Volkswagen goljufal tudi v EU, na tnalu tudi BMW

Na max moči se stvar ne bo poznala tako zelo kot se bo poznala na neodzivnosti mašine.
Max hitrost (posledica max moči) bo ostala primerljiva, mogoče par km/h nižja. Tudi pospešek od 0-100 zna ostat podoben.
Se pa zna drastično poslabšat pospešek od konstantnih 50 do 90 in pospeševanja tipa 5-30

WarpedGone je 8. okt 2015 ob 09:43 izjavil:

Menjava motorja?

V izrednih primerih.

Menjava 1.6 TDI EURO 5 za EURO 6.

EURO 6 motor ima recimo novi Caddy.

Mene pa resno zanima, zakaj so ta vozila, ki niso v skladu s predpisi, torej niso homologirana, še na cestah.
Zakaj se jim ne vzame prometno dovoljenje in prepove vožnja?

Ker je na koncu vse skup samo politika.

Pri taki količini in pri netestiranih rešitvah je skoraj obvezno, da bo prišlo do dodatnih komplikacij. Ti avti bi morali dobit praktično doživljensko garancijo.

LOL, fantje kot odškodnino boste vsi lastniki problematičnih vozil prejeli glanc novega Bugatti Veyron...

Goody je 8. okt 2015 ob 11:24 izjavil:

LOL, fantje kot odškodnino boste vsi lastniki problematičnih vozil prejeli glanc novega Bugatti Veyron...

Zraven hočem še vilo na Baliju. /trollOFF

Fer odškodnina bi bla 50% eurotax vrednost avtomobila.

Unknown_001 je 8. okt 2015 ob 11:00 izjavil:

D3m je 8. okt 2015 ob 10:33 izjavil:

WarpedGone je 8. okt 2015 ob 09:43 izjavil:

Menjava motorja?

V izrednih primerih.

Menjava 1.6 TDI EURO 5 za EURO 6.

EURO 6 motor ima recimo novi Caddy.

To je pa kar fer rešitev

Mislim da si nihče ne bi smel želeti menjave motorja/večjih posegov. Stvar je potem redkoma tako dobra kot je prišla iz tovarne.

Pa Mazde se je tudi takrat na veliko kupovalo, mi smo šli po Corollo v Celovec.

A kdo ve kdaj bo ta sw patch za 2.0?

Komej čakam neodvisne in "neodvisne" teste.

Če je res, da bodo 2.0 motorji samo SW popravljeni, pomeni, da bodo avti več žrli. Ampak kupci itak ne bodo mogli nič, saj ti že pri prodaji nabijajo z lažnimi ciframi. Bo pač avto več papcal, potrošnik bo pa malo več plačal za nafto. In to je to. Potrošni s temi motorji pa se naj sprijaznijo, to je dejstvo !!! Je bi ga to je VW :)

Dejan_007 je 8. okt 2015 ob 12:56 izjavil:

Če je res, da bodo 2.0 motorji samo SW popravljeni, pomeni, da bodo avti več žrli. Ampak kupci itak ne bodo mogli nič, saj ti že pri prodaji nabijajo z lažnimi ciframi. Bo pač avto več papcal, potrošnik bo pa malo več plačal za nafto. In to je to. Potrošni s temi motorji pa se naj sprijaznijo, to je dejstvo !!! Je bi ga to je VW :)

Saj, a ni tako bilo ze sedaj. Na racunalniku si videl povprecno porabo npr. 5L/100km, v resnici je bilo npr 6.5L, sedaj, ko bo pa SW "popravljen", bo pa na racunalniku videna povprecna poraba 6.5L in dejanska poraba bo se vedno potem 6.5L?

^^ Hahahaha, svašta

FTad je 8. okt 2015 ob 13:57 izjavil:

Dejan_007 je 8. okt 2015 ob 12:56 izjavil:

Če je res, da bodo 2.0 motorji samo SW popravljeni, pomeni, da bodo avti več žrli. Ampak kupci itak ne bodo mogli nič, saj ti že pri prodaji nabijajo z lažnimi ciframi. Bo pač avto več papcal, potrošnik bo pa malo več plačal za nafto. In to je to. Potrošni s temi motorji pa se naj sprijaznijo, to je dejstvo !!! Je bi ga to je VW :)

Saj, a ni tako bilo ze sedaj. Na racunalniku si videl povprecno porabo npr. 5L/100km, v resnici je bilo npr 6.5L, sedaj, ko bo pa SW "popravljen", bo pa na racunalniku videna povprecna poraba 6.5L in dejanska poraba bo se vedno potem 6.5L?

V bistvu je obratno (vsaj po mojih opažanjih). Mi je računalnik dostikrat naflancal porabo za liter višjo kot je bila dejansko. Ko sem naredil preračun prevoženih kilometrov in porabljenega polnega tanka je bilo odstopanja za 0.5-1.0 litra.

tomaz- je 8. okt 2015 ob 15:07 izjavil:

IMHO si ti ( skoraj ) edini z dejstvom , da ti board computer kaže dejansko višjo porabo, kot je realno..

Wierd. Naredil sem 300km dolgo pot na Hrvaško, poraba je kazala skos med 6.0-6.5 l/100km porabil je pa približno malo manj kot 17 litrov. Sem šel dotočit isti večer ker so napovedal da se bo gorivo takrat podražlo.

Pithlit je 8. okt 2015 ob 15:30 izjavil:

Unknown_001 je 8. okt 2015 ob 15:15 izjavil:

Naredil sem 300km dolgo pot na Hrvaško

To bo to. Čist reprezentativni vzorec.

Teh vzorcev je več. Podal sem enega izmed primerov, da si lahko približno zamišljate, kako sem do teh ugotovitev prišel.

Računaj tudi na to, da laže števec za hitrost, posledično tudi število prevoženih kilometrov. Do Kopra torej ni 120 km, temveč 108. :)

Unknown_001 je 8. okt 2015 ob 16:58 izjavil:

Ja pa ne more bit za 10-15% razlike no. Števec ima odstopanje kvečjem 5%

Eni več, eni manj. Sem že vozil GOLFA, ki je kazal hitrost točno, torej enako kot navigacija. Samo 1x. :)

Se pravi, zdaj imamo lov na T diesle, ko bo ta končan, bodo verjetno na vrsti T bencinarji. No zgleda, da je Mazda s Skyactive G še nekak najbolj eko ali kako?

DeeJay je 8. okt 2015 ob 10:39 izjavil:

ne vem no, sam pomojem se bo ustanovila skupina lastnikov 2.0 mašin in bomo šli v skupinsko tožbo, ker nismo neumni in vemo, da bo sprememba v softweru mela negativne posledice na moč/porabo ...
nej dajo dobro odškodnino, pa bo mir.

če še ni bilo prilepljeno

JC Denton je 8. okt 2015 ob 17:11 izjavil:

Se pravi, zdaj imamo lov na T diesle, ko bo ta končan, bodo verjetno na vrsti T bencinarji. No zgleda, da je Mazda s Skyactive G še nekak najbolj eko ali kako?

DeeJay je 8. okt 2015 ob 10:39 izjavil:

ne vem no, sam pomojem se bo ustanovila skupina lastnikov 2.0 mašin in bomo šli v skupinsko tožbo, ker nismo neumni in vemo, da bo sprememba v softweru mela negativne posledice na moč/porabo ...
nej dajo dobro odškodnino, pa bo mir.

če še ni bilo prilepljeno

Je bilo, je bilo tudi že razloženo, zakaj tole nima veze s tem VW software trikom.

Unknown_001 je 8. okt 2015 ob 02:32 izjavil:

krneki0001 je 8. okt 2015 ob 01:06 izjavil:

Unknown_001 je 7. okt 2015 ob 14:57 izjavil:

krneki0001 je 5. okt 2015 ob 21:35 izjavil:

Kar primerjaj, pa boš videl, da električnih ogledal noben od tistih ni imel. Že desno ogledalo si moral naročiti dodatno pri audiju in bmw-ju.
Ampak cena leoneta je bila toliko kot cena golfa, ko se je v jugoslaviji prodajal. En je bil celo v maximarketu razstavljen, v kleti, ko si se s tekočimi stopnicami dol ripeljal. In takratna cena je bila toliko kot za golfa 2. Ali pa stoenko in pol.

Bullshit

Zakaj bullshit? Daihatsu feroza ali pa subaru leone sta bila v tistih časih v jugoslaviji prodajana s ceno enako golfu, ker drugače so bečki konjušari raje kupovali golfe.

Ne govorim za tole, ampak glede tega da je bilo pri bemfi pa audiju treba doplačat za desni špegu (wtf) in da noben od njiju ni imel štrom nastavljanja... kar težko verjamem. Drugače pa nisem imel namena provocirati (da be bo pomote).

V evropi so bili prvi avtomobili z desnim špeglom saabi. Pa še to 1985 leta, prej so imeli vsi samo levo ogledalo.

Seveda, ampak to pomeni ene 50.000 nezadovoljnih volilcev.
Noben politični funkcionar tega ne bo podpisal. Magari mora iz lastnega žepa plačat 10 pravnikov, da mu spišejo obrazložitev zakaj tega ne sme podpisat.

Kot stvari stojijo, VW homologacija pri nas še ni bila preklicana.
Kure še debelo gledajo, kaj bo padlo iz evrope. Pri nas itak nimajo niti enega laboratorija, ki bi bil sposoben stvari izmerit, tko da brača birokrati lepo prepisujejo nemške TUV papirje. Kjer majo identičen problem, le da ima cifra še kakšne tri nule zraven. Stvari se bodo premaknile zadni možni trenutek in niti sekunde prej.

Ok, počasi bom začel verjet v to da VW propade in nastane nova firma ali pa nič. Preveč stroškov se tukaj nabira:(

Martin Krpan je 8. okt 2015 ob 21:32 izjavil:

Bilo ravno po radiju , da je VW v ZDA ukinil tudi prodajo dizelskih vozil modelnega letnika 2016. Tiste avte ki so že na poti bodo prepeljali v ZDA in jih tam do nadaljnega uskladiščiili.

Torej tudi ti kao EURO 6 niso košer ?

Sej v dotični študiji sta na cestnem preverjanju padla dva VW, ki naj bi v laboratoriju izpolnjevala ameriške, med njimi eden novejši s SCR in adblue (ki pa ga očitno izven "testnega" načina ni kaj prida porabljal). Slednji je predvidoma nekej tacga ali boljšega kot prodajajo tu za EURO 6. Kolikor razumem je bila tudi tu uporabljena defeat devica. Btw to da je VW v EU goljufal pri EURO 5 motorjih in ne pri novejših EURO 6, velja zaenkrat samo na podlagi njihovega lastnega priznanja. Izgleda da načeloma znajo goljufat tudi s tanovimi. Vprašanje je ali jim ni treba ker je EURO 6 milejši in predpisan le v laboratorijskih pogojih, al mogoče verjamejo da jih ne morejo dobit oz jim dokazat. Na cesti EURO 6 avti itaq niso kej bolj košer kot tam nekje 3 ali 4. Medtem ko bodo v Kaliforiji morali dizle dejansko spucat ali pa jih umaknit iz trgovine. Večina firm tam dizlov pač ne trži.

čuhalev je 8. okt 2015 ob 22:05 izjavil:

D3m je 8. okt 2015 ob 10:33 izjavil:

WarpedGone je 8. okt 2015 ob 09:43 izjavil:

Menjava motorja?

V izrednih primerih.

Menjava 1.6 TDI EURO 5 za EURO 6.

EURO 6 motor ima recimo novi Caddy.

Novi Caddy nima 1.6 TDI motorja.

Seveda, da ima 1.6 motor. Si mogoče mislil EURO 6?