Koliko so krivi počasni vozniki?

Jaz ki vozim za njimi pa naj bom ogrožen, saj se mi ves čas nekdo z nekjim luksuznim terencem lima na zadnji odbijač saj hoče da se mu vsi odmaknemo da bo lahko prehitel?

Ampak tle te v nevarnost neposredno spravlja tisti z "nekjim luksuznim terencem".

Roko na srce nam poligon oziroma dirkališče nekje v Sloveniji presneto manjka. Tam bi lahko vsakdo šel zažgati komplet gum, se izživljati pri 6k RPM in ugotavljati kakšen kerlc je. Vse to za neko vstopnino in na način, ki ne ogroža nič hudega slutečih navadnih družin, ki se z navadnimi avti prevažajo po navadnih cestah.

Šola varne vožnje je eno, sproščanje hormonov pa nekaj drugega. Razumem in verjamem, da je potrebno oboje, nobenega pa ne moreš varno izvajati na javni cesti.

trening varne vožne ni ravno nekaj uporabnega saj ti razložijo stvari ki so tako ali tako že logične. "Če avto zanese v levo moraš ti volan tudi obrniti v levo da ga izravnaš". Ja bravo anede=) Ciljal sem na uporabo poligona brez inštruktorja, da bi dejansko videl kje so meje avta.

Rabli bi tudi neko dirkališče kjer bi se leseni starčki naučili vozit...

Najvecji problem je v tem, da se vsakogar, ki ne vozi z najvisjo dovoljeno hitrostjo proglasa za nesposobnega in kaj vem kaj se vse. So taksni, ki niso sposobni voziti s predpisano hitrostjo. CPP jim vseeno dovoljuje voznjo z vozili.

Nikakor pa ne dovoljuje, niti ne opravicuje, krsenja predpisov zaradi taksnih voznikov.

Pocasnejsa voznja JE bolj varna kot voznja na robu omejitev ali pa se malo cez. Za vzorec pa _moramo_ vzeti dva povsem zdrava voznika z normalnimi reflexi in sposobnostmi in enakima voziloma. Drugace primerjamo hruske in korenje.

Pocasnejsi bo VEDNO prej ustavil, in bo imel VEDNO vec casa za reakcijo. Posledicno je pocasnejsa voznja varnejsa.

Tisti, ki sedaj namerava napisati: 'potem je najbolje, da vsi vozimo 20km/h', naj dvakrat premisli, potem pa naj v pritozbe napise: 'prosim, da mi pobrisete account na vasi strani, ker sem preneumen, da bi sodeloval v precej preprostih debatah'.

Pocasnejsi vozniki so lahko krivi samo oviranja prometa in nabiranja kolone za njimi. Tako kazensko, kot tudi moralno. Ce prehiter voznik misli, da bi moral jaz, ki pocasi vozim, biti moralno odgovoren za to, ker je on ubil stiri clansko druzino med prehitevanjem, si dosmrtno jeco prav lepo zasluzi.

worf je 28. apr 2011 ob 15:24 izjavil:

trening varne vožne ni ravno nekaj uporabnega saj ti razložijo stvari ki so tako ali tako že logične. "Če avto zanese v levo moraš ti volan tudi obrniti v levo da ga izravnaš". Ja bravo anede=) Ciljal sem na uporabo poligona brez inštruktorja, da bi dejansko videl kje so meje avta.

Rabli bi tudi neko dirkališče kjer bi se leseni starčki naučili vozit...

Ti se nisi bil na treningu, kajne? :)

Lahko si privoščiš avto in bencin, ne moreš pa dat ušivih 120€ da se ne boš ubil na ledu in snegu?

avto kupit je najmanjši problem, se skeširat za 600 eur da opraviš vse 3 tečaje pa je nekaj drugega.

kaj ima to veze s počasnimi vozniki ki ovirano pretočnost cest?

Jaz sem že bil na treningu varne vožnje (Vransko, 1. del) pa lahko potridm, da je prav luštno, ampak vse kar so mi tam povedali, mi je bilo jasno že prej. Posledično sem tudi vse naloge zvozil praktično brez napak.

Je pa res, da glede na ostale udeležence na tečaju, komot rečem, da jim marsikaj glede vožnje ni jasno, ergo je za takšne kalibre zadeva precej koristna.

lp

Pocasnejsi bo VEDNO prej ustavil, in bo imel VEDNO vec casa za reakcijo. Posledicno je pocasnejsa voznja varnejsa.

...to je seveda res v laboratorijskih pogojih in primerno za vaso butasto statistiko, ki z realnim zivlejnjem, sploh pa ne mentaliteto ljudi, ki vozijo po nasih cesta, nima popolnoma nic in je POPOLNOMA zgreseno mislenje in temelj bilo kateri neumni cestni ureditvi.

Ko taki pocasnejsi vozniki vozijo imajo za to PRAVILOMA razlog in sicer:

-kot prvo opazam, da so taki PRAVILOMA tisti, ki so v avtu zaposleni s telefoni, sminkanjem, pitjem kave, kajenjem, debatiranje. Taksen voznik BO imel DOSTI MANJ casa za reakcijo, da ne govorim o tem koliko je zbran se za ostale stvari v prometu, ki se dogajajo okoli njega.

-kot drugo opazam, da so taki pocasni vozniki PONAVADI stari ati/mame v starih (neizpravnih) avtih za katere ravno ne morem reci, da so profil varnih voznikov za katere ti tako teoreticno posplosujes kot nasa drzava v pravilniku. Taki ljudje PRAVILMO delajo statisticno vec nesrec in SIGURNO ne reagirajo v situacijah varneje kot nekdo z ispravnim avtom in s pred kratkim opravljenim zdravstvenim pregledom. Sploh pa ne vem ker idiot je dal meni (in drugim) brepogojni izpit do 80-tega leta!?

-kot tretje pa so taki, ki ceste ne poznajo ali pa taki, ki namenoma uveljavljajo svoj prav oz. kompleks izzivljajo na cesti. Tudi taki so dalec od tega da so VARNI vozniki, ki na cesti blestijo z ultra refleksi, saj bi drugace vozili bolj samozavestno oz povedano drugace, ne bi bremzali na vsakem ovinku in pri vsakem avtu, ki gre nasproti ozemali zavornega pedala.

...vse kar ostane izven teh skupin so marginalci, ki pac bodo vedno med nami, zato pa ko vozim sem vedno nekako pozoren bolj na nasproti vozece, kot pa na tiste pred ali za mano, ker nikoli ne ves kdaj se bo kaksnemu spulilo in bo sel takega prehitevat...direktno vame. Se imam prevec rad in vem da je promet dalec od idelanega sedenja v dnevni sobi :D

Pa ce se ne motim so bile delane tudi ze neke raziskave v stilu, kako se koncentracija pri hitrejsi voznji povecuje in kontra kako s nizko hitrostjo, glasno muziko in ostalimi motecimi elementi za katere imamo potem cas med voznjo fokus drasticno pada...posledicno slabsi refleksi...posledicno nevarnejsi v prometu ;D)

Da nekateri vozijo počasi, je največji krivec računalnik v avtomobilu, kateri prikazuje trenutno porabo. Nekateri se pač hočejo voziti z 4, 5, ali 6l/100km in kadarkoli jim računalnik pokaže več od njihove sprejemljive porabe, umaknejo nogo s plina. Rezultat je 50-60-70 km/h na navadnih cestah odvisno od konfiguracije in 90-100-110km/h na avtocesti.

bluerunner or should i say modra_nepremičnina, povzetek česa? da si šel na tečaj kjer so te učili da moraš na mokri cesti bolj pazljivo zavirat in nesmeš sunkovito obračat volana in si za to plačal 160 eur? Bravo..=)

aja. in nihče ni rekel da je prepovedano zavirati pred nepreglednimi ovinki, ravno nasprotnom to tudi ostali govorimo. MOTI NAS DA POČASNELE VEDNO VOZIJO POČASI, tudi kadar to NI potrebno.

Zakaj za božjo voljo bi ves čas vozil 50-60 kmh, ker vidiš da je pol kilometra pred tabo nepregleden ovinek?!?!? pač boš 100 metrov pred ovinkom znižal hitrost in je problem rešen.

To je ravno toliko neumno kot tisto, ko se voziš za kakšnim nesposobnežem ki upočasni vožnjo in se umakne skrajno desno ko se na dvopasovni cesti na nasprotnem voznem pasu bliža tovornjak.

s1m0n> Ko ga je brat prehitel se je postavil prednjega in vozil 10km/h :)

Tvoj brat je torej še večji butl.

Kaj če bi se šla drugič oba rajš dol s ceste pomerjat v tem kdo je bolj zabit, ne pa da _MOJO CESTO_ zlorabljata za take neumnosti?

Jype, odloči se:
Sta ta dva butla vozila po zakonu ali v nasprotju z zakonom?

jype, če te človek ne pusti prehitet pri omejitvi 70 vozi pa 30 nekaj ni OK z njim!
Če pa ti nato voziš pred njih 10km/h ni nič narobe, naj sam vidi kako je.

Po zakonu zagotovo ne, ker sicer bi se oba umaknila ob prvi priložnosti in tudi dovolila varno prehitevanje na prvem primernem odseku.

Torej po zakonu obstaja "prepočasna vožnja in oviranje prometa"?
Prej nisi tega trdil.

Tečaj varne vožnje hvalijo praviloma ravno tisti, ki pred tečajem o vožnji v kritičnih situacijah niso imeli pojma. To je precej žalostno, ko vidiš fotre, ki nikakor niso sposobni voziti po poligonu brez, da bi se vrteli kot vrtavke. Še naravnost komaj peljejo po tistem spolzkem terenu. Porazno, predvsem za naše avtošole.

Za take je tečaj koristen, da jih postavi nekoliko bolj na realna tla, a kljub temu si ne gre metati peska v oči, da je kdo zdaj boljši voznik, ker zna v idealiziranih kritičnih razmerah obvladat avto, več ali manj zato, ker poligon ni postavljen (in ne more biti) na realnih predpostavkah. Kvečjemu ti razmere na poligonu naženejo strah v kosti, da si posledično bolj previden, da do takšne situacije, kjer bi bilo treba uporabljati znanje pridobljeno na poligonu, sploh ne pride.

Če kdo res misli, da bo v primeru presenečenja na poledenelem cestišču obvladal 1 tono pleha tako, da pri tem ne bo zletel v drevo/nasproti vozeči avto ali pa mimogrede pospravil še par pešcev, je pa naiven in mu je ta tečaj na Vranskem prej škodil, kot koristil.

lp

worf> Jype ne zagovarja prilagojene vožnje temveč _počasno_ vožnjo.

Citiraj me.

worf> Prilagojena vožnja pomeni da vozil prilagojeno razmeram na cesti do maksimalne omejitve zakona.

Nič do maksimalne omejitve zakona. Samo prilagojeno razmeram na cesti.

Poleg tega jaz nisem eden tistih, ki se ne pustijo prehiteti - z veseljem se spravim skrajno desno in še dodatno upočasnim na preglednih odsekih, da me ja lažje prehitijo, če to želijo.

100 na avtocesti je najmanj problematično. Če se le drži zakonov: vožnja po desnem voznem pasu.

Sicer pa, če se osredotočim na temo: česa točno naj bi bili krivi počasni vozniki? Nesreč, ker tisti ta hitrejši ne znate prehitevat oziroma se poserjete v hlače, takoj ko je še daaaaleč na nasprotnem pasu avto?

Ali je narobe to, da ste zaradi varčevanje z denarjem kupili mašino s 60KM in lahko prehitevate zgolj tiste ki vozijo manj od 70, če gre več, pa ste že v nevarnosti?

Počasnele definitivno niso krive za vaše težave in nesposobnosti.

lp

počasnele definitivno posredno SO krive za naše težave. Se boš enkrat vozil po neki cesti pa bo vate pikiral nekdo ki je šel prehitevat počasnelo, potem pa govori!

Do zdaj sem 2 krat zavil na travo ob cesti zaradi tega ker me je nekdo izsilil s prehitevanjem v škarje v nepreglednem ovinku in je bila edina rešitev ta da sem zavil na travo ob cesti. Kaj boš rekel ko se bo to zgodilo tebi? Bo počasnela ki je nekomu požrla živce da je šel prehitevat popolnoma nedolžna?

worf je 28. apr 2011 ob 17:00 izjavil:

počasnele definitivno posredno SO krive za naše težave. Se boš enkrat vozil po neki cesti pa bo vate pikiral nekdo ki je šel prehitevat počasnelo, potem pa govori!

Do zdaj sem 2 krat zavil na travo ob cesti zaradi tega ker me je nekdo izsilil s prehitevanjem v škarje v nepreglednem ovinku in je bila edina rešitev ta da sem zavil na travo ob cesti. Kaj boš rekel ko se bo to zgodilo tebi? Bo počasnela ki je nekomu požrla živce da je šel prehitevat popolnoma nedolžna?

Sicer tudi meni gredo na živce, ampak kaj češ. Mi gredo bolj na živce tisti, ki se ti prilimajo na odbijač (kljub temu, da vozim blizu, ali celo nekaj čez dovoljeno mejo, ali pa sem v koloni)) ali prehitevajo v škarje.

Tudi mene so že izsilili na travo, ko so prehitevali v škarje. Pa je bil kriv mulec v avtu, ki je prehiteval, ne pa tisti, ki je vozil po pravilih.

_Vsi_delamo_prekrške_ na_cesti. Če bo kdo rekel, da jih ne, samo ni bil dovolj pozoren.

Meni nižje hitrosti kar odgovarjajo, le mentalni preklop je treba naredit.

Sem s fotrovo Corso prešaltal na penzionerski način vožnje in mi je ratalo naredit s 43,4 litri 927,8 km, kar pomeni 4,67 l/100km

Praktično liter manj kot prej ( 5,6 l/100km). Po drugi strani je vožnja daleč bolj umirjena, imam priložnost za dober razmislek in pripravo, obraba avta je veliko manjša itd. Pa ni neke velike razlike v času potovanja. Relacija LJ-MB mogoče 10 minut, verjetno manj.