Forum » Na cesti » Avto sredi vožnje ugasnil, pred tem cukanje
Avto sredi vožnje ugasnil, pred tem cukanje
Sheteentz ::
Citroen C5 2008, 2.0 HDi
Sredi vožje mi je avto začel cukati, po sto metrih so obrati padli in avto je ugasnil. Ga probam prižgat, verglam, verglam, nič. Ga le uspem vžgat, in sem moral gas tiščat do polovice, da mi je v leru nekako držal obrate na 2000 obratih. Predivno speljem in med vožnjo mi je po sto metrih spet crknil, obrati kar padli iznenada. Spet verglanje, verglanje, da ga vžgem. Z mukami sem potem v drugi prestavi in z gasom skoraj na pol avto le spravil do doma. V leru sem pred hišo dal po gasu in ene parkrat se je lepo zavrtel do 4000, večinoma pa kar ni hotel čez 2500.
Zaštopan filter goriva?
Senzor obratov?
Sredi vožje mi je avto začel cukati, po sto metrih so obrati padli in avto je ugasnil. Ga probam prižgat, verglam, verglam, nič. Ga le uspem vžgat, in sem moral gas tiščat do polovice, da mi je v leru nekako držal obrate na 2000 obratih. Predivno speljem in med vožnjo mi je po sto metrih spet crknil, obrati kar padli iznenada. Spet verglanje, verglanje, da ga vžgem. Z mukami sem potem v drugi prestavi in z gasom skoraj na pol avto le spravil do doma. V leru sem pred hišo dal po gasu in ene parkrat se je lepo zavrtel do 4000, večinoma pa kar ni hotel čez 2500.
Zaštopan filter goriva?
Senzor obratov?
Scorpy84 ::
Ce ugasa pod 2000 obrati, nad njim ne je egr. 2500 ti ne gre cez, ker ga preklopi v varni nacin. Ce ga bos naslednjic s tezavo uzigal, izklopi kleme pa pusti 10-15min brez. PSA je v tem obdobju bil poseben, ce si imel kaksne tezave, si zacasno resil, da si ga odklopil, dokler spet ni zazanal tezave. Ce pa imas fizicno oviro na ventilu, pac usedline z motorja, se ti ne odpira, zato ti tezko uzge.
Sheteentz ::
Ne more biti varni način, ker mi v roku manj kot ene minut dvakrat gre do 4000, v tretje pa ostane na 2500.
Scorpy84 ::
Sheteentz ::
Dvomim, da bi preklapljal med navadnim in varnim načinom na deset sekund. Na tester ga bom priklopil še danes, ga imam doma. Pa tudi žvižganje turbine slišim, v varnem načinu pa je ne. To vem, ker sem ta avto že vozil v varnem načinu.
Scorpy84 ::
Seveda lahko preklaplja, ko mu ne vspe vec dobiti normalno delovanje avta, takrat dobis rumeno lucko.
sbawe64 ::
Zaštopan filter goriva?
Kdaj si ga nazadnje menjal ?
Kakšne vožnje imaš ?
Ac ali cijazenje po mestu ?
2020 is new 1984
Corona World order
Corona World order
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: sbawe64 ()
IL_DIAVOLO ::
Citroen zadeve. Kar ni mozno pri ostalih avtih, se zgodi pri citroenu.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!
lolipop2 ::
Če je cukal med vožnjo so lahko zamašene šobe vžigalna tuljava
Zgodovina sprememb…
- spremenil: lolipop2 ()
hojnikb ::
marsikj je lahka, original tester bo prvi namig k resitvi problema.
Al pa preša.
Al pa preša.
#brezpodpisa
val46 ::
IL_DIAVOLO je izjavil:
Citroen zadeve. Kar ni mozno pri ostalih avtih, se zgodi pri citroenu.
In kako si OP pomagal s to izjavo?
Drugače pa, kot so ti že svetovali. Priklop na tester(če ga maš doma kot praviš, vsaj to naredi, oziroma mi ni jasno kako da nisi tega že prej naredil, ne da tu gor sprašuješ), pol pa naprej. Možnih težav je en kup. Lahko injektorji, lahko kak EGR ventil, lahko kak senzor pretoka zraka, lahko pumpa za gorivo oziroma kaj v zvezi s samim gorivom in napeljavo le tega,... Kot pravimo, priklopi na tester in boš videl kaj pokaže.
Sheteentz ::
Seveda lahko preklaplja, ko mu ne vspe vec dobiti normalno delovanje avta, takrat dobis rumeno lucko.
Sem ga še enkrat vžgal, nobene rumene lučke ni, turbina tudi lepo žvižga. Če bi bil v safe mode, bi mi vrgel opozorilo, kot to po navadi naredi (vem iz lastne izkušnje).
Da mi je zdaj vžgal, sem ga moral verglat kake 5 sekund, odziv na gas pedalo je pa katastrofa. Verjetno res EGR ali filter goriva. Ženi je prejšnji teden ratalo skoraj do konca spraznit tank, možno, da je kaj svinjarije zaštopalo filter? Filter so mi verjetno menjali na zadnjem rednem servisu pol leta nazaj, bi moral preverit na računu. Vožnje je okoli pol po AC, pol po mestu.
Se mi pa ena reč ponavlja že par let. Med 2000 in 2500 obrati pri blagem gasu, ko gredo obrati počasi od 2000 do 2500, pogosto cukne, kot da bi v teh pogojih nekaj odvzelo gorivo. Če orng pospešujem, tega ni.
val46 ::
Kaka diza? Pa sej nima karburatorja!
Če je res vozila žena skoraj s praznim rezervarjem, je čisto mogoče, da je povleklo kakšno svinjarijo v cevi za gorivo in posledično zabilo filter goriva. Če je sam to, si še poceni odnesel. Drugače pa, če nisi izrecno naročil mehaniku na prejšnem servisu da ti menja filtr goriva, tega ponavadi ne počnejo. Vsaj moj ne. Je pa tudi odvisno od avta do avta. Ker pri enih moraš razdreti cel zadnji konec, da do njega prideš in se jim povečini to ne ljubi počet. A na tester si ga priklopil?
Če je res vozila žena skoraj s praznim rezervarjem, je čisto mogoče, da je povleklo kakšno svinjarijo v cevi za gorivo in posledično zabilo filter goriva. Če je sam to, si še poceni odnesel. Drugače pa, če nisi izrecno naročil mehaniku na prejšnem servisu da ti menja filtr goriva, tega ponavadi ne počnejo. Vsaj moj ne. Je pa tudi odvisno od avta do avta. Ker pri enih moraš razdreti cel zadnji konec, da do njega prideš in se jim povečini to ne ljubi počet. A na tester si ga priklopil?
IL_DIAVOLO ::
IL_DIAVOLO je izjavil:
Citroen zadeve. Kar ni mozno pri ostalih avtih, se zgodi pri citroenu.
In kako si OP pomagal s to izjavo?
Drugače pa, kot so ti že svetovali. Priklop na tester(če ga maš doma kot praviš, vsaj to naredi, oziroma mi ni jasno kako da nisi tega že prej naredil, ne da tu gor sprašuješ), pol pa naprej. Možnih težav je en kup. Lahko injektorji, lahko kak EGR ventil, lahko kak senzor pretoka zraka, lahko pumpa za gorivo oziroma kaj v zvezi s samim gorivom in napeljavo le tega,... Kot pravimo, priklopi na tester in boš videl kaj pokaže.
Da se ga naj čimprej losa. Ze itak je zadel na loteriji, da ima tako malo težav z njim.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!
ginekk ::
A si prej tankal slučajno?
Ta simptom je zlo tipičen in isti, ko natankaš bencin v dizel avto.
Ta simptom je zlo tipičen in isti, ko natankaš bencin v dizel avto.
IL_DIAVOLO ::
Seveda lahko preklaplja, ko mu ne vspe vec dobiti normalno delovanje avta, takrat dobis rumeno lucko.
Sem ga še enkrat vžgal, nobene rumene lučke ni, turbina tudi lepo žvižga. Če bi bil v safe mode, bi mi vrgel opozorilo, kot to po navadi naredi (vem iz lastne izkušnje).
Da mi je zdaj vžgal, sem ga moral verglat kake 5 sekund, odziv na gas pedalo je pa katastrofa. Verjetno res EGR ali filter goriva. Ženi je prejšnji teden ratalo skoraj do konca spraznit tank, možno, da je kaj svinjarije zaštopalo filter? Filter so mi verjetno menjali na zadnjem rednem servisu pol leta nazaj, bi moral preverit na računu. Vožnje je okoli pol po AC, pol po mestu.
Se mi pa ena reč ponavlja že par let. Med 2000 in 2500 obrati pri blagem gasu, ko gredo obrati počasi od 2000 do 2500, pogosto cukne, kot da bi v teh pogojih nekaj odvzelo gorivo. Če orng pospešujem, tega ni.
Sem skoraj ziher, da imas zanic najmanj eno dizo. In ce je par let tako, bogve kaj je se drugega narobe.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!
jeremenen ::
Nazadnje, ko mi je avto cukal je bila črpalka za gorivo. Mimogrede, ChatGPT je presenetljivo dober za debagiranje takih in drugačnih problemov, se splača tud tam vprašat :)
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: jeremenen ()
primoz4p ::
Lahko je tudi kakšna žička preveč zacvikana in takoj citiram Šarca: "Tisti, ki se razumejo na tehniko, so razumeli,".
krho ::
Ko je bila pri meni (ne na citroenu) črpalka za gorivo je samo 2x pocukal in ugasnil, potem je samo še verglal.
si.Mail odprto-kodni odjemalec elektronske pošte. - http://www.simail.si
Uredite si svojo zbirko filmov, serij in iger - http://xcollect.sf.net
Uredite si svojo zbirko filmov, serij in iger - http://xcollect.sf.net
Sheteentz ::
Na servisu so danes naredili diagnostiko in krivec je senzor odmične gredi. Bodo pa zamenjali še senzor obratov motorja, vse skupaj z delom cca 250€. Kaj naj rečem, not great, not terrible.
Zdaj samo še čakam, da končno pride gospodarska kriza, da kupim poceni kakšen fajn ohranjen rabljen karavan, ali pa Sharana, ki mi je dejansko grd, se pa ženi dopade.
Zdaj samo še čakam, da končno pride gospodarska kriza, da kupim poceni kakšen fajn ohranjen rabljen karavan, ali pa Sharana, ki mi je dejansko grd, se pa ženi dopade.
kloko ::
Nič ne čakaj, kar kupi. Če res pride gospodarska kriza, ne bo nihče kupoval novih avtomobilov, ampak "fajn ohranjene rabljene karavane", ki kar naenkrat ne bodo prav nič poceni...
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Dizl izguba moči (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 21664 (1686) | IL_DIAVOLO |
| » | kia - cukanjeOddelek: Na cesti | 5647 (4018) | TheBlueOne |
| » | audi a4 2.0tdiOddelek: Na cesti | 10682 (9465) | -valvoline- |
| » | Problem seat ibiza 1.6 (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 7560 (5527) | p3ro |
| » | Berlingo cuka vsako zimo (še v garanciji)Oddelek: Na cesti | 11087 (7239) | jobers2 |