čisto skupaj po ceni.

@lapajne: euroa?! -> pravilno je evrov.

Lapajne, o takih stvareh se ne govori in ne razmislja na pamet.

1. 450h do 100Km/h pospesi v 5.6 sekundah kar pomeni, da mu BMW ne pride niti blizu.
2. Evropska cena za 450h je cca 55.000 Eurov. Se pa da najti razlicne cene glede na to kje ga kupis. Pri nas bo uradno od jeseni vendar bo verjetno iz tujine ceneje.
3. Ravno v mestu najmanj porabi. Vec, ko je zaviranja in stop and go voznje, manj porabi.
Na avtocestah hibridi ne blestijo, ker morajo furat vso tezo baterij.

Skratka, ce skos delas relacije je diesel boljsi, ce pa pretezno vozis po mestih in zmerno po relacijah pa je hibrid boljsi.
V bistvu je rano obratno kot z dizlom. Diesel v mestu izgublja na ucinkovitosti, hibrid pa pridobiva. Skratka ne aplicirat obicajne logike na hibride.

Vec ko bremzas, vec energije generira iz zaviranja. Na avtocesti pa fura skoraj izlkljucno bencinki motor, ki vozi se vse te dodatne baterije in nima prednosti.

Tudi izdelava Lexusov je boljsa kot pri BMWju in Audiju. Pa avto je lep. BMW grd, Audi A6 pa samo Avant za pogledat navadni pa prav brezvezen.

Bo pa zabavno cez par let, ko se bo dalo za Lexusa verjetno dobit ful manjso, lazjo in bolj zmogljivo baterijo. Skratka ta avto bo z leti samo bolj zanimiv in zmozen prenasat upgrade. Uradne ali neuradne. Skoraj kot PC in komponente zanj.

nova evropska valuta vrjetno - aurora.
hja BMW bo pr novi mašini x35d mev okol 300kon je pa zanimiva nova 2.0d mašinca z 2 turbinama 150kw/204KM
tok je mela še ne dovg nazaj 330d mašian konjev sam kok te mašine res zdržijo je uprašanje.
glede kvalitete izdelave bi ap reku d aje po mojm mnenju BMW pred avdijem tud glede športnosti, seveda pa so lexus/toyota svetlobno leto pred evropo predvsem na anšm tržišču (enako velja za hondo). v švici kupljen fiat ne bo rjav tud po
300 000km pr ns pač ja ker smo južna balkanska evropa in dobimo večinoma krš od robe evropskih proizvajalcev.........japonci nas imajo za enakovredne z ostalo evropo in to im dam v plus

Resno, počasi nehaj uporabljat "besedo" evroua, ker nič ne pomeni.

hja stric ma očitno srečo, večina je nima, ker kokr so mi rekl tisti k majo te stare fiate ej to nekak tko yugo, še clo deli pašejo isti

lapajne, upaš, da boš čez 4 leta k boš(mogoče) mel izpit kr bwja kupu

P P, Audi A6 v avant razliici je lep avto.

BMWji zadnjih let so nagravzni in je samo 6ica in tanov klan 3jke prebavljiv.
Petica in Sedmica nista za nikamor. Na zunaj. Znotraj pa sta itak kot kaka kopalnica na barki.

Caligula Avant A6 je res lepši ja, znosen bi lahko rekel. Se pa niti približno ne strinjam s trditvijo, da je šestica lepa. Prej od spredaj kit s čudno ritjo in nečim vmes :) Petica in sedmica sta pa kul. Mislim pa da se bo večina ljudi tukaj strinjala da je prejšna trojka (E46) gladko eden najlepših BMW.

Mislim da se BMW zadnje čase izogiba desetim različnim motorjem ampak jim le da različne nastavitve v čip. Primer, 318 in 320d sta oba 2,0, 330, 328 in 325i pa so vsi 3.0. Razlika je le v konjih in navoru.

To se pa ZELO motiš! S tem mislim prvi stavek. Razlika med 320d in 318d še zdaleč ni le v čipu! Pri 320d je vse kaj drugega precej prilagojeno, tudi navoru.
Kot drugo: oznaka ne pomeni nujno gibne prostornine motorja. Recimo 325i in 330i že, medtem ko sta 320i in 318i oba 2000kubaka
Samo v vednost

počakaj na novo petico pa za ta dnar kupi nov model.

Nakup čisto svežega modela neb priporočal ker so porodne težave skor pri vseh. Bolje počakat do prvega facelifta da se odpravijo določene pomanjklivosti! Sicer pa za 55kEUR je petica bolj zanikrno opremljena. Jaz ne razumem folka ko kupi neko 520(i/d) in potem čist osnovno opremo (po možnosti še mehansko klimo kar v tak razred vsekakor ne škodi in z avtoradijem slabšim od unega v golfih)...Da dobiš res dobro opremljeno petico moraš k ceni prišteti še vsaj 15k EUR. Seveda pa je za drezanje sosedov že čist osnovna dovolj dobra saj notranjosti pa se ne vidi tako... Skratka jaz sem mnenja da za avto tega razreda (petica, E klasa MB, audi a6) potrebuješ vsaj nek motor podoben kot je v 530d in pa za enih 15k dodatne opreme... Konec koncev je fora BMWja in podobnih ravno v tem da lahko customiziraš avto v detajle!


Caligula: pa a lahko v vsakem postu govoriš o "dejstvih" ki so izključno plod tvojega fanboyizma ene in druge znamke.
Recimo mene Lexus rx300 (al kva je že un terenc) ni pritegnil. Za tako ceno vsekakor ne. Plastika znotraj kabine ni ravno najvišje kvalitete kar od avta tega razreda pričakuješ. Vsaj kvaliteti notrajnosti je npr. nek X5 vsaj en nivo zgoraj. Pa ne hvalim ne enega ne drugega ampak govorim moje vtise po vožnji obeh avtomobilov (bil sem sopotnik)! Ne vem, ampak notranjost je malce boljša kot pri neki toyoti... skratka preveč plastično deluje v živo (pa je bil avto naložen z opremo) . To mene recimo precej moti pri avtu za toliko EUR. Glede izdelave ostalega je pa tko: verjetno kakor naletiš. Moj stric vozi staro X5ko pa še ni imel nikakršnih problemov razen rednih servisov...

Človek sprašuje za BMW ne za lexus. Jaz ne vem kva je treba svoje poglede na to vpletat.

Kaj že pomenjo te oznake e46, e30, e39

To je interna oznaka modela. E46 je prejšnja trojka, e39 je prejšnja petica...

Glede oblike je pa povsem subjektivno mnenje. Meni je osebno petica še vedno najlepša v razredu. MB E klasa sedanja je premal prepoznavna (pri novi bodo končno skenslal tiste okrogle luči in oblikovali (tudi notranjost) bolj oglato -> 80's style ), Audi A6 mi je tut lep, posebej karavan, kak Lexus me pa ne pritegne.

Kaj pa kakšen Volvo S80 ne pride v poštev? Mislim da je best buy za tak keš trenutno! Pa še precej nov model!

profii 3,0 TT mašine namenoma nisem omenjal, prav zaradi turbin. Je pa to galdko ena najboljših mašin trenutno (to-be 3. najboljša, za S85 in S65), boljša od S54 (iz M3). V originalu ima sicer manj konjev ampak se jo da sčipati v viašve.

Hmm hmmm glede na to kok nagrad je prejela M3 mašina dvomim da ta tvoj podatek drži lol. Konec koncev sta to dva različna svetova. Če že primerjaš 3.2 V6 motor od Audija potem ga primerjaj z R6 3 litrašem od BMWja. Sorry ampak primerjave z makino iz M3 ne zdrži! To sta različna svetova!

sumlivo pa se mi zdi ker je naprodaj toliko rabljenih 525d, očitno ljudje niso zadovoljni...

To je verjetno zato ker se teh modelov zagotovo največ proda. Najboljši model za ceno v petici

Petke nove pa drugo leto ne boste videli. Kvečjemu facelift. Pa saj je na trgu šele kok 4 leta?? 2011 je bolj realno. Sploh ker gre precej dobro v prodajo

to kar se pride sploh-C5 kabrio

Zanimivo in ravno C5 kopira BMWja kot je dolg in širok Poglej prednje luči, poglej zadek in primerjaj z BMW 3 kabrio recimo.
Poglej luči od zdajšnje C5 in petice in povej če opaziš kako podrobnost. Poglej BMW 7 notrjanost in MB S klaso in povej če vidiš kako podrobnost. Kakor se nekateri zgražajo nad Banglom pa je zagotovo eden najbolj kopiranih "avtorjev" in ustoličevalec smeri oblikovanja. Konkurenti s kopiranjem to le dokazujejo!1 Tudi meni so bili prejšnji modeli BMWjev za stopnico višje oblikovno kot zdajšnji (razen X5 in 3 coupeja) ampak kopiranje Banglovega stila pa opazim velikokrat!

kaj pravite o temle? avto star eno leto, stane 55k evroua, za novega takega daš vsaj 70k evroua! vaš komentar...

Ne vem no... res rabiš tako močan motor?
Za tako ceno dobiš že novo petico z advantage plus paketom (od navigacije do usnja.....) + še nekaj opreme po želji (ni da ni).
Raje razmisli o tej varianti. Ker 525d je že močna kot sam vrag

Lej kopirano iz uradnega cenika:
525d 44.600,00 EUR
advantage plus paket
vkljucuje opcijsko opremo:
- 442 Držalo za pijaco
- 465 Pregibna zadnja klop z vreco za smuci
- 494 Ogrevana prednja sedeža
- 502 Naprava za pranje žarometov
- 508 Kontrola razdalje pri parkiranju (PDC)
- 522 Xenon luci za kratke in dolge žaromete
- 534 Avtomatska klima z razširjenimi funkcijami
- 540 Tempomat (520d)
- 544 Tempomat z zavorno funkcijo
plus:
- 415 Elektricna zadnja zavesa
- 431 Avtomatska zatemnitev notranjega vzvratnega ogledala
- 459 Elektricna nastavitev prednjih sedežev s spominom za voznikov sedež
- 5AC Naprava za avtomatski vklop in izklop dolgih luci
- 609 Navigacijski sistem Professional
- 644 Predpriprava za avtotelefon z Bluetooth podporo
- LC usnje "Dakota"
za 8800 EUR

+ še nekaj lufta imaš za kake feltne pa kakšno kovinsko barvo! Morda glede na to da bo verjetno drug leto, čez dve spet kak malenkosten facelift morda celo kakšen procent popusta... že kar spodobno opremljen

Zdej nevem a je tip sam uprašu kakšna je dejanska prostornina al kupije... ampak dobr... se strinjam z L-Peezde (EDIT: ne z zadnjim postom). Razn da za osnovo uzameš 3.0! drugo no cometnt

AJa, novi 2,0 dizel od BMWja naj bi imel 200 konjev in 400 Nm navora. Tudi twin turbo (tak isto 3,0 dizel iz 535d/335d). Poraba NAJ bi bila manjša od zdajšnje (okrog 4 litre )

442 Držalo za pijaco

A je iz zlata?

bender: 442 valda ni cena, ampak verjetno kaka številka iz kataloga dodatne opreme...

Uf, sami poznavalci. Zdej pa samo še dnar zberite, da poznavanje ne bo kar tako brez učinka...

men je bla prejšna lepša od sedajšne..........