Novega bmwja ukradejo v treh minutah

alexa-lol> Jaz ne vem kako varovalko bi lahko še dali.

Tako kot je (ponekod) sedaj - obvezno fizično prisotnost avtomobila za aktivacijo ključa.

BMW boli kurac za varnost avtomobilov pred krajo, od tega oni nic nimajo. In to je jasno iz njihovega odziva, boli jih edino PR disaster ce bi ratala folklora prepricanje da se BMW z lahkoto ukrade, proti cemur se borijo s tem da recejo, da je isto kot pri drugih znamkah. Njih zanima cim lazja izdelava nadomestnih klucev in napravic za servisiranje, ki jih potem servisom prodajo. Kar pomeni kar se da veliko kolicino raznih dostopov in backdoorov in drugih inside info poslastic. Zakaj je prikljucek pod napetostjo? Zato da se lahko oni oz. njihov servis povezejo na avto od katerega je nekdo zgubil kljuce ali pa ga je naprimer policija zasegla itd...

darkolord je 12. jul 2012 ob 15:12 izjavil:

@alexa-lol: še vedno ima potem proizvajalec pri sebi celoten ključ, čemur bi se rad izognil

Ja nekdo more meti.. saj banka tudi hrani ves denar pa nobenega ne skrbi, da bi mu denar zginil oz. da bi kateri oslužbenec banke opravil kakšna prenakazila. To je še najbolj varna možnost.

Nič od tega en reši problema ko avto preprosto odpeljejo.

Je bil nedolgo nazaj primer ko so pripeljali z avtovleko do vratarja na firmi. Reče tipo mirno, da so jih klical, da marcedez ta in ta na parkirišču ne vžge. Vratar jih je spustil noter oni pa mirno direktorjev marcedez naložil na prikolico in odpelal.

Ker gre tako ali tako večina ukradenih avtomobilov za dele, je popolnoma vseeno če ena/dve komponente niso uporabne.

Kaj ti misliš, da te avte kradejo navadni cigani? Večina jih je konkretno izobraženih tak, da nekaj skrivat pred njimi nima smisla, ker so verjetno prvi ki zvedo kje je pravi priklop in kako je narejena poskrbljeno za zaščito.

Ce naredis vse enako na zunaj, bojo zajebal. Verjetno ne preverijo prej z voltmetrom, da vse stima?

Te bojo pa tozili, ce jim bos unicil napravo. Sigurno bi bilo kaj na temo malomarnosti :)

Po precej obsirni debati nekaj dni nazaj, smo ugotovili, da enostavne resitve za ta problem ni.

Nekemu X serviserju placati doloceno vsoto denarja zato, da v tovarno poslje zahtevek za nov kljuc ni nobena tezava. Verjetno ne bo mozno ukrasti 300 avtomobilov na tak nacin, nekaj pa sigurno.

BigWhale je 12. jul 2012 ob 17:08 izjavil:

Po precej obsirni debati nekaj dni nazaj, smo ugotovili, da enostavne resitve za ta problem ni.

Nekemu X serviserju placati doloceno vsoto denarja zato, da v tovarno poslje zahtevek za nov kljuc ni nobena tezava. Verjetno ne bo mozno ukrasti 300 avtomobilov na tak nacin, nekaj pa sigurno.

Zakaj ?če pobiraš take denarje za svoje avte in če drkaš pooblaščene servserje s vsesorte zahtevami, zakaj ne bi mogel imet zahteve za ključnim človekom, ki je dodatno preverjen, usposobljen pri proizvajalcu in za katerim stoji garancija lastnika servisa ?

Že to bi precej otežilo zadeve in zmanjšalo njihovo izplačljivost.

Da ne govorimo o tem, da ima še vsakdo danes digitalni podpis s cerifikatom CA.

Lahko bi recimo zahtevali, da mora biti taka zahteva podpisana digitalno tako s strani "ključnega človeka" kot lastnika.

Brane22> zakaj ne bi mogel imet zahteve za ključnim človekom, ki je dodatno preverjen, usposobljen pri proizvajalcu in za katerim stoji garancija lastnika servisa ?

Potem rabiš vsaj dva "ključna človeka" na vsakem pooblaščenem servisu, s temi preverjanji pa usposabljanji je pa precej dela, s tem da na koncu nimaš prav nobene garancije od tega.


Brane22> Da ne govorimo o tem, da ima še vsakdo danes digitalni podpis s cerifikatom CA. Lahko bi recimo zahtevali, da mora biti taka zahteva podpisana digitalno tako s strani "ključnega človeka" kot lastnika.

Ah kje, še v razvitem svetu ima to kvečjemu kak odstotek ljudi. Da kakšnih držav tretjega sveta sploh ne omenjam.

Potem imaš pa še dodatne komplikacije z izgubljenimi certifikati, računalniško nepismenostjo, menjavo lastnika vozila, ...


Magic1> Najbolje je če daš na eno linijo do OBD konektorja eno stikalo, tako da konektor dela le če preklopiš stikalo. Daš ga nekam na težko vidno/dosegljivo lokacijo(kar ni težko glede na to, da so kabli skriti:D)

Eh, če se lopovu res mudi, potem to morda nekako deluje... Če si pa vzame še 30 sekund, potem precej hitro doseže žico.

CleanPower je 12. jul 2012 ob 18:17 izjavil:

Z ukradenim avtom itak nemoreš nič, ker če te ustavi policija, bojo takoj videli da je avto ukraden.

Logično da se z takim avtom ne furaš po sloveniji..pač pa gre nekam v vukojebino al pa za dele...Številke šasije pa tut verjetno niso problem..

Tudi dacia pride na "seznam želja", tako ti manj popularna firma ne pomaga kaj dosti.
Najmanj bi bil zanimiv avto z volanom na desni .
Tako se je znašel en Anglež v Romuniji ali Rusiji, kjer kradejo kot srake.

Zheegec je 12. jul 2012 ob 18:47 izjavil:

No ja, kolega ima Hyundai Atos, pa je pozabil ključ od avtomobila v ključavnici na javnem parkirišču za 8+ ur, pa ni bilo težave. Moram še sam to probati - samo oni del ključa, ki odpre leva sprednja vrata pustim v vratih (da se lahko pride v avto), drugi del, ki je potreben za zagon pa pustim v žepu pa spremljam od daleč...

To je lahko čista sreča..Načeloma pa tak avto(odklenjen,z kljči itd) ponavadi ukrade džanki ali kaj podobnega oz avtoradio ven utrga....

Tile omenjeni v tej temi verjetno niso tega bmw ukradli ker so ga ravno slučajno srečali, pač pa so šli po točno tega in se tudi ve kako in kam z njim-medtem ko zgornji ga spizdi pol pa razmišlja ka zdj.....

amigo_no2> Najmanj bi bil zanimiv avto z volanom na desni

Mah, za kose je odličen.

Pred leti sem bral novico, da si je nek bogataš, mislim da v Singapurju, dal na svojem avtu povezati vžig s prstnim odtisom. No, pa so mu lopovi odsekali še prst in ukradli avto.

djordjevic je 12. jul 2012 ob 23:58 izjavil:

Nič novega. MB SL je imel to že pred kakšnimi osmimi leti. Vžig prek odtisa na ročki menjalnika.

Daš 3D laserski skener, pa za odklep od kurca glavico! Nihče ne bo uganil!

Žal res, pomaga pa, samo da premešaš kable na OBD konektorju in ob kraji se roparju samo pokadi iz računalnika za krajo vozila.

mat_xxl> Žal res, pomaga pa, samo da premešaš kable na OBD konektorju in ob kraji se roparju samo pokadi iz računalnika za krajo vozila.

To je, če ne bi lopovi imeli prav nobene zaščite na računalniku.

Sicer pa tudi puljenje konektorja in priklop na taprave žice ne bi vzel kaj več kot 20 sekund.

Kupiš cenejši avto od sosedovega. Garantirano ti ga ne bo odpeljal noben ropar.

šernk> razen če priklopiš kabel od zaganjalnika direktno na tisto, da ko zažene zaganjalnik scvre.

pa še to se ne bi zgodilo prav nič.

Kupiš cenejši avto od sosedovega. Garantirano ti ga ne bo odpeljal noben ropar.

khm, še vedno sosed najebe...ne želi drugemu tistega kar nočeš da bi se pripetilo tebi

WORLD'S BEST ANTI-THEFT SYSTEM

Kolk sekund traja da izklopiš servo varovalko?

uriah heep je 17. jul 2012 ob 17:50 izjavil:

Če samo pogledate statistko ukradenih vozil v Slo, je odgovor jasen.
BMW je na prvem mestu po št. ukradenih prestižnih vozil.

Na ta podatek ne vpliva le varnost dotičnih vozil, ampak tudi povpraševanje.

šernk je 17. jul 2012 ob 20:39 izjavil:

Varnosti sistemi za par tisoč evrov ne obvarujejo avta/kombija in potem vi mislite, da bo mešanje kablov pomagalo? Ravno toliko da bo tipa zamotilo za 2 min, da priklopi lasten konektor. Tistih par amperov mu pa računalnika zagotovo ne bo skurilo nič bat, razen če priklopiš kabel od zaganjalnika direktno na tisto, da ko zažene zaganjalnik scvre.


varnega avta na svetu ni, kradejo se pa BMWji ker jih je največ in je dele najlažje prodat. Kdo bo pa kupil rabljen del za fiata za 40€, če se pa novega dobi za 100€?

Z obvodi napajanja in stikali se da delati čudeže. Če avto odpeljejo s prikolico in si vzamejo n časa, potem je tudi to zastonj. Sicer pa bodo težko ukradli avto v doglednem času na parkirišču!