Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Vprašaj jih kakšen je servisni interval in kolk stane servis...

codeMonkey je 5. feb 2025 ob 12:08:12 izjavil:

billy je 5. feb 2025 ob 11:50:08 izjavil:

Pomeni imajo možnost, da je nekje tudi polnilnica. Torej problem "novih fužin" je unikum pač pri nas, kjer je balkanska logika...

Ni. Imas precej takih naselj. Poglej si npr. kaj je Alterlaa ali pa Seestadt kot nova in se bistveno vecja zadeva.

Na street parkingu tu in tam vidis kaksen BEV ampak jih vecina polni v sluzbi in jih imajo kot sluzbeno vozilo.

Pa nima ta alterlaa podzmenih garaž?

Parking na ulici je bedarija, odvzema dragoceno zemljo, veliko bolj pametno je gradit pod zemljo, da ti gori ostane za zidanje.

Ne vem če se novi bloki sploh "lahko" delajo brez podzmenih garaža s toliko in toliko mesti? plus predpriprava za EV polnilnice?

A še komu ne dela danes tesla app ?
Ugotovil zjutraj ko sm hotu defrostat avto. Sedajle pogledam pa še vedno piše last seen X hours ago. In kar koli probam ne dela. Odklepanje, gretje, ...

bm1973 je 6. feb 2025 ob 07:05:36 izjavil:

tomlin je 5. feb 2025 ob 16:43:55 izjavil:

Jasno je samo eno, čas je bil zrel za EVje že pred 140 leti.............
bedarija, elektromotorji takrat niso bili zreli niti za kavne mlinčke

Kako da ne, električni avto si je lastil celo hitrostni rekord...

Elektro motor je bil že od samega začetka zelo učinkovit..

a_borlak je 5. feb 2025 ob 19:22:49 izjavil:

Jaz tudi ne rabim vrtca in NOČEM plačevati nekaj, česar ne rabim, pa moja občina TO Z MOJIM DENARJEM VSEENO POČNE!!! Naj dajo poseben davek na tiste, ki imajo otroke in naj se od tam to financira, ne da jaz, ker nimam otrok financiram drugim še šolanje, da o olajšavah pri dohodnini niti ne govorim, mislim, kakšna bedarija ...

Če nimaš dovolj jajc, da bi naštepal nekaj otrok, pač jih nimaš .

Me skrbi kaj bo, ko pride na oblast generacija brezjajčnikov...

To je res, ampak elektromotor 100+ let nazaj ni mel taksne precizne kontrole hitrosti/navora, kot jo ima danes. Oldschool kočije z elektromotorjem so imele par fiksnih hitrosti motorja (uglavnem na račun različnih odcepov iz baterije) in to je to.

Šele z litijskimi baterijami in modernimi IGBT based frekvečniki je ratu električn avto viable nadomestilo za klasiko.

Grimnir3 je 6. feb 2025 ob 09:06:44 izjavil:

A še komu ne dela danes tesla app ?
Ugotovil zjutraj ko sm hotu defrostat avto. Sedajle pogledam pa še vedno piše last seen X hours ago. In kar koli probam ne dela. Odklepanje, gretje, ...

Dela normalno. Si probal ponovno zagnati aplikacijo? Ima avto internet (kakšna podzemna garaža mogoče)?

Sux. Kot rečeno, jaz nisem opazil, da app ne bi delal. Sem pa opazil, da internet zadnje čase dela slabše pa konstantno se mi izpisuje iz YT music accounta.

tomlin je 5. feb 2025 ob 16:26:17 izjavil:

Koliko nepotrebnega modrovanja in filozofiranja o EV na slotech. Jasno je samo eno, čas še ni zrel za EV. Preveč je če-jev. Dokler bo Kitajska proizvedla 30% svetovnih emisij in Evropa zgolj 6% se nima smisla pogovarjati in trositi nebuloz o zelenem prehodu s pomočjo fotovovoltajike, veternic in EV.

BS,
Takrat ko bo čas, bodo imel Kitajci no Azijci kompletno prevlado nad EV-ji.

Medtem pa je tole splošno stanje v Ameriki…pa tu ne mislim da so pred nekaj desetletji ščitili svoje velikane, ki so izdelovali velikane, sadaj samo z višjo ceno in plastiko… kvaliteta, ah ne oooo. In veliko apetitov.. in mislijo da je to prihodnost

Bo polnjenje se kaj ceneje kot benz?
https://www.zurnal24.si/pod-streho/varc...

Kakšna so kaj mnenja in izkušnje z priključnimi hibridi? Konkretno vw in škoda (passat, tyron, superb, kodiaq...) 1.5 TSI PHEV DSG. Prevozil bi lahko nekje 120-130 km na elektriko.

Po 2 PHEVih je mnenje bolj slabo. Sem že pisal. Nič konkretnega ni narobe s PHEV, ampak trenutno nimajo praktično nobene prednosti pred BEV in precej slabosti (slab thermal management baterije, slaba optimizacija, še vedno imaš v nosu ICE, ki ga je treba servisirati...) Če bi se redno vozil 300km+ na dan, bi vzel dizla ali večjega bencinarja (V6 ali več). Če greš 300km in več enkrat tedensko je pa EV boljši.

Teh 120-130km na elektriko je v praksi bolj malo verjetnih, še posebej, če se misliš voziti po avtocesti.

Phev proizvajalci uporabljajo za nižanje izpustov

Ugh, call me old fart, ampak vsi mali avteki tega stoletja tekmujejo, kater bo najbolj nagravžen. So že na nivoju, ko nočem bit niti viden v njihovi bližini, kaj šele da bi se vsedel v kakega.

Tesli pa v Evropi ne gre letos:

V Nemčiji je prodaja novih avtomobilov januarja upadla za 2,8 odstotka, prodaja novih električnih pa je prvi mesec leta 2025 narasla za 53 odstotkov. Prodaja Tesle v Nemčiji, ki je največji avtomobilski trg v Evropi, je medtem upadla za skoraj 60 odstotkov (-59,5 %).
Januar je bil za Teslo neuspešen tudi v drugih evropskih državah - v Franciji (-63 %), Veliki Britaniji (-18 %), Španiji (-75 %), na Norveškem (-40 %), Nizozemskem (-42 %), Švedskem (-46 %), Danskem (-40 %) in Portugalskem (-31 %). Na evropski ravni je bil Teslin januarski prodajni izkupiček slabši za 50 odstotkov.

https://siol.net/avtomoto/novice/velik-...

To je pa druga skrajnost. Rabis pac nek dober kompromis in Aptera to ni.

Najbolje je pa itak imeti moznost spreminjanja oblike vozila glede na potrebe. Trenutno pac znamo samo zlagati strehe, ampak enkrat mogoce...

Očitno to pri nas kmalu ne bo več problem, ker bodo rajši upočasnjevali promet na AC ... ampak to je že druga tema.

Gregor P je 7. feb 2025 ob 06:39:15 izjavil:

Očitno to pri nas kmalu ne bo več problem, ker bodo rajši upočasnjevali promet na AC ... ampak to je že druga tema.

Ti nič ne pomaga, če ne bo kamer poleg, sekcijskih, ki bodo pohopsale kršitelje, ker padalcev bo polno, ki bodo tam 150+ in samo nekaj jih je dovolj, da se naredi zamašek.

pa za zoom klic lahko kar uporabiš kamero ;)

Drugače pa; TESLA ENGINEERING shares MODEL Y Details:

Torej klici z različnih aplikacij so bili že prej mogoči tudi v ostalih vozilih; ampak kar pa je bilo onemogočeno, pa je bilo prikaz videa zaradi varnosti na cesti, da med vožnjo ne gledaš na zaslon. Ker sicer sem za hec malo "hekal" po tem multimedijskih centrih klasičnih vozil in ti dejansko lahko prikažejo tudi video, le strojna oprema mora v ozadju biti primerna za to. Ok kamera (prikaz tebe) je bila še vedno s telefona, ker prej notranje običajno v avtih ni bilo, razen če si jo sam vgradil.

billy je 7. feb 2025 ob 10:24:52 izjavil:

ali pa pornhub.

Če rad seksaš v avtu, je to killer feature .

hm?

https://kazalci.arso.gov.si/sl/content/...

Prebivalec Slovenije je v letu 2021 opravil v povprečju po 2,2 poti na dan, dolžina poti je bila povprečno 31 km (27 km v EU) in za to je porabil približno 52 minut (80 minut v EU). Več kot dve tretjini poti (67 %) je bilo opravljenih z avtomobilom, zgolj 3 % pa z javnimi prevoznimi sredstvi. Pri tem Slovenija negativno odstopa od povprečja EU, kjer je bilo z avtomobilom opravljenih 54% poti, z javnim prevozom pa 6 %. Z avtomobili je bilo v Sloveniji prevoženih 85 % vseh razdalj poti, z javnimi prevoznimi sredstvi pa 5 %.

če je 31km povprečna pot v slo in še to ne vse z avtov, bi rekel da je 30km nekje bolj realno, kot 40...40 je kar dosti.

Ni sans, da je 18k. Ce je verjeti letosnjemu ACEA reportu, je v Avstriji passenger car leta 2023 naredil povprecno 12900km, na Hrvaskem pa 11818km.

Mozno, da si videl podatke za voznika, ne avtomobil.

xiaomi očitno misli resno, saj predstavljajo nov model, kao model Y konkurenta. Če je bil SU7 "taycan" bo YU7 "Purosagne"







https://www.arenaev.com/xiaomis_upcomin...

če sem prav zasledil naj bi bil launch sredi 2025, testni pa so že zunaj

Mal so bedni s tem miksom Tesla, Porsche. Ampak ja, konkurenco je potrebno vedno pozdraviti. Dobro za kupce.

fopi je 6. feb 2025 ob 13:40:32 izjavil:

Kakšna so kaj mnenja in izkušnje z priključnimi hibridi? Konkretno vw in škoda (passat, tyron, superb, kodiaq...) 1.5 TSI PHEV DSG. Prevozil bi lahko nekje 120-130 km na elektriko.

Meni bi se to izšlo za dnevne potrebe samo na elektriko oz enkrat tedensko avtocesta (bencin) + nekaj izven avtoceste (elektrika). Kar me zaenkrat "moti" je, da bi bila poraba na bencin verjetno tolko večja zaradi dodatne teže kot bi privarčeval z elektriko in če se bo takšen avto po 6-8 letih lahko prodal? Baterije bi naj namreč po nekih "forumskih" debatah zaradi manjše kapacitete (19,7 kWh) in dnevnega polnjenja zdržale manj kot pri EV.

Mnenja?

Ne, hibrid ima konstantno obremenjeno baterijo..... kar poeni da zan zelo hitro crknit... Vzemi ali elektricnega ali pa klasiko...