Koliko so krivi počasni vozniki?

Vsekakor je bolj nevaren komar ki me piči, kot strela sredi nevihte, ki ne udari vame, se strinjam.

Koliko jih je umrlo od strel, katere niso usekale? Natančno 0. Koliko jih je umrlo od komarjev? Miljoni... I would take the lightening...

Lakotnik29> Zakaj pa kolesarji kršite prometne predpise in pričakujete, da se bodo drugi prilagajali vaši neodgovorni vožnji?

Kolesarje, ki so to pričakovali, lahko najdeš na britofu :|

Malajlo> Če sem iskren, jaz takim namerno zaprem pot in enkrat bom enega na tla zložil. Garant.

A, ti si danes arogantno zavijal z obvoznice z več kot eno tono težko plehnato pošastjo in jo nalašč ustavil sredi kolesarske steze?

In potem smo kolesarji arogantni?

Ko bodo kolesa opremljena z avtomatskimi večcevnimi raketometi tipa em-jedan, boste pa lahko ubogi vozniki motornih vozil jamrali, kako se na cesti od kolesarjev ves čas počutite ogrožene in da ste "samo hotl tlele mau zavit", pa so vašo družino spremenili v pepel in kri.

Malajlo> Če sem iskren, jaz takim namerno zaprem pot in enkrat bom enega na tla zložil. Garant.

A, ti si danes arogantno zavijal z obvoznice z več kot eno tono težko plehnato pošastjo in jo nalašč ustavil sredi kolesarske steze?

Takim, ki se vozijo v NAPAČNO smer. Tisti, ki se držijo CPP, me ne motijo in prekleto pazim na njih (kolesa(rke) namreč).

In ne, najbrž nisem bil jaz, ker vozim slabi dve toni težko plehnato pošast.

Kolk si ti smotan, no. Če ti zapre pot in imaš prednost, se pač zaletiš v vrata. Ne vem zakaj sklepam, da nimaš 50 kg in da ti ne bi bil problem tudi čakati na policijo brez telesnih poškodb (povzročenih s fizičnim kontaktom).
Jaz sem se že zaletaval v vrata takim kretenom. Pa sem imel manj kot 50 kg. Je pa res, da sem takrat vedno vedel, kam naj stegnem pred besnimi vozniki

Jaz pa upoštevam predpise in storim vse, kar je v moji moči, da

- se izognem nesreči
- ne oviram nikogar
- nikogar ne presenetim, da ne odreagira narobe in povzroči nesreče.

Ne sodim o tem, čemu je nekdo kreten, ampak se prilagodim. Do danes mi še ni padla krona z glave, slušalk pa na biciklu ne nosim.

Pa smo vsi veseli!

Točno to, kar delam jaz na AC pri 180... No pa smo le prišli do skupnega zaključka. Sem vedel, da ne bo tako težko!

jype vse ostale nas mečeš v skupino, da nič ne znamo, ne znamo preprečit in je samo vprašanje časa, da se to zgodi (in se definitivno bo), po drugi strani pa vse kar ti delaš, delaš brez napak in možnosti, da gre kaj narobe... Dobro, bi bilo, da se postaviš na realna tla...

Z veseljem, se ti mogoče še pridružim...


Pa ne pozabit odpirat vrat pred kolesarji ki divjajo tam kjer nebi smeli, blokirat poti pri prehitevanju po desni in pritiskanju na gas, v tistem trenutku ko gredo skozi rdečo luč.

šernk> in pa zrušit kolesarje, kateri divjajo čez prehode, vozijo po cesti kjer je kolesarska, itd...

Samo če mi bo kakšen v napoto. Še nisem videl kolesarja, zaradi katerega bi moral kdo zavirat - sem pa že videl kolesarje, pred katerimi bi po predpisih morali zavirat, letet po zraku.

M-XXXX> Pa ne pozabit odpirat vrat pred kolesarji ki divjajo tam kjer nebi smeli, blokirat poti pri prehitevanju po desni in pritiskanju na gas, v tistem trenutku ko gredo skozi rdečo luč.



No, tudi ko gredo skozi zeleno luč lahko pritisneš na plin in jih povoziš - če si le dovolj spreten (tale zgleda ni - sploh ni pričakoval, da bom zaviral, al kaj):

M-XXXX je 26. avg 2011 ob 14:58 izjavil:

Vsekakor je bolj nevaren komar ki me piči, kot strela sredi nevihte, ki ne udari vame, se strinjam.

Koliko jih je umrlo od strel, katere niso usekale? Natančno 0. Koliko jih je umrlo od komarjev? Miljoni... I would take the lightening...

St235 je 26. avg 2011 ob 14:14 izjavil:

A je kdo rekel, da ni nevarno, če avtomobili ne upoštevajo prometnih predpisov?
Samo to, da je to bolj nevarno ne spremeni dejstva, da je tvoja vožnja nevarna in da zaradi svojega odnosa nisi primeren za na cesto. Ker je večja verjetnost, da me bo zgazil kolesar, ki si domišlja da je vsemogočen in pri tem niti CPP ne pozna, kot avto, ki vozi po predpisih. Slednji me bo povozil zgolj in le kot posledico moje napake, medtem ko na norca na kolesu ne morem čisto nič bolj vplivat kot na norca za volanom.

Zakaj tako bebavo primerjata dve skrajni in neprimerljivi situaciji? Fruske, jabuke, slive, ... Primerjajta kolesarja, ki te povozi in avto, ki te povozi. Ali pa avto ki te ne povozi in kolesarja, ki te ne povozi. Jaz sem povedal kaj se je zgodilo, ko me je povozil kolesar in ko me je povozil (vec nas) avto.

Ali pa primerjajta se drugo skrajnost, kolesar, ki vozi po predpisih in avto, ki ne vozi po predpisih! Kako to, da se nihce ne gre taksnih primerjav?

A ste res vsi tolk pol-pismeni, da ne razumete, da je avto bolj nevaren zaradi svoje mase in gibalne kolicini, vsaj zaradi tega, je pa se en kup stvari zaradi katerih je avto bolj nevaren od kolesarja.

Buggy je 26. avg 2011 ob 15:47 izjavil:

to je pa pac novodobna sistemska napake, ker danes otroke premalo naucimo, da CESTA NI IGRISCE.
Do ceste in prometa ni strahospostovanja kot vcasih in zato po cestah vidimo vse zivo in na vsem, kar se lahko spomnis. In ker je tako, je potrebno nizat hitrosti, ljudje so pa potem se bolj pogumni...ah sej tukaj je cona 30 bodo ze pazili, ko bomo skakali po cesti...pol je problem pa je treba spet znizat hitrost ,ker so vozniki morilci tako objestni...do kje bo to slo...volovska vprega...bolezen se zdravi pri vzroku ...nic ni bolje, ce se samo odpravlja posledice.

Dej ne bluzi no. Leta 1984 je bilo vsaj pol manj avtomobilov na nasih cestah, nesrec s smrtnim izidom pa vsaj se enkrat vec, kot jih je dandanes.

Otroci se ucijo o prometu ze v vrtcih, ucijo se preckanja ceste ucijo se obnasaja v prometu. Ucenje pa nadaljujejo tudi v prvem razredu in potem se naprej. Sigurno vse skupaj varira glede na okolico, izobrazevalno ustanovo in tako naprej ampak vseeno se povsod o teh zadevah ucijo.

So krivi tudi počasni vozniki, starčki so največji problem! Sploh tu v Kopru! Prejšnjo nedeljo se mi je starček kar na krožno utural brez pogledat in od žicev ki me je še prej spravila žabarka po istem postopku sem začel trobit. Dejansko jaz take voznike niti na cesto nebi puščal. Jaz gledam da sem vzoren voznik nikoli ne grem čez omejitev razen ko najdem te počasne voznike. Mislim ste opazili da 99% ljudi na krožnih ne zna it? Najslabši vozniki pa so Italjani :)

jype je 26. avg 2011 ob 16:11 izjavil:

M-XXXX> Točno to, kar delam jaz na AC pri 180

Evo, Lakotnik29, zdaj vidiš razliko v odnosu. Malajlo bi razbijal vrata, M-XXXX bi pobijal avtobuse, polne otrok, ki se vračajo iz Pacuga, solatko se vozi po otroških trupelcih z omejitvijo + 5...

Jaz se pa ustavim pred avtomobilom, ki mu bi z glavo zlahka preluknjal steklo na voznikovih vratih!

Se le nekje strinjava:) Odnos, ker imam prednost me boli k***** za vse okol sebe in bom gazil kolesarje/pešce... je primitiven in sodi v živalski vrt. Sam problem je v tem, da na podlagi tvojih izjav nisi dosti boljši.

Promet lahko dobro funkcionira samo in le če se vsi udeleženci držijo pravil igre. Žal je pri nas tako da imamo balkansko mentaliteto (jaz že vem kaj je prav, sem vsemogočen in nezmotljiv in se me pravila ne tičejo) pomešano z slovensko nevoščljivostjo (raje razbijem svoj in sosedov avto, kot da se me prasec prehiti in je 10s pred mano doma ali pa "lej ga prasca, ki ne vozi po omejitveh in me hoče prehitet, bom pas menjal pa da vidim kako bo prišel mimo") in nesposobno policijo. Tako pridemo do stanja na slocestah.

Pride pa do drastične spremembe v obnašanju ko ugotoviš, da je pravzaprav vseeno kako vozijo drugi in se osredotočiš na svojo vožnjo. Prometne rpedpise vzameš kot nekaj samoumevnega. Kmalu ugotoviš, da zaradi tega nisi omembe vredno počasnejši, prihraniš pa precej živcev, da o plehu ne govorimo. ČE imaš pa res srečo, pa naletiš na kekoga takega takrat, ko ti zajebeš. Ker za razliko Jypa in Solatka nas je večina samo ljudi in delamo napake.

Otroci se ucijo o prometu ze v vrtcih, ucijo se preckanja ceste ucijo se obnasaja v prometu. Ucenje pa nadaljujejo tudi v prvem razredu in potem se naprej. Sigurno vse skupaj varira glede na okolico, izobrazevalno ustanovo in tako naprej ampak vseeno se povsod o teh zadevah ucijo.

seveda da se ucijo, samo se je potrebno tudi res kaj nauciti in to v praksi uporabljati pa vzgledi starsev tudi vlecejo. Dejstvo, ki ga ne mores spregledati je, da so danes otroci na cesti dosti bolj brezglavi, lahko bi rekel celo objestni, kakor tudi pesci na splosno. A otrok je danes tudi dosti vec kot leta '84?
Avtosole tudi v principu "ucijo" voznje...pa me vcasih prime, da bi kozlal, ko vidim kako instruktorji na voznjah tolerirajo voznjo 70 tam ko je 90 (Pijava gorica jih najdes vsak dan okoli 5-6-e ure). Se se v zivo spomnim, ko mi je instruktor zabical, da moram vzdrzevati hitrost, ki jo narekuje promet in je znotraj omejitev, pa priznam da je bilo tudi mene na zacetku malce strah kot nooba za volanom.
Pa preden sva z instruktorjem odsla na relacijsko voznjo sem prepeljal kar nekaj parkirisca ter lokalnih neprometnih cest. Danes ko pa ispite takorekoc senkavajo (ob primernem placilu seveda), teorijo pa naredijo tako da iz neta nadudlajo pole in potem so tukaj se perle od instruktorjev (taki ki iscejo priloznostne sluzbe) in se jim rahlo je*e kaksen vzorec voznje bo rekrut povzel... potem pa je TAKO KOT JE!

Pa se glede spilanja policaja...tudi jaz si drznem vsakemu, ki mi pelje nasproti brez prizganih luci pozmigati in nakazati manjek varnostne osvetlitve tudi z roko, pa naletim na dva profila:
-cloveka, ki je vesel da sem ga opozoril in mi odzdravi z roko (vsakemu se lahko zgodi)
-in ignoranta, ki je prezaposlen s telefonom ali pa je naliman na sprednjo sipo in zabetonirano drzi volan...jah taki so itaq varni in zelo pozorni na okolico in ostala dogajanja v prometu...jah so pa varni saj vozijo zelo pocasi :(

Lakotnik29 - Pričakujem najmanj opravičilo, za tvoje izmišljene trditve, kako solatko prehiteva kolono kot 10 v vrsti in, da se mu morajo vsi umaknit. Poleg tega si me kar nekajkrat omenil v povezavi z notoričnimi kršitelji CPP.
Naj ti na kratko ponovim, da ne boš nikoli več trolal v zvezi z mojim imenom:
1. za seboj imam preko 2mio prevoženih km, tako doma, kot v tujini.
2. držim se vseh prometnih predpisov, razen včasih, kjer to lahko storim varno - hitrost.
3. ko omenjam vožnjo po omejitvah +5, to omenjam zato, ker števci niso natančni (ne kažejo pa manj), zato vozim omejitev +5, da tistim z točnimi števci, ni potrebno trpet, zaradi moje počasne vožnje.
4. nikoli nisem prehiteval v škarje, čez polno črto, pod vrhom klanca in nikoli ne prehitevam kolone, razen na AC.
5. V 40+ letih, kot akter v prometu, na različnih prevoznih sredstvih, ali kot pešec, še ni bilo potrebno komurkoli nujno zavirati, zaradi mojih dejanj.
6. v življenju razen nekaj žab, še nisem povozil živega bitja, sem pa v življenju rešil, oziroma pustil nepoškodovanih, kar nekja lisic, psov, mačk, dve ali tri velike ujede, nekaj srn in druge jelenjadi, veliko pešcev, kolesarjev in otrok, ki so ostali živi, samo zaradi mojih pravilnih in pravočasnih reakcij in seveda predvidevanja, ki ga pridobiš z prakso, če nimaš zaprte glave.
7. nikoli v življenju, nisem pod vplivom nedovoljenih poživil, uporabljal drugega sredstva, kot noge.
8. Ko dohitim počasno kolono, se VEDNO prilagodim hitrosti kolone, s tem, da striktno vzdržujem celo malo daljšo varnostno razdaljo, če bi se slučajno kdo za menoj, odločil prehitevati.
9. Ko se naveličam vožnje v počasni koloni, se umaknem s ceste na kakšno kavico in potem mirno vozim naprej po svoje, torej omejitev +5.
10. V celem življenju sem plačal dve kazni, zaradi parkiranja.
11. V življenju, še nisem povzročil prometne nesreče s lažje ali težje poškodovanim (hvala bogu in mojemu šoferskemu znanju, tudi doživel nisem nesreče, v kateri bi bil sam ali kdo od mojih potnikov, poškodovan.

Glede na navedeno, me prosim nehaj žalit, lahko se s kakšno mojo trditvijo ne strinjaš in to tudi napišeš, če pa boš slučajno kdaj doživel, da se boš peljal z menoj (v kar sicer dvomim), boš pa končno spoznal, kakšna je razlika med dobrim in povprečnim voznikom, med voznikom, ki zna vozit enakomerno, varno in pazljivo, ter med voznikom, ki ga je strah lastne sence, zato vozi tudi tam, kjer ne bi bilo nobene potrebe, pod omejitvijo in s tem povzroča nevarne situacije v prometu.

Ostalih postov ne bom komentiral, ker so čisto off topic, lahko samo še potrdim moje prepričanje, kako nevarni so vozniki, ki ne znajo vozit na zgornji meji omejitev. Kamion ne bi prehiteval, če se mečka pred njim ne bi parkirala, drugače pa vsem tistim, ki trdite, da je to narobe - ker je pač lahko vozil hitreje, je kot drugi v koloni bil skoraj dolžen, prvega prehiteti, na varnem mestu. Glede na to, da ni govora o kakšnem karambolu, celo o škarjah ne, je to storil pravilno. Tretji v koloni bi moral prehiteti 2, kar pa je v nasprotju z zakonom (na trditev nekoga, da je onemogočil prehitevanje tistim, hitrejšim zadaj).

Dejte se malo umirit, kar se mojega imena tiče, saj nevarnost na cesti nisem jaz, temveč počasni vozniki in tisti, ki jih ne morejo ali ne znajo varno prehiteti, za moje in vaše zdravje in varnost, bom pa tako kot doslej še naprej skrbel

divjak solatko.

Se mi pa ne da iskat 20 let starih študij, zato, da bom zadovoljil tvoj EGO. Pojdi na teren in poizkusi (osebno sem kazen za prekoračitev hitrosti v Nemčiji že plačal, za 20 prehitro, so mi pobrali celih 15EUR - sem spregledal, da sem že v naselju in sem držal prejšnjo 90

nisem vedel da v nemčiji dobiš pri prehitri vožnji kazen za napačno parkiranje.

Zgornji način vožnje tudi sam ocenjujem kot v redu, samo kaj ko gre samo in le za besede.

se podpišem pod zadnji post.

Lakotnik29 - govorim o kaznih na slovenskem ozemlju, zunaj sem jih plačal kar nekaj, vendar nič takega, kar bi koga ogrožalo. Nakladaš tudi ti, sem pa vsekakor dokazal z mojimi posti, da imam dobre živce. Ne se bat, solatkota na levem pasu ne boste srečali, ko bi prehiteval v škarje.
Napisal sem, da se držim predpisov, razen hitrosti. Kjer je vidljivost dobra, cesta pregledna (da te ne preseneti kakšna žival ali kolesar), si včasih privoščim malo bolj pritisnt na gas, ko pa sem prvi v koloni pa striktno omejitev +5 in do sedaj še ni bilo pritožb s strani inkasantov.
Drugače pa, če bi bil pozoren in obnašanje kolesarja pričakoval, ti ne bi končal na havbi, meni do sedaj ni še noben, pa sem tudi zaviral in telovadil po cestišču, ko mi je ob moji zeleni pripeljal kolesar ala jype, saj na Njegoševi v križišču z Ilirsko, ni črte, kjer bi moral ustavit. Ja brzine je bilo pa okoli 50, malo pod omejitvijo.

jype - ne glede na to, da ga ostali udeleženci v prometu lomijo, vedno pazim in pričakujem, kakšno neumnost, nikoli pa ne bi povozil človeško bitje, če je le možnost, da se zaletim v kaj drugega, če bi že ravno tako naneslo, da ne bi bilo druge rešitve (jaz namreč na 2m nisem sposoben ustavit niti rolerjev, kaj šele bicikl pri 30 ali kaj drugega), se pa znam odlično umikat in iskat luknje, da rešim nemogoče (to ni hvala, temveč rezultat mojih nesreč, ki jih ni bilo, pa bi bile lahko, brez kančka slabe vesti).

Vsekakor pa se je za volanom, krmilom motorja ali kolesa zavedat, da se le redko ponovijo dve identične situacije, skoraj vsaka je unikat, so pa reševanja različnih situacij, dokaj podobna, zato vsakemu priporočam, da uporabi vsako možnost (prazen parking, zapuščeno prazno cesto, večje dvorišče....., da preizkusi različna obnašanja vozila, ob različnih manevriranjih - neke vrste šolo dobre vožnje, predvsem pa vam priporočam take treninge, ob prvem zapadlem snegu ali poledici, da vas nepričakovano obnašanje vozila, neprijetno ne preseneti).

Kolk enih nasetov na enem kupu... Jaz sem se naveličal jih talat okol. Razen seveda orto ukrepov, kot je zgaziti (vsaj vsakega desetega) koleasrja, ki se požvižga na vse predpise in pravila in obratno, stolči pleh kreteneom, ki s svojim tuaregom misli, da je bog i batina.

Malajlo - Ko talaš nasvete, narediš vedno nekaj dobrega, že če jih en uboga, pa zaradi tega ostane živ v kakšni situaciji. Nasveti nič ne stanejo, ne tistega, ki jih daje, niti tistega, ki jih upošteva, šola na lastnih napakah, je vedno precej dražja in boleča.
Malo manj fovšije, kaj te motijo lastniki dragih avtomobilov, imajo pač preveč denarja in premalo pameti, da bi s tem denarjem naredili še več denarja, zato ga pač zapravijo za bedarije, kar so izjemno dragi avti, modni dodatki, razne jahte...., ki ne služijo ničemur drugemu, kot nesmiselnemu zapravljanju zaslužka.
Pa ne bodi agresiven, saj tudi, ko ti storiš napako, drugi gledajo, da ti nebi namerno povzročili škode. Brez napak pa ni noben.

solatko tvoj problem je pac to da si prevec posten v svojih izjavah, korektno poves stvari kot clovek (tudi napake) in zagovarjas uvidevnost v prometu, vsekakor bi tvoj nacin voznje jaz ocenil kot tisto katero je treba prakticirati in vidi se da si nekaj ceste dal cez...za razliko od...

Ja, zal vecina tukaj tumpa svoje zgolj zato ker lahko in so oh in sploh vseznalci, pa se po moznosti vozijo se vedno z ocijem in mamico, ki jim talajo "koristne" nasvete.

Vsi delamo napake in vedno jih bomo zavedno ali ne, hec je v tem da se nakateri iz njih nekaj naucimo in se zelimo izboljsati (kazni tukaj niti ne igrajo bistvene vloge), bojim pa se, da je to spet samo na tistem delu voznikov, ki morajo ze sedaj prenasati nenavadne manevre raznih t.i. "varnih" voznikov, ki na zalost niso v tisti percepciji policije, nad katero bi bilo potrebno delati tudi red.

Pa tukaj ne govorim o nekih nakljucnih pocasnetih, ki prevazajo prikolico iz bauhausa, temvec konstantno nesposobnih voznikih, ki vlecejo egoisticno kolone za sabo, pa se tega po vsej verjetnosti se zavedajo ne.

Tukaj je potrebno delati malo selekcije ali vsaj sankcioniranja...zal ob trenutni infrastrukturi drugega ni za narest.

Skratka...ne samo filat proracuna na lahek nacin v conah 30, naj se malce filajo tudi v drugo smer (saj jim zakon to dovoljuje)...priznam, je tezje ampak izplen, bo za dobrobit drugih, ki ne zelijo izgublajat po nepotrebne casa in spravljati sebe in drugih v nevarnost dosti vecji.

da podam še odgovor kako naj policaj ve, da počasnega voznika avti niso ujeli pred 500 metri.

policaji ponavadi ustavljajo na mestu, kjer se lahko avto ustavi izven cestišča, zakon pa narekuje, da se moraš umakniti na prvem primernem mestu, če je za teboj kolona. skratka če se sam ne izločiš iz prometa, te pač policaj in ti da kazen.

do sedaj sem pa videl le 1x policaja na motorju, ki je izločil tovornjak čez stare rebrnice.

Obnašanje udeležencev v prometu, je bilo v letih iz statistike že dokaj slabo, avti so bili slabše kvalitete, zato več smrtnih nesreč, kakšno pa je obnašanje danes pa tudi pove statistika o številu vseh prijavljenih nesreč, saj je tu potrebno dodati še ogromno tistih, ki jih zaradi majhne škode, udeleženci sploh ne prijavijo in sami uredijo zadeve.
Toliko nepotrebnega izzivanja sreče, kot ga vidiš na naših cestah, ne boš videl v veliko državah - pešci se absolutno ne prepričajo, če lahko prečkajo cesto varno, pešci konstantno hodijo v smeri vožnje, po desni strani, le redki so ponoči vidni, kolesarji, večinoma brez svetlobne opreme ali pa je ne uporabljajo, ne poznajo cestno prometnih pravil, ne zavedajo se, da, kadar niso na kolesarski stezi, za njih veljajo enaki predpisi, kot za voznike, torej tudi nakazovanje smeri, prehitevanje po levi, vožnja po desni strani smeri vožnje, največ 1m od roba ceste, eden za drugim in ne po dva ali trije vštric, tako pešci kot kolesarji, prečkajo železniško progo ob spuščenih rampah, izven prehod, ko gori rdeča luč, semaforjev ne hebejo kaj dosti niti pešci, niti kolesarji in ostali na enoslednih vozilih, vozniki so večinoma zaposleni z upravljanjem avdio naprav, telefoniranjem, debatiranjem s sopotniki, zbranost voznikov je na izredno nizkem nivoju, zato pa objestnost in vožnja brez glave, kraljujeta, če voziš pijan ali pod uplivom drog in prideš živ domov, veljaš za heroja v svoji družbi, namesto, da bi ti vožnjo v takem stanju preprečili (kar bi seveda od dobrih kolegov pričakoval), vsa represija in vzgoja pa velja tistim nekaj procentom malo hitrejših voznikov, ki so praviloma tudi varni, zbrani, vedo in se zavedajo da so na cesti med celim kupom nesposobnežev, tisto malo količino zaresnih, nespametnih divjakov v praviloma dragih avtomobilih, pa inkasantske službe, zaradi različnih vzrokov (največkrat VIP), pa sploh ne dosežejo. Poglejte samo koliko PP z oznako za invalide, je zasedenih s takimi avtomobili duševnih invalidov, ki vsak dan zasedajo te prostore, na različnih mestih v LJ. Kultura večine udeležencev v prometu je na nivoju - samo da je zame, saj je to vidno vsak dan v vseh delih LJ, ko opazuješ kultuto voznikov pri parkiranju. Pri zaustavitvi in parkiranju se namreč kultura začne in nadaljuje skozi obnašanje v gibajočem stanju (ne glede ali smo peš ali v ali na vozilu).

Glede na vse napisano, smo dejansko svetovni rekorderji, saj imamo ob vsem sranju, ki se dogaja v prometu, izredno malo mrtvih. Torej lahko zaključimo, da smo kljub vsemu, dobri vozniki, saj večinoma rešimo kritične situacije.

Če bi gledal skozi moja očala, bi brez vsake krivde, v povprečju ubil vsaj dva ali več takih, dnevno, ko igrajo rusko ruleto na cesti. Hvala bogu, je moja beležnica še vedno prazna.

prav imas...jaz se ne grem vec

In kaj je tako zanimivega na tem posnetku?

Na hitro sem preletel drugi filmček in nevem kaj je tako posebnega na njem? Cesta je enostavna, ovinki lahki. Cesta brez problema prenese 90 km/h, razen če drsi, kar pa na posnetku ni videti.

Veliko je tudi točk kjer je možno povsem varno prehitevanje.

Glede vožnje po ovinkih bom pa rekel takole: ovinke si izpeljal lepo, nimam niti 1 pripombe na to kar sem na hitro pogledal. Jaz bi na nekaterih ovinkih ki jih ne poznam sicer rahlo upočasnil vendar ne bistveno, le toliko kolikor se izgubi hitrosti ko se iz 5 prestave prestavi v 3 prestavo in vozi brez gasa.
Bom pa jutri pogledal celoten posnetek.