» »

V ZDA aktivirali pas C v 5G, letala zato zamujala

V ZDA aktivirali pas C v 5G, letala zato zamujala

Slo-Tech - Danes so mobilni operaterji v ZDA začeli uporabljati pas C za mobilna omrežja pete generacije (5G), kar je na noge spravilo letalske prevoznike. Medtem ko se Zvezna uprava za letalstvo (FAA) in operaterji še vedno prepirajo, kaj naj storijo s 5G v okolici letališč, sta Verizon in v manjši meri AT&T (Austin, Dallas-Fort Worth, Houston, Chicago, Detroit, Jacksonville, Orlando in južna Florida) pas začela uporabljati.

Verizon pojasnjuje, da bo to znatno izboljšalo povezljivost v hitrem omrežju 5G, ki se je doslej zanašalo na milimetrski del spektra. Pas C bo zagotovil stabilnejši pokritost, delovanje v notranjosti stavb in zato tudi višje hitrosti. Pas C predstavlja zlato sredino med počasnejšim 5G Nationwide in milimetrskim 5G kratkega dosega. Obljubljajo normalne hitrosti od 200-500 Mb/s, v idealnih pogojih pa vse do 800 Mb/s. Povsem drugačno pa je nič kaj prešerno razpoloženje v letalskem sektorju.

Še včeraj so letalski prevozniki še enkrat poizkusili odmakniti pas C v 5G. V opozorilu FCC so zapisali, da bo zagon 5G povzročil katastrofalne motnje v letalskem prometu. Srž problema so seveda radarski višinomeri, ki v nekaterih Boeingovih letalih niso certificirani za sobivanje s 5G, ki je 250 MHz oddaljen. Delovanje radarskih višinomerov je dejansko kritični del letala, saj instrument zagotavlja informacije številnim sistemom, katerih nepravilno delovanje lahko povzroči strmoglavljenje letala. Letalski prevozniki trdijo, da bodo morali del svojih flot prizemljiti, ker niso certificirane. Na letališčih, kjer obstoji možnost za interferenco, so instrumentalni pristanki v slabi vidljivosti od decembra dejansko za ta letala prepovedani. Kljub temu v več kot 40 državah po svetu brez težav uporabljajo ta isti pas in letala.

A ni ostalo le pri praznih grožnjah. Več letalskih družb, med njimi Emirates in Japan Airlines, je danes odpovedalo nekaj poletov v ZDA. Večinoma je šlo za starejše Boeinge 777, za katere je omejitve predpisal proizvajalec. Japan Airlines je nekaj ur pozneje sporočil, da bodo od četrtka normalno leteli. Vseeno so danes nastajale zamude zaradi odpovedi povezovalnih poletov. Največ jih je odpovedal Emirates, kjer so dejali, da sodelujejo s proizvajalci in oblastmi, da bi čim prej razrešili težave. Prevozniki so v nekaterih primerih uspeli zagotoviti druge modele letal. Nekoliko sta jim naproti stopila tudi operaterja, ki bosta v bližini najprometnejših letališč začasno odložila uvedbo 5G.

12 komentarjev

Prospekt ::

"Kljub temu v več kot 40 državah po svetu brez težav uporabljajo ta isti pas in letala."

Torej lobiji v ZDA spet nekaj mešetarijo in bremzajo razvoj njihove infrastrukture. Viacom in Comcast pa odpirajo šampanjec.

eVro ::

Večinoma je šlo za starejše Boeinge 777 ...


Pa saj sploh ni problema! Samo stara jajca je potrebno upokojiti ali pa posodobiti ko jim napoči čas.

Tile avio modeli z Boeingom na čelu pa mislijo, da so "too big to fail" in da bodo terorizirli cel svet. Ne bodo. So ga že dovolj.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: eVro ()

pegasus ::

Tale majster je kar lepo razložil situacijo:

Skratka FAA se je naučila nekaj iz Boeing MAX zgodbe in hočejo sedaj imeti pokrite riti, tisti ki bi jih pa krili pa delajo to prostovoljno in telekomi ne sprejemajo njihovega dela kot valid / good enough. Nekako tako kot xkcd.com/2347 , le da v letalski industriji. Funny, kako so na koncu kritične stvari vedno odvisne od nekega prostovoljca nekje ...

Invictus ::

FAA je kup birokratov, brez praktičnih izkušenj. Izrodili so se kot jugoslovanska javna uprava...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

Furbo ::

Ta 5G je menda en nateg, berem, da na Kitajskem že večina operaterjev sili nazaj na 4G, ker 5G porabi toliko elektrike, da se ne splača.
Je kaj resnice na tem?
Lp,f

Prospekt ::

Furbo je izjavil:

Ta 5G je menda en nateg, berem, da na Kitajskem že večina operaterjev sili nazaj na 4G, ker 5G porabi toliko elektrike, da se ne splača.
Je kaj resnice na tem?

5G je bil že od začetka mišljen za visoko gostoto uporabnikov. Polna 4G hitrost zelo zadovoljivo koristi za brskanje po telefonih, če antene niso zabasane zaradi prevelikega števila uporabnikov.

sebox ::

Dajte si eni dobro prebrati ta prispevek o 5G v Zda. Tam so frekvence 5G omrežja višje kot v Evropi, zato so zelo blizu oz. preblizu frekvence radarskega altimetra na nekaterih tipih letal, kar lahko povzroči interferenco med 5G omrežjem in višinometrom letala ...

mertseger ::

sebox je izjavil:

Dajte si eni dobro prebrati ta prispevek o 5G v Zda. Tam so frekvence 5G omrežja višje kot v Evropi, zato so zelo blizu oz. preblizu frekvence radarskega altimetra na nekaterih tipih letal, kar lahko povzroči interferenco med 5G omrežjem in višinometrom letala ...


Pa tudi oddajne moči so precej višje kot so v EU.

nejcek74 ::

take komentarje sem jaz zasledil
USA 5G antenaes uses double the power, is closer to aviation frequencies, and is angled parallel to the ground vs angled down and away from the runways.
It seems in Europe, and elsewhere, the experts talked to each other. In the US it's all about the money.
Also, the US antennae are pointing straight up, while the Europeans slant theirs, making them less likely to interfere.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: nejcek74 ()

FireSnack ::

Pas C se pri 5G bere kot cepivo zaradi vzpostavitve kovalentnih vezi v novonastali nukleostazi. Signal tako sproži reakcijo pri kateri se kovinski deli iz cepiva postavijo pokonci in počasi začnejo ubijat žrtev.
Preprodajalec NFT umetnin

Aston_11 ::

FireSnack je izjavil:

Pas C se pri 5G bere kot cepivo zaradi vzpostavitve kovalentnih vezi v novonastali nukleostazi. Signal tako sproži reakcijo pri kateri se kovinski deli iz cepiva postavijo pokonci in počasi začnejo ubijat žrtev.

Oddajnik Billa Gatesa funkcionira dalje ali spreže?

RookY ::

FireSnack je izjavil:

Pas C se pri 5G bere kot cepivo zaradi vzpostavitve kovalentnih vezi v novonastali nukleostazi. Signal tako sproži reakcijo pri kateri se kovinski deli iz cepiva postavijo pokonci in počasi začnejo ubijat žrtev.

Protokol n pri wifi(802.11n) povezavi se bere pa necepljen in tudi počasi ubija možganske celice necepljenim, zaradi pomanjkanja koviskih delcev, ki aktivno ščitijo nevrone.
Juhu juhu spet bom bruhu


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

V ZDA aktivirali pas C v 5G, letala zato zamujala

Oddelek: Novice / Omrežja / internet
123192 (1833) RookY
»

FAA izdala prve omejitve Boeinga 787 zaradi 5G

Oddelek: Novice / Omrežja / internet
73024 (2002) antonija
»

Afera United Airlines: Twitter (tokrat) ni brisal objav (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
5312436 (9093) k4vz0024
»

ZDA in Velika Britanija na določenih letih prepovedali vnos elektronskih naprav razen

Oddelek: Novice / Varnost
206874 (5781) no comment

Več podobnih tem