Kako kradejo avtomobile po EU

Raje tudi čez dan in v službi. 5sek. rabijo da ga spizdijo, raje 5 sek. držim te 2 tipke. Problem je edino če pozabiš in ravno potem pride en poljak z game boyem

Ne vem, to bi bilo super. Težko je kaj najt za azijce.
Problem azijskih avtov je to da so premalo razširjeni v EU (nemčiji).
Švabi za svoje znamke vse možno razvijajo in hekajo.

Za v Srbijo in nižje so tudi taki interesantni. Kolegu so par jurjev vrednega Peugeota spizdili pred bajto.

bf4ed je včeraj ob 12:29:39 izjavil:

Ne vem, to bi bilo super. Težko je kaj najt za azijce.
Problem azijskih avtov je to da so premalo razširjeni v EU (nemčiji).
Švabi za svoje znamke vse možno razvijajo in hekajo.

Druga možnost je še, da razstaviš OBD port pod volanom. Potem imaš pa 2 opciji:
a) odklopiš mu samo napajanje / data link
b) pina za napajanje in datalink zamenjaš med sabo in upaš, da bo lopovu to skurilo lopovskoTM napravo Ampak pazi, s tem boš potencialno pokuril tudi svoj OBD reader ali pa tester na servisu, ko ga boš peljal tja... Ta lahko tam stane tudi več 10k, več od avta in če pogruntajo kaj je bilo, boš dal dinarčke iz tošla

Morda je boljša opcija a). Ko lopov vidi, da zagon avta ne uspe v 1. poskusu, načeloma ne bo probaval še 2 uri...

tony1 je včeraj ob 13:35:58 izjavil:

bf4ed je včeraj ob 12:29:39 izjavil:

Ne vem, to bi bilo super. Težko je kaj najt za azijce.
Problem azijskih avtov je to da so premalo razširjeni v EU (nemčiji).
Švabi za svoje znamke vse možno razvijajo in hekajo.

Druga možnost je še, da razstaviš OBD port pod volanom. Potem imaš pa 2 opciji:
a) odklopiš mu samo napajanje / data link
b) pina za napajanje in datalink zamenjaš med sabo in upaš, da bo lopovu to skurilo lopovskoTM napravo Ampak pazi, s tem boš potencialno pokuril tudi svoj OBD reader ali pa tester na servisu, ko ga boš peljal tja... Ta lahko tam stane tudi več 10k, več od avta in če pogruntajo kaj je bilo, boš dal dinarčke iz tošla

Morda je boljša opcija a). Ko lopov vidi, da zagon avta ne uspe v 1. poskusu, načeloma ne bo probaval še 2 uri...

Pod b) imaš poseben adapter za take primere in ga daš pred servisom gor. Če ne pozabiš. Pa tudi eni tehnični že priklapljajo na OBD.

Lažje kot pri a) priklapljati napajanje nazaj.

rusilec je včeraj ob 13:01:56 izjavil:

Imam raje 20 let star avto, ki ga nihče noče ukrasti.

Mami so pred leti 20+ let starega VW Venta (to je bila Jetta generacije Golfa 3) poskusali ukrast. Serviser ji je rekel da je bil to en od prvih s kodiranim vzigom, tako da so poleg skode na vratih (unicena kljucavnica, luknje v plehu pod kljucavnico) in zlomljene kljucavnice volana samo se akumulator uspeli ispraznit z verglanjem, ni pa jim vzgal in niso ga mogli odpeljat.

Zraven so bili parkirani bistveno lepsi, novejsi in nic rjasti avtomobili, zapicili so se pa ravno v tega sklumpanega - najbrz ker so mislili da bo slo "z zickami" dat kontakt in ga odpeljat.