» »

Volkswagen goljufal tudi v EU, na tnalu tudi BMW

1
...
6 7
8
9 10
...
13

WarpedOne ::

Se ponavljam... Kazen ne bo zaradi golega preseganja 'v realnosti' ampak bo zaradi namerne vgradnje naprave (software), ki detektira test in spremeni delovanje mašine, da so izpusti nižji. Ko mašina misli, da ne laufa na testu, jo izpusti ne skrbijo.

Vsako enačenje z drugimi, ki podobno svinjajo in so zato isti, je tako in zato zgrešena. Če birokratski test ni sposoben ugotovit, kolk bo avto svinjal tam sunaj, za to ni kriv vw, niti renaul, niti bmw, niti citroen. Za to je kriv nesposobn birokrat in njegovi zblojeni testni scenariji.

Če vw na test pripelje en avto, prodaja pa nekaj precej drugačnega, je pa to direktna prevaramdržavne ustanove. Enako kot če js ne prijavim, da oddajam stanovanje.

V enem stavku: kazen ne bo zaradi preseganja izpustov ampak bo zaradi prodaje nehomologiranega vozila. Homologacija je bila namreč izdana za drugačen avto.
Are you not tired of being wrong again and again?

Zgodovina sprememb…

TESKAn ::

Drugacen avto na kaksen nacin?
Uf! Uf! Je rekel Vinetou in se skril za skalo, ki jo je prav v ta namen nosil s seboj.

SuperVeloce ::

Na takšen, kot bi prodajali z nehomologiranimi dimenzijami gum ali takšnimi, ki niso primerne za varnost vozila... ampak tam lahko vsaj to zlahka zamenjaš. Američani so že imeli neko uber sranje, mislim da s Firestone, čeprav to ne spada ravno v isti koš
Main: i7 4790 + 212evo, h87m pro4, XFX rx480 GTR black, 4x8GB 1600CL8, 850evo

Zgodovina sprememb…

no comment ::

Prodajajo TOČNO take avte kot so testirani. Če vsak random avto direkt s traka uspe "nategnit" birokratov test... Sorry, dude!

WarpedOne ::

Drugacen avto na kaksen nacin?

Drugačen kot je bil testiran. Ker taknih pogojev, kot jih je avto upošteval na cesti ni možno dosečt niti v teoriji (zadnja kolesa se ne vrtijo, vozniški sedež ni zaseden, vrata so odprta, volan se ne premika (niti drži) itd...

Bi se lahko zgovarjali, da je to pač fičr avta, da je optimiziran da ima ob testnih pogojih tolk nižje izpuste, ker preklopi v nek ultrasuper clean mode. Kolk je to čudno z 'moralnega' vidika, bi lahko držalo vodo na nek 'tehničen' način.

Problem je, da EPA takšno opzimizacijo direkt prepoveduje - še ime ji je dala "Defeat Device".

A defeat device, as defined by the United States Environmental Protection Agency (EPA), is any apparatus that unduly reduces the effectiveness of emissions control systems under conditions a vehicle may reasonably be expected to experience.[1][2]


Na tem stoji celoten škandal okrog VW, za to je VW direkt kriv in odgovoren.

Obstaja že tudi zgodovina prekrškov in kazni, ko so razni proizvajalci avto naštimal tako, da se je na cesti (včasih!) obnašal drugače kot v testnem režimu.

Nx kratno preseganje 'v realni vožnji' pa ni prbolem volkswagna, ampak nesposobnih birokratov, ki niso sposobni spesnit realnih testov. Zato je vpletanje kateregakoli drugega proizvajlca le dviganje megle in poskus zmanjševanja krivde VW.
Are you not tired of being wrong again and again?

Maxtor2000 ::

Furam 22 let staro hondo z 110km. Poraba od 5-8litrov. Povprečna vožnja v načinu ECO je okoli 6litrov. Ne vem kje je kak napredek v ekonomičnosti od takrat?
Razne številke od iskoristka itd mi nič ne pomenijo. Pomeni poraba za bencinski. Vse ostalo je pesek v oči...

Mare2 ::

Prodaš? Zamenjava za moj sporni Golf? :)
http://bit.ly/Navodilo123 Podpora za N26 Mastercard za Slovenijo

negot ::

Vozim hondo l.91, enaka poraba, 130km, 185.oookm, ne prodam, :)

Utk ::

Honda iz 91 nima niti 900 kil, kako naj bi potem veliko porabla. Pazi samo da se ne zaletiš v cliota, ker se ti že z njim slabo piše.
Je pa res da pri porabi ni nobenga napredka. S turbino grejo malo bolje, to je pa vse.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

globoko grlo ::

Zakaj se zgovarjate na nesposobne birokrate, če so pa ti testi lobirani s strani avtomobilske industrije.

A res mislte, da nek krtekbirokratek čepi v eni kleti in piše te teste in norme?
I3 - 4150 | Asustek H81M-E | 8GB RAM | HD6870 | SSD EVO 250GB

MacGyver141 ::

Utk je izjavil:

Honda iz 91 nima niti 900 kil, kako naj bi potem veliko porabla. Pazi samo da se ne zaletiš v cliota, ker se ti že z njim slabo piše.
Je pa res da pri porabi ni nobenga napredka. S turbino grejo malo bolje, to je pa vse.


Mazdi je ratal z novim 2.0 skyactive-g bencinarjem, da se da brez problema vozit pod 7 litri, pa ni turbo. (saj pri mazdi 3 120hp).

globoko grlo ::

Aja, še to, VW je hotel čim več keša, tko kot vsi ostali na tem planetu in je goljufal, tako kot večina ostalih na tem planetu. Torej je kriv samo zato, ker so ga ujel :)
I3 - 4150 | Asustek H81M-E | 8GB RAM | HD6870 | SSD EVO 250GB

andromedar ::

Če goljufajo tudi vsi ostali (zaenkrat jim to še ni dokazano), to prav nič ne zmanjšuje krivde VW-ja. Ne vem zakaj ljudje mislijo, da so kaj manj krivi, če delajo kaj takega, kar dela "marsikdo".
Eh?

Unknown_001 ::

Maxtor2000 je izjavil:

Furam 22 let staro hondo z 110km. Poraba od 5-8litrov. Povprečna vožnja v načinu ECO je okoli 6litrov. Ne vem kje je kak napredek v ekonomičnosti od takrat?
Razne številke od iskoristka itd mi nič ne pomenijo. Pomeni poraba za bencinski. Vse ostalo je pesek v oči...


Avto je pa koliko težak? Pa koliko električnega luksuza ima notri? Pa koliko je velik (zračni upor)... Ne vem no, sej skuter tud pije tam nekje 3 litre na 100 kilometrov, ampak koliko ga je pa skup?
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

negot ::

Wheelbase 2,550 mm (100.4 in)
Length 4,415 mm (173.8 in)
Width 1,690 mm (66.5 in))
Height 1,415 mm (55.7 in)
Curb weight 1,200 kg (2,600 lb)
podatki o moji Hondi, letnik 91, :)

Mare2 ::

negot je izjavil:

Wheelbase 2,550 mm (100.4 in)
Length 4,415 mm (173.8 in)
Width 1,690 mm (66.5 in))
Height 1,415 mm (55.7 in)
Curb weight 1,200 kg (2,600 lb)
podatki o moji Hondi, letnik 91, :)

Je tudi zrela za izločitev iz prometa?
http://bit.ly/Navodilo123 Podpora za N26 Mastercard za Slovenijo

krneki0001 ::

Unknown_001 je izjavil:

Maxtor2000 je izjavil:

Furam 22 let staro hondo z 110km. Poraba od 5-8litrov. Povprečna vožnja v načinu ECO je okoli 6litrov. Ne vem kje je kak napredek v ekonomičnosti od takrat?
Razne številke od iskoristka itd mi nič ne pomenijo. Pomeni poraba za bencinski. Vse ostalo je pesek v oči...


Avto je pa koliko težak? Pa koliko električnega luksuza ima notri? Pa koliko je velik (zračni upor)... Ne vem no, sej skuter tud pije tam nekje 3 litre na 100 kilometrov, ampak koliko ga je pa skup?


Sam imam tudi 17 let star avto, naredim 850km s 60 litrskim tankom. Avto je težak 1400kg in je v obliki cegla, tako da je že zračen upor velik. Oprema je pa: ogrevanje prednjega stekla, ogrevana ogledala, ogrevani sedeži, webasto, elektro stekla spredaj zadaj, centralno zaklepanje z daljincem, 4x airbag, ABS, servo in 4x4 pogon. Aja, pa full size šibedah (mislim da 90x90cm, ki se cel odpre in se skrije v notranjost avta)

Zgodovina sprememb…

VaeVictis ::

andromedar je izjavil:

Če goljufajo tudi vsi ostali (zaenkrat jim to še ni dokazano), to prav nič ne zmanjšuje krivde VW-ja. Ne vem zakaj ljudje mislijo, da so kaj manj krivi, če delajo kaj takega, kar dela "marsikdo".


Točno tole, kakor smo že napisali, VW je kriv načrtnega goljufanja.

Sedaj, če bodo našli recimo Ford, Citroen ali BMW, naj dobijo tudi ti enako kazen.

Izgovori:

- test ni realen

- testi so prehudi

- tudi ostali to delajo

- ostali so tudi vedeli za to

- ....

So samo izgovori, ki ne opravičujejo krivde VW.

ps: Še tole, kazen mora biti dovolj visoka, da se tudi ostalim ne bo prišlo niti na kraj pameti, da bi kaj podobnega naredili... IMHO bi morala biti tudi kazenska odgovornost vodilnih!

Zgodovina sprememb…

WarpedOne ::

Nov teden, nov povzetek 'napredka' od iste osebe - ev-enthusiast:

- Financial experts of the Wolfsburg automobile company currently checking a worst case scenario for financial impact of ExhaustGate including financial impact of rating downgrades, slump in sales or unexpectedly high penalties, compensation claims, repair costs and others.
- VW Group has currently about 21.5 b Euro in cash, could be as much as 25 b Euro including recently approved sales of shares in the company LeasePlan and Japanese automaker Suzuki.
- Credit Suisse warned of a possible capital raise at Volkswagen, with the above mentioned cash cushion I would nto expect this at least short term.
- Factories in Salzgitter (Germany) and Mexico no longer working their Saturday shifts.
Link (Google translate) for the above mentioned statements.

- France is considering to reduce the subsidies paid for diesel fuel.
Minister Segolene Royal said in French television channel France 5: "We should abolish the financial benefits for diesel in the next five years."
This should encourage consumers to buy environmentally friendly cars. More than half of all vehicles on French roads are diesel.
Link (Google translate, at 06:54h) for the above mentioned statements.

- VW Australia stopped sales of vehicles with 1.6 or 2.0-liter EA189 ICE (with "Pumpe Duese" tech and not Common Rail tech) because of exhaust gate:
"The ban on sales will remain in force until we have solved the problem of exhaust gas vehicles," said VW Australia.
- Spain wants it's money back, VW Group has to pay back subsidies received during recent years because eco friendlyness of cars that is not there in reality.
Link (Google translate) for the above mentioned statements.

- Looks like VW Group used SW modules from both companies Continental and Bosch as system SW to get basic info from the sensors and so on.
- Important point: Looks like Vokswagen Group implemented module on top of low level components developed by Continental and Bosch, thus this could remain a VW Group issue and not spread to other car manufacturers via suppliers Continental and Bosch!
- Several VW engineers have consistently testified in interviews to have installed the software manipulation in 2008 right before series production of diesel ICE 189 EA, which was developed at VW since 2005.
- VW Group still searching for middle management responsibles.
- SW switch was installed because VW was not able to meet both the exhaust emission standards and cost estimates for the diesel ICE 189 EA. Therefore it had been decided to use the manipulation software. Otherwise, the most important for the group motor project would therefore need to be stopped.
- Rumor about Ulrich Hackenberg from management involved in deciding to use the SW.
- Rumor about 2.0l SW from Bosch could be fixed by SW update (no idea how that should work, as they could have done that during recent years alredy).
- Rumor about 1.6l SW from Continental more difficult to fix, need hardware to be installed in the corresponding vehicles.
Link (Google translate) for the above mentioned statements.


Ergo, zgleda da je kr VW avtor svojega 'naprednega programja za nadzor izpustov' in bosch pri prevari nima kake moralne krivde.
To tudi pomeni da zna prevara bit omejena na VW.
Are you not tired of being wrong again and again?

SuperVeloce ::

wait, še vedno se prodajajo pume duese? wtf
Main: i7 4790 + 212evo, h87m pro4, XFX rx480 GTR black, 4x8GB 1600CL8, 850evo

Unknown_001 ::

krneki0001 je izjavil:

Unknown_001 je izjavil:

Maxtor2000 je izjavil:

Furam 22 let staro hondo z 110km. Poraba od 5-8litrov. Povprečna vožnja v načinu ECO je okoli 6litrov. Ne vem kje je kak napredek v ekonomičnosti od takrat?
Razne številke od iskoristka itd mi nič ne pomenijo. Pomeni poraba za bencinski. Vse ostalo je pesek v oči...


Avto je pa koliko težak? Pa koliko električnega luksuza ima notri? Pa koliko je velik (zračni upor)... Ne vem no, sej skuter tud pije tam nekje 3 litre na 100 kilometrov, ampak koliko ga je pa skup?


Sam imam tudi 17 let star avto, naredim 850km s 60 litrskim tankom. Avto je težak 1400kg in je v obliki cegla, tako da je že zračen upor velik. Oprema je pa: ogrevanje prednjega stekla, ogrevana ogledala, ogrevani sedeži, webasto, elektro stekla spredaj zadaj, centralno zaklepanje z daljincem, 4x airbag, ABS, servo in 4x4 pogon. Aja, pa full size šibedah (mislim da 90x90cm, ki se cel odpre in se skrije v notranjost avta)


No, majster, jaz pa lahki dostavnik (nekaj takega kot MB Citan, R Kangoo) vozim in komot s 55litrskim tankom naredim 1100km, če hočem. In mogoče ti beseda lahki dostavnik avtomatsko pove da ni to glih avto z bleščečo aerodinamiko. Težek je pa glih ene tolk pa še par deset kil več, torej skor tono in pol.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Zgodovina sprememb…

krneki0001 ::

Unknown_001 je izjavil:

krneki0001 je izjavil:

Unknown_001 je izjavil:

Maxtor2000 je izjavil:

Furam 22 let staro hondo z 110km. Poraba od 5-8litrov. Povprečna vožnja v načinu ECO je okoli 6litrov. Ne vem kje je kak napredek v ekonomičnosti od takrat?
Razne številke od iskoristka itd mi nič ne pomenijo. Pomeni poraba za bencinski. Vse ostalo je pesek v oči...


Avto je pa koliko težak? Pa koliko električnega luksuza ima notri? Pa koliko je velik (zračni upor)... Ne vem no, sej skuter tud pije tam nekje 3 litre na 100 kilometrov, ampak koliko ga je pa skup?


Sam imam tudi 17 let star avto, naredim 850km s 60 litrskim tankom. Avto je težak 1400kg in je v obliki cegla, tako da je že zračen upor velik. Oprema je pa: ogrevanje prednjega stekla, ogrevana ogledala, ogrevani sedeži, webasto, elektro stekla spredaj zadaj, centralno zaklepanje z daljincem, 4x airbag, ABS, servo in 4x4 pogon. Aja, pa full size šibedah (mislim da 90x90cm, ki se cel odpre in se skrije v notranjost avta)


No, majster, jaz pa lahki dostavnik (nekaj takega kot MB Citan, R Kangoo) vozim in komot s 55litrskim tankom naredim 1100km, če hočem. In mogoče ti beseda lahki dostavnik avtomatsko pove da ni to glih avto z bleščečo aerodinamiko. Težek je pa glih ene tolk pa še par deset kil več, torej skor tono in pol.


Samo ti uničuješ zdravje ljudi bolj kot jaz. :))
Pa meni za porabo dol visi, tudi če bi 40 litrov na 100km pil, bi se še vedno vozil s tem avtom. Samo da za razliko od tebe, se jaz vozim skoraj povsod. Pač imam tak hobi in tam ko se jaz vozim s svojim avtom, ti recimo z dostavnikom niti blizu ne prideš.

Poanta je bila v nečem drugem, samo nisi dojel. Na tole sem jaz odgovarjal:
Avto je pa koliko težak? Pa koliko električnega luksuza ima notri?

Zato je tudi napisano koliko ima opreme, ker večina misli, da so stari avtomobili imeli nič opreme. Ampak če pogledaš stare japonce so imeli vsi serijsko elektro stekla in centralno zaklepanje še preden so na golfa sploh dali desno ogledalo. Da ne govorimo o malo bolj dodelanih avtomobilih, recimo subaru leone, ki je imel serijsko električno nastavljiva ogledala, vsa 4 stekla na elektriko in centralno zaklepanje že leta 1985, ko so v golfa komaj vzvratno ogledalo zmontiral. Res je bil pa grd avto, ko sam satan.

Zgodovina sprememb…

Aston_11 ::

Unknown_001 je izjavil:

No, majster, jaz pa lahki dostavnik (nekaj takega kot MB Citan, R Kangoo) vozim in komot s 55litrskim tankom naredim 1100km, če hočem. In mogoče ti beseda lahki dostavnik avtomatsko pove da ni to glih avto z bleščečo aerodinamiko. Težek je pa glih ene tolk pa še par deset kil več, torej skor tono in pol.
Pod kakšnimi pogoji? Zelo dolg klanec navdol, veter v jadra?

krneki0001 ::

Sej lahko. 1.6 navaden dizel brez turbine - berlingo recimo. Samo rabiš par km zaleta, da recimo traktor prehitiš.

mihagr ::

nebivedu: danes, 19:36:24
Saj lepo da poveš kaj vse je imel Subaru Leone, ki je bil do leta 1989 subarujev top model,
dokler ga ni zamenjal Legacy -referenca: Subaru Leone @ Wikipedia
In ti ga primerjaš z ljudskim VW, ki je bil v tistih letih samo malo boljši kot Zastava 101 (tudi cenovno ni bilo dosti razlike -1985 sem razmišljal katerega bi kupil).
Iz tistega časa si poglej MB 280SL, ali BMW serija 7, ali Audi Quatro pa še kaj bi se našlo in potem primerjaj opremo zmogljivosti in/ali porabo.

Unknown_001 ::

Aston_11 je izjavil:

Unknown_001 je izjavil:

No, majster, jaz pa lahki dostavnik (nekaj takega kot MB Citan, R Kangoo) vozim in komot s 55litrskim tankom naredim 1100km, če hočem. In mogoče ti beseda lahki dostavnik avtomatsko pove da ni to glih avto z bleščečo aerodinamiko. Težek je pa glih ene tolk pa še par deset kil več, torej skor tono in pol.
Pod kakšnimi pogoji? Zelo dolg klanec navdol, veter v jadra?


Vi se kar zajebavajte. Zase lahko rečem, da znam vozit tekoče in izkoriščat zalet tako da ne pospešujem ali zaviram po nepotrebnem. Pa ne vozim penzionersko, le na pedalko za plin ne tiščim ko vosu, da hitrost vzdržujem, ampak dodajam čisto po malem da igla stoji, speljujem z zmernim gasom in ne navijam vrtljaje v brezveze. Po avtocesti komot 5.5l/100 držim. Prestavljam redno, ko vidim da nastaja kolona že veliko prej zmanjšam da lepo z mašino pibremzam in se peljem kake 15-20 metrov za kolono in loim povprečno hitrost da ni potrebno ustavljati in speljevati... Dizel s turbino 1.6 okol 100 konjev pa en za volanom (od katerega je tudi največ odvisno). Spet ok, če se mi bol hebe, s polnim tankom naredim od 800-900km (ampak gre že za agresivnejšo vožnjo na višjih vrtljajih). Ne vem kaj vam zdaj ne štima tule. Pač avta sem se toliko navadil, da točno po posluhu vem kako motor najbolje izkoristit. Saj na drugih avtomobilih ko jih vozim je poraba tako dost povprečna, čeprav jo čez čas tudi precej popravim čim se navadim. Jebiga, jaz se vedno poskušam kaj novega naučit in piliti slog vožnje, ker daleč od tega da bi se imel za težkega profija. Vem kje so meje in kje moje zmožnosti.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Zgodovina sprememb…

krneki0001 ::

mihagr je izjavil:

nebivedu: danes, 19:36:24
Saj lepo da poveš kaj vse je imel Subaru Leone, ki je bil do leta 1989 subarujev top model,
dokler ga ni zamenjal Legacy -referenca: Subaru Leone @ Wikipedia
In ti ga primerjaš z ljudskim VW, ki je bil v tistih letih samo malo boljši kot Zastava 101 (tudi cenovno ni bilo dosti razlike -1985 sem razmišljal katerega bi kupil).
Iz tistega časa si poglej MB 280SL, ali BMW serija 7, ali Audi Quatro pa še kaj bi se našlo in potem primerjaj opremo zmogljivosti in/ali porabo.



Kar primerjaj, pa boš videl, da električnih ogledal noben od tistih ni imel. Že desno ogledalo si moral naročiti dodatno pri audiju in bmw-ju.
Ampak cena leoneta je bila toliko kot cena golfa, ko se je v jugoslaviji prodajal. En je bil celo v maximarketu razstavljen, v kleti, ko si se s tekočimi stopnicami dol ripeljal. In takratna cena je bila toliko kot za golfa 2. Ali pa stoenko in pol.

Zgodovina sprememb…

BigWhale ::

A se vam ne zdi, da ste mal off topic?

Unknown_001 ::

krneki0001 je izjavil:


Kar primerjaj, pa boš videl, da električnih ogledal noben od tistih ni imel. Že desno ogledalo si moral naročiti dodatno pri audiju in bmw-ju.
Ampak cena leoneta je bila toliko kot cena golfa, ko se je v jugoslaviji prodajal. En je bil celo v maximarketu razstavljen, v kleti, ko si se s tekočimi stopnicami dol ripeljal. In takratna cena je bila toliko kot za golfa 2. Ali pa stoenko in pol.


Bullshit
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

D3m ::

Dobil inside informacije. Da bodo 2.0 motorje popravili z SW. 1.6 motorje bodo morali fizično popraviti/posodobiti.
|HP ProBook|R5 3500U|
|Lenovo A10|Mediatek MT8121|

Magic1 ::

Hah, torej bodo 2.0 enako močni kot 1.6, sam do so zanj več plačali in imajo tudi vse ostale stroške dražje. Kolk bodo veseli.
Magic

D3m ::

ja samo bo za njih dražje popraviti 1.6, kot pa 2.0, če gledamo stroškovno.
|HP ProBook|R5 3500U|
|Lenovo A10|Mediatek MT8121|

hojnikb ::

no, če bo znižana moč, bo tut manj zavarovanja :))
#teamred
BigBox: Asus P8Z77-V, i5 3570K, 16GB DDR3, 1TB HDD & 480GB SSD, HD4000, W10
MediaBox: AMD 2200G, 8GB DDR4 3000MT, 256GB SSD, 1060 6GB, B450M-DS3H, W10

Unknown_001 ::

D3m je izjavil:

ja samo bo za njih dražje popraviti 1.6, kot pa 2.0, če gledamo stroškovno.


No, kakega 1.4 turbobencinca se ne bi branil.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Bellzmet ::

Moč motorja ostane seveda ista.

globoko grlo ::

Kako bo po sw "updejtu" moč motorja ostala ista?
Če bi bilo tako enostavno, bi to naredil že dosedaj oz. jim sploh ne bi bilo treba goljufat.

Al jim bojo pogledal skoz prste in uzakonil večje emisije?
I3 - 4150 | Asustek H81M-E | 8GB RAM | HD6870 | SSD EVO 250GB

DeeJay ::

če se bo moč zmanjšala za 1kw ali poraba povečala za 1dcl, bodo padale tožbe.

globoko grlo ::

Me res firbec matra kako bo sw rešil ta problem. A bo potem avto vedno v "cheat mode"? Al so najdl boljši način kako goljufati?
I3 - 4150 | Asustek H81M-E | 8GB RAM | HD6870 | SSD EVO 250GB

MaterVola ::

Za doseganje manjše koncentracije NOx v izpuhu gre več neizgoretega goriva v izpušni sistem. Posledično se bo poraba dvignila.

Bellzmet ::

Pojma nimam kako bodo to naredili, samo seveda je jasno, da moči motorja ne morejo kar zmanjšati. Potem noben nikoli več ne kupi karkoli je v povezavi s VW.

DeeJay ::

MaterVola je izjavil:

Za doseganje manjše koncentracije NOx v izpuhu gre več neizgoretega goriva v izpušni sistem. Posledično se bo poraba dvignila.

kaj pa z dodajanjem sečnine?

Magic1 ::

Vse je odvisno koliko jo je potreba dodat na tank in cena le te.
Magic

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Magic1 ()

Martin Krpan ::

Bellzmet je izjavil:

Pojma nimam kako bodo to naredili, samo seveda je jasno, da moči motorja ne morejo kar zmanjšati. Potem noben nikoli več ne kupi karkoli je v povezavi s VW.


Seveda lahko. Saj bo VW "častil" še ene tri servise pa bodo VW fani kupovali in vozili še naprej.:))

D3m ::

Martin Krpan je izjavil:

Bellzmet je izjavil:

Pojma nimam kako bodo to naredili, samo seveda je jasno, da moči motorja ne morejo kar zmanjšati. Potem noben nikoli več ne kupi karkoli je v povezavi s VW.


Seveda lahko. Saj bo VW "častil" še ene tri servise pa bodo VW fani kupovali in vozili še naprej.:))


To je lepa gesta. Jaz sem za. Ker tretji servis pri meni je že garnitura zobatega jermena. :D
|HP ProBook|R5 3500U|
|Lenovo A10|Mediatek MT8121|

krneki0001 ::

Unknown_001 je izjavil:

krneki0001 je izjavil:


Kar primerjaj, pa boš videl, da električnih ogledal noben od tistih ni imel. Že desno ogledalo si moral naročiti dodatno pri audiju in bmw-ju.
Ampak cena leoneta je bila toliko kot cena golfa, ko se je v jugoslaviji prodajal. En je bil celo v maximarketu razstavljen, v kleti, ko si se s tekočimi stopnicami dol ripeljal. In takratna cena je bila toliko kot za golfa 2. Ali pa stoenko in pol.


Bullshit


Zakaj bullshit? Daihatsu feroza ali pa subaru leone sta bila v tistih časih v jugoslaviji prodajana s ceno enako golfu, ker drugače so bečki konjušari raje kupovali golfe.

Unknown_001 ::

krneki0001 je izjavil:

Unknown_001 je izjavil:

krneki0001 je izjavil:


Kar primerjaj, pa boš videl, da električnih ogledal noben od tistih ni imel. Že desno ogledalo si moral naročiti dodatno pri audiju in bmw-ju.
Ampak cena leoneta je bila toliko kot cena golfa, ko se je v jugoslaviji prodajal. En je bil celo v maximarketu razstavljen, v kleti, ko si se s tekočimi stopnicami dol ripeljal. In takratna cena je bila toliko kot za golfa 2. Ali pa stoenko in pol.


Bullshit


Zakaj bullshit? Daihatsu feroza ali pa subaru leone sta bila v tistih časih v jugoslaviji prodajana s ceno enako golfu, ker drugače so bečki konjušari raje kupovali golfe.


Ne govorim za tole, ampak glede tega da je bilo pri bemfi pa audiju treba doplačat za desni špegu (wtf) in da noben od njiju ni imel štrom nastavljanja... kar težko verjamem. Drugače pa nisem imel namena provocirati (da be bo pomote).
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

AvtoR ::

krneki0001 je izjavil:

Unknown_001 je izjavil:

krneki0001 je izjavil:


Kar primerjaj, pa boš videl, da električnih ogledal noben od tistih ni imel. Že desno ogledalo si moral naročiti dodatno pri audiju in bmw-ju.
Ampak cena leoneta je bila toliko kot cena golfa, ko se je v jugoslaviji prodajal. En je bil celo v maximarketu razstavljen, v kleti, ko si se s tekočimi stopnicami dol ripeljal. In takratna cena je bila toliko kot za golfa 2. Ali pa stoenko in pol.


Bullshit


Zakaj bullshit? Daihatsu feroza ali pa subaru leone sta bila v tistih časih v jugoslaviji prodajana s ceno enako golfu, ker drugače so bečki konjušari raje kupovali golfe.




Tečaj jena je bil takrat zelo ugoden, zato je bil takrat pravi japonski boom.

Mitsubishi Colt je imel takrat enako tovarniško ceno kot Yugo 55.

lufthammer ::

Mitsubishi Colt je imel takrat enako tovarniško ceno kot Yugo 55.

Kakšne bučke! Imaš mogoče kakšen link za tole?
Če bi bilo to res, noben jugo niti do tovarniških vrat nebi zapeljal, kaj šele na cesto.
Zaradi vseh dajatev je bil še enkrat dražji - bi prej verjel.

D3m ::

No pa so potrdili.

2.0 TDI software patch
1.6 TDI menjava motorja/izredni servis
|HP ProBook|R5 3500U|
|Lenovo A10|Mediatek MT8121|

WarpedOne ::

Menjava motorja?
Are you not tired of being wrong again and again?
1
...
6 7
8
9 10
...
13


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Volkswagen bo v ZDA odkupil tudi nekatera vozila s 3-litrskimi motorji (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Tožbe
627148 (4882) Utk
»

Volkswagen bo goljufanje v ZDA stalo 10 milijard dolarjev (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Tožbe
8212140 (7247) cuxoh
»

V ZDA odkrili nove goljufive porscheje, VW priznal zavajanje glede porabe (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
19231423 (24495) pirlo
»

Zaradi goljufanja pri meritvah Volkswagnu grozi milijardna globa (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
27742081 (28303) stara mama
»

Afera Dieselgate se razplamteva: neustreznih 11 milijonov vozil (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Tožbe
19629469 (19498) SuperVeloce

Več podobnih tem