» »

ENTSO-E potrdil pomanjkanje električne energije

1
2
3 4

Gavran ::

SambaShare je izjavil:

Premajhna proizvodnja? Pri toliko inštaliranih panelih?


Ja lahko imaš inštaliranih 999999999999999999999 MW panelov, ko so pod snegom kot ta na strehi sosednje firme, je proizvodnja točno NIČ. Vem, ker sem šel gledat graf proizvodnje (imam dostop). Do 4.2. še je nekaj, potem pa čista lepa nula od proizvodnje.

Webmojster je izjavil:


Kje sem napisal da se polnijo vsi hkrati? Saj tudi na bencinskih črpalkah ne tankamo vsi hkrati.


Želim ti veselo vstajanje ob dveh zjutraj da boš priklopil in ob pol štirih da ga boš odklopil. V tem času ga boš napolnil toliko, da boš pozimi prišel malo več kot pol poti do službe.

otago je izjavil:

Ali pa se preprosto skine kaksen vecji odjemalec. Npr. Talum Kidricevo. Vecinski lastnik ELES in drzavni skladi.

Ce ze gremo green.


Odlično. Delavci bodo hoteli plače, kupci aluminij, ti pa boš vsem v imenu eko porinil prst v anus... Ni tako enostavno...
Bodimo strpni do virusov. Tudi virusi gripe, prehlada in AIDSa morajo živeti.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Gavran ()

krneki0001 ::

Gavran je izjavil:

Odlično. Delavci bodo hoteli plače, kupci aluminij, ti pa boš vsem v imenu eko porinil prst v anus... Ni tako enostavno...


Je. Točno tako enostavno je. Prst v rit vsem, ki niso za green in za EV. :))

next3steps ::

Powerwall reši te težave.

Utk ::

Nekaterim ni skoda minat neke brezvezne """""""kovance"""""", moti jih pa elektrika za avte. Res faking neverjetno.

krneki0001 ::

Spet napačne zaključke vlečeš. Ne moti nas elektrika za avte. Ne motijo nas EV.

Moti nas to, da bi radi na vrat in na nos večtisoč ev vozil v sloveniji v parih naslednjih letih sem pripeljali, brez da bi karkoli vložili v omrežje, ga razširili, posodobili, ter naredili polnilno infrastrukturo tako kot mora biti za veliko število vozil. Ko se bo pa zaradi tega sedanje omrežje sesulo, boste pa spet drugje krivca iskali, kot vedno.


Pa še to. Če je danes 5000 "polnilnih" mest za nafto, bencin in plin. Torej za vozila, ki se polnijo manj kot 5 minut, bi potrebovali vsaj 20.000 za EV, kjer se bodo polnili 40 minut. Pa še zraven kak lokal ali nekaj, da bo voznik teh 40 minut preživel zraven, ne da se bo dolgočasil na pumpi.

Gavran ::

Bodimo strpni do virusov. Tudi virusi gripe, prehlada in AIDSa morajo živeti.

diktator ::

Zakaj morajo dvigati frekvenco?

Uro na pečici sem ponovno nastavil, pa jo bom moral kmalu ponovno, saj bo sedaj prehitevala...

Je še kakšna druga stvar razlog za kompenziranje?

aborko ::

na youtube-u je dober primer ko gre clovek na dopust, pusti teslo nafilano na letaliscu, pride cez en tedn nazaj, pa ga ne more niti prizgat da bi ga dal v neutral, da lahka avto nalozijo na tovornjak....ga morjo sraufat, ker se sprazne sam po seb

Bencinar ali dizel se tut sprazne sam po seb, še bistveno hitreje, če ga pustiš laufat. Isto laptop, telefon,... Če ga ugasneš, model x (in S) zdrži 2 meseca.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: aborko ()

profdoktor ::

Ma to je sto posto zaradi Bitcoina. Prepovedati in odvzeti kovance vsem.

Nikec3 ::

Nisem noben štromar, ampak this shit does not compute at all.

Sem pa jaz "štromar" in si pridržujem pravico, da ti povem, da so tvoji strahovi odveč.
@WarpedOne o Elonu Musku:
"ST inteligenca serijskemu izdelovalcu "čudežev" očita pomanjkanje inteligence"

Nikec3 ::

Kaj hočemo povedat tisti, ki smo skeptični do EV? Ne da smo proti EV, ampak da je treba v zadevo it z glavo. Najprej infrastruktura, potem pa bomo vsi imeli EV.

V bistvu je tako:
1. Najprej jih ima nekaj EV (zdaj)
2. Infrastruktura je kakršna pač je
3. Nekaj več ljudi ima EV (naslednjih nekaj let)
4. Zaradi povečane porabe električne energije se veliko bolj splača investirati v omrežje in proizvodnjo elektrike (postopno investiranje)
5. Še več ljudi ima EV-je
6. Še več investiramo...

Izjava, da so EV-ji prihodnost transporta je pravilna. Kako bomo ta prehod speljali in kaj ga bo omogočalo, pa je stvar debate.
@WarpedOne o Elonu Musku:
"ST inteligenca serijskemu izdelovalcu "čudežev" očita pomanjkanje inteligence"

o3n3o ::

profdoktor je izjavil:

Ma to je sto posto zaradi Bitcoina. Prepovedati in odvzeti kovance vsem.


Začni s peticijo. Moj podpis dobiš :)

next3steps ::

o3n3o je izjavil:

profdoktor je izjavil:

Ma to je sto posto zaradi Bitcoina. Prepovedati in odvzeti kovance vsem.


Začni s peticijo. Moj podpis dobiš :)

V bistvu v slogu fašizma gre lažje: Upravljanje s kriptokovanci naj bo dopustno samo tistim, ki imajo za to licenco. Tako kot jo imajo brokerji. Nabijemo še drakonske kazni in je to to.
Klin se s klinom zbija, Žid s plinom, kriptonorce pa kar na suho v rit nabija.

Ko bodo znali dokazati, da znajo biti odgovorni, pa jih še enkrat nategnemo.

Zgodovina sprememb…

DexterBoy ::

Khm... prebral vse poste v tej temi. In me ne je močno zaskrbelo. Da se raven S-T inteligence približuje raven "branjevkam" na tržnici. Sedaj samo še čakamo lahko copy-paste linke iz 24kurpikakom, kjer je vsaka tretja novica začeta z besedo "šokantno" :(
Vi bi "kr neki" brez česarkoli. E pa, i ja bi i pare i jagnje. I ja bi da tucam, a da ne uđe.
Žal to ne gre tako. Pri gostilniških debatah so vsi lahko pametni. Ko je treba pa kaj pokazati na odru, pa vsi sramežljivo v luknjo.
Zatorej; NE MOREMO kar pripeljati 20.000 EV v SLO in pričakovati, da bo vse tako, kot je bilo do sedaj. Poraba se v globalu zvišuje in ne zmanjšuje, poleti je zaradi klim včasih še večja kot pozimi. Prvo je treba zagotoviti infrastrukturo, potlej se pa lahko gremo star wars igrice z svetlobnimi meči...
To me spominja na gradbeni lobij; u zemlja, spremenimo namembnost, zazidljivo zemljišče, gor bajte pa prodamo pa dva čuka kvadrat. Potlej se pa ustavi že pri kanalizaciji...
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.
http://www.avtofil.si/

Utk ::

Pa kdo je reku da bi karkoli brez cesarkoli? Naj delajo omrezje in se en blok JE. Kdo jim brani? Problem so "strokovnjaki", ki vlecejo 10 jurjev place ne da bi karkoli naredili. Ce smo prisli do elektricnega peaka, ne mislijo nicesar naredit niti ne znajo, ce zarad njih ne bomo mogli polnit vseh EV niti se leta 2035, potem naj spokajo in naj pridejo boljsi. Oni so problem, ne pa ljudje ki hocejo EV. Sej jim ze 10 let govorimo da jih hocemo, in ce od jutri samo EV kupujemo, bo trajalo se 25 let da nadomestijo vse ostale. V cem je pol problem? Ce pravijo da v 30 letih tega ne zmorejo naredit, hvala lepa in nasvidenje.

Master_Yoda ::

Naj uganem: Kriva je Nemcija ki ugasa nuklearke in gre na vetrnice in panele. Sedaj pa cuzajo vso elektriko iz sosednjih drzav ko iz teh virov ne dobijo dovolj energije. In seveda so ukazali da se tega ne sme razkriti.

Kaj bi se zgodilo ce bi se Francija odlocila zapreti svoje nuklearke ? (retoricno vprasanje)

krneki0001 ::

Utk je izjavil:

Pa kdo je reku da bi karkoli brez cesarkoli? Naj delajo omrezje in se en blok JE. Kdo jim brani? Problem so "strokovnjaki", ki vlecejo 10 jurjev place ne da bi karkoli naredili. Ce smo prisli do elektricnega peaka, ne mislijo nicesar naredit niti ne znajo, ce zarad njih ne bomo mogli polnit vseh EV niti se leta 2035, potem naj spokajo in naj pridejo boljsi. Oni so problem, ne pa ljudje ki hocejo EV. Sej jim ze 10 let govorimo da jih hocemo, in ce od jutri samo EV kupujemo, bo trajalo se 25 let da nadomestijo vse ostale. V cem je pol problem? Ce pravijo da v 30 letih tega ne zmorejo naredit, hvala lepa in nasvidenje.


Če hočeš polniti 100k EV, boš rabil vsaj še en teš6, če ne kar dva. Zdaj se pa vprašaj ali je bolje 100k izpušnih cevi, al samo ena, ki še več svinjarije spravi v zrak kot 100k hibridnih vozil, ki se z bencinom pripeljejo do mesta in potem z elektriko naprej v mesto.
Problem je pa da ne samo pri nas, ampak tudi v tujini potrebujejo TEŠ6, da bodo lahko polnili veliko število EV.

gumby ::

krneki0001 je izjavil:

- na domači vtičnici (3x32A) - od 5 do 8 ur

Jaz bi vtičnico zamenjal s tako 63A. Bo še hitreje polnilo.
my brain hurts

krneki0001 ::

gumby je izjavil:

krneki0001 je izjavil:

- na domači vtičnici (3x32A) - od 5 do 8 ur

Jaz bi vtičnico zamenjal s tako 63A. Bo še hitreje polnilo.


Vsak bi, ampak naše omrežje ne bo zdržalo. Poleg tega se bo zaradi vsega tega elektrika vsaj 100% podražila. Boš potem 500€ plačeval za tak priključek? Potem je isti k*rac, če imaš bencinarja, ker toliko pa ne zmečeš za bencin na mesec.

torentino ::

Jaz imam 3x20A in ga tudi plačujem, vse blesave prispevke in trošarine, kar je nekomu na kurac padlo. Torej zahtevam, da jih v vsakem trenutku tudi dobim.To ni moj problem, ampak dobaviteljev in za dosego resnosti bi moral dobavitelj plačati penale, če mu ne uspe. Pustimo višjo silo ali izredne dogodke.
Pod to ne spadajo gnili drogovi, za katere si že poleti rajonskemu štromarju povedal, da jih bodo menjavali v prvi burji in snegu, če jih nočejo avgusta.

Mr.B ::

torentino je izjavil:

Jaz imam 3x20A in ga tudi plačujem, vse blesave prispevke in trošarine, kar je nekomu na kurac padlo. Torej zahtevam, da jih v vsakem trenutku tudi dobim.To ni moj problem, ampak dobaviteljev in za dosego resnosti bi moral dobavitelj plačati penale, če mu ne uspe. Pustimo višjo silo ali izredne dogodke.
Pod to ne spadajo gnili drogovi, za katere si že poleti rajonskemu štromarju povedal, da jih bodo menjavali v prvi burji in snegu, če jih nočejo avgusta.

Da samo z 3x20A do jutra ne bos napolnil EV. Verjetno v petek ne bos sel v sluzbo z EV ampak neobstojecim javnim prevozom, ker bo EV prazen.
Ok razen seveda tistih, ki bodo v sluzbi lahko polnili.
Voljeno telo ogledalo volilnega telesa.

ttzavod ::

krneki0001 je izjavil:

Utk je izjavil:

marvin42 je izjavil:

Utk: za razliko od tebe sem že večkrat peljal električni avto in pri takih pogojih kot so bili v preteklih dneh, je treba kar vsak dan polnit, tudi če delaš samo 50 km na dan.

Peljat avto je eno, računat do 100 pa nekaj drugega. Lahko ga polniš tudi petkrat na dan, ampak ne po 11 ur z 48 amperji.

Zakaj bi ga 11 ur z 48 amperi filal? A doma nimaš nič drugega ko štiri stene in vtičnico? Nimaš na voljo toliko štroma. Sploh če imaš TČ doma.

Zato sem napisal, da bo večina polnila s 3.7kW na 220V.



Povprečni avto v SLO prevozi dnevno 35 km. To je dobrih 5 kWh energije dnevno... 2 uri na 16A ali 6 ur čez noč na 5A.... Torej nič. Niti obremenitev niti veliko energije (milijon EV je cca 5 GWh energije na trenutnih 25 porabe)

oxyuranus ::

Bi kaj napisal, pa vidim, da je spet enako kot v fotovoltaicni temi, verniki spet zagovarjajo svojo fiksno idejo, ceprav jim zdaj dejstva kazejo nasprotno.

Mislim, da na tole opozarjam od prvega hypa s soncnimi celicami, potem sem se naprej razsiril razlago z el. avtomobili (za kriptovalute si dejansko nisem mislil, da so ljudje tako nori in pohlepni, da bodo postale el. problem - sem se motil) ampak seveda me splosna idiokracija ne poslusa, ocitno smo presli stopjo javne nerazgledanosti, kjer vera vec pomeni kot dejstva. Spet smo se pogreznili v mentaliteto srednjega veka, renesanse pa verjetno ne bom docakal.

Fotovoltaiki, elektromobilckarji in kriptopohleparji, lahko vas je sram.
Those who do not understand UNIX are condemned to reinvent it, poorly.
(hint: linux)

Zgodovina sprememb…

torentino ::

Mr.B je izjavil:

torentino je izjavil:

Jaz imam 3x20A in ga tudi plačujem, vse blesave prispevke in trošarine, kar je nekomu na kurac padlo. Torej zahtevam, da jih v vsakem trenutku tudi dobim.To ni moj problem, ampak dobaviteljev in za dosego resnosti bi moral dobavitelj plačati penale, če mu ne uspe. Pustimo višjo silo ali izredne dogodke.
Pod to ne spadajo gnili drogovi, za katere si že poleti rajonskemu štromarju povedal, da jih bodo menjavali v prvi burji in snegu, če jih nočejo avgusta.

Da samo z 3x20A do jutra ne bos napolnil EV. Verjetno v petek ne bos sel v sluzbo z EV ampak neobstojecim javnim prevozom, ker bo EV prazen.
Ok razen seveda tistih, ki bodo v sluzbi lahko polnili.


Ga že napolnim. 3,7kW, dobre 4 urice. Če pa štromarji mutijo, pa malo hibridim...

Mr.B ::

torentino je izjavil:

Mr.B je izjavil:

torentino je izjavil:

Jaz imam 3x20A in ga tudi plačujem, vse blesave prispevke in trošarine, kar je nekomu na kurac padlo. Torej zahtevam, da jih v vsakem trenutku tudi dobim.To ni moj problem, ampak dobaviteljev in za dosego resnosti bi moral dobavitelj plačati penale, če mu ne uspe. Pustimo višjo silo ali izredne dogodke.
Pod to ne spadajo gnili drogovi, za katere si že poleti rajonskemu štromarju povedal, da jih bodo menjavali v prvi burji in snegu, če jih nočejo avgusta.

Da samo z 3x20A do jutra ne bos napolnil EV. Verjetno v petek ne bos sel v sluzbo z EV ampak neobstojecim javnim prevozom, ker bo EV prazen.
Ok razen seveda tistih, ki bodo v sluzbi lahko polnili.


Ga že napolnim. 3,7kW, dobre 4 urice. Če pa štromarji mutijo, pa malo hibridim...

To pomeni da avta ne rabiš.
Voljeno telo ogledalo volilnega telesa.

CoolBits ::

ttzavod je izjavil:

krneki0001 je izjavil:

Utk je izjavil:

marvin42 je izjavil:

Utk: za razliko od tebe sem že večkrat peljal električni avto in pri takih pogojih kot so bili v preteklih dneh, je treba kar vsak dan polnit, tudi če delaš samo 50 km na dan.

Peljat avto je eno, računat do 100 pa nekaj drugega. Lahko ga polniš tudi petkrat na dan, ampak ne po 11 ur z 48 amperji.

Zakaj bi ga 11 ur z 48 amperi filal? A doma nimaš nič drugega ko štiri stene in vtičnico? Nimaš na voljo toliko štroma. Sploh če imaš TČ doma.

Zato sem napisal, da bo večina polnila s 3.7kW na 220V.



Povprečni avto v SLO prevozi dnevno 35 km. To je dobrih 5 kWh energije dnevno... 2 uri na 16A ali 6 ur čez noč na 5A.... Torej nič. Niti obremenitev niti veliko energije (milijon EV je cca 5 GWh energije na trenutnih 25 porabe)

Že trenutna poraba v špicah je problem, brez EV (prebral novico?) Poraba že sedaj konstantno raste, tudi brez EV.
Sedaj pa dodaj še EV in mining itd, jaz pričakujem redukcije v EU v kratkem.

feryz ::

https://oe.finance.si/8864763/Za-prenov...

Malo za šalo, malo za res. Tu boste seveda vedeli več in bolje od njega.

gruntfürmich ::

potrebno je dopisat da pri prevelikem odstopanje frekvence (pravzaprav dokaj malem) izpadejo generatorji v elektrarnah, in posledično lahko pride do izpada CELOTNEGA elektro omrežja v evropi!
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

J.McLane ::

7 milijard za prenovo celotnega EU omrežja je smešno majhna številka, ca. 10EUR na prebivalca.

Glede polnjenja EV ponoči je pa še dovolj rezerve za kar nekaj vozil, koliko?

Poglejmo dnevno proizvodnjo:
https://www.eles.si/prevzem-in-proizvod...

TEŠ ponoči dela na 500 MW, podnevi pa na 800 MW. Hidro ponoči skoraj čisto zaprejo, je pa težko reči koliko se akumulira čez noč z namenom proizvodnje čez dan, dvomim da imajo vse hidro dovolj velika jezera da čez noč nebi mogli nič proizvajat.

Omrežje je čez dan sposobno servisirati 2000 MW, čez noč se poraba spusti na 1400 MW

Torej pri proizvodnji imamo ponoči nekih 500 MW razlike glede na dan, omrežje pa ima še več rezerve. Torej imamo čez noč v 8 urah mirno še 4 GWh viška, kar lahko poservisira nekih 400.000 EV (10 kWh povprečno na dan za EV).

Sem se morda kje zmotil?
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: J.McLane ()

Snohman ::

Moja izkušnja z električnim avtomobilom iz letošnje zime, v dneh preko novega leta.

Avtomobil sem dobil za en teden na uporabo. Do službe imam 35 km, cca 30km avtoceste, ostalo vožnja v naselju in nekaj regionalne ceste.
Zjutraj v službo odpeljem še partnerko, kar doda cca. 15 km Lj obvoznice. Skupno tako naredim cca. 85-90 km na dan.
Avtomobil je imel, ko je bil povsem napolnjen, cca 200 km dosega.

To je teorija.

V praksi je bil avtomobil čez noč zunaj, zunaj pa mraz. Ampak ta avtomobil je pameten in se je dalo nastavit kdaj bom odšel, da ga je pred odhodom ogrel. To je trajalo v tistem času cca 1 uro, torej je že ena ura manj polnjenja.
Ker nisem želel preobremeniti omrežja v hiši, sem v avtomobilu nastavil moč polnjenja na srednjo.

Ker je bil zunaj mraz, je, ko sem se vrnil iz službe, in prevozil tistih cca 85-90km, od teoretičnega dosega 200 km, ostalo cca 90-100 km. Če sem se po službi zapeljal še kam, je odšlo še 20 km dosega.

Ko sem ga v večernih urah vklopil na polnjenje, se je napolnil ravno do jutra.

Vrjamem, da je takšnih uporabnikov kar precej in torej čez noč ne dopolniš samo za 20 ali 30 km.
Naj omenim da sem vozil kar varčno po AC in bolj v ECO programu. Na poti domov sem imel gretje ''bolj na švoh''. Če vključiš gretje sedežev, se takoj pozna na dosegu.

EV je prihodnost, tudi sam bi si ga želel kot drugi avto pri hiši, ampak nisem prepričan da je to realnost v 5 letih, mogoče niti v 10.

gruntfürmich ::

krivi so jasno nemci, ki forsirajo OVE na plečih gospodinjstev, dobili penalov ker šibijo omrežje pa jasno ne bodo.
v nemčiji so tudi zaprli state of the art termoelektrarno z več kot 50% izkoristkom ker subvencije za OVE totalno izklrivljajo elektro trg...
zeleno psihopatstvo !
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

Utk ::

feryz je izjavil:

https://oe.finance.si/8864763/Za-prenov...

Malo za šalo, malo za res. Tu boste seveda vedeli več in bolje od njega.

Če on pravi, da rabimo 7 milijard, pa naj bo 10, v Sloveniji imamo dober milijon osebnih avtov, ki porabijo vsaj 1000 evrov goriva na leto. Milijardo evrov. V 30 letih je to 30 milijard evrov. 10 milijard od tega ni nek strošek. Ne, ne bomo se vozili cenejše na elektriko. Se pa vsaj bomo vozili, ker na nafto se ne bomo več prav dolgo.

bbf ::

"Spet smo se pogreznili v mentaliteto srednjega veka, renesanse pa verjetno ne bom docakal."
To so se samo tisti, ki ne razumejo oziroma nočejo razumeti trenutne problematike in razvoja panoge. Nekateri gredo še tako daleč, da ostale naperejo s svojimi nebulozami, po možnosti kakšne politične vplivneže, ki problematimalo spopularizirajo ko (mešajo drek za volitve). Ko bo ratal problem se bo že porihtalo, stvari zadaj funkcjonirajo z ali brez takih pacjentov. A še mislite, da je TEŠ problem, ali ste že spregledali?

"potrebno je dopisat da pri prevelikem odstopanje frekvence (pravzaprav dokaj malem) izpadejo generatorji v elektrarnah, in posledično lahko pride do izpada CELOTNEGA elektro omrežja v evropi!" Še bolj potrebno je za priložnostne youtub električaje in ekonomiste napisat, da je odstopanje frekvence posledica neravnovesja, ne povod zanj! Pa da izpad celotnega omrežja ni nič takega, a se nebi dalo porihtat. Vpraš italjane pa američane..

krneki0001 ::

J.McLane je izjavil:

7 milijard za prenovo celotnega EU omrežja je smešno majhna številka, ca. 10EUR na prebivalca.

Glede polnjenja EV ponoči je pa še dovolj rezerve za kar nekaj vozil, koliko?

Poglejmo dnevno proizvodnjo:
https://www.eles.si/prevzem-in-proizvod...

TEŠ ponoči dela na 500 MW, podnevi pa na 800 MW. Hidro ponoči skoraj čisto zaprejo, je pa težko reči koliko se akumulira čez noč z namenom proizvodnje čez dan, dvomim da imajo vse hidro dovolj velika jezera da čez noč nebi mogli nič proizvajat.

Omrežje je čez dan sposobno servisirati 2000 MW, čez noč se poraba spusti na 1400 MW

Torej pri proizvodnji imamo ponoči nekih 500 MW razlike glede na dan, omrežje pa ima še več rezerve. Torej imamo čez noč v 8 urah mirno še 4 GWh viška, kar lahko poservisira nekih 400.000 EV (10 kWh povprečno na dan za EV).

Sem se morda kje zmotil?


Ja, nisi upošteval slabega omrežja, ki vsega tega ne more prenesti do uporabnikov.

In 7 milijard bo rabila samo Slovenija za prenovo lastnega omrežja in postavitev TEŠ 7, da bomo imeli dovolj elektrike.

J.McLane ::

Kako pa lahko podnevi vse prenese?
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci

krneki0001 ::

Utk je izjavil:

feryz je izjavil:

https://oe.finance.si/8864763/Za-prenov...

Malo za šalo, malo za res. Tu boste seveda vedeli več in bolje od njega.

Če on pravi, da rabimo 7 milijard, pa naj bo 10, v Sloveniji imamo dober milijon osebnih avtov, ki porabijo vsaj 1000 evrov goriva na leto. Milijardo evrov. V 30 letih je to 30 milijard evrov. 10 milijard od tega ni nek strošek. Ne, ne bomo se vozili cenejše na elektriko. Se pa vsaj bomo vozili, ker na nafto se ne bomo več prav dolgo.


Ti avtomobili na fosilna goriva se morajo tudi voziti vmes, preden pripraviš omrežje do tega, da bo zadostovalo veliki količini EV.

J.McLane je izjavil:

Kako pa lahko podnevi vse prenese?


Saj ne.



Po treh četrtinah leta 2017 je proizvodnja električne energije v Sloveniji (upoštevana celotna NEK) znašala 11.145 GWh in je bila za 5 % manjša kot v enakem obdobju leta 2016. Iz tujine je bilo prejetih (uvoz) 6.796 GWh, v tujino pa oddanih (izvoz) 7.248 GWh električne energije. Neto poraba električne energije v Sloveniji je znašala 10.086 GWh, in je bila večja za 3 % večja kot v enakem obdobju leta 2016, izgube v omrežju pa so znašale 606 GWh. Za zagotovitev vseh potreb po energiji je bilo potrebno zagotoviti dodaten uvoz električne energije.

Zgodovina sprememb…

krneki0001 ::

To preberi. Sami ne naredimo dovolj elektrike in jo moramo že sedaj uvažat:
http://www.energetika-portal.si/nc/novi...

jype ::

gruntfürmich ::

bbf je izjavil:

Še bolj potrebno je za priložnostne youtub električaje in ekonomiste napisat, da je odstopanje frekvence posledica neravnovesja, ne povod zanj! Pa da izpad celotnega omrežja ni nič takega, a se nebi dalo porihtat. Vpraš italjane pa američane..

ne vem v kateri stroki ti delaš, ampak izpad za francoske nuklearke pomeni verjeno vsaj 12h preden se znova zaženejo, poleg tega se mi res zdi da bi bil električni mrk preko zimske noči nekaj nepomembnega.

ne da se ne da porihtat, preveč smo odvisni od elektrike da bi lahko pisali nebloze v stilu da izpad omrežja ni nič takega
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

poweroff ::

krneki0001 je izjavil:

Še enkrat: Slovensko omrežje, poleg vsega kar je trenutno gor priklopljeno, zdrži polnjenje 4000 električnih vozil naenkrat. Da bi polnili 100k avtomobilov, potrebujemo še eno tako omrežje.

Torej, tole je zanimivo iz dveh vidikov.

Prvi je, da bi bilo polnjenje mogoče vsaj delno optimizirati z - ne boste verjeli - pametnim omrežjem. Avtomobili bi se zmenili med seboj kako se bodo polnili in kdaj, da bi bile obremenitve optimalne. O tem je Matthai govoril ravno par dni nazaj, pa so mu "pojasnili", da je to brezvezen buzzword.

Druga stvar, ki i pride na misel je pa, da bi glede na zapisano rabili posodobitev/nadgradnjo prenosnega omrežja. Ampak kolikor sem pred časom bral mnenje nekega strokovnjaka za elektroenergetiko, prenosno omrežje ni problem, problem so obnovljivi viri in premalo stabilnih virov (TEŠ, nuklearka).

Kaj je zdaj res?

redmax je izjavil:

Nuklearke lahko nadomestis z Thorium ...vsaj kulker sem malenkost gledal na TEDx-u naj bi bila to safe nuclear power.

Torijeve nuklearke iz političnih razlogov niso sprejemljive.
sudo poweroff

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: poweroff ()

gruntfürmich ::

jype je izjavil:

Samo še slabše bo:

http://www.esa.int/Our_Activities/Space...

tehnologija stara vsaj 50 let...
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

Pika na i ::

Blodnje. Elektrike je dovolj.

bbf ::

Ni nujno da je uvoz posledica potreb, lahko gre za izravnavanje presežka. Npr. nek izvor ni zmožen regulirati količino proizvedene energije in mora dajat to energijo zastonj nekam, kjer lahko nadomesti regulirane izvore (npr HE). Tako se tudi uravnava frekvenca. Amapk ja, trenutno gleda na stanje gre za pomanjkanje proizvodnje in je uvoz bolj verjetno posledica pomanjkanja.

"ne da se ne da porihtat, preveč smo odvisni od elektrike da bi lahko pisali nebloze v stilu da izpad omrežja ni nič takega" A tko kot žled 2014, ko je blo štroma glih še za sinhronizacijo dost? Najbl so ga nahebala una familija, k jih pametna hiša ni ven spustila. Ostali smo agregate po sloveniji fural pa filal, zmrznu pa ni noben.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: bbf ()

krneki0001 ::

poweroff je izjavil:


Prvi je, da bi bilo polnjenje mogoče vsaj delno optimizirati z - ne boste verjeli - pametnim omrežjem. Avtomobili bi se zmenili med seboj kako se bodo polnili in kdaj, da bi bile obremenitve optimalne. O tem je Matthai govoril ravno par dni nazaj, pa so mu "pojasnili", da je to brezvezen buzzword.


Si zamišljaš to situacijo:

Jutri imaš pomemben sestanek 300km stran od doma. Tvoj avto prevozi s polno baterijo 350km. Imaš pa nekje 50% baterije, torej za 200km. Ponoči pa še pade temperatura na -10 stopinj, kar baterijo še dodatno oslabi.

Avto daš zvečer polnit, da se bo napolnil do vrha, ker ga boš rabil. Seveda pa se avtomobili med seboj zmenijo in ker so ostali čisto prazni, bodo njih napolnili na 50%, tvojega pa ne, ker je že na 50%.
in zjutraj se usedeš v svoj avto, pa ugotoviš, da se boš moral vmes ustaviti še na eni pumpi in boš pomemben sestanek zamudil za vsaj 40 minut, ker se tvoj avto ni napolnil.

Pika na i je izjavil:

Blodnje. Elektrike je dovolj.



Kaj spet blodiš, če sem pa dal link, kjer ti lepo piše, da moramo elektriko uvažat, ker je ne proizvedemo dovolj.

Zgodovina sprememb…

jlpktnst ::

JE so 100% eko. Naj mi nekdo razloži zakaj ne bi bile.

0 % emisije naprimer? Še kaj?

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: jlpktnst ()

J.McLane ::

Hibridi s ca. 10 kWh baterijo so za take zahtevne uporabnike prava rešitev, za veliko ostalih bi bil EV dovolj.
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci

jlpktnst ::

poweroff je izjavil:

krneki0001 je izjavil:

Še enkrat: Slovensko omrežje, poleg vsega kar je trenutno gor priklopljeno, zdrži polnjenje 4000 električnih vozil naenkrat. Da bi polnili 100k avtomobilov, potrebujemo še eno tako omrežje.

Torej, tole je zanimivo iz dveh vidikov.

Prvi je, da bi bilo polnjenje mogoče vsaj delno optimizirati z - ne boste verjeli - pametnim omrežjem. Avtomobili bi se zmenili med seboj kako se bodo polnili in kdaj, da bi bile obremenitve optimalne. O tem je Matthai govoril ravno par dni nazaj, pa so mu "pojasnili", da je to brezvezen buzzword.

Druga stvar, ki i pride na misel je pa, da bi glede na zapisano rabili posodobitev/nadgradnjo prenosnega omrežja. Ampak kolikor sem pred časom bral mnenje nekega strokovnjaka za elektroenergetiko, prenosno omrežje ni problem, problem so obnovljivi viri in premalo stabilnih virov (TEŠ, nuklearka).

Kaj je zdaj res?

redmax je izjavil:

Nuklearke lahko nadomestis z Thorium ...vsaj kulker sem malenkost gledal na TEDx-u naj bi bila to safe nuclear power.

Torijeve nuklearke iz političnih razlogov niso sprejemljive.


Daj prosim razloži kakšni so ti politični razlogi proti torijevim nuklearkam?

jype ::

gruntfürmich je izjavil:

tehnologija stara vsaj 50 let...
Za nepismene vsekakor.

bbf ::

"0 % emisije naprimer? Še kaj?" toplotne emisije so, npr.. Greje Savo.

Gavran ::

feryz je izjavil:

https://oe.finance.si/8864763/Za-prenov...

Malo za šalo, malo za res. Tu boste seveda vedeli več in bolje od njega.


Celoten intervju (sem že prilepil zgoraj, pa naj bo še enkrat)
https://pastebin.com/kK7bWsi2

Pika na i je izjavil:

Blodnje. Elektrike je dovolj.


Ja smo videli prejšnji teden.
Bodimo strpni do virusov. Tudi virusi gripe, prehlada in AIDSa morajo živeti.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Gavran ()
1
2
3 4


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Ponovno nepojasnjen padec frekvence evropskega elektroenergetskega omrežja (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
5011209 (4005) gruntfürmich
»

Evropske ure zopet točne

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
359678 (6379) Duhec
»

ENTSO-E: Za odstopanje evropskega električnega omrežja kriva Srbija in Kosovo (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
14032019 (20489) bbf
»

Kaj se dogaja z evropskim električnim omrežjem (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
13742341 (32269) Oldi

Več podobnih tem