Novice » Ostale najave » ZDA preiskujejo Teslinega Avtopilota
bambam20 ::
dild0idis ::
BTW, se še kdo spomni Muska, ko je razlagal, da bodo leta 2020 Tesle same vozile in služile denar za lastnika Tesle, medtem, ko bo voznik spal.
Ni važno na koga mečeš jedrske, važno je, da ti Lady Gaga poje!
bambam20 ::
feryz ::
BTW, se še kdo spomni Muska, ko je razlagal, da bodo leta 2020 Tesle same vozile in služile denar za lastnika Tesle, medtem, ko bo voznik spal.Spal doma, verjetno misliš.
Avto naj bi sam stranke pobiral in kasiral.
Ti pa bi doma denar štel. 320 dolarskih jurjev od vsake tesle ali nekaj takega.
Izi ::
Moram reči, da sem presenečen, kako dobro deluje ta avtomobilska "umetna inteligenca". Samo enajst nesreč z vozili na nujni vožnji v treh letih. V istem času se je "človeška inteligenca" za volanom zaletela ali iz ceste zrinila več tisoč vozil na nujni vožnji.
Vozila na nujni vožnji s prižganimi sirenami bodo za vedno ostali hud problem, ker je ni in nikoli ne bo inteligence, ki bi znala predvideti nepredvidljivo. Tudi z živimi vozniki je vedno cela zmeda ko mimo divja rešilec ali policija in jih večina ne ve kaj narediti. Nekateri jih ignorirajo, nekateri se kar ustavijo na cesti, nekateri se napačno umikajo celo na zelenice in nasprotne pasove. Kako naj se v tej zmedi znajde umetna inteligenca?
Vozila na nujni vožnji s prižganimi sirenami bodo za vedno ostali hud problem, ker je ni in nikoli ne bo inteligence, ki bi znala predvideti nepredvidljivo. Tudi z živimi vozniki je vedno cela zmeda ko mimo divja rešilec ali policija in jih večina ne ve kaj narediti. Nekateri jih ignorirajo, nekateri se kar ustavijo na cesti, nekateri se napačno umikajo celo na zelenice in nasprotne pasove. Kako naj se v tej zmedi znajde umetna inteligenca?
kow ::
Moram reči, da sem presenečen, kako dobro deluje ta avtomobilska "umetna inteligenca". Samo enajst nesreč z vozili na nujni vožnji v treh letih. V istem času se je "človeška inteligenca" za volanom zaletela ali iz ceste zrinila več tisoč vozil na nujni vožnji.
Vozila na nujni vožnji s prižganimi sirenami bodo za vedno ostali hud problem, ker je ni in nikoli ne bo inteligence, ki bi znala predvideti nepredvidljivo. Tudi z živimi vozniki je vedno cela zmeda ko mimo divja rešilec ali policija in jih večina ne ve kaj narediti. Nekateri jih ignorirajo, nekateri se kar ustavijo na cesti, nekateri se napačno umikajo celo na zelenice in nasprotne pasove. Kako naj se v tej zmedi znajde umetna inteligenca?
Si samo funkcionalno nepismen. Predlagam ti ponavljanje osnovne sole, predvsem predmeta slovenscina.
Izi ::
Si samo funkcionalno nepismen. Predlagam ti ponavljanje osnovne sole, predvsem predmeta slovenscina.
Nepismen si ti. Članek govori izključno o problemu avtomobilske AI pri srečanju z vozili na nujni vožnji. V ostalih primerih je AI več kot zadovoljiva in nesreč praktično ni.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Izi ()
kow ::
Preberi clanek se enkrat, pa potem pametuj. Predlagam, da si za vsak stavek vzames nekaj sekund. Morda ti pomaga.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Izi ::
kow ::
Zdaj mi pa se razlozi od kod si potegnil podatek: "Samo enajst nesreč z vozili na nujni vožnji v treh letih."
Aja, sej res. Si funkcionalno nepismen in ne locis med preiskovanimi nesrecami in vsemi nesrecami.
Mimogrede, izpustil si:
"v preiskavi osredotočili na vprašanje, zakaj ima Autopilot težave pri srečanju s policijskimi, gasilskimi in reševalnimi vozili, ZLASTI če so ta ustavljena ob cesti"
Aja, sej res. Si funkcionalno nepismen in ne locis med preiskovanimi nesrecami in vsemi nesrecami.
Mimogrede, izpustil si:
"v preiskavi osredotočili na vprašanje, zakaj ima Autopilot težave pri srečanju s policijskimi, gasilskimi in reševalnimi vozili, ZLASTI če so ta ustavljena ob cesti"
link_up ::
Ne mine pet postov pa se ze stemplate za idiote in nepismene in ne vem se kaj. Bo treba malo globje vase pogledati, da bi razumeli kaj se zeli regulirat. :)
AI bi bil, da se avto ne premakne, ce je na cesti gneca. Sploh vas ne bi odpeljal...
AI bi bil, da se avto ne premakne, ce je na cesti gneca. Sploh vas ne bi odpeljal...
In and Out
mikhaair ::
A kdo ve ce poteka kaksno dogovarjanje, kako se bodo sistemi obvescali med sabo? Da bo AP Mercedesa sporocil AP Tesle npr. in ostalim za seboj, da se je peljal mimo npr. ustavljenega policijskega vozila, ki je 0,5 m preko črte na voznem pasu. Pa vsa nadaljna mimovozeča vozilo to predvidijo, upoštevajo in potrdijo.
kow ::
Ne obstaja. Prekomplicirano in premature optimization. Pa kdo bo nosil stroske? Google?
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
UganiKdo ::
Daj ne bluzi, ce tako slabo poznas stvari.
To kar mihaaar sprasuje je absolutno v razvoju. Gre za tako imenovano komunikacijo vozilo in X in vkljucuje komunikacijo tako vozilo do vozilo, kot vozila z infrastrukturo. Je pa zadeva pogojena tudi z implementacijo 5G.
Stroskovno je zadeva seveda povezana z infrastrukturo (ceste, znaki, ograje...) kar je strosek dzza, na strani vozil pa ke veliko ze narejenega, saj so nova vozila opremljena z gsm. Od tam je samo se vorasanje programske podpore.
Na madzarskem, nedalec od meje potekajo intenzivna teatiranja in raziskave na to temo.
To kar mihaaar sprasuje je absolutno v razvoju. Gre za tako imenovano komunikacijo vozilo in X in vkljucuje komunikacijo tako vozilo do vozilo, kot vozila z infrastrukturo. Je pa zadeva pogojena tudi z implementacijo 5G.
Stroskovno je zadeva seveda povezana z infrastrukturo (ceste, znaki, ograje...) kar je strosek dzza, na strani vozil pa ke veliko ze narejenega, saj so nova vozila opremljena z gsm. Od tam je samo se vorasanje programske podpore.
Na madzarskem, nedalec od meje potekajo intenzivna teatiranja in raziskave na to temo.
Zgodovina sprememb…
- predlagal izbris: kow ()
Gregor P ::
Daj ne bluzi, ce tako slabo poznas stvari.... ta bo pa težka, bo treba najprej ljudi prepričati, da je 5G ok in da ne povzroča covida pa to
Je pa zadeva pogojena tudi z implementacijo 5G.
P.S.: se opravičujem ker sem pomotoma kliknil na izbris. To bi bilo es super, če bi lahko to tudi preklical.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
bambam20 ::
V Ameriki policaji ustavljajo kjer sem jim sprdne. V Sloveniji te ustavijo tako, da zapelješ varno na parkirišče, avtobusno.. Varnost na prvem mestu.
kow ::
@UganiKdo
Ce mi zelis pritrditi, samo napisi, da imam prav. Ne rabis mi pritrditi preko celega odstavka.
Ce mi zelis pritrditi, samo napisi, da imam prav. Ne rabis mi pritrditi preko celega odstavka.
s1m0n ::
Res? Lahko dokažeš?
Lahko, naprimer v letalstvu, kjer je prav človeški faktor, glavni krivec za letalske nesreče.
Letalstvo je postalo bolj varno prav zaradi človeških napak... Letalske nesreče potegnejo za seboj tudi po več 100 mrtvih. En bumbar v Tesli pa po sreči le sebe. Takšnih pač v letalstvo nimamo in je na koncu vzrok nesreč bolj kompleksen na katerega je vplivalo X dogodkov. Oni bumbar v Tesli pa je za celotno situacijo kriv sam.
UganiKdo ::
kow ::
No, lahko podas kaksen link na dogovarjanje med proizvajalci, pa me zlahka demantiras. Aja, nimas ga, ampak bluzis. Se za kable so se komaj zmenili, ti pa sanjas o V2V. Lahko situacijo pogledamo ponovno cez 5 let.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
kow ::
Ti bom poskusal se zadnjic dopovedati. Lahko se pristejes funkcionalno nepismenim, poleg Izija. Preberi pozorno kaj je vprasal mikhaair. Nato si ponovno oglej svoj video.
UganiKdo ::
Še enkrat za vse ki jih tematika dejansko zanima V2X ni nekaj za na kruh namazat, ampak delujoča tehnlogija, ki se jo intenzivno razvija in testira.
Ravno tako poteka priprava okvirjev za standardizacijo, trenutno sta v igri dva standarda, pri čemer se kaže da bo obveljal C-V2X:
https://www.thalesgroup.com/en/markets/...
2022 tako v EU stopi v veljavo že standardizacija digitalne varnosti v prometu https://www.thalesgroup.com/en/worldwid...
Ravno tako poteka priprava okvirjev za standardizacijo, trenutno sta v igri dva standarda, pri čemer se kaže da bo obveljal C-V2X:
https://www.thalesgroup.com/en/markets/...
2022 tako v EU stopi v veljavo že standardizacija digitalne varnosti v prometu https://www.thalesgroup.com/en/worldwid...
Zgodovina sprememb…
- spremenil: UganiKdo ()
kow ::
Vprasanje ni bilo, ce obstaja V2X in ce se razvija. Ti verjetno hoces povedati, da obstajajo standardi. Kar pa ni bilo vprasanje.
UganiKdo ::
Človeka je zanimalo ali se dela na temu, da se bodo vozila in njihovi sistemi med sabo obveščali. In odgovor na to vprašanje je zelo enostaven. Ja, točno na tem se dela, pa če ti še tako delaš bedaka iz sebe.
kow ::
Vprasal je, ce se npr. Tesla ali Mercedes dogovarjata. Se ne. Ce pa ze debatiramo o samem techu. Tehnologija pa je, kot si ze sam omenil, neuporabna v praksi dokler se vecina voznega parka ne zamenja in je 5G razsirjen. Torej vsaj se 10 let. Tipicen overengineering, ki nas bo drago kostal. Avti bodo veliko drazji, popolnoma brez potrebe.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Vredno ogleda ...
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
---|---|---|---|
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
» | ZDA preiskujejo Teslinega Avtopilota (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Ostale najave | 17602 (14158) | kow |
» | Tesla se približuje postavljenim ciljemOddelek: Novice / Rezultati | 19775 (16746) | Utk |
» | Lanska prva smrtna žrtev asistenčnega sistema v Tesli odgovorna sama (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 25782 (21651) | codeMonkey |
» | Prva smrtna žrtev samovozečih avtomobilov, ki to niso (strani: 1 2 3 4 5 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 71810 (64554) | Mare2 |