Volkswagen pojasnjuje ozadje afere z izpusti

Pri konstanti vožnji, po rahlem klancu xD

Ja zracni tlak strasno vpliva ja. Razen trenja ima vsak amater moznost preverit ce je znotraj parametrov. Razlika v asfaltu pa ne bo prinesla deci razlike, pa tudi ostale stvari ne, ne pretiravat. Naj pri prvi meritvi predpisejo normalno podlago, ne stekla, pa neko povprecno temperaturo, ne idealne, pa ne bo prevelikih odstopanj pri amaterskih meritvah.

Pithlit je 11. dec 2015 ob 08:24 izjavil:

zmaugy je 11. dec 2015 ob 07:13 izjavil:

VW kot vedno reagira ustrezno in korektno. Jasno da jim prodaja ne pada, saj izdelujejo zanesljive in kvalitetne avtomobile in ustvarjajo 600000 delovnih mest.

Ja? Ustrezno in korektno je to da koncern raziskuje in opravičuje svoje napake? Saj veš da je to nekako tko kot da bi si mulci v šoli sami preverjali znanje pa ocene talal?

"Zanesljivost in kvaliteta" je pa predvsem direktno odvisna od nivoja fanboy-izma pri kupcih. Glede delovnih mest je pa itak tko kot povsod. Ko se špara se najprej losa dalevce in se temu reče optimizacija.

Ni VW nič kaj posebnega pri vsem tem. Delajo solidne avte (tko kot praktično vsi drugi). Imajo svoje probleme (tko kot praktično vsi drugi). Zaposlujejo tko kot pač zaposlujejo (podobno kot vsi drugi).

Zdaj pa lahko začnemo piskat o tem kolk Fiat non stop nekaj piska pa kolk francozov stoji na odstavnem pasu avtoceste. Pa kolk so japonci in korejci naviti pa imajo astronomsko drage kose. Za razliko od VW ki se do nas baje obnaša kot mati tereza in se nikoli ne kvari.

Tipično pljuvanje nekoga, ki si VW ne more privoščiti. Moj Transporter ima trenutno na števcu 345.000 in razen končnikov, reglerja, klima kompresorja, zavornih oblog ter diskov(ker je pač avtomatik, zavore bolj trpijo) nisem imel z njim drugih stroškov(pa normalno servise na 30.000, ker je longlife izvedba). Volanski obroč izgleda boljše, kot na Meganu z 120.000 km...

Stari maček je 12. dec 2015 ob 08:12 izjavil:

Tipično pljuvanje nekoga, ki si VW ne more privoščiti. Moj Transporter ima trenutno na števcu 345.000 in razen končnikov, reglerja, klima kompresorja, zavornih oblog ter diskov(ker je pač avtomatik, zavore bolj trpijo) nisem imel z njim drugih stroškov(pa normalno servise na 30.000, ker je longlife izvedba). Volanski obroč izgleda boljše, kot na Meganu z 120.000 km...

Mhm... seveda... seveda. VW je itak bog i batina v teh krajih. Ne rjavi, se ne kvari, je brez napakic, po 15 letih in 500kkm zgleda in dela kot nov... vsak, brez izjeme. Samo zato ker je VW.

Saj veš kako se tvoj prispevek bere? Nekdo ti je povedal da tvoj 'bog' ni nič posebnega in se sedaj greš inkvizicijo.

Osebno me ne briga dosti kakšno značko nosi neka kišta. Važno da dela tko kot se gre takrat ko jo rabim.

Z defeat device... je bolj verjetno da se je samo VW koncern igral. Pri porabi pa lažejo vsi po vrsti. Eni bilj, drugi manj... pri tretjih čist odvisno od noge voznika... Ni treba glih grozno preverjat (se pač odklikaš do primerne strani pa mal pogledaš kaj se s tvojimi kandidati dogaja na cesti glede njihove dejanske žeje)

m0LN4r je 12. dec 2015 ob 11:25 izjavil:

Mene zanima ali se zdaj redno preverja tudi druge proizvajalce ali se pa celi fokus preusmerja v VW trenutno,
ostali pa potihem popravljajo zadevo, dokler ne pripravijo novih "pist" za testiranje pri "avto krki" ??

Malo mi je sumljivo, da je o drugih proizvajalci dizlov mrtva tišina. Ne verjamem pa da je edino VW "goljufal" v tem časovnem okviru.

Če bi nemci lahko zlili gnojnico na še koga drugega bi jo že. Saj neki bedni poskusi meglenja situacije s primerjavo različnih metodologij so že bili. Ampak kaj prida jim ne uspe, ker na testu so goljufali so samo oni.

Stari maček je 12. dec 2015 ob 08:12 izjavil:

Tipično pljuvanje nekoga, ki si VW ne more privoščiti. Moj Transporter ima trenutno na števcu 345.000 in razen končnikov, reglerja, klima kompresorja, zavornih oblog ter diskov(ker je pač avtomatik, zavore bolj trpijo) nisem imel z njim drugih stroškov(pa normalno servise na 30.000, ker je longlife izvedba). Volanski obroč izgleda boljše, kot na Meganu z 120.000 km...

Dajmo nehat že z temi miti o VW zanesljivosti, ki ni prav nič posebnega. Na balkanu je pač VW ne vem kak avto. Pa poglejmo malo statistike :

Vir 1:
- VW pod povprečjem..z tem, da ima manj vozil nad 180k milj kot nekateri ostali, ki so po kvaliteti boljši :

Vir 2:
VW Passat : http://www.reliabilityindex.com/reliabi...
Honda Accord: http://www.reliabilityindex.com/reliabi...
Renault Laguna: http://www.reliabilityindex.com/reliabi...
--- Passat kar precej slabši

Vir 3:
http://www.thecarexpert.co.uk/most-reli...
Engine Failure rate
Honda (1 in 344) ... VW (1 in 52) .... Renault (1 in 46) .... Audi (1 in 27)
----Spet enaka zgodba...

Vir 4:
http://www.truedelta.com/car-reliabilit...
Zanesljivost med leti 2008 in 2014 : http://www.thecarexpert.co.uk/most-reli... ... VW spet pri podnu
Primerjava Honda Accord in VW Passat: http://www.truedelta.com/Honda-Accord/r...

Zakaj Američani ne kupujejo VW?
http://www.businessinsider.com/why-amer...
"For much of the past decade, Volkswagen has been plagued with powertrain reliability issues in the high-volume four- and five-cylinder engines that power Passat, Jettas, and other VW products, according to Consumer Reports."

German Reliability: The Greatest Myth Ever Sold to American Car Buyers
http://dougdemuro.kinja.com/german-reli...

Case closed! hahahahaha

kingsix je 12. dec 2015 ob 14:15 izjavil:

Stari maček je 12. dec 2015 ob 08:12 izjavil:

Tipično pljuvanje nekoga, ki si VW ne more privoščiti. Moj Transporter ima trenutno na števcu 345.000 in razen končnikov, reglerja, klima kompresorja, zavornih oblog ter diskov(ker je pač avtomatik, zavore bolj trpijo) nisem imel z njim drugih stroškov(pa normalno servise na 30.000, ker je longlife izvedba). Volanski obroč izgleda boljše, kot na Meganu z 120.000 km...

Dajmo nehat že z temi miti o VW zanesljivosti, ki ni prav nič posebnega. Na balkanu je pač VW ne vem kak avto. Pa poglejmo malo statistike :

Vir 1:

- VW pod povprečjem..z tem, da ima manj vozil nad 180k milj kot nekateri ostali, ki so po kvaliteti boljši :

Vir 2:
VW Passat : http://www.reliabilityindex.com/reliabi...
Honda Accord: http://www.reliabilityindex.com/reliabi...
Renault Laguna: http://www.reliabilityindex.com/reliabi...
--- Passat kar precej slabši

Vir 3:
http://www.thecarexpert.co.uk/most-reli...
Engine Failure rate
Honda (1 in 344) ... VW (1 in 52) .... Renault (1 in 46) .... Audi (1 in 27)
----Spet enaka zgodba...

Vir 4:
http://www.truedelta.com/car-reliabilit...
Zanesljivost med leti 2008 in 2014 : http://www.thecarexpert.co.uk/most-reli... ... VW spet pri podnu
Primerjava Honda Accord in VW Passat: http://www.truedelta.com/Honda-Accord/r...

Zakaj Američani ne kupujejo VW?
http://www.businessinsider.com/why-amer...
"For much of the past decade, Volkswagen has been plagued with powertrain reliability issues in the high-volume four- and five-cylinder engines that power Passat, Jettas, and other VW products, according to Consumer Reports."

German Reliability: The Greatest Myth Ever Sold to American Car Buyers
http://dougdemuro.kinja.com/german-reli...

Case closed! hahahahaha

Ti samo kupuj Rejgle pa Hunde...če ne prej, boš njihovo vrednost ugotovil ob prodaji.

Pasata letnik 2007 imam in samo čakam, kdaj bo kaj spreglo. Toliko potencialnih felerjev, kot jih imajo letniki 2005 - 2007, nimajo niti lade, zlasti pa so ti felerji stroškovni samomor. Golf mi po 7 letih še dela, s tem, da mu je vmes crknil en senzor in ležaj. Naj mu bo, nič pretresljivega. Zanesljiv pa je VW kot vsi ostali - pač, izbereš si firmo, ki te bo nategovala, ni važno na znamko, prej ali slej bo kaj crknilo, občutek (sic!) pa imam, da je vseeno malo boljši od ostalih, po horror storijah, ki jih slišim.

Stari maček je 12. dec 2015 ob 17:02 izjavil:

Tipično pljuvanje nekoga, ki si VW ne more privoščiti. Moj Transporter ima trenutno na števcu 345.000 in razen končnikov, reglerja, klima kompresorja, zavornih oblog ter diskov(ker je pač avtomatik, zavore bolj trpijo) nisem imel z njim drugih stroškov(pa normalno servise na 30.000, ker je longlife izvedba). Volanski obroč izgleda boljše, kot na Meganu z 120.000 km...

Daj nehaj s tem folksvagnom. Renault Espace je imel 420 tisoč z drugim, ter 120 tisoč s prvim motorjem. Megan ima 206 tisoč in mu nič ne manjka.

Avto pač. Za vse, kar sem videl VW, Renault in ostalo so potrošniški avti.

To ni nek pojem kvalitete, zato lahko kar nehaš.

Ni problem v tem, da uporabljajo isti SW ampak v tem, da ga je VW pustil aktivnega v praksi, na cesti.

Ravno to je problem, da na cesti ta program ne dela.

Lp

nekikr je 13. dec 2015 ob 19:47 izjavil:

V ostale se niso vtaknili. Bilo je polno besed o novih testiranjih avtov, zdaj pa je vse tiho. Nobenega drugega proizvajalca niso namočili, in tudi ne objavili rezultatov kakih meritev.

Ker je to že lanski sneg, koga pa še briga to. Še delnice gredo nazaj gor, kot da se ni nič zgodilo. V tej dobi je vse, kar je starejše od tedna ali dveh, že nepomembno, ne glede na to kako hudo je bilo.

Točno to.

Samo tukaj še folk nekaj nabija čez VAG ob pomanjkanju drugih tem, kjer bi lahko pljuvali in se delajo svetnike.

Zraven imajo pa na babico napisan avto, da dobijo 5 EUR/mesec več otroškega dodatka.

Invictus je 13. dec 2015 ob 18:30 izjavil:

ales85 je 13. dec 2015 ob 18:07 izjavil:

Ni problem v tem, da uporabljajo isti SW ampak v tem, da ga je VW pustil aktivnega v praksi, na cesti.

Na cesti ta program ne dela.

V ostale se niso vtaknili. Bilo je polno besed o novih testiranjih avtov, zdaj pa je vse tiho. Nobenega drugega proizvajalca niso namočili, in tudi ne objavili rezultatov kakih meritev.

Seveda je bilo polno besed o testiranjih vseh, zdaj je pa vse tiho o ostalih, ker na dodatnih testiranjih so ugotovili, da ostali ne goljufajo. No lazem, na dodatnih testiranjih so ugotovili da laze se porsche in vsi ostali vagi s 3.0 masino, tako da ne moremo rect da niso vec nic nasli. Morda bojo pa nasli se kaksen goljufiv vw dizel, ceprav ne vem kolk jih je sploh se ostalo.

V ostale se niso vtaknili.

Laž.

Imate VW podporniki še kej drugega v rokavu kot laži in še več laži?

darkolord je 11. dec 2015 ob 16:29 izjavil:

Kje pa te servisi in trgovci goljufajo tako?

Stric je pooblaščenec. Sam se večkrat "pohvali" kako zaračunavajo zadeve, ki jih ne menjajo, včasih pa celo namenoma izpraven del zamenjajo s pokvarjenim, da lahko potem stranki čez nekaj tednov prodajo njenega lastnega.
Pravi, da je to običajna praksa večjega dela serviserjev. Glede na to, da je v poslu že več kot 30 let in da je njegov servis med bolj priznanimi, mu jaz kar verjamem.

WarpedGone je 14. dec 2015 ob 08:15 izjavil:

Ja, en usran golf svinja bol kot 15 pickupov. Težko pogoltnt grda dejstva...

aha


Ti kar goni svoj marketinški stroj dalje ja.

Je pa situacija taka, da se sploh ne poznajo vseh plinov, ki prihajajo tam ven oz. nekaterih plinov vrjetno celo ni mogoče izmeriti, sploh pa ni predpisov za vse.

Zakaj potem zdravniki zdravijo bolezni, če itak ne morejo vseh pozdravit?
Zakaj so prepovedane razne goljufije, če se itak zmeraj najde še en bedak, ki ga čisto legalno nategnejo?
Zakaj loterija, če itak samo en dobi, pa še to ne zmeraj?
Zakaj imaš ti pamet, če z njo pišeš take bedarije?

seveda je povezava. če američani ljubijo to prdenje ameriških tovornjakov je izjemno komično da se zgražajo nad nekim VW.

Američani tega ne ljubijo. Precej dvomim, da je ta avto prišel iz tovarne tak. V Evropi je to nekaj normalnega.

v vse ostale so se tudi vtaknili in _vsi_ brez izjem so presegli zakonske omejitve izpustov. VW pa pač američani sovražijo ker je boljši od ameriške avtomobilske industrije zato so ga pač želeli oslabiti.

Ti si nekje nekaj zelo slabo ali pa nikakor prebral. Ampak od tepcev, ki jokajo, da jim avto porabi 6 litrov, čeprav tam piše, da 4, in mislijo, da je to avtomatsko goljufanje, ne moreš drugega pričakovat.

v vse ostale so se tudi vtaknili in _vsi_ brez izjem so presegli zakonske omejitve izpustov

Nepismen bedak.
Tri mesece po izbruhu afere se spodobi da si pred pametovanjem razjasniš osnove problema. Če se ne si al nepismen, al bedak, al pa oboje. Ta oznaka zato ni žalitev ampak tehnični opis tvojega stanja.

Še 315:
VW ni kriv preseganja izpustov, VW je kriv goljufanja.
V avto je vgradil detekcijo testnih pogojev in spremembo parametrov delovanja motorja med testom. Takšna detekcija in takšno obnašanje je VNAPREJ IZRECNO PREPOVEDANO.

Česa si kriv, če delaš nekaj kar je v predpisih prepovedano? Goljuvanja države. Poskusi prijavit premalo prihodkov in ko te bo FURS zgrabil za vrat pejt jokcat kako itak vsi goljufajo in drugi še bol...

WarpedGone je 14. dec 2015 ob 09:13 izjavil:

v vse ostale so se tudi vtaknili in _vsi_ brez izjem so presegli zakonske omejitve izpustov

Nepismen bedak.
Tri mesece po izbruhu afere se spodobi da si pred pametovanjem razjasniš osnove problema. Če se ne si al nepismen, al bedak, al pa oboje. Ta oznaka zato ni žalitev ampak tehnični opis tvojega stanja.

Še 315:
VW ni kriv preseganja izpustov, VW je kriv goljufanja.
V avto je vgradil detekcijo testnih pogojev in spremembo parametrov delovanja motorja med testom. Takšna detekcija in takšno obnašanje je VNAPREJ IZRECNO PREPOVEDANO.

Česa si kriv, če delaš nekaj kar je v predpisih prepovedano? Goljuvanja države. Poskusi prijavit premalo prihodkov in ko te bo FURS zgrabil za vrat pejt jokcat kako itak vsi goljufajo in drugi še bol...

goljufanja so krivi vsi. Vsi namreč presegajo izpuste. In vse so zasačili "šele sedaj".

Utk je 14. dec 2015 ob 09:18 izjavil:

mnenje nekoga, ki tako odkrito zliva svoj žolč nad nečim samo zato ker nekaj sovraži in je našel iglo v kopici sena, da lahko zdaj piše nebuloze me ne zanima. Če boš svoj nivo debate spravil na višji nivo pa bomo še kakšno rekli.

To ni moje mnenje. Ti ne ločiš med mnenjem in dejstvi, kot ne med izpuhi in goljufanjem. Prebral sem kup stvari o tem pa ni nikjer pisalo, da je kdorkoli drugi še goljufal. Jaz ti ne morem dokazat, da ti tega nisi prebral, ker ne vem kaj vse si prebral, lahko pa ti komot dokažeš, da je še kdo goljufal, samo en link sem prilepiš. Osnove logike. Ki jih ti ne obvladaš.

zakaj bi lepil še 123092183.? googlaj in boš našel. Že samo adac je naredil test.

Če je zate VW, škoda, audi, seat in porsche ves svet (in za marsikoga je), potem so res vsi krivi. Sicer pa ne.
ADAC je naredil test, samo ti ga ne znaš pravilno prebrat.

Prosim, če nekdo trajno odstrani ekofašiste s tega foruma, moderatorji prosim!!!
Onemogočajo kakršnokoli konstruktivno debato!
(onadva nad zgornjim postom)