CNet - Mlado podjetje Terrafugia obljublja povsem delujoč prototip svojega koncepta letečega avtomobila do leta 2008 in začetek serijske proizvodnje še pred iztekom desetletja.
V osnovi gre za športno letalo (torej bo potrebno imeti ustrezen izpit) z nosilnostjo 195 kg (v to je potrebno upoštevati tudi maso goriva, kar ob polnih rezervoarjih znese 54 kg) in porabo okoli 8 l/100 km pri potovalni hitrosti 190 km/h. Za vzlet potrebuje okoli 500 m. Zares zanimivo postane, ko pristanemo in zložimo krila (v dovoljšni meri, da zadošča garaža, ki lahko sprejme večjega terenca), saj se vozilo prelevi v povsem funkcionalen avtomobil.
Vsaj spočetka ciljajo na nišo vozil za redno premagovanje nekaj sto kilometrov dolgih poti.
Lepo je videti, da svet dohaja ideje iz našega foruma.
Novice » Znanost in tehnologija » Leteč avto
G-man ::
Uau, za kakšne Avstralce bo to prav fajn zadeva :) Pa še huda konkurenca domačemu Pipistrelu 
Matevžk ::
Hm, takih obljub je blo že mnogo ...
Ne, da mi ne bi bil všeč (tako dizajn tega avtučka, kot tudi sama ideja letečega avtomobila), ampak ... pred iztekom desetletja? A-a ...
Ne, da mi ne bi bil všeč (tako dizajn tega avtučka, kot tudi sama ideja letečega avtomobila), ampak ... pred iztekom desetletja? A-a ...
lp, Matevžk
OwcA ::
Poleteti še znajo, dvomim pa, da bodo dovolj hitro pridobili certifikate (povsem konvencionalna letla uveljavnih proizvajalcev rabijo za to vsaj dve leti), da stvar postane kaj več kot eksperimentalna.
Otroška radovednost - gonilo napredka.
flipflop ::
Luštno. Greš v Kopru na AC, potegneš in vzletiš, avtopilot te pripelje do Lendave, tam nazaj pristaneš in še 10 minutk do doma.
Matevžk ::
Tisti, ki pa niste preveč navdušeni nad letenjem, pa lahko samo "preskočite" kakšno cestninsko postajo!
lp, Matevžk
Stepni Volk ::
So tudi projekti, ki nimajo zgolj risbic:
Skycar
Top Gear Vauxhall Astra
Prvega si je zamislil že Glenn Curtiss davnega 1917, a ni zares poletel. A so bili ostali, ki so in še letijo.
Ter kako naj bi to v prihodnosti delovalo.
Še nekaj "risarskih" projektov:
X Hawk
Skycar
Top Gear Vauxhall Astra
Prvega si je zamislil že Glenn Curtiss davnega 1917, a ni zares poletel. A so bili ostali, ki so in še letijo.
Ter kako naj bi to v prihodnosti delovalo.
Še nekaj "risarskih" projektov:
X Hawk
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Stepni Volk ()
Izi ::
In kaj ko se ti kaj pokvari, ko si v zraku? 
A ima "eject" sedež in padalo tudi?
Zamisli si, da en tak pokvarjen leteči avto trešči ravno v tvoje stanovanje.
Jaz sem bil v vojski na letališču. Bil sem avio mehanik. Vsak avion se pred poletom popolnoma razdre, pregleda in zopet sestavi. Pa se kljub temu zgodi, da kakšen pade dol.
Kdo bo pa te civilne aviončke totalno pregledal prav pred vsakim poletom?
Že z navadnimi avti se nas pobije 500 na leto samo v Sloveniji.
Če pa uvedemo leteče avte pa nas čez par let zagotovo ne bo več med živimi.
To bi bila idealna stvar da se v izbrišemo iz tega planeta.
Kolikor je meni znani so bili že pred leti na voljo leteči avtomobili, ki so celo vzletali in pristajali popolnoma navpično, porabo so imeli majhno, edino precej glasni so bili.
Pa nihče pri zdravi pameti ni niti pomislil, da bi dal dovoljenje za tak avto navadnemu človeku.
Tukaj ni problem tehnologija, ampak zanesljivost in pa človeška mentaliteta.
Vsaj za časa naših življenj lahko kar pozabite, da bomo letali naokoli v privat vozilih.
Si predstavljate teroriste kamikaze z polnim prtljažnikom razstreliva in takimi letečimi avtomobili?
A ima "eject" sedež in padalo tudi?
Zamisli si, da en tak pokvarjen leteči avto trešči ravno v tvoje stanovanje.
Jaz sem bil v vojski na letališču. Bil sem avio mehanik. Vsak avion se pred poletom popolnoma razdre, pregleda in zopet sestavi. Pa se kljub temu zgodi, da kakšen pade dol.
Kdo bo pa te civilne aviončke totalno pregledal prav pred vsakim poletom?
Že z navadnimi avti se nas pobije 500 na leto samo v Sloveniji.
Če pa uvedemo leteče avte pa nas čez par let zagotovo ne bo več med živimi.
To bi bila idealna stvar da se v izbrišemo iz tega planeta.
Kolikor je meni znani so bili že pred leti na voljo leteči avtomobili, ki so celo vzletali in pristajali popolnoma navpično, porabo so imeli majhno, edino precej glasni so bili.
Pa nihče pri zdravi pameti ni niti pomislil, da bi dal dovoljenje za tak avto navadnemu človeku.
Tukaj ni problem tehnologija, ampak zanesljivost in pa človeška mentaliteta.
Vsaj za časa naših življenj lahko kar pozabite, da bomo letali naokoli v privat vozilih.
Si predstavljate teroriste kamikaze z polnim prtljažnikom razstreliva in takimi letečimi avtomobili?
Izi ::
>>To pišeš, kot da ne bi obstajala športna aviacija.
Obstaja, ampak avion je razdrt in pregledan pred vsakim poletom in vedno nekdo podpiše, da je izpraven in za vsako morebitno napako kazensko odgovarja.
Pilotu pa se dovoljenje podaljšuje ob rednih zdravniških pregledih in testih znanja in psihičnih sposobnosti.
Poleg tega moraš za vsak polet dobiti dovoljenje in letiš samo po točno določeni poti in na točno določeni višini in se stalo javljaš v kontrolni center.
Za vsak avion se v vsakem trenutku ve točno kje je in točno je določeno, koliko jih je lahko največ v zraku v istem trenutku.
Če se vrnem k letečim avtom:
90% ljudi ne bi dobilo dovoljenja za letanje že samo zaradi zdravstvenih problemov.
Pa tudi če bi letalo samo 10% ljudi, bi bilo v zraku samo nad Slovenijo par tisoč takih aviončkov.
Vsak polet pa mora biti načrtovan od vzleta do pristanka že vnaprej in prav vsak polet mora nekdo spremljati iz zemlje.
Če bi se ti kar sredi poleta nekje nad Ljubljano spomnil, da ne boš šel v Maribor ampak raje v Koper, bi se tvoja pot 100% križala z enim izmed ostalih nekaj tisoč vozil in karambol v zraku bi bil neizbežen.
Obstaja, ampak avion je razdrt in pregledan pred vsakim poletom in vedno nekdo podpiše, da je izpraven in za vsako morebitno napako kazensko odgovarja.
Pilotu pa se dovoljenje podaljšuje ob rednih zdravniških pregledih in testih znanja in psihičnih sposobnosti.
Poleg tega moraš za vsak polet dobiti dovoljenje in letiš samo po točno določeni poti in na točno določeni višini in se stalo javljaš v kontrolni center.
Za vsak avion se v vsakem trenutku ve točno kje je in točno je določeno, koliko jih je lahko največ v zraku v istem trenutku.
Če se vrnem k letečim avtom:
90% ljudi ne bi dobilo dovoljenja za letanje že samo zaradi zdravstvenih problemov.
Pa tudi če bi letalo samo 10% ljudi, bi bilo v zraku samo nad Slovenijo par tisoč takih aviončkov.
Vsak polet pa mora biti načrtovan od vzleta do pristanka že vnaprej in prav vsak polet mora nekdo spremljati iz zemlje.
Če bi se ti kar sredi poleta nekje nad Ljubljano spomnil, da ne boš šel v Maribor ampak raje v Koper, bi se tvoja pot 100% križala z enim izmed ostalih nekaj tisoč vozil in karambol v zraku bi bil neizbežen.
OwcA ::
Obstaja, ampak avion je razdrt in pregledan pred vsakim poletom in vedno nekdo podpiše, da je izpraven in za vsako morebitno napako kazensko odgovarja.
No, tako drastično ni, vsaj v športnem letalstvu ne. Pred vsakim poletom pilot le obhodi letalo, bolj resni pregledi so enkrat na leto.
Pilotu pa se dovoljenje podaljšuje ob rednih zdravniških pregledih in testih znanja in psihičnih sposobnosti.
Saj piše, da boš moral imeti izpit za športnega pilota.
Poleg tega moraš za vsak polet dobiti dovoljenje in letiš samo po točno določeni poti in na točno določeni višini in se stalo javljaš v kontrolni center.
To velja samo za kotroliran zračni porstor. Trenutno je doberšen del (nižjih plasti) neba nekontroliran.
Otroška radovednost - gonilo napredka.
Bass0 ::
Sčasoma bodo leteča osebna vozila postala realnost.
Pred stoletjem je Edison zatrjeval, da je Teslova ideja o izmeničnem toku nesprejemljiva, ker je tak tok smrtonosen, kar je dokazoval celo z ubogim psom, skoz katerega so spustili izmenični tok.
Pa so ga začeli množično uporabljati že kmalu zatem.
Ko se neko dejstvo dovolj razširi, postane v človeški zavesti samoumevno v svojih prednostih in slabostih, prav tako pa tudi sprejemljivo. Vsaka taka sprememba prinese še veliko dodatnih, ki počasi spremenijo naš vsakdan.
Pred stoletjem je Edison zatrjeval, da je Teslova ideja o izmeničnem toku nesprejemljiva, ker je tak tok smrtonosen, kar je dokazoval celo z ubogim psom, skoz katerega so spustili izmenični tok.
Pa so ga začeli množično uporabljati že kmalu zatem.
Ko se neko dejstvo dovolj razširi, postane v človeški zavesti samoumevno v svojih prednostih in slabostih, prav tako pa tudi sprejemljivo. Vsaka taka sprememba prinese še veliko dodatnih, ki počasi spremenijo naš vsakdan.
opeter ::
Jaz pa imam boljšo idejo: kaj če bi naredili neke vrste lebdečih avtomobilov? Ki ostanejo, skupaj s svojimi deli v zraku, ne glede na to, če raztreščijo... ene vrste nevidno magnetno polje bi teklo nad nami.
Torej dva se recimo zaletita, razbijeta na kose, venda pa ni problem, ker kosi ostanejo v zraku.
Ljudje bi padali ven, ampak to je najmanjši problem, zakaj pa ni uporabil varnostni pas?
Glavno pa je, da ti avtomobili ne bi padali na glavo oz. stanovanje. Ljudi se pa že nekako da preživeti. Seveda če ti pada z nekaj tisoč metri, potem moaš paziti da ne stojiš pod človekom
Torej dva se recimo zaletita, razbijeta na kose, venda pa ni problem, ker kosi ostanejo v zraku.
Ljudje bi padali ven, ampak to je najmanjši problem, zakaj pa ni uporabil varnostni pas?
Glavno pa je, da ti avtomobili ne bi padali na glavo oz. stanovanje. Ljudi se pa že nekako da preživeti. Seveda če ti pada z nekaj tisoč metri, potem moaš paziti da ne stojiš pod človekom
Hrabri mišek (od 2015 nova serija!) -> http://tinyurl.com/na7r54l
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oče" Hrabrega miška
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oče" Hrabrega miška
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j
Zgodovina sprememb…
- spremenil: opeter ()
snow ::
> nevidno magnetno polje
:) Ti drugače si že videl kakšno magnetno polje?
:) Ti drugače si že videl kakšno magnetno polje?
Random mutation plus nonrandom cumulative natural selection - Richard Dawkins
Spajky ::
španski meeting spačkašev pred 15 leti, videl slike, leteči spaček
"Bluzim na forumu, torej sem !" (še živ ) ...
SanAndreas ::
LOL ya nekoč bomo poleteli po zraku kot tisti znani taksist Bruce iz filma 5 element
To bomo doživeli najbrž čez kakšnih 100 let
To bomo doživeli najbrž čez kakšnih 100 let
SanAndreas je doma iz Rimske Galaksije ima srebrn NLP :)
roli ::
Nisem vedel,da ta skycar v resnici obstaja.Članek o njem je namreč v knjigi Project ( učenje ANG jezika ) za 8 razred osnovne šole.
Mislim pa,da civilnih kombo avtov ne bo.Prej bodo izumili teleport.Oziroma so ga že.In če jim rata z atomi in molekulami ni šans,da jim ne bo ratalo tudi z človekom.S tem,da je ta podatek star vsaj 4 leta.Torej boš vzel mobi vtipkal naslov in se pojavil tam.Nemogoče ni.Tako kot so rekli,da ni mogoča glasovno upravljanje naprav ( to le besedilo bi vam lahko narekoval.Samo prelen sem,da bi vključil mikrofon ).Tako,da letečih avtomobilov se ne rabimo bat.
Mislim pa,da civilnih kombo avtov ne bo.Prej bodo izumili teleport.Oziroma so ga že.In če jim rata z atomi in molekulami ni šans,da jim ne bo ratalo tudi z človekom.S tem,da je ta podatek star vsaj 4 leta.Torej boš vzel mobi vtipkal naslov in se pojavil tam.Nemogoče ni.Tako kot so rekli,da ni mogoča glasovno upravljanje naprav ( to le besedilo bi vam lahko narekoval.Samo prelen sem,da bi vključil mikrofon ).Tako,da letečih avtomobilov se ne rabimo bat.
http://www.r00li.com
Nejc Pintar ::
en atom so teleportiral, to je vse kar je blo od teleporta. Pa še to so en vodikov atom le nastavili da je točno enak drugemu.
Lahko je biti prvi, če si edini!
Loki ::
tisto glede teleporta se mi zdi, da je dejansko res.
samo so uspeli prezarciti samo en atom (molekulo?).
samo so uspeli prezarciti samo en atom (molekulo?).
I left my wallet in El Segundo
Saladin ::
Končno praktično vozilo 
Dobro je kar nosi največ svobodne koristi/najmanj bolečine čim več sentientom
na najhitrejši, najvarnejši in najbolj moralen način za najdaljše obdobje.
"Utilitarianizem po Saladinovo"
na najhitrejši, najvarnejši in najbolj moralen način za najdaljše obdobje.
"Utilitarianizem po Saladinovo"
shadow7 ::
Še en waporware?
Tole je staro že nekaj časa in glede na to, da je še vedno na prvi strani domače strani proizvajalca, bo še tudi mogoče aktualno:
http://www.sparkdesign.nl/actueel/20041...
Je pa ideja vsekakor zanimiva.
Tole je staro že nekaj časa in glede na to, da je še vedno na prvi strani domače strani proizvajalca, bo še tudi mogoče aktualno:
http://www.sparkdesign.nl/actueel/20041...
Je pa ideja vsekakor zanimiva.
OwcA ::
Sam bi bolj stavil na kaj kar se v zraku obnaša kot letalo, je lažje ze pilotirat in vzdrževat.
Otroška radovednost - gonilo napredka.
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Po MacWorldu, ogled vseh novostiOddelek: Novice / Apple iPhone/iPad/iPod | 5308 (3927) | Tear_DR0P |
| » | Enryu prihaja na pomočOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 4125 (3059) | flipflop |
| » | Poplava novih distribucij LinuxaOddelek: Novice / Ostala programska oprema | 2924 (2924) | 64202 |
| » | Kako z kompresorskim hlajenjemOddelek: Hlajenje in modifikacije | 7902 (7192) | frenk |