☰

» »

Vse več Američanov ima raje Uber in Lyft kot lasten avtomobil

««
6 / 8
»»

PrimoZ_ ::

@Invictus, oxyuranus

Boli me K*, ker se ne vozim znotraj AC obroča.
Zato mi je povsem vseeno al uvedejo vinjete ali pa ga kar zaprejo.

Avto pa pustim v garaži, ki jo časti delodajalec tako, da ne odžiram parkirnih mest stanovalcem v blokih.

In jaz nisem proti javnemu prometu in kolesom.
Samo povem da za moj use case je avto mnogo boljša rešitev kot javni prevoz.

Selitev v LJ pa tudi ni rešitev. Konec koncev ni realno da v LJ preselimo 150 tisoč ljudi dodatno + njihove družine.

PrimoZ_ ::

Pe še nekaj sem opazil, mnogo sodelavcev se ko pridejo do denarja in/ali dobre parcele seli v lastne hiše izven LJ.

Pri marsikomu se je pokazala izjemna dvoličnost, ko mi je še leto ali dve prej zagovarjal kako karsno je biti najemnik v LJ. Potem pa je kar naekrat šel nekam ven v lastno hišo.
Pa ga povprašaš kaj je zdaj to in se ti izvija, da veš sedaj pa so otroci, pa fajn je da mam popodne naravo 3 minute peš stran, pa da sm na svojem, pa da ni tečnih sosedov, pa ...
Skratka hipokriti.

Oz. jaz bi temu rekel "sindrom" kislega grozdja.
Dokler ga niso imeli oz. je bilo nedosegljivo so se tolažili da pač je itak kislo.

thramos ::

Tudi jaz - ker ni financ za center Ljubljane (ali pa zgolj znotraj obvoznice), je znenada fajn narava 3 minute peš stran najboljša stvar na svetu, pa da na vasi kao ni tečnih sosedov ;) , pa ... znenada zabijanje ur za volanom sploh ni več problem (ob vonju bencina se pa ja uživa), pa bloki so mravljišča, pa kolkokrat sploh greš na koncert/v gledališče/v kino/odprta kuhna je brezveze ... :))

PrimoZ_ ::

Očitno malo narobe razumeš.
Ljudje so bili prej v 3 sobnem stanovanju znotraj obvoznice in to reklamirali kot najbolšo stvar po narezanem kruhu.

Ko so prišli do resnega denarja pa so sezidali 300m^2 velko bajto nekje izven LJ. In mislim da parcela + gradnja hiše pride vseeno več denarja, kot pa stanovanje.

Invictus ::

PrimoZ_ je izjavil:


Ko so prišli do resnega denarja pa so sezidali 300m^2 velko bajto nekje izven LJ. In mislim da parcela + gradnja hiše pride vseeno več denarja, kot pa stanovanje.

Odvisno kje in koga poslušaš.

Bajta do strehe pride 50k. Z okni in vrati. Ni nek presežek. Seveda zna biti zidanje 300m2 bajturine dražje...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

PrimoZ_ ::

Seveda se ne preseliš v golo bajto.
Stene že narediš za 50k ali še manj, polno izdelana znotraj in zunaj pa je 150, 200k ?

thramos ::

PrimoZ_ je izjavil:

Očitno malo narobe razumeš.
Ljudje so bili prej v 3 sobnem stanovanju znotraj obvoznice in to reklamirali kot najbolšo stvar po narezanem kruhu.

Ko so prišli do resnega denarja pa so sezidali 300m^2 velko bajto nekje izven LJ. In mislim da parcela + gradnja hiše pride vseeno več denarja, kot pa stanovanje.


Sicer je zelo odvisno od lokacije, ampak (žal) kvaliteno in veliko stanovanje v centru Ljubljane pride dražje kot tipična hiša na vasi. Kaj šele hiša. Tako da ja - kislo grozje, tvoji kolegi, ki gradijo hišo na periferiji, bi se z veseljem kupili hišo v recimo Rožni dolini, če bi le imeli sredstva.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: thramos ()

fikus_ ::

V LJ so naredili veliko napako po WW2, ko so tramvaje dali v staro železo. Če bi ostali, bi bila danes prometna ureditev čisto drugačna.

oxyuranus ::

krneki0001 je izjavil:

Vsak naj se vozi kakor mu pač paše. Ljudje res preveč zakomplicirate sicer res popolnoma osnovne zadeve.


Sem pa tudi sam zato, da se krog okoli ljubljane zapre in da se v notranjost brez vinjete ne more. Samo potem je na vseh večjih vpadnicah treba P+R narest. Pa LPP bi moral imeti krožne proge (recimo črnuče bavarc, šmartinska, črnuče in obratno) in vsaj eno linijo po obvoznici (kjer bi na vsakem izvozu zapeljal ven, pobral ljudi in šel nazaj na obvoznico - to bi recimo potem relacijo rudnik-BTC skrajšalo za kar nekaj časa).


Beres mi misli, tocno tako... nekaj avtobusov bi moralo po krogu povezovati postaje, ki se sekajo z krogom. To bi bistveno pospesilo premikanje.

thramos ::

Se pa obetajo spremembe: https://www.dnevnik.si/1042773607/lokal...

Če se tole res zgodi, bo s stisnjenimi zobmi treba glasovat za Zokija. ;)

PrimoZ_ ::

thramos je izjavil:

PrimoZ_ je izjavil:

Očitno malo narobe razumeš.
Ljudje so bili prej v 3 sobnem stanovanju znotraj obvoznice in to reklamirali kot najbolšo stvar po narezanem kruhu.

Ko so prišli do resnega denarja pa so sezidali 300m^2 velko bajto nekje izven LJ. In mislim da parcela + gradnja hiše pride vseeno več denarja, kot pa stanovanje.


Sicer je zelo odvisno od lokacije, ampak (žal) kvaliteno in veliko stanovanje v centru Ljubljane pride dražje kot tipična hiša na vasi. Kaj šele hiša. Tako da ja - kislo grozje, tvoji kolegi, ki gradijo hišo na periferiji, bi se z veseljem kupili hišo v recimo Rožni dolini, če bi le imeli sredstva.


300m^2 ni tipična hiša, vsaj zame ne. In kolikor sem videl slike se ni šparalo na opremi.

Evo na obrobku Kranja, 400k za hišo.
http://www.bolha.com/nepremicnine/hise/...

Mislim da za ta denar kar veliko stanovanj lahko dobiš. Vem pa ne ker nisem gledal.

Dejstvo je, da so imeli dovolj denarja + kapital v obliki trenutnega stanovanja da bi se lahko selili v boljše stanovanje ali celo hiše znotraj LJ.
Pa se niso.

En model se je preselil v faking Gozd Martuljek, ki kolikor vem slovi po zasoljenih cenah. Nova hiša, ne podrta socialistična gradnja.

thramos ::

PrimoZ_ je izjavil:

Mislim da za ta denar kar veliko stanovanj lahko dobiš. Vem pa ne ker nisem gledal.


Slabo misliš: http://brdo.ssrs.si/stanovanja/2782 Pa za Ljubljano je tole že kar daleč iz centra.

PrimoZ_ je izjavil:

En model se je preselil v faking Gozd Martuljek, ki kolikor vem slovi po zasoljenih cenah. Nova hiša, ne podrta socialistična gradnja.


Eni so čudni ja.

Razlike v ceni nepremičnin v centru Ljubljane in drugje, pa jasno kažejo, koliko je večina za kaj pripravljena plačat.

krneki0001 ::

thramos je izjavil:

Razlike v ceni nepremičnin v centru Ljubljane in drugje, pa jasno kažejo, koliko je večina za kaj pripravljena plačat.


To ne drži. Če bi bilo to res, potem bi se ljudje več selili v ljubljano, pa so raje na obrobju in se vozijo v ljubljano, ker nočejo plačat tako prenapihnjenih cen.
V sami ljubljani z bližnjo okolico je namreč praznih kar 30.000 stanovanj, kar ravno ne kaže na to, da so ljudje tako veliko pripravljeni plačat.

Zgodovina sprememb…

thramos ::

Dej malo premisli o osnovah vplivov povpraševanja in ponudbe na cene.

zavajon ::

fikus_ je izjavil:

V LJ so naredili veliko napako po WW2, ko so tramvaje dali v staro železo. Če bi ostali, bi bila danes prometna ureditev čisto drugačna.


V LJ so naredili veliko napako po WW1, ko so v izpraznjena stanovanja Nemcev naselili Slovence, ki mislijo, da mora biti v centru mesta tak mir kot v njihovi vasi. In jim to uspe doseči... :|

zavajon ::

thramos je izjavil:

Se pa obetajo spremembe: https://www.dnevnik.si/1042773607/lokal...

Če se tole res zgodi, bo s stisnjenimi zobmi treba glasovat za Zokija. ;)

Glej, živim v Lj, delam v Lj, kolo uporabljam vsakodnevno za v službo, nakupe, zabavo, ...
Vozim se po ulicah (tudi v enosmerno), pločnikih, kolesarskih (zopet, tudi v nasprotno smer), skratka povsod, kjer se da. Zato dodatnih kolesarskih površin prav nič ne pogrešam. Rabi jih le Zoki, da bo kasiral provizije ;)

thramos ::

Jaz pa jih pogrešam, zato se mi zdijo načrti odlični.

PrimoZ_ ::

thramos je izjavil:

PrimoZ_ je izjavil:

Mislim da za ta denar kar veliko stanovanj lahko dobiš. Vem pa ne ker nisem gledal.


Slabo misliš: http://brdo.ssrs.si/stanovanja/2782 Pa za Ljubljano je tole že kar daleč iz centra.


Ni slabo stanovanje ampak osebno bi bil rajše v hiši ki sem jo linkal jaz. Samo osebne preference. In če imaš za tako hišo maš tudi za dobr avto, ki te bo slej ko prej avtonomno pripljal v lj :)

Meni je bila dvoličnost zagovarjanje bivanja v LJ, potem pa spizdiš v Gozd Martuljek ali nekam ven iz LJ, da imaš hišo in okoli čim večjo parcelo.
Povej direktno da prepričuješ ljudi naj pridejo v LJ, da naraste cena tvoji trenutni ljubljanski nepremičnini in pade cena tisti na periferiji kamor si zares želiš.
Al kaj jaz vem.

Jaz sem zadovoljen z svojim placem izven LJ, tenkju veri muč :)
Če naredijo 40km kolesarskih poti pa zraven zaprejo za promet še vse znotraj obvoznice pa naj. Kolesarske poti so definitiven plus, zapora centra za promet pa nevem, se mi zdi da se potem vsa trgovina in storitve selijo v neke trgovske centre na obrobja.

vostok_1 ::

Invictus je izjavil:


No saj to je ta hec, boli K* vse razen tiste, ki tu zivijo. Ker jim dnevni migranti otezujejo zivljenje. Da je pa hec se vecji, se potem (pa mislim, da ne ti), se potem migranti pritozujejo nad tem, da si tukaj ziveci probajo s kolesom, lpp in izposojo avtomobilov urediti prevoz mimo guzve.



To pa je res največji insult kar jih je. Človek, ki dnevno z avtomobilo baše mestne prebivalce se nima kaj pritoževat. In essence je migrant. Ljubljana bi lahko pravzaprav prepovedala promet znotraj mesta.
When in rome, do as the romans do ane.
Parkirat na obrobju, in vzet trolo. Če bi večino avtomobilov znotraj mesta ukinli, bi trole lahko bistveno hitreje laufale. Sm prepričan, da bi marsikateri semafor tudi odletel.
There will be chutes!
It came from the lab.
Like tears in rain. Time to die. v_1 2012-21

Utk ::

thramos je izjavil:

Dej malo premisli o osnovah vplivov povpraševanja in ponudbe na cene.

Če je v centru x stanovanj, not bi pa rado živelo x+y ljudi, bo cena visoka, kar pa ne pomeni, da ne obstaja 10x ljudi, ki raje živijo izven Ljubljane, pa so zato izven Ljubljane vseeno nižje cene, ker je pač lokacij 20x.
In v resnici znajo bit izven Ljubljane cene tudi zelo visoke. In v resnici, če smo pošteni, veliko Ljubljančanov se z veseljem preseli malo izven. Dvomim, da je recimo Logatec ravno poln Prekmurcev (čeprav je tudi kakšen vmes).

Berserker ::

thramos je izjavil:

PrimoZ_ je izjavil:

O živjo gospod selektivno branje&citiranje :)

Dodaj še tole, da ne boš širil svojih neresnic.


Kakšne neresnice? Svoje življenje, v katerem baje visoko ceniš prosti čas, si si organiziral tako, da vsak dan vsaj eno uro tega prostega časa izgubiš za volanom. Kaj v napisanem ni resnica?

Ne vem no, tudi jaz visoko cenim svoj prosti čas. Zato sem si organiziral življenje tako, da ga za volanom dnevno izgubim minimalno (večino dni 0), svoje dnevne migracije pa združujem z rekreacijo.


Izgubljeni čas je vrjetno čas vožnje. Za svojo progo bi jaz recimo s kolesom v svojem primeru izgubil zagotovo trikrat več. Če 40km poti vsak dan opravim z avtom v 45min, potem bi s kolesom zapravil najmanj 3h, ker nebi smel na AC. Z javnim potniškim prometom pa najmanj 2,5h s tem da bi se moral še vedno zapeljat do železniške postaje, se pravi, še vedno potrebujem avto.

Sploh pa naj ne omenim zime, ko kolo odpove, vlak in bus pa imata ornk zamude.

thramos ::

PrimoZ_ je izjavil:

Ni slabo stanovanje ampak osebno bi bil rajše v hiši ki sem jo linkal jaz. Samo osebne preference. In če imaš za tako hišo maš tudi za dobr avto, ki te bo slej ko prej avtonomno pripljal v lj :)

Meni je bila dvoličnost zagovarjanje bivanja v LJ, potem pa spizdiš v Gozd Martuljek ali nekam ven iz LJ, da imaš hišo in okoli čim večjo parcelo.
Povej direktno da prepričuješ ljudi naj pridejo v LJ, da naraste cena tvoji trenutni ljubljanski nepremičnini in pade cena tisti na periferiji kamor si zares želiš.
Al kaj jaz vem.


Ko bodo avtonomni avtomobili, bo situacija drugačna, se strinjam.

No, meni pa je dvoličnost poveličevanje življenja na vasi in zaničevanja mesta, ker si ga ne morejo privoščiti.

Kaj bi pa imel človek od visoke cene nepremičnine, če v njej živi in ne za investicijo, pa mi ni ravno jasno.

Utk je izjavil:

Če je v centru x stanovanj, not bi pa rado živelo x+y ljudi, bo cena visoka, kar pa ne pomeni, da ne obstaja 10x ljudi, ki raje živijo izven Ljubljane, pa so zato izven Ljubljane vseeno nižje cene, ker je pač lokacij 20x.


Ja, načeloma res.

Utk je izjavil:

In v resnici znajo bit izven Ljubljane cene tudi zelo visoke. In v resnici, če smo pošteni, veliko Ljubljančanov se z veseljem preseli malo izven. Dvomim, da je recimo Logatec ravno poln Prekmurcev (čeprav je tudi kakšen vmes).


Če smo pošteni, bi se velik del ne-Ljubljančanov preselil v Ljubljano, če bi si to lahko privoščili. Konec koncev jih je že sedaj polna. :)

Berserker je izjavil:

Izgubljeni čas je vrjetno čas vožnje.


Vsekakor - a čas na kolesu je vsaj deloma izkoriščen z rekreacijo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: thramos ()

Utk ::

Če smo pošteni, bi se velik del ne-Ljubljančanov preselil v Ljubljano, če bi si to lahko privoščili. Konec koncev jih je že sedaj polna. :)

Ja, res je, če si bi človek lahko privoščil vsaj 100 kvadratov veliko bajto na vsaj 1000 kvadratih parcele 300 metrov od Tromostovja, sem precej prepričan, da bi marsikdo rad tam živel. Če pa namesto takšne bajte (res da izven Ljubljane) ždiš v 60 kvadratih v 7. štuku...pa ne hvala.

thramos ::

No sej to pravim že cel čas, da vam manjka sredstev.

Utk ::

Ne, manjka takih parcel v Ljubljani. Ker če bi za to moral pljunit par mio evrov...itak ne bi živel v Ljubljani, še manj, da bi tam hodil v službo.

BigWhale ::

Oh joj... Eden bolj papeski od drugega, vsi pa bolj papeski od papeza. :)

Nimajo vsi 10min s kolesom v sluzbo. Recimo iz Zaloga v Sisko ni 10 minut s kolesom. Tudi nimajo vsi moznosti, kar pustit vse in se preselit v Ljubljano. Sploh predlagat nekomu naj recimo proda hiso z vinogradom in se preseli v dvosobno stanovanje v Ljubljani, psa pa naj da v zavetisce, je neumno pokroviteljstvo in debilizem. Veckrat je z avtomobilom hitreje, bolj ucinkovito in ceneje kot z javnim prevozom. Tako po Ljubljani, kot po Sloveniji. Nasi vlaki so komedija, kjer jim uspeva na 30 minut dolgi voznji nabrati 15 minut zamude. Avtobusne povezave so pa smesne in tako redke kot prostitke v Vatikanu.

Ni prav, ce se ljudje pripeljejo v Ljubljano, potem ni prav, da se masovno priseljujejo v Ljubljano. A je sploh se kaj prav? :> Na koncu pa se najdejo taki, ki lastnike avtomobilov povezujejo s podporniki teroristov... GTFO s taksnimi primerjavami, vase avtobuse in kolesa delajo otroci na kitajskem, podporniki izkoriscevalcev otroske delovne sile. ;>

Hkrati pa na drugi strani nekateri zivljenje brez avtomobila primerjajo z zivljenjem vsaj brez enega uda, ce ne treh. Debilno.

Delajo avtomobili probleme? Seveda. Je zivljenje z avtomobilom lazje? V veliko primerov je, o tem ni dvoma. Ali se da brez avtomobila? Seveda.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: BigWhale ()

thramos ::

BigWhale je izjavil:

potem ni prav, da se masovno priseljujejo v Ljubljano.


Kdo pa to pravi?

FrRoSt ::

thramos je izjavil:

PrimoZ_ je izjavil:

Očitno malo narobe razumeš.
Ljudje so bili prej v 3 sobnem stanovanju znotraj obvoznice in to reklamirali kot najbolšo stvar po narezanem kruhu.

Ko so prišli do resnega denarja pa so sezidali 300m^2 velko bajto nekje izven LJ. In mislim da parcela + gradnja hiše pride vseeno več denarja, kot pa stanovanje.


Sicer je zelo odvisno od lokacije, ampak (žal) kvaliteno in veliko stanovanje v centru Ljubljane pride dražje kot tipična hiša na vasi. Kaj šele hiša. Tako da ja - kislo grozje, tvoji kolegi, ki gradijo hišo na periferiji, bi se z veseljem kupili hišo v recimo Rožni dolini, če bi le imeli sredstva.


Zadeva je tudi odvisna, v katerem življenskem ciklu se nahajaš. Kolega se je preselil v hišo na podeželje, pa so morali kupiti še drugi avto za razvažati otroke v šolo in po interesnih krožkih. Tudi vzdrževanje hiše ima čisto svoje stroške.

Mnogo starejših pa si želi nazaj v mesto. Da imajo blizu zdravnika, poceni centralno ogrevanje in podobne zadeve.....

Moj kolega, že pred leti, je za kvalitetno in veliko stanovanje, pa ni niti v samem centru, ampak zelo blizu, odštel pol miljona mark v protivrednosti (500.000DM)

Unknown_001 ::

thramos je izjavil:

BigWhale je izjavil:

potem ni prav, da se masovno priseljujejo v Ljubljano.


Kdo pa to pravi?


Đabarji
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

thramos ::

FrRoSt je izjavil:


Zadeva je tudi odvisna, v katerem življenskem ciklu se nahajaš. Kolega se je preselil v hišo na podeželje, pa so morali kupiti še drugi avto za razvažati otroke v šolo in po interesnih krožkih. Tudi vzdrževanje hiše ima čisto svoje stroške.

Mnogo starejših pa si želi nazaj v mesto. Da imajo blizu zdravnika, poceni centralno ogrevanje in podobne zadeve.....


Vsekakor, v mestu imaš ponavadi na dosegu nog zdravnika, lekarno, šolo, vrtce in interesne dejavnosti. V Ljubljani s svojo majhnostjo tudi Tivoli, Rožnik in Golovec.

Če pa nekomu to ne pomeni veliko in recimo dela od doma ter uživa v svojem vrtu in urejanju hiše, vaških veselicah in podobno, pa bi bila neumnost riniti v mesto.

PrimoZ_ ::

No, meni pa je dvoličnost poveličevanje življenja na vasi in zaničevanja mesta, ker si ga ne morejo privoščiti.


Ne poveličujem vasi ali zaničujem mesta.
Pravim samo da meni osebno je obrobje Kranja mnogo bolj ustreza kot LJ, boljši p/p za mojo družino kot celoto. Mojih 30min vožnje je manjši minus ki ga odtehta mnogo drugih plusov. Večkrat.


Kaj bi pa imel človek od visoke cene nepremičnine, če v njej živi in ne za investicijo, pa mi ni ravno jasno.

Preozko gledaš. Trenutno že živi v njej ampak hkrati si potiho želi iti nekam ven in jim je v interesu da cene rasteje. Jo bodo prodali za boljši denar ko se bodo spokali iz LJ.
Ne pravim, da si ti želiš oditi iz LJ.
Povem samo moje opažanje, da je mnogo ljudi kljub reklamiranju življena v LJ, potem zahinavilo in odšlo na periferijo v hišo z veliko parcelo.


Če smo pošteni, bi se velik del ne-Ljubljančanov preselil v Ljubljano, če bi si to lahko privoščili. Konec koncev jih je že sedaj polna. :)

Marsikomu je to da mora v LJ zgolj sitnost ki jo prenaša ker pač nima druge izbire.

In v mojem rojstnem kraju, ki je pa res vas, je v zadnjih 20ih letih zraslo polno vikendov, ki so jih zgradili prav meščani, ki so si zaželeli življenja v naravi.
In so s tem seveda tisto kar je bila prej narava spremenili v neko naselje :/

Invictus ::

PrimoZ_ je izjavil:

Seveda se ne preseliš v golo bajto.
Stene že narediš za 50k ali še manj, polno izdelana znotraj in zunaj pa je 150, 200k ?

končna cena je potem odvisna od izbire tvoje žene ;).

Ni pa to nek blazen strošek. Za 100k lahko narediš čisto funkcionalno bajto.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

thramos ::

PrimoZ_ je izjavil:

Ne poveličujem vasi ali zaničujem mesta.
Pravim samo da meni osebno je obrobje Kranja mnogo bolj ustreza kot LJ, boljši p/p za mojo družino kot celoto. Mojih 30min vožnje je manjši minus ki ga odtehta mnogo drugih plusov. Večkrat.


Super in vesel sem zate, ampak težko rečeš, da visoko ceniš prosti čas, če bi ga v Lj. imel več.


Povem samo moje opažanje, da je mnogo ljudi kljub reklamiranju življena v LJ, potem zahinavilo in odšlo na periferijo v hišo z veliko parcelo.


Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.



Marsikomu je to da mora v LJ zgolj sitnost ki jo prenaša ker pač nima druge izbire.


Marsikomu je 1+ ura dnevno za volanom zgolj sitnost, ki jo prenaša ker pač nima druge izbire.

PrimoZ_ ::

PrimoZ_ je danes ob 14:04:39 izjavil:

Ne poveličujem vasi ali zaničujem mesta.
Pravim samo da meni osebno je obrobje Kranja mnogo bolj ustreza kot LJ, boljši p/p za mojo družino kot celoto. Mojih 30min vožnje je manjši minus ki ga odtehta mnogo drugih plusov. Večkrat.

Super in vesel sem zate, ampak težko rečeš, da visoko ceniš prosti čas, če bi ga v Lj. imel več.


Koliko več ? Realno gledano ne bi dobil hiše/stanovanja tam blizu kjer delam, ker niti ni lokacija da bi si bi želel prav živet tam.
V realnosti bi tudi če živim v LJ porabil pol ure na poti, torej sem profitiral pol ure dnevno za delovne dni, ki jih je cca. 200 na leto.
Slab prihranek časa, za vse druge minuse in sitnosti.
Sploh pa moja primerjava je bila vedno trenutna lokacija avto vs. javni prevoz.



Povem samo moje opažanje, da je mnogo ljudi kljub reklamiranju življena v LJ, potem zahinavilo in odšlo na periferijo v hišo z veliko parcelo.

Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.

Ti ljudje imajo dovolj velike prihodke, da bi lahko živeli v LJ, pa ne.
Sem enemu pokazal tvoj link za stanovanja, pa mi je komentiral: "zakaj bi šel v ta fensi čebelnjak".

krneki0001 ::

thramos je izjavil:

Dej malo premisli o osnovah vplivov povpraševanja in ponudbe na cene.


Prenapihnjen balon še iz leta 2008 in prej. Vrednost pa ravno pol manjša.

Utk ::

Super in vesel sem zate, ampak težko rečeš, da visoko ceniš prosti čas, če bi ga v Lj. imel več.

To sploh ni res. Sploh če prideš v službo v pol ure. In sploh če sploh ne delaš v Ljubljani.

Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.

Ja res se mi smilijo reveži, ki morajo prodat stanovanje v Ljubljani za 120 jurjev in se preselit v bajto za 200, ker nimajo pol milijona se spodobno bajto v Ljubljani. Kje lahko prispevam kak evro?

bbf ::

Tako na brzino se bere kot da Reuters dela reklamo ..

thramos ::

PrimoZ_ je izjavil:

Ti ljudje imajo dovolj velike prihodke, da bi lahko živeli v LJ, pa ne.
Sem enemu pokazal tvoj link za stanovanja, pa mi je komentiral: "zakaj bi šel v ta fensi čebelnjak".


Jaz pa enemu na zemljevidu gozd martuljek: "zakaj bi šel v to vukojebino".

PrimoZ_ ::

thramos je izjavil:

PrimoZ_ je izjavil:

Ti ljudje imajo dovolj velike prihodke, da bi lahko živeli v LJ, pa ne.
Sem enemu pokazal tvoj link za stanovanja, pa mi je komentiral: "zakaj bi šel v ta fensi čebelnjak".


Jaz pa enemu na zemljevidu gozd martuljek: "zakaj bi šel v to vukojebino".


Različni okusi, vse OK kar se mene tiče.

Kaj pa prosti čas, si sedaj žalosten ko vidiš koliko malo profitiraš ?

thramos ::

Seveda, in kot sem že povedal, cene nepremičnin kažejo kakšni so okusi večine.

Žalosten? Z življenjem v mestu poleg bistveno več prostega časa, profitiraš še z marsičem. Verjamem pa, da marsikateri vaščan tega ali ne vidi, ali pa ne želi videti.

Invictus ::

Utk je izjavil:


Ja res se mi smilijo reveži, ki morajo prodat stanovanje v Ljubljani za 120 jurjev in se preselit v bajto za 200, ker nimajo pol milijona se spodobno bajto v Ljubljani. Kje lahko prispevam kak evro?

Glede na trenutno situacijo lahko stanovanje v Ljubljani zamenjaš z bajto na periferiji. pa še kak EUR ti ostane za obnovo.

Stara bajta je vredna toliko kot njena lokacija. Minus stroški za obnovo...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

krneki0001 ::

thramos je izjavil:

Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.

Tudi če mi orenk plačaš, nebi še enkrat živel v centru ljubljane. Preveč gužve, nič narave, ni miru in še vse skupaj je samo beton. Zato sem se preselil v hišo na periferiji. In tukaj na periferiji imam gozd 2 minuti stran od hiše, trgovino in šolo 5 minut, pošto in drugo trgovino 7 minut, gasilci so 4 minute od hiše,...

Markoff ::

tikitoki je izjavil:

Ja, tocno to so vcasih naredili. Sedja pa imas razvajeno rajo, k pol se joka kak so stroski prevoza delodajalcev problem in se cudijo, ko delodajalec raje zaposli koga, ki je na voljo lokalno.

Delodajalci zaposlujejo najboljši kader za razpoložljivi denar, ne najcenejšega. Dvomim, da si delodajalec, saj prav dolgo na trgu ne bi preživel.
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021

PrimoZ_ ::

Utk je izjavil:


Moje opažanje pa je, da je glavni razlog za odhod na periferijo pomanjkanje sredstev.

Ja res se mi smilijo reveži, ki morajo prodat stanovanje v Ljubljani za 120 jurjev in se preselit v bajto za 200, ker nimajo pol milijona se spodobno bajto v Ljubljani. Kje lahko prispevam kak evro?


Točno taki reveži.
Sem vprašal sodelavca s katerim sva malo bolj kolegialna, hišo v LJ je prodal za 230k€, potem pa za 300k€ kupil parcelo in postavil montažno izven LJ.
Prej se je 15 min vozil s kolesom, sedaj pa se 30 minut vozi z Volvom v60.

Razlog, večja parcela okol hiše, boljši zrak, bližina narave, varnejše/boljše okolje za otroke

Berserker ::

thramos je izjavil:

Seveda, in kot sem že povedal, cene nepremičnin kažejo kakšni so okusi večine.

Žalosten? Z življenjem v mestu poleg bistveno več prostega časa, profitiraš še z marsičem. Verjamem pa, da marsikateri vaščan tega ali ne vidi, ali pa ne želi videti.


Ni bistvene razlike, razen vzdrževanja bajte in vrta ni nekega večjega izpada prostega časa.

Plus da doma lahko še sam kaj postorim. Se lotim česa v delavnici, vzgojim lastno zelenjavo, če je nuja imam možnost celo rejo prašičev in kokoši ali pa ne počnem ničesar od tega.

Markoff ::

oxyuranus je izjavil:

Mhm, zato se pa zavzemam, da se promet v Ljubljani znotraj obvoznice zapre/vinjetificira za vse, ki ne zivijo v Ljubljani in uredi P+R parkirisca na vpadnicah, kjer bodo taksni lahko prestopili na LPP. Tako bo veliko minusov zivljenja v Ljubljani izginilo, guzve bo precej manj in zrak bo bolj cist. Mogoce celo prides, zaradi ugodnosti, ki jih zdaj uzivas zastonj na racun življenja Ljubljancanov, ziveti v Ljubljano. Ali pa morda pogledamo kako bi se pocutil, ce del AC preusmerimo cez tvoje dvorisce, morda bos ugotovil, da nimas vec toliko prednosti, tam kjer si. ;)

Kolega, mogoče si je šerif omislil lastno policijo, lastno cestno omrežje si pa ne bo. Iz mojih davkov gre denar za vse ceste v SLO, tako v LJ kot v Zgornjem Dupleku in če se bo kjerkoli karkoli dodatno colalo, se bo colalo za VSE.

Sicer pa prebivalcem močvare Mo-hi-la res ne potegne, da se podjetja že sedaj selijo na obrobje, v bližino obvoznice in AC in če zaprete ljubljanske vpadnice, vam bodo še preostala podjetja zbežala ven. Kar je čisto ok, boste sami poskrbeli za decentralizacijo države, gradbene parcele izven LJ so cenejše, strošek zaposlenca, ki se vozi iz Postojne ali pa Žalca, pa kar naenkrat ne bo nič kaj večji kot strošek žabarja. Pa še žabar si bo moral kupiti avto, saj po AC LPP pač ne vozi. In, glej ga zlomka, žabar se bo dobesedno ugonobil v plehnatem kaosu, ki gre zjutraj VEN iz LJ, popoldan pa NOTER. Parkirati pa ne bo mogel nikjer courtesy of Balkan Šerif oz. bo plačeval parkirno mesto ko žuti.

Uživaj v prednostih, ki jih nudi življenje v prestolnici in ne pljuvaj v lastno skledo - delovni migranti vaše nepremičnine delajo precej vrednejše in vam omogočajo veliko delovnih mest, ki jih centralizirano gospodarstvo daje. Boste pač morali za ta privilegij požreti nekaj hlapov več in stati v koloni malo dlje. You can't make an omelette without breaking some eggs...

oxyuranus je izjavil:

No saj to je ta hec, boli K* vse razen tiste, ki tu zivijo. Ker jim dnevni migranti otezujejo zivljenje. Da je pa hec se vecji, se potem (pa mislim, da ne ti), se potem migranti pritozujejo nad tem, da si tukaj ziveci probajo s kolesom, lpp in izposojo avtomobilov urediti prevoz mimo guzve.

Podjetja in migranti ven iz Ljubljane! Podpišem takoj. Uživaj v velikem mestu s precej manj delovnimi mesti in posledično večjo verjetnostjo, da boš sam postal dnevni migrant.
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Markoff ()

Invictus ::

PrimoZ_ je izjavil:


Evo na obrobku Kranja, 400k za hišo.
http://www.bolha.com/nepremicnine/hise/...

Optimist. Notranja oprema ni vredna nič, ker ti tako hočeš po svoje opremit bajto.

V Kranju je to vredno 200k. mogoče 250k, da se proda. Za 400k jo dobiš v Ljubljani.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

PrimoZ_ ::

thramos je izjavil:


Žalosten? Z življenjem v mestu poleg bistveno več prostega časa, profitiraš še z marsičem. Verjamem pa, da marsikateri vaščan tega ali ne vidi, ali pa ne želi videti.


Kako bistveno več prostega časa ?
Tudi ti moraš priti na delo in če se prav spomim porabiš 15(?) minut na smer, torej prihraniš pol ure na delovni dan -> torej 100 ur v celem letu.
v najbolšem primeru.

Kaj pa so druge velike prednosti, kjer profitiraš ?
Me iskreno zanima, sploh če poveš ali imaš partnerko in otroke. Jaz sem med študijem živel v LJ. Bilo je super, ker sem bil stran od staršev in je bilo tu tudi polno sošolcev s faksa s katerimi smo žurali.

zavajon ::

krneki0001 je izjavil:

thramos je izjavil:

Dej malo premisli o osnovah vplivov povpraševanja in ponudbe na cene.


Prenapihnjen balon še iz leta 2008 in prej. Vrednost pa ravno pol manjša.

Vrednost je natanko tolikšna, za kolikor se izvede transakcija.
In ker se nepremičnine v Lj prodajajo po takih cenah kot so, so to prave vrednosti.
Kljub temu, da se te meni in tebi zdijo občutno previsoke.

Pa nehajte že enkrat bluziti, kje je za nekoga bolj primerno za življenje, vas ali mesto.
Vsak naj živi tam, kjer mu paše.
Ampak glede na cene nepremičnin je očitno, da je več takih, ki bi se ob razpoložljivih nepremičninah raje preselili v mesta kot takih, ki bi se raje preselili na vas.

Utk ::

Ne, to ni ocitno, vsaj ne iz cen.
««
6 / 8
»»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

General Motors predstavil avtonomno vozilo za urbani potniški prevoz Origin

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		83475 (2154) stara mama
»

Uber toži Kalifornijo: naši delavci niso zaposleni!

Oddelek: Novice / Tožbe		96406 (5410) jype
»

New York: prosti trg ne deluje, regulacija Uberja je potrebna

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		479497 (7326) PaX_MaN
»

Apple vložil milijardo v Didi, kitajski Uber

Oddelek: Novice / Nakupi / združitve / propadi		106368 (5565) neonX
»

RideWith Googlov odgovor na Uber

Oddelek: Novice / Omrežja / internet		106983 (3985) ahac

Več podobnih tem