Najhitrejši osebni avtomobili

Ja, sj bi po vsej verjetnosti za tak test verjetno že kar se da dobre gume priskrbeli, a ne?

Hehe.......... ............bomo pa povečal rezervoar.....

ubistvu guma ne more bit iz jekla
so pa kolesa pri tistih vozilih iz aluminija.

Kar se tiče tega testiranja bi morda lahko kako kontaktirali njihove ta ''glavne''. Zagotovo je kje omenjen kakšen njihov kontakt. Pozna kdo?

Lahko pa si kupi Bugattija pa sproba. Bo najhitrej.

Jah, če bodo nemci organiziral to, pol se ve kdo bo zmagal :>

Ne mi bluzit da je tale avto top10
klik! ker posnetki kazejo drugace klik!

chucki: tist ni F430

Saleen ima top speed 248 mph in ne 200.

Evo ga:
The S7 sprints to 60 mph in 2.8 seconds and hits 100 mph in just 6 secs. — which is faster than most cars can accelerate to 60 mph. It has a top speed in excess of 200 mph.

in excess of 200mph
kar pomeni 200+mph

Saleen je enkrat cenejši pa počasnejši samo za 8 km/h. Vprašanje je edino kvaliteta, če pri večjih hitrostih ne razpada kot večina superavtomobilov(razen Bugatti, ki je pri 400 km/h miren na cesti). Pa Saleen ima "skromnih" 750 konjev in če bi to s predelavo spravili na 1000 konjev, mislim da bi letel več.

saleen je namenjen za dirkanje, med drugim ima tudi boljše razmerje med težo/močjo kot veyron pa tud ni tok žejen kot veyron.
Škoda da ni vseh testov za tale avtek, če so ostale stvari tudi zanimive

The Saleen S7 has also been campaigned in racing events around the world. It has been met with notable success in the IMSA's American Le Mans Series, where it competes in the GT-1 class. In all, it has won over 40 events around the globe; mostly in the American Le Mans and in the FIA GT Championship. The S7 has achieved 7 GT Championship Wins, including the French GT championship. Saleen also introduced factory supported aftermarket packages for 850 and 1035bhp in early 2006. The latter option adds approximately $75,600 to the list price of $585,000

bugatti namerava veyronu povečat moč na 1200 konjev blokado je pa nepriporočljivo ven dajati ker bi se gume razacefrale

in kje se lahko po katerih kolih cestih peleš 400 km/hs sploh??

dzinks63: Kul linki, razen prvega ki ga ze imamo.......

Kaj pa če sedaj pogledamo v krog petih najboljših: Bugatti Veyron, Ultimate Aero TT, Koenigsegg CCX, McLaren F1 in S7 Saleen, kateri je najmanj požrešen, kar se tiče bencina ter v kombinacije cene. Torej cena in požrešnost, kateri zmaga oz. vrstni red?

P.S. Kot vemo je Veyron pravi požeruh 12 minut se voziš pa lahko greš tankat

seveda so optimirani, da za svojo moč pokurijo kar najmanj

Ne, optimirani so, da ko pritisneš na gas, pokuri največ kolikor zmore (vsaj Veyron :))

In kaj nas čaka v bližnji prihodnosti. Audi R-Zero by electric energy
There is nothing curious about the fact that the car is powered by batteries The motors deliver unbelievable output of 1091 hp at 12 900 rpm!!!

a top speed of 460 kph (286mp/h)!!! Try to say something now?.

Sj koncept je nardil tud Peugeot, Chrysler... pa še kr nekej.

Aja pa gume bojo ke priskrbel a? če jih noben ne dela? da pa nardijo je pa potrebnih velik testov...časa, denarja!


Pa posnetkiSalena S7... tako neenakomerno teče... zelo nekvalitetn, Veyron edini kljub temu da dosega te hitrosti, je tudi "vozn" auto in "uporabn". Tko da ni dost debate kater bi mogu bit na 1mestu. pa da nerečem pospeški... ker auto je pa hitrejši do 100?? (2,5s).

Sicer offtopic pa vendarle SCary BMW E36 race car.O my god! damn fast video

Ni dvoma kdo je najvarčnejši: Tesla Roadster Porabi 0 litrov!
wiki Tesla Roadster
Še Youtube fimlčk: Electric Dream : Ytub

Doseže resda samo 130mph, ampak pospeši do 100 v 4s.
Škoda je le, da ne doseže takšnega rohnenja, kot kateri supešportnik, saj je električni motor skoraj čisto tih.


P.s. dzinks63 Tisti E36 race car pa tok cvili, da po 30s nisem več mogel gledat (prehiteva pa npr. cliote:)

Že že, ampak zvok je pa morilski...

Če bo tak, ga takoj kupim. V NFSju seveda.

...Je pa zato tolk lepš!

In kdaj naj bi ojačali Veyrona iz 1000 na 1200 konjev?

Vidim, da se v tej temi pogovarjate samo o tem koliko rabi kak avto do 100 in kolikšna je njegova končna hitrost. Men je veliko bolj zanimiva lestvica časov iz Nordschleife. Na tej lestvici pa Bugatti Veyron za skoraj celo minuto zaostaja za najhitrejšim, pred njim pa so od tovarniških avtomobilov Carrera GT, Koenigsegg CCR in Zonda F.

Tukaj je povezava do lestvice, ker pa vidim, da imajo nekateri probleme z branjem, pa še obrazložitev lestvice, prva je lestvica avtomobilov, ki so tudi street-legal pod njo pa je še nekaj dirkalnih vozil, ki so vozili isto progo. Nadaljuje se z rezultati stare GP proge in drugimi izpeljankami. Pod rubriko Nordschleife incl. GP track, 22.810 km (22.835 km as from 1930) so zapisani rezultati dirkalnikov F1, vendar je treba vedeti, da so nazadnje po njej vozili 31 let nazaj. Sledijo pa še časi sedanje proge, po kateri so vozili tudi F1 dirkalniki.

Bi pa še omenil, da bo 28.4.07 imel BMW na progi svoj dan, na katerem bo predstavil vse svoje dirkalnike, med najbolj zanimivimi pa bo vožnja Nicka Heidfelda z letošnjim BMW Sauberjem, vendar se govori, da ne bodo uradno merili časov.