Vse več Američanov ima raje Uber in Lyft kot lasten avtomobil

Pe še nekaj sem opazil, mnogo sodelavcev se ko pridejo do denarja in/ali dobre parcele seli v lastne hiše izven LJ.

Pri marsikomu se je pokazala izjemna dvoličnost, ko mi je še leto ali dve prej zagovarjal kako karsno je biti najemnik v LJ. Potem pa je kar naekrat šel nekam ven v lastno hišo.
Pa ga povprašaš kaj je zdaj to in se ti izvija, da veš sedaj pa so otroci, pa fajn je da mam popodne naravo 3 minute peš stran, pa da sm na svojem, pa da ni tečnih sosedov, pa ...
Skratka hipokriti.

Oz. jaz bi temu rekel "sindrom" kislega grozdja.
Dokler ga niso imeli oz. je bilo nedosegljivo so se tolažili da pač je itak kislo.

Seveda se ne preseliš v golo bajto.
Stene že narediš za 50k ali še manj, polno izdelana znotraj in zunaj pa je 150, 200k ?

V LJ so naredili veliko napako po WW2, ko so tramvaje dali v staro železo. Če bi ostali, bi bila danes prometna ureditev čisto drugačna.

Se pa obetajo spremembe: https://www.dnevnik.si/1042773607/lokal...

Če se tole res zgodi, bo s stisnjenimi zobmi treba glasovat za Zokija.

PrimoZ_ je 1. jun 2017 ob 12:49 izjavil:

Mislim da za ta denar kar veliko stanovanj lahko dobiš. Vem pa ne ker nisem gledal.

Slabo misliš: http://brdo.ssrs.si/stanovanja/2782 Pa za Ljubljano je tole že kar daleč iz centra.

PrimoZ_ je 1. jun 2017 ob 12:49 izjavil:

En model se je preselil v faking Gozd Martuljek, ki kolikor vem slovi po zasoljenih cenah. Nova hiša, ne podrta socialistična gradnja.

Eni so čudni ja.

Razlike v ceni nepremičnin v centru Ljubljane in drugje, pa jasno kažejo, koliko je večina za kaj pripravljena plačat.

Dej malo premisli o osnovah vplivov povpraševanja in ponudbe na cene.

thramos je 1. jun 2017 ob 12:43 izjavil:

Se pa obetajo spremembe: https://www.dnevnik.si/1042773607/lokal...

Če se tole res zgodi, bo s stisnjenimi zobmi treba glasovat za Zokija.

Glej, živim v Lj, delam v Lj, kolo uporabljam vsakodnevno za v službo, nakupe, zabavo, ...
Vozim se po ulicah (tudi v enosmerno), pločnikih, kolesarskih (zopet, tudi v nasprotno smer), skratka povsod, kjer se da. Zato dodatnih kolesarskih površin prav nič ne pogrešam. Rabi jih le Zoki, da bo kasiral provizije ;)

thramos je 1. jun 2017 ob 12:55 izjavil:

PrimoZ_ je 1. jun 2017 ob 12:49 izjavil:

Mislim da za ta denar kar veliko stanovanj lahko dobiš. Vem pa ne ker nisem gledal.

Slabo misliš: http://brdo.ssrs.si/stanovanja/2782 Pa za Ljubljano je tole že kar daleč iz centra.

Ni slabo stanovanje ampak osebno bi bil rajše v hiši ki sem jo linkal jaz. Samo osebne preference. In če imaš za tako hišo maš tudi za dobr avto, ki te bo slej ko prej avtonomno pripljal v lj :)

Meni je bila dvoličnost zagovarjanje bivanja v LJ, potem pa spizdiš v Gozd Martuljek ali nekam ven iz LJ, da imaš hišo in okoli čim večjo parcelo.
Povej direktno da prepričuješ ljudi naj pridejo v LJ, da naraste cena tvoji trenutni ljubljanski nepremičnini in pade cena tisti na periferiji kamor si zares želiš.
Al kaj jaz vem.

Jaz sem zadovoljen z svojim placem izven LJ, tenkju veri muč :)
Če naredijo 40km kolesarskih poti pa zraven zaprejo za promet še vse znotraj obvoznice pa naj. Kolesarske poti so definitiven plus, zapora centra za promet pa nevem, se mi zdi da se potem vsa trgovina in storitve selijo v neke trgovske centre na obrobja.

thramos je 1. jun 2017 ob 13:08 izjavil:

Dej malo premisli o osnovah vplivov povpraševanja in ponudbe na cene.

Če je v centru x stanovanj, not bi pa rado živelo x+y ljudi, bo cena visoka, kar pa ne pomeni, da ne obstaja 10x ljudi, ki raje živijo izven Ljubljane, pa so zato izven Ljubljane vseeno nižje cene, ker je pač lokacij 20x.
In v resnici znajo bit izven Ljubljane cene tudi zelo visoke. In v resnici, če smo pošteni, veliko Ljubljančanov se z veseljem preseli malo izven. Dvomim, da je recimo Logatec ravno poln Prekmurcev (čeprav je tudi kakšen vmes).

PrimoZ_ je 1. jun 2017 ob 13:24 izjavil:

Ni slabo stanovanje ampak osebno bi bil rajše v hiši ki sem jo linkal jaz. Samo osebne preference. In če imaš za tako hišo maš tudi za dobr avto, ki te bo slej ko prej avtonomno pripljal v lj :)

Meni je bila dvoličnost zagovarjanje bivanja v LJ, potem pa spizdiš v Gozd Martuljek ali nekam ven iz LJ, da imaš hišo in okoli čim večjo parcelo.
Povej direktno da prepričuješ ljudi naj pridejo v LJ, da naraste cena tvoji trenutni ljubljanski nepremičnini in pade cena tisti na periferiji kamor si zares želiš.
Al kaj jaz vem.

Ko bodo avtonomni avtomobili, bo situacija drugačna, se strinjam.

No, meni pa je dvoličnost poveličevanje življenja na vasi in zaničevanja mesta, ker si ga ne morejo privoščiti.

Kaj bi pa imel človek od visoke cene nepremičnine, če v njej živi in ne za investicijo, pa mi ni ravno jasno.

Utk je 1. jun 2017 ob 13:30 izjavil:

Če je v centru x stanovanj, not bi pa rado živelo x+y ljudi, bo cena visoka, kar pa ne pomeni, da ne obstaja 10x ljudi, ki raje živijo izven Ljubljane, pa so zato izven Ljubljane vseeno nižje cene, ker je pač lokacij 20x.

Ja, načeloma res.

Utk je 1. jun 2017 ob 13:30 izjavil:

In v resnici znajo bit izven Ljubljane cene tudi zelo visoke. In v resnici, če smo pošteni, veliko Ljubljančanov se z veseljem preseli malo izven. Dvomim, da je recimo Logatec ravno poln Prekmurcev (čeprav je tudi kakšen vmes).

Če smo pošteni, bi se velik del ne-Ljubljančanov preselil v Ljubljano, če bi si to lahko privoščili. Konec koncev jih je že sedaj polna. :)

Berserker je 1. jun 2017 ob 13:37 izjavil:

Izgubljeni čas je vrjetno čas vožnje.

Vsekakor - a čas na kolesu je vsaj deloma izkoriščen z rekreacijo.

No sej to pravim že cel čas, da vam manjka sredstev.

Oh joj... Eden bolj papeski od drugega, vsi pa bolj papeski od papeza. :)

Nimajo vsi 10min s kolesom v sluzbo. Recimo iz Zaloga v Sisko ni 10 minut s kolesom. Tudi nimajo vsi moznosti, kar pustit vse in se preselit v Ljubljano. Sploh predlagat nekomu naj recimo proda hiso z vinogradom in se preseli v dvosobno stanovanje v Ljubljani, psa pa naj da v zavetisce, je neumno pokroviteljstvo in debilizem. Veckrat je z avtomobilom hitreje, bolj ucinkovito in ceneje kot z javnim prevozom. Tako po Ljubljani, kot po Sloveniji. Nasi vlaki so komedija, kjer jim uspeva na 30 minut dolgi voznji nabrati 15 minut zamude. Avtobusne povezave so pa smesne in tako redke kot prostitke v Vatikanu.

Ni prav, ce se ljudje pripeljejo v Ljubljano, potem ni prav, da se masovno priseljujejo v Ljubljano. A je sploh se kaj prav? :> Na koncu pa se najdejo taki, ki lastnike avtomobilov povezujejo s podporniki teroristov... GTFO s taksnimi primerjavami, vase avtobuse in kolesa delajo otroci na kitajskem, podporniki izkoriscevalcev otroske delovne sile. ;>

Hkrati pa na drugi strani nekateri zivljenje brez avtomobila primerjajo z zivljenjem vsaj brez enega uda, ce ne treh. Debilno.

Delajo avtomobili probleme? Seveda. Je zivljenje z avtomobilom lazje? V veliko primerov je, o tem ni dvoma. Ali se da brez avtomobila? Seveda.

thramos je 1. jun 2017 ob 12:35 izjavil:

PrimoZ_ je 1. jun 2017 ob 12:23 izjavil:

Očitno malo narobe razumeš.
Ljudje so bili prej v 3 sobnem stanovanju znotraj obvoznice in to reklamirali kot najbolšo stvar po narezanem kruhu.

Ko so prišli do resnega denarja pa so sezidali 300m^2 velko bajto nekje izven LJ. In mislim da parcela + gradnja hiše pride vseeno več denarja, kot pa stanovanje.

Sicer je zelo odvisno od lokacije, ampak (žal) kvaliteno in veliko stanovanje v centru Ljubljane pride dražje kot tipična hiša na vasi. Kaj šele hiša. Tako da ja - kislo grozje, tvoji kolegi, ki gradijo hišo na periferiji, bi se z veseljem kupili hišo v recimo Rožni dolini, če bi le imeli sredstva.

Zadeva je tudi odvisna, v katerem življenskem ciklu se nahajaš. Kolega se je preselil v hišo na podeželje, pa so morali kupiti še drugi avto za razvažati otroke v šolo in po interesnih krožkih. Tudi vzdrževanje hiše ima čisto svoje stroške.

Mnogo starejših pa si želi nazaj v mesto. Da imajo blizu zdravnika, poceni centralno ogrevanje in podobne zadeve.....

Moj kolega, že pred leti, je za kvalitetno in veliko stanovanje, pa ni niti v samem centru, ampak zelo blizu, odštel pol miljona mark v protivrednosti (500.000DM)

FrRoSt je 1. jun 2017 ob 13:53 izjavil:

Zadeva je tudi odvisna, v katerem življenskem ciklu se nahajaš. Kolega se je preselil v hišo na podeželje, pa so morali kupiti še drugi avto za razvažati otroke v šolo in po interesnih krožkih. Tudi vzdrževanje hiše ima čisto svoje stroške.

Mnogo starejših pa si želi nazaj v mesto. Da imajo blizu zdravnika, poceni centralno ogrevanje in podobne zadeve.....

Vsekakor, v mestu imaš ponavadi na dosegu nog zdravnika, lekarno, šolo, vrtce in interesne dejavnosti. V Ljubljani s svojo majhnostjo tudi Tivoli, Rožnik in Golovec.

Če pa nekomu to ne pomeni veliko in recimo dela od doma ter uživa v svojem vrtu in urejanju hiše, vaških veselicah in podobno, pa bi bila neumnost riniti v mesto.

PrimoZ_ je 1. jun 2017 ob 12:32 izjavil:

Seveda se ne preseliš v golo bajto.
Stene že narediš za 50k ali še manj, polno izdelana znotraj in zunaj pa je 150, 200k ?

končna cena je potem odvisna od izbire tvoje žene .

Ni pa to nek blazen strošek. Za 100k lahko narediš čisto funkcionalno bajto.

PrimoZ_ je danes ob 14:04:39 izjavil:

Ne poveličujem vasi ali zaničujem mesta.
Pravim samo da meni osebno je obrobje Kranja mnogo bolj ustreza kot LJ, boljši p/p za mojo družino kot celoto. Mojih 30min vožnje je manjši minus ki ga odtehta mnogo drugih plusov. Večkrat.

Super in vesel sem zate, ampak težko rečeš, da visoko ceniš prosti čas, če bi ga v Lj. imel več.

Koliko več ? Realno gledano ne bi dobil hiše/stanovanja tam blizu kjer delam, ker niti ni lokacija da bi si bi želel prav živet tam.
V realnosti bi tudi če živim v LJ porabil pol ure na poti, torej sem profitiral pol ure dnevno za delovne dni, ki jih je cca. 200 na leto.
Slab prihranek časa, za vse druge minuse in sitnosti.
Sploh pa moja primerjava je bila vedno trenutna lokacija avto vs. javni prevoz.

Povem samo moje opažanje, da je mnogo ljudi kljub reklamiranju življena v LJ, potem zahinavilo in odšlo na periferijo v hišo z veliko parcelo.

Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.

Ti ljudje imajo dovolj velike prihodke, da bi lahko živeli v LJ, pa ne.
Sem enemu pokazal tvoj link za stanovanja, pa mi je komentiral: "zakaj bi šel v ta fensi čebelnjak".

Super in vesel sem zate, ampak težko rečeš, da visoko ceniš prosti čas, če bi ga v Lj. imel več.

To sploh ni res. Sploh če prideš v službo v pol ure. In sploh če sploh ne delaš v Ljubljani.

Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.

Ja res se mi smilijo reveži, ki morajo prodat stanovanje v Ljubljani za 120 jurjev in se preselit v bajto za 200, ker nimajo pol milijona se spodobno bajto v Ljubljani. Kje lahko prispevam kak evro?

PrimoZ_ je 1. jun 2017 ob 14:44 izjavil:

Ti ljudje imajo dovolj velike prihodke, da bi lahko živeli v LJ, pa ne.
Sem enemu pokazal tvoj link za stanovanja, pa mi je komentiral: "zakaj bi šel v ta fensi čebelnjak".

Jaz pa enemu na zemljevidu gozd martuljek: "zakaj bi šel v to vukojebino".

Seveda, in kot sem že povedal, cene nepremičnin kažejo kakšni so okusi večine.

Žalosten? Z življenjem v mestu poleg bistveno več prostega časa, profitiraš še z marsičem. Verjamem pa, da marsikateri vaščan tega ali ne vidi, ali pa ne želi videti.

thramos je 1. jun 2017 ob 14:27 izjavil:

Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.

Tudi če mi orenk plačaš, nebi še enkrat živel v centru ljubljane. Preveč gužve, nič narave, ni miru in še vse skupaj je samo beton. Zato sem se preselil v hišo na periferiji. In tukaj na periferiji imam gozd 2 minuti stran od hiše, trgovino in šolo 5 minut, pošto in drugo trgovino 7 minut, gasilci so 4 minute od hiše,...

Utk je 1. jun 2017 ob 14:53 izjavil:

Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.

Ja res se mi smilijo reveži, ki morajo prodat stanovanje v Ljubljani za 120 jurjev in se preselit v bajto za 200, ker nimajo pol milijona se spodobno bajto v Ljubljani. Kje lahko prispevam kak evro?

Točno taki reveži.
Sem vprašal sodelavca s katerim sva malo bolj kolegialna, hišo v LJ je prodal za 230k€, potem pa za 300k€ kupil parcelo in postavil montažno izven LJ.
Prej se je 15 min vozil s kolesom, sedaj pa se 30 minut vozi z Volvom v60.

Razlog, večja parcela okol hiše, boljši zrak, bližina narave, varnejše/boljše okolje za otroke

oxyuranus je 1. jun 2017 ob 10:19 izjavil:

Mhm, zato se pa zavzemam, da se promet v Ljubljani znotraj obvoznice zapre/vinjetificira za vse, ki ne zivijo v Ljubljani in uredi P+R parkirisca na vpadnicah, kjer bodo taksni lahko prestopili na LPP. Tako bo veliko minusov zivljenja v Ljubljani izginilo, guzve bo precej manj in zrak bo bolj cist. Mogoce celo prides, zaradi ugodnosti, ki jih zdaj uzivas zastonj na racun življenja Ljubljancanov, ziveti v Ljubljano. Ali pa morda pogledamo kako bi se pocutil, ce del AC preusmerimo cez tvoje dvorisce, morda bos ugotovil, da nimas vec toliko prednosti, tam kjer si. ;)

Kolega, mogoče si je šerif omislil lastno policijo, lastno cestno omrežje si pa ne bo. Iz mojih davkov gre denar za vse ceste v SLO, tako v LJ kot v Zgornjem Dupleku in če se bo kjerkoli karkoli dodatno colalo, se bo colalo za VSE.

Sicer pa prebivalcem močvare Mo-hi-la res ne potegne, da se podjetja že sedaj selijo na obrobje, v bližino obvoznice in AC in če zaprete ljubljanske vpadnice, vam bodo še preostala podjetja zbežala ven. Kar je čisto ok, boste sami poskrbeli za decentralizacijo države, gradbene parcele izven LJ so cenejše, strošek zaposlenca, ki se vozi iz Postojne ali pa Žalca, pa kar naenkrat ne bo nič kaj večji kot strošek žabarja. Pa še žabar si bo moral kupiti avto, saj po AC LPP pač ne vozi. In, glej ga zlomka, žabar se bo dobesedno ugonobil v plehnatem kaosu, ki gre zjutraj VEN iz LJ, popoldan pa NOTER. Parkirati pa ne bo mogel nikjer courtesy of Balkan Šerif oz. bo plačeval parkirno mesto ko žuti.

Uživaj v prednostih, ki jih nudi življenje v prestolnici in ne pljuvaj v lastno skledo - delovni migranti vaše nepremičnine delajo precej vrednejše in vam omogočajo veliko delovnih mest, ki jih centralizirano gospodarstvo daje. Boste pač morali za ta privilegij požreti nekaj hlapov več in stati v koloni malo dlje. You can't make an omelette without breaking some eggs...

oxyuranus je 1. jun 2017 ob 10:50 izjavil:

No saj to je ta hec, boli K* vse razen tiste, ki tu zivijo. Ker jim dnevni migranti otezujejo zivljenje. Da je pa hec se vecji, se potem (pa mislim, da ne ti), se potem migranti pritozujejo nad tem, da si tukaj ziveci probajo s kolesom, lpp in izposojo avtomobilov urediti prevoz mimo guzve.

Podjetja in migranti ven iz Ljubljane! Podpišem takoj. Uživaj v velikem mestu s precej manj delovnimi mesti in posledično večjo verjetnostjo, da boš sam postal dnevni migrant.

thramos je 1. jun 2017 ob 15:04 izjavil:

Žalosten? Z življenjem v mestu poleg bistveno več prostega časa, profitiraš še z marsičem. Verjamem pa, da marsikateri vaščan tega ali ne vidi, ali pa ne želi videti.

Kako bistveno več prostega časa ?
Tudi ti moraš priti na delo in če se prav spomim porabiš 15(?) minut na smer, torej prihraniš pol ure na delovni dan -> torej 100 ur v celem letu.
v najbolšem primeru.

Kaj pa so druge velike prednosti, kjer profitiraš ?
Me iskreno zanima, sploh če poveš ali imaš partnerko in otroke. Jaz sem med študijem živel v LJ. Bilo je super, ker sem bil stran od staršev in je bilo tu tudi polno sošolcev s faksa s katerimi smo žurali.

Ne, to ni ocitno, vsaj ne iz cen.