Novice » Nakupi / združitve / propadi » V Franciji nič več kratkih letov
starfotr ::
Pozabljate, da bogataši ne bi obstajali brez navadnih ljudi in revežev.
Navaden folk se ne bo odpovedal ničemur. Bogati pustijo, da imajo dovolj denarja da ga trošijo, saj imajo zaradi tega oni še več.
In dokler bo nafta se bo tudi letelo.
Navaden folk se ne bo odpovedal ničemur. Bogati pustijo, da imajo dovolj denarja da ga trošijo, saj imajo zaradi tega oni še več.
In dokler bo nafta se bo tudi letelo.
PersonaRuda ::
Bill Gates je največji svinjar in si vedno najde 1001 izgovor, da pa je njemu dovoljeno svinjati (ker investira milijarde kot donacije) namesto, da bi prispeval k okolju in imel sestanek preko računalnika, on raje leti na lokacijo za 2-3 urni sestanek in potem nazaj domov, ter pri tem naredi ogromno izpustov co2 v ozračje...
Intervju je potekal ob njegovem obisku Kenije, kamor se je odpravil, da bi se na terenu poučil o malariji: "Mar bi ostal doma, ne prišel v Kenijo, kjer se lahko učim o kmetijstvu in malariji, ki jo želim izkoreniniti? " Na vprašanje, zakaj ne more uporabiti Microsoft Teamsov za pogovore z ljudmi in strokovnjaki iz Kenije, namesto da leti do destinacije in pri tem dodatno onesnažuje okolje, je odgovoril: "Mislim, da tega ne morete razumeti na daljavo."
Na eni strani nam vsiljujejo, da imamo sestanke preko računalnika namesto v pisarni na lokaciji, a hkrati se sami tega ne držijo. Ccc in potem naj mi sledimo tem njihovim "okoljevarstvenim priporočilom"?
https://www.caszazemljo.si/beseda-o-zem...
Intervju je potekal ob njegovem obisku Kenije, kamor se je odpravil, da bi se na terenu poučil o malariji: "Mar bi ostal doma, ne prišel v Kenijo, kjer se lahko učim o kmetijstvu in malariji, ki jo želim izkoreniniti? " Na vprašanje, zakaj ne more uporabiti Microsoft Teamsov za pogovore z ljudmi in strokovnjaki iz Kenije, namesto da leti do destinacije in pri tem dodatno onesnažuje okolje, je odgovoril: "Mislim, da tega ne morete razumeti na daljavo."
Na eni strani nam vsiljujejo, da imamo sestanke preko računalnika namesto v pisarni na lokaciji, a hkrati se sami tega ne držijo. Ccc in potem naj mi sledimo tem njihovim "okoljevarstvenim priporočilom"?
https://www.caszazemljo.si/beseda-o-zem...
kow ::
Poldi112 ::
Malo neresno je od vodij pričakovati, da bodo sledili istemu standardu. Njihov čas JE bolj pomemben.
Tole teženje, da ne smejo leteti, močno spominja na komunistične puhlice. Mao je v delavski halji okrog hodil, naj še Gates hodi na šiht s podzemno in živi v bloku!
Tole teženje, da ne smejo leteti, močno spominja na komunistične puhlice. Mao je v delavski halji okrog hodil, naj še Gates hodi na šiht s podzemno in živi v bloku!
Where all think alike, no one thinks very much.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
svecka ::
To ej samo njihov izgovor. Če je čas pommeben, lahklo vse na daljavo naredijo. Kle pa se samo preseravajo in za njih pravila ne veljajo, kot za ostalo rajo. Tako bodo oni zahtevali od ostalih da:
- ne jedo mesa, sam pa se preseravajo z zlatimi šampanjci in mesom na 1001 način
- ne smejo graditi enostanovanjskih hiš, sami živijo pa v vili na ograjenem zemljišču
- ne smejo leteti v privat letalu, sami pa lahko imajo kratke 15 minutne lete, ki bi lahko bil prevožen z avtom v 1 uri.
- ne smejo se voziti v avtu, a sami pa imajo privat službeno vozilo in še kup nevarčnih vozil doma.
- ne smejo se ogrevati na drva, sami doma pa imajo 3 vikende z kaminom.
- zahtevajo priseljence, da se ne rabijo učiti domačega jezika, sami pa imajo lahko prevajalko, medtem ko ostala raja se mora pa učiti priseljenski jezik
- imajo privat zdravstvo, ostali pa moramo čakati 3 leta na pregled
- ne rabijo nič znanja, saj imajo pod seboj 3 svetovalce, ki jim svetujejo za $$$ "odločitev".
- imajo interne informacije nedostopne ostali raji in tako bogatijo na račun in še povečujejo svoje bogastvo (delnice, zazidljiva zemnljišča)
- Krojijo pravila njim v prid, medtem pa sami niso za nič odgovorni (GameStop deniška afera...mali raji je prepovedano služiti, elite pa so bogatele na račun padanja delnice, kjer so 150% delnic imele v rokah napovedi, čeprav to ne bi smelo bit možno)
- itd...
A vam še ne kapne, da je Elita dvolična in oni si bodo vedno poslali tako, da bo njim bolje, vi pa samo prikimavate z glavo in sledite slepo v prepad kot ovce.
- ne jedo mesa, sam pa se preseravajo z zlatimi šampanjci in mesom na 1001 način
- ne smejo graditi enostanovanjskih hiš, sami živijo pa v vili na ograjenem zemljišču
- ne smejo leteti v privat letalu, sami pa lahko imajo kratke 15 minutne lete, ki bi lahko bil prevožen z avtom v 1 uri.
- ne smejo se voziti v avtu, a sami pa imajo privat službeno vozilo in še kup nevarčnih vozil doma.
- ne smejo se ogrevati na drva, sami doma pa imajo 3 vikende z kaminom.
- zahtevajo priseljence, da se ne rabijo učiti domačega jezika, sami pa imajo lahko prevajalko, medtem ko ostala raja se mora pa učiti priseljenski jezik
- imajo privat zdravstvo, ostali pa moramo čakati 3 leta na pregled
- ne rabijo nič znanja, saj imajo pod seboj 3 svetovalce, ki jim svetujejo za $$$ "odločitev".
- imajo interne informacije nedostopne ostali raji in tako bogatijo na račun in še povečujejo svoje bogastvo (delnice, zazidljiva zemnljišča)
- Krojijo pravila njim v prid, medtem pa sami niso za nič odgovorni (GameStop deniška afera...mali raji je prepovedano služiti, elite pa so bogatele na račun padanja delnice, kjer so 150% delnic imele v rokah napovedi, čeprav to ne bi smelo bit možno)
- itd...
A vam še ne kapne, da je Elita dvolična in oni si bodo vedno poslali tako, da bo njim bolje, vi pa samo prikimavate z glavo in sledite slepo v prepad kot ovce.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: svecka ()
kow ::
Ce ignoriram mnogo neumnosti, ki si jih navrgel...
Tebi se ni kapnilo, da smo LJUDJE dvolicni, ne elita. Ce bi postal del elite, zelo verjetno tudi ti ne bi odstopal po obnasanju. Delujes kot nezrel otrok.
Tebi se ni kapnilo, da smo LJUDJE dvolicni, ne elita. Ce bi postal del elite, zelo verjetno tudi ti ne bi odstopal po obnasanju. Delujes kot nezrel otrok.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
svecka ::
Ti si pač dvoličnež, ker podpiraš dvoličneže. Če oni hočejo taka pravila za nas, naj NAJPREJ ZAČNEJO PRI SEBI IN POSTANEJO VZOR. Naj gredo v 60m2 stanovanje, naj prodajo avto, naj nehajo jest mesa itd... NE PA DA NAM VSILJUJEJO TE POGOJE, SAMI PA JIH NE SPREJMEJO. Bodi ovca še naprej tako v glavi kot v družbi. Če veljajo pravila, naj veljajo za vse. Sam ti tega ne razumeš. Lep dan.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: svecka ()
m0LN4r ::
Ce ignoriram mnogo neumnosti, ki si jih navrgel...
Tebi se ni kapnilo, da smo LJUDJE dvolicni, ne elita. Ce bi postal del elite, zelo verjetno tudi ti ne bi odstopal po obnasanju. Delujes kot nezrel otrok.
Del elite o kateri on govori ne postanes cez noc. To so elitne generacije.
Ne mesat tistih z Lambojem na lizing ali 20 meterskim colnom z tistimi, ki imajo v rokah oblast in politiko ze stoletje in pol.
https://ref.trade.re/38mvdvxm
Trade Republic 38MVDVXM
Trade Republic 38MVDVXM
kow ::
Ti si pač dvoličnež, ker podpiraš dvoličneže. Če oni hočejo taka pravila za nas, naj NAJPREJ ZAČNEJO PRI SEBI IN POSTANEJO VZOR. Naj gredo v 60m2 stanovanje, naj prodajo avto, naj nehajo jest mesa itd... NE PA DA NAM VSILJUJEJO TE POGOJE, SAMI PA JIH NE SPREJMEJO. Bodi ovca še naprej tako v glavi kot v družbi. Če veljajo pravila, naj veljajo za vse. Sam ti tega ne razumeš. Lep dan.
Ce bos imel take absolutisticne kriterije, ne bos sprejel nicesar - saj zato pa pravim, da si kot nezrel otrok.
Ce ignoriram mnogo neumnosti, ki si jih navrgel...
Tebi se ni kapnilo, da smo LJUDJE dvolicni, ne elita. Ce bi postal del elite, zelo verjetno tudi ti ne bi odstopal po obnasanju. Delujes kot nezrel otrok.
Del elite o kateri on govori ne postanes cez noc. To so elitne generacije.
Ne mesat tistih z Lambojem na lizing ali 20 meterskim colnom z tistimi, ki imajo v rokah oblast in politiko ze stoletje in pol.
Teorije zarot me ne zanimajo. Trump ima vpliv vecji vpliv, kot neki potomec Habsburzanov itd. Enako Obama ali Gates. Ni vsak elitnez potomec aristokracije, lepo te prosim.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Mato989 ::
Ti si pač dvoličnež, ker podpiraš dvoličneže. Če oni hočejo taka pravila za nas, naj NAJPREJ ZAČNEJO PRI SEBI IN POSTANEJO VZOR. Naj gredo v 60m2 stanovanje, naj prodajo avto, naj nehajo jest mesa itd... NE PA DA NAM VSILJUJEJO TE POGOJE, SAMI PA JIH NE SPREJMEJO. Bodi ovca še naprej tako v glavi kot v družbi. Če veljajo pravila, naj veljajo za vse. Sam ti tega ne razumeš. Lep dan.
Ce bos imel take absolutisticne kriterije, ne bos sprejel nicesar - saj zato pa pravim, da si kot nezrel otrok.
Problem je da ti podpiraš neabsolutistične kriterije(oz praktično nič kriterijev) za njih za nas pa vedno slabše kriterije
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
mRhcPf ::
ojej, tovrstni pregovori niso od vceraj, znani skozi zgodovino, skozi vse druzbene ureditve
Quod licet Iovi, non licet bovi.
Aliis si licet, tibi non licet.
verjetno se bodo vasi forumski seznami krivic scasoma daljsali, vznemirjenj pa manj...
Quod licet Iovi, non licet bovi.
Aliis si licet, tibi non licet.
verjetno se bodo vasi forumski seznami krivic scasoma daljsali, vznemirjenj pa manj...
Poldi112 ::
A vam še ne kapne, da je Elita dvolična in oni si bodo vedno poslali tako, da bo njim bolje, vi pa samo prikimavate z glavo in sledite slepo v prepad kot ovce.
Tvoj direktor na sestanke hodi z avtobusom in v strganem puloverju? Bi zahteval to od njega? Bi sam šel sklepat posel z Yugotom namesto z Mercedesom, ker "enakopravnost"?
Where all think alike, no one thinks very much.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
svecka ::
A vam še ne kapne, da je Elita dvolična in oni si bodo vedno poslali tako, da bo njim bolje, vi pa samo prikimavate z glavo in sledite slepo v prepad kot ovce.
Tvoj direktor na sestanke hodi z avtobusom in v strganem puloverju? Bi zahteval to od njega? Bi sam šel sklepat posel z Yugotom namesto z Mercedesom, ker "enakopravnost"?
zakaj pa ne. Če so pravice in zahteve za vse enake PA NAJ BODO. ČE ONI NEKAJ ZAHTEVAJO OD NAS, TUDI MI ZAHTEVAMO ISTO OD NJIH. Kapiš?
Zgodovina sprememb…
- spremenil: svecka ()
tikitoki ::
Malo neresno je od vodij pričakovati, da bodo sledili istemu standardu. Njihov čas JE bolj pomemben.
Tole teženje, da ne smejo leteti, močno spominja na komunistične puhlice. Mao je v delavski halji okrog hodil, naj še Gates hodi na šiht s podzemno in živi v bloku!
Itak, spara se pri revezih.
Poldi112 ::
Seveda razumem. Samo ne zagovarjam komunizma.
Zakaj ne? Ker ne boš dobil posla in boš posledično zaprl firmo. Super rešitev. A važno, da kot delavec ne boš več imel razloga za nevoščljivost.
Si pa pozabil odgovoriti na vprašanje, ali to zahtevaš tudi od svojih nadrejenih - "zakaj pa ne" pač ni odgovor, ampak le izgovor.
Zakaj ne? Ker ne boš dobil posla in boš posledično zaprl firmo. Super rešitev. A važno, da kot delavec ne boš več imel razloga za nevoščljivost.
Si pa pozabil odgovoriti na vprašanje, ali to zahtevaš tudi od svojih nadrejenih - "zakaj pa ne" pač ni odgovor, ampak le izgovor.
Where all think alike, no one thinks very much.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Poldi112 ()
mRhcPf ::
tikitoki ::
kow ::
Od kod ti ideja, da jih opravicujem? Ker ne opravicujem vasih izgovorov za regulacijo komercialnih letov, si mi kar pripisal, da opravicujem "elite".
No, pa saj je na koncu se kamikaza priznal, da so private jeti zanemarljiv prispevek emisijam in v resnici gre za upor proti razrednim razlikam.
No, pa saj je na koncu se kamikaza priznal, da so private jeti zanemarljiv prispevek emisijam in v resnici gre za upor proti razrednim razlikam.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Mato989 ::
Od kod ti ideja, da jih opravicujem? Ker ne opravicujem vasih izgovorov za regulacijo komercialnih letov, si mi kar pripisal, da opravicujem "elite".
No, pa saj je na koncu se kamikaza priznal, da so private jeti zanemarljiv prispevek emisijam in v resnici gre za upor proti razrednim razlikam.
Ne problem je da ti opravičuješ da bi se privatniki še naprej vozačkali okrog z zasebnim letalom in na osebo ustvarjali neproporcionalno več smetenja kot povprečen državljan z izgovorom da je v skupnem znesku to zanemarljivo čeprav je po osebi 100x več onesnaževanja od bogatašev kot od revežev ki se 1x na 2 leti nekam peljemo z letalom.
Potrebno je postavit prioritete:
1. Obdavčit bolano PRAZNE LETE da se ohranjajo linije in sloti
2. Obdavčit bolano privatne lete, sploh če obstaja alternativna rešitev kot je komercialni let ali avto/javni prevoz
3. Šele nato pride redukcija letov za komercialo ali obdavčevanje če sploh
Čeprav v osnovi sem jaz PROTI obdavčitvam da bi s tem zatrli onesnaževanje... ker obdavčevanje onesnaževanja samo pomeni da kažemu Svetu da če imaš dovolj lahko svinjaš... kot bi dovolili da vliješ nafto po naturi 2000 če plačaš 10k davka... to je narobe... če nekaj onesnažuje ukinimo če je tak luksuz
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
PersonaRuda ::
Od kod ti ideja, da jih opravicujem? Ker ne opravicujem vasih izgovorov za regulacijo komercialnih letov, si mi kar pripisal, da opravicujem "elite".
No, pa saj je na koncu se kamikaza priznal, da so private jeti zanemarljiv prispevek emisijam in v resnici gre za upor proti razrednim razlikam.
Sem napisal kaj me moti? Da imajo namen uvesti kupone z ogljičnim odtisom za potniški promet, hkrati pa ne za private jet (to mi je zelo sporno). To bi pomenilo, da bi se karte za potniški promet konkretno podražile in si več poletov ne bi moglo privoščiti isto število ljudi. Torej, če mislijo karkoli uvesti naj velja enako za potniški kot privatni let. Ne pa, da se pravila uvajajo samo za delavski razred in se bogataše izvzame iz tega...
Poldi112 ::
Ne problem je da ti opravičuješ da bi se privatniki še naprej vozačkali okrog z zasebnim letalom in na osebo ustvarjali neproporcionalno več smetenja kot povprečen državljan z izgovorom da je v skupnem znesku to zanemarljivo čeprav je po osebi 100x več onesnaževanja od bogatašev kot od revežev ki se 1x na 2 leti nekam peljemo z letalom.
Izgovorom?
Če te skrbi onesnaževanje, se ga boš lotil tam, kjer bo nek efekt. Če te daje zavist, boš pa gledal, kaj vse, česar si ne moreš privoščiti, boš ostalim prepovedal.
Da ne omenjamo posledic za posel/odnose/politiko/..., če se taka prepoved privat letov za elito dejansko udejani.
Where all think alike, no one thinks very much.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
tikitoki ::
Ne problem je da ti opravičuješ da bi se privatniki še naprej vozačkali okrog z zasebnim letalom in na osebo ustvarjali neproporcionalno več smetenja kot povprečen državljan z izgovorom da je v skupnem znesku to zanemarljivo čeprav je po osebi 100x več onesnaževanja od bogatašev kot od revežev ki se 1x na 2 leti nekam peljemo z letalom.
Izgovorom?
Če te skrbi onesnaževanje, se ga boš lotil tam, kjer bo nek efekt. Če te daje zavist, boš pa gledal, kaj vse, česar si ne moreš privoščiti, boš ostalim prepovedal.
Da ne omenjamo posledic za posel/odnose/politiko/..., če se taka prepoved privat letov za elito dejansko udejani.
O poldi, iz zagovornika rusov in kitajcev, si se prelevil v zagovornika elite. A ta meseca placajo vec?
netopypy ::
Mato989 ::
Ne problem je da ti opravičuješ da bi se privatniki še naprej vozačkali okrog z zasebnim letalom in na osebo ustvarjali neproporcionalno več smetenja kot povprečen državljan z izgovorom da je v skupnem znesku to zanemarljivo čeprav je po osebi 100x več onesnaževanja od bogatašev kot od revežev ki se 1x na 2 leti nekam peljemo z letalom.
Izgovorom?
Če te skrbi onesnaževanje, se ga boš lotil tam, kjer bo nek efekt. Če te daje zavist, boš pa gledal, kaj vse, česar si ne moreš privoščiti, boš ostalim prepovedal.
Da ne omenjamo posledic za posel/odnose/politiko/..., če se taka prepoved privat letov za elito dejansko udejani.
Torej se pusti EU pri miru in se lotimo Kitajske, Indije, Afrtike, kajti tam je komulativno največ onesnaževanja... ne pa v EU... suma sumarum drugi kontinenti skupaj bolj onesnažujejo kot EU
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
Mato989 ::
Afrika ima krepko nizje emisije kot EU. Zopet ti ni nic jasno.
Saj sem napisal komulativno največ ONESNAŽEVANJA...
Če bi pa vzel tvojo omejeno logiko... lahko smatramo EU za bogataše ki se vozijo z zasebnim letalom Azijo, Afriko, Bližnji vzhod, J. Ameriko pa za masovno onesnaževalko (ker skupaj delajo več izpustov CO2 kot EU)
Torej pustimo EU pri miru (logika kow) in se spravimo samo na to večino ker tako hočemo nardit z letali!
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
Mato989 ::
Analogije ti ne gredo, jebiga, ni vsak za v solo.
Čisto dobro mi gredo... preostanek Sveta razen EU naredi dosti več emisij CO2 kot EU torej pustimo EU pri miru in naj oni rešijo in zmanjšajo bo več impakta kot ti praviš =)
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
kow ::
Razmerja ti tudi ne gredo. Bos mogoce naracunal kaksen odstotek emisij pridelajo privatna letala in kaksen delez EU?
Aja, tega racuna spet ne bomo videli.
Aja, tega racuna spet ne bomo videli.
Mato989 ::
Razmerja ti tudi ne gredo. Bos mogoce naracunal kaksen odstotek emisij pridelajo privatna letala in kaksen delez EU?
Aja, tega racuna spet ne bomo videli.
Nima veze, bistveno je da je VEČ, torej EU je manjšina proti preostalem Svetu, torej pustimo EU pri miru naj drugi zmanjšajo pa bo =)
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
kow ::
Govorili smo o zanemarljivih kolicinah, ne manjsih. Vidim, da ti spet nic ni jasno.
Kaksen del globalnih emisij pridela komericalno letalstvo? 3% in RASTE.
Kaksen del globalnih emisij pridela privatno letalstvo? 0.03% in RASTE
Kaksen odstotek emisij pridela EU? Nekaj manj kot 10% in PADA.
Katere stevilke so tukaj (vsaj trenutno) zanemarljive, verjetno ne rabimo debatirati?
Kaksen del globalnih emisij pridela komericalno letalstvo? 3% in RASTE.
Kaksen del globalnih emisij pridela privatno letalstvo? 0.03% in RASTE
Kaksen odstotek emisij pridela EU? Nekaj manj kot 10% in PADA.
Katere stevilke so tukaj (vsaj trenutno) zanemarljive, verjetno ne rabimo debatirati?
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
svecka ::
Seveda razumem. Samo ne zagovarjam komunizma.
Zakaj ne? Ker ne boš dobil posla in boš posledično zaprl firmo. Super rešitev. A važno, da kot delavec ne boš več imel razloga za nevoščljivost.
Si pa pozabil odgovoriti na vprašanje, ali to zahtevaš tudi od svojih nadrejenih - "zakaj pa ne" pač ni odgovor, ampak le izgovor.
Seveda, ker tukaj je glavni problem. Obi bi radi da mi imamo komunizem, sami (elita, politiki,..), pa bi radi živeli v turbo kapitalizmu. Mi ne bomo imeli nič, oni se pa bodo vsak večer nažirali na odojku.
Tako pač to ne gre. Naj oni najprej začnejo pri sebi se odrekati in naj bodo vzor, šele nato nam lahko enforcajo (idiotske) ideje.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: svecka ()
Mato989 ::
Govorili smo o zanemarljivih kolicinah, ne manjsih. Vidim, da ti spet nic ni jasno.
Kaksen del globalnih emisij pridela komericalno letalstvo? 3% in RASTE.
Kaksen del globalnih emisij pridela privatno letalstvo? 0.03% in RASTE
Kaksen odstotek emisij pridela EU? Nekaj manj kot 10% in PADA.
Katere stevilke so tukaj (vsaj trenutno) zanemarljive, verjetno ne rabimo debatirati?
zamenarljivo je relativen pojem... za ene je 10% inflacija zanemarljiva... za mene ni, in obratno
Bistvo ostaja, če cel Svet spusti Co2 emisije za 50%, in EU nič je bolje kot če EU za 20% in cel Svet nič... hence udri po siromaku!
Če sem pomagal, se priporočam za uporabo linka!
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
KUCOIN EXCHANGE link: https://www.kucoin.com/#/?r=E3I9Ij
BINANCE EXCHANGE link: https://www.binance.com/?ref=10161115
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Mato989 ()
PersonaRuda ::
Vse kar jaz hočem, da so pravila za vse enaka. Prepovejo kratke lete. Ni problema, če bo to tudi veljalo za private jete. Uvedejo ogljični odtis v ceno karte. Recimo 100€ za vsako uro leta. Ni problema, če bo to veljalo tudi za private jete in ker potnik v private jet izpusti 12x več kot potnik v potniškem, naj bo potem cena 1200€ za uro leta za vsakega potnika v private jetu.
Kje je torej problem? Problem je, da se birokrati že dlje časa pogovarjajo, da bi uvedli ogljični odtis v letalski promet in bi iz njega izvzeli private jet. E, to je problem na katerega eni opozarjamo. Naj uvedjo te kupone, naj se zato tudi podražijo letalske karte, a naj potem to pravilo velja tudi za private jet in naj se jim nabije 12x cena navadnega kupona iz potniškega prometa in naj se potem vsak sam odloči kje bo letel.
Kje je torej problem? Problem je, da se birokrati že dlje časa pogovarjajo, da bi uvedli ogljični odtis v letalski promet in bi iz njega izvzeli private jet. E, to je problem na katerega eni opozarjamo. Naj uvedjo te kupone, naj se zato tudi podražijo letalske karte, a naj potem to pravilo velja tudi za private jet in naj se jim nabije 12x cena navadnega kupona iz potniškega prometa in naj se potem vsak sam odloči kje bo letel.
kow ::
Saj niso prepovedali kratke lete, nehaj bloditi neumnosti. Si sploh prebral zgornjo novico pod katero komentiras?
PersonaRuda ::
Saj niso prepovedali kratke lete, nehaj bloditi neumnosti. Si sploh prebral zgornjo novico pod katero komentiras?
Pa to me še najmanj moti za kratke lete, če jhi prepovejo ali ne. Vedno pa en začne in ostali potem čez čas kopirajo. Trenutno to velja le za Francijo: V Franciji je začel veljati zakon, ki prepoveduje kratke polete, če obstaja hitra alternativa z vlakom.
@kow
Kaj zdaj so v Franciji prepovedali kratke lete ali niso?
Pišem, da je to samo uvod in da bodo čez čas (letos ali drugo leto ali čez 3 leta) uvedli ogljični odtis potnika za letalski promet in boš potem imel ta ogljični odtis vštet v ceno karte (cena karte se bo fajn podražila in marsikoga odvrnila, da bi letel, ker si več ne bo moigel privoščiti tako drage karte; to pa je cilj globalne elite, da čimmanj ljudi leti oz. da samo bogati lahko letijo), a že sedaj se pogovarjajo, da to ne bi veljalo za private jet. Torej elita bi nam nabila novi davek pri poletih, kateri pa za njih ne bi veljal. E, to me moti...
PersonaRuda ::
V Franciji niso prepovedali kratke lete, pac nisi pismen, kaj naj ti recem.
Ti nisi pismen. Že naslov članka V "Franciji nič več kratkih letov" dokazuje, da nisi pismen. V nadaljevanju pa sledi samo potrditev tvoje nepismenosti:
Notranji leti med mesti, ki jih povezujejo hitri vlaki in zato čas potovanja traja manj kot poltretjo uro, ne bodo več možni. To med drugim pomeni, da se ne bo več letelo iz Pariza v Nantes, Lyon ali Bordeaux. Praktičnih vplivov ne bo veliko, ker Francozi za tovrstne razdalje že sedaj radi uporabijo vlak. Leti med omenjenimi mesti pa ostajajo kot povezovalni leti, torej če ima potnik potem še kakšno povezavo.
kow ::
Skratka, kratki leti so se vedno dovoljeni, razen ce obstaja hitra zeleznica. Ce to zate pomeni, da so kratki leti prepovedani, mi bos pac moral razloziti zakaj grem lahko na spletno stran od air france in rezerviram let iz Korzike v Toulouse ipd.
Bojim se, da si patoloski laznivec.
Predlagam ti, da tudi ne jemljes Husevih naslovov prevec dobesedno. Kar veliko jih je click-bait naslovov.
Bojim se, da si patoloski laznivec.
Predlagam ti, da tudi ne jemljes Husevih naslovov prevec dobesedno. Kar veliko jih je click-bait naslovov.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
kow ::
Mimogrede, z malo googlanja sem nasel sledeco novico:
Austria, France and the Netherlands are calling for tighter regulation of fuel-guzzling private jet flights, the three said in a letter sent to the European Commission.
The letter was sent on the initiative of the environment ministry.
"Private jet flights are a hobby of the super-rich. But it cannot be that we all pay for them. Because every flight on a private jet is particularly damaging to our climate," Climate Minister Leonore Gewessler (Greens) stressed, APA reported.
The European Union jointly decided that air transport in the EU should also become climate-neutral by 2050.
In addition, Austria has put the issue of equity in private jet flights on the agenda of the upcoming meeting of transport ministers on 1 June.
Ocitno je, da se bo kmalo zacelo regulirati tudi privatna letala.
Je pa tudi ocitno, da avstrijska "Zelena" naklada, ker privatna letala gotovo niso "hobby" bogatesev, ampak casovna optimizacija transporta.
Austria, France and the Netherlands are calling for tighter regulation of fuel-guzzling private jet flights, the three said in a letter sent to the European Commission.
The letter was sent on the initiative of the environment ministry.
"Private jet flights are a hobby of the super-rich. But it cannot be that we all pay for them. Because every flight on a private jet is particularly damaging to our climate," Climate Minister Leonore Gewessler (Greens) stressed, APA reported.
The European Union jointly decided that air transport in the EU should also become climate-neutral by 2050.
In addition, Austria has put the issue of equity in private jet flights on the agenda of the upcoming meeting of transport ministers on 1 June.
Ocitno je, da se bo kmalo zacelo regulirati tudi privatna letala.
Je pa tudi ocitno, da avstrijska "Zelena" naklada, ker privatna letala gotovo niso "hobby" bogatesev, ampak casovna optimizacija transporta.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
PersonaRuda ::
Skratka, kratki leti so se vedno dovoljeni, razen ce obstaja hitra zeleznica.
Kaj pa sem jaz drugače napisal, bučko???
V Franciji je začel veljati zakon, ki prepoveduje kratke polete, če obstaja hitra alternativa z vlakom.
To med drugim pomeni, da se ne bo več letelo iz Pariza v Nantes, Lyon ali Bordeaux.
Torej sedaj lahko letiš iz Pariza v Lyon ali ne moreš? Funkcionalno nepismeni @kow!
Bojim se, da si patoloski laznivec.
Ker???
Zgodovina sprememb…
- spremenil: PersonaRuda ()
kow ::
"@kow
Kaj zdaj so v Franciji prepovedali kratke lete ali niso?"
Sem ti odgovoril. Niso jih prepovedali. Iz Pariza v Lyon ne mores leteti, ampak itak si z vlakom hitreje. Torej prepovedali so specificne direktne kratke lete. Naslov clanka je zavajajoc.
Kaj zdaj so v Franciji prepovedali kratke lete ali niso?"
Sem ti odgovoril. Niso jih prepovedali. Iz Pariza v Lyon ne mores leteti, ampak itak si z vlakom hitreje. Torej prepovedali so specificne direktne kratke lete. Naslov clanka je zavajajoc.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
PersonaRuda ::
Skratka, kratki leti so se vedno dovoljeni, razen ce obstaja hitra zeleznica. Ce to zate pomeni, da so kratki leti prepovedani, mi bos pac moral razloziti zakaj grem lahko na spletno stran od air france in rezerviram let iz Korzike v Toulouse ipd.
Bojim se, da si patoloski laznivec.
Predlagam ti, da tudi ne jemljes Husevih naslovov prevec dobesedno. Kar veliko jih je click-bait naslovov.
Ooooooooo, glej to totega funkcionalno nepismenega, ki pametuje drugim. Bučko, ti sploh veš kaj pomeni kratki let? Kratki let je vse kaj je manj kot 500 kilometrov. To se obravnava za kratki let, ker tudi letalo potrebuje manj kot 1 uro leta za to pot. Torej ukinjajo lete manjše od 500 kilometrov zračne linije. In hkrati priporočajo, da bi ljudje za pot do 500 kilometrov uporabili vlak, avtobus ali avto.
Zdaj pa glej kaj gre bučko primerjati za kratki let; zračno zadaljo med Toulouse in Corsico on označi za kratki let. Resno???
The shortest distance (air line) from Corsica to Toulouse is 643 kilometers.
Bučko naprej se poduči kaj sploh je vzeto pod kratki let preden pametuješ tukaj drugim in jih označuješ za patološke lažnivce! Bučko polpismeni! A pametuješ kot, da imaš vso znanje sveta.
PersonaRuda ::
"@kow
Iz Pariza v Lyon ne mores leteti, ampak itak si z vlakom hitreje.
Laž, laž, laž. Samo se lažeš in zavajaš druge s svojimi lažmi. Sem pogooglal koliko potrebuje vlak za dolgo pot iz Pariza v Lyon (463 kilometrov). Čas je : 1 uro in 58 minut. Letalo za isto pot (391 kilometrov) porabi 1 uro in 10 minut.
Od kdaj je 2 uri (vlak) hitreje od 1 ure in 10 minut (letalo)???
Lažnivec, lažnivi @kow!
PersonaRuda ::
"@kow
Kaj zdaj so v Franciji prepovedali kratke lete ali niso?"
Sem ti odgovoril. Niso jih prepovedali. Iz Pariza v Lyon ne mores leteti, ampak itak si z vlakom hitreje. Torej prepovedali so specificne direktne kratke lete. Naslov clanka je zavajajoc.
Članek ni nič zavajujoč, ampak si ti funkcionalno nepismen. Vse ti lepo piše, a kaj to koristi funkcionalno nepismenim:
Notranji leti med mesti, ki jih povezujejo hitri vlaki in zato čas potovanja traja manj kot poltretjo uro, ne bodo več možni. To med drugim pomeni, da se ne bo več letelo iz Pariza v Nantes, Lyon ali Bordeaux.
In potem funkcionlano nepismeni obtožujejo, da je članek zavajajoč.
In da si še vedno lahko rezerviraš let za daljšo pot od 500 kilometrov (Toulouse to Ajaccio airport). No shit, Sherlock! Govora je o kratkih letih, a ti funcionalno nepismen ne veš koliko znaša razdalja kratkega leta. Kratka razdalja se smatra za 500 kilometrov ali manj!
Torej, če v Franciji za pot 500 kilometrov (kar se smatra pod kratki let) obstaja hitri vlak, ki to pot prepotuje v 2 urah in 30 minutah se za to razdaljo ukinja direktni letalski promet, obstaja le povezovalni let. A kaj ko to iz članka ne razberejo funkcionalno nepismeni. Še več. Taki potem druge obtožuejejo, da so nepismeni. A v resnici so oni sami.
V Franciji niso prepovedali kratke lete, pac nisi pismen, kaj naj ti recem.
kow ::
Se oproscam. Bom raje kliknil za letalsko karto Toulouse - Lyon. To je dovolj kratko?
Kamikaza, res nisem razumel, da letala se od blizu nisi videl. Saj razumes, da ne stanujes zraven letalisca, ampak ponavadi blizje zelezniske postaje? Poznas koncept oddaje prtljage? Varnostnega pregleda, koliko casa se boardas na letalo ipd?
Verjemi, da je vlak hitrejsi. Pa se cenejsi in udobnejsi.
Kamikaza, res nisem razumel, da letala se od blizu nisi videl. Saj razumes, da ne stanujes zraven letalisca, ampak ponavadi blizje zelezniske postaje? Poznas koncept oddaje prtljage? Varnostnega pregleda, koliko casa se boardas na letalo ipd?
Verjemi, da je vlak hitrejsi. Pa se cenejsi in udobnejsi.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
PersonaRuda ::
Se oproscam. Bom raje kliknil za letalsko karto Toulouse - Lyon. To je dovolj kratko?
Kamikaza, res nisem razumel, da letala se od blizu nisi videl. Saj razumes, da ne stanujes zraven letalisca, ampak ponavadi blizje zelezniske postaje? Poznas koncept oddaje prtljage? Varnostnega pregleda, koliko casa se boardas na letalo ipd?
Verjemi, da je vlak hitrejsi. Pa se cenejsi in udobnejsi.
Uuuuuuuu, tu se pa motiš. Letel že 10+ krat. Večinoma z ročno prtljago in se da komot vkrcati na letalo 30 minut preden vzleti, če greš z ročno prtljago in nahrbtnikom. In tudi letos v času dopusta letimo iz Dunaja (z ročno prtljago + nahrbtnik lahko ima vsak). To tudi piše: Vkrcanje na letalo se ustavi 20 minut pred začetkom leta.
Kako poteka pri meni to v praksi? Boarding pass se naredi online. Prideš na letališče in se direktno vkrcaš zadnjih 30 minut pred vzletom. Celo 20 minut prej se da. Torej tvoj primer z vlakom je 2 uri vožnje. Letalo pa 1 ura in 10 minut + 20 do 30 minut prej si na letalu in si še vedno 20 minut v plusu napram vlaku.
Laž, laž, laž, da si z vlakom hitreje iz Pariza v Lyon kot pa če greš z letalom z ročno prtljago + nahrbtnikom in imaš narejen online boarding pass.
Zakaj delam online boarding pass? Ker potem samo pridem na letališče in se direktno vkrcam na letalo (pokažem karto na Gate-u za vstop na letalo in mi poskenirajo ročno prtljago - max. 5 minut izgube časa). In tudi na železniško postajo moraš priti, parkirati avto, potem oditi peš do perona, kjer je vlak in vstopiš nanj. Tudi tu so izgube podobne kot na letalu. Le da na letalu, ti pregledajo prtljago, če jo vzameš s seboj na letalo (max. 5 minut časa izgubiš)...
Zgodovina sprememb…
- spremenil: PersonaRuda ()
Vredno ogleda ...
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
---|---|---|---|
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
» | Francija bo prepovedala kratke leteOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 9030 (5755) | m0LN4r |
» | Pretakanje pornografije po internetu ustvari toliko izpustov ogljikovega dioksida kakOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 8285 (3819) | SeMiNeSanja |
» | KLM: Letite odgovorno, letite manj (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 14742 (11806) | zmaugy |
» | Lani kljub gospodarski rasti izpusti ogljikovega dioksida ostali enakiOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 20509 (18645) | carota |
» | Posledice japonskega izklopa nukleark veliki stroški (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 25869 (22715) | darksamurai |