AdBlue je NATEG tega desetletja !!!

borut_p je 23. jun 2024 ob 13:51 izjavil:

Se pravi je se slabše - niti nimas 'reverse engeneringa' ampak ti dajo vse nacrte in dovoljenje da kopiras.
Se en argument več, da juga ni imela razvoja - vsaj na tem podrocju.

No, bil je Soko, pa npr. Iskra/Fotona, pa Iskra Delta, Elan, ipd. s svojimi ali reverse engineeranimi izdelki. Zdaj imas pa nebroj mini proizvajalcev sraufov in pokrovckov po najugodnejsi ceni v regiji, buticnega izdelovalca auspuhov, buticnega izdelovalca ultralahkih letalc in montazno linijo za avte, od cesar 2/3 itak ni vec v slovenski lasti.

Npr. o proizvajalcu pregresno dragih elektricnih avtov cez mejo lahko trenutno pri nas samo sanjamo.

Ahim je 23. jun 2024 ob 20:24 izjavil:

borut_p je 23. jun 2024 ob 13:51 izjavil:

Se pravi je se slabše - niti nimas 'reverse engeneringa' ampak ti dajo vse nacrte in dovoljenje da kopiras.
Se en argument več, da juga ni imela razvoja - vsaj na tem podrocju.

No, bil je Soko, pa npr. Iskra/Fotona, pa Iskra Delta, Elan, ipd. s svojimi ali reverse engineeranimi izdelki. Zdaj imas pa nebroj mini proizvajalcev sraufov in pokrovckov po najugodnejsi ceni v regiji, buticnega izdelovalca auspuhov, buticnega izdelovalca ultralahkih letalc in montazno linijo za avte, od cesar 2/3 itak ni vec v slovenski lasti.

Npr. o proizvajalcu pregresno dragih elektricnih avtov cez mejo lahko trenutno pri nas samo sanjamo.

Govora je bilo o avtoindustriji ne elektroniki in ostalih zadevah.
Govora je o tem, da kao diesel ni za v avte, da je samo za v traktorje in kamione. Ker v jugi niso nic drugega znali delati in potem to kao drzi. Moj odgovor je pa pac, da v jugi v avtoindustriji niso znali nic delati - najvecji domet jugo z bencinskim motorjem pa se ta se mi zdi je po fiatovi licenci.

Ahim je 22. jun 2024 ob 15:12 izjavil:

borut_p je 22. jun 2024 ob 14:02 izjavil:

Machete je 22. jun 2024 ob 07:25 izjavil:

Zakaj se sploh mučite z dizel avtom in njegovim ropotanjem?

Bmw 7er v kabini nic ne ropota. 300km dizlaskih je prav super

X4 tudi ne, podobno Volvo XC60. Je pa res da zunaj se slisi razlika z bencinarjem.

Ne ropota, ampak benz ropota še manj. Glede na to, da je en kup omenjenih avtov v familiji, me D ne prepriča več. Naveličan sem D in tresenja in brnenja. Traktor imam ločeno vozilo, ki je dejasnko traktor.

Vem kaj imaš. Pozabljaš, da imaš ti še umeten zvok preko zvočnika, da ti penis še dodatno vibrira, česar dizel ni imel, plus normiji nimajo takih mašin in je primerjava malo izkrivljena, ker gre vseeno za specifično zadevo, dejansko že zadnjo stopničko pred superšprtnimi mašinami.
Nimam obeh trenutno, sem pa obe mašini že vozil skozi leta v različnih letnikih, tudi najnovejših.
Primerjaj raje mlinčke, ki jih folk večinoma ima, nehaj svojo 120k eur (čudovito) kareto tlačit v vsako primerjavo o avtih.

Ti še zmeraj lahko vse voziš na pooblaščenca, ker oni so edini, ki obvladajo.

Machete je 24. jun 2024 ob 09:04 izjavil:

Ne ropota, ampak benz ropota še manj. Glede na to, da je en kup omenjenih avtov v familiji, me D ne prepriča več. Naveličan sem D in tresenja in brnenja. Traktor imam ločeno vozilo, ki je dejasnko traktor.

Po novem kar ropota so 3 cilindrski, ki so vsi bencinski. Bil vožen v Toyoti Yaris 1.0 3 cyl, je kar dosti vibrirala pri minimumu. Med vožnjo pa itak glasna zaradi švoh motorja.

Ne v varianti Yaris GR

EA211, 3 cilinder so zelo dobri.

V teh časih, ko se ubija vse, kar je bilo nekoč dobrega imena - GTI pri VW, RS oddelek renoja, itd itd... je Yaris GR med zadnjimi, ki se še drži. Zato bodimo veseli, da dajo vsaj 3 cilindre, lahko bi nam podtaknili elektriko. Saj elektrika naj bo, a tlačit jo povsod pač ne gre.

Vse kar ima cilinder v osebnem avtu je zločin.

Utk je 26. jun 2024 ob 08:47 izjavil:

Vse kar ima cilinder v osebnem avtu je zločin.

Pejd rajš vejpat, in pust staro šolo pri miru.

Scorpy84 je 23. jun 2024 ob 12:25 izjavil:

mugen999 je 20. jun 2024 ob 16:10 izjavil:

Z adblujem kot takim ni nič narobe. Je odlična pogruntancija za dizle da manj onesnazujejo. To je problem francozov ki očitno ne znajo tega dobro naredit. Ampak predvidevam da gre pri vas za novejse berlingote in proacerje s 1.5 hdi 130 adbluji. Ker pri bajti mamo citroena 1.6 hdi 100 konjev z adblujem letnik 2016 in avto dela do danes brez napake.

Imam isti letnik, po štirih letih menjali komplet posodo, ker se samo črpalko ne da zamenjati. Ta druga šla po enem letu, avto vedno servisiran pri pooblaščenem, oni so tudi dolivali, ker meni ni nikoli zmanjkalo. Avto se pa vozi relacijsko. No odkar sem ga izklopil, so dali novo mapo motorja, predvidevam da so se konji povečali, čeprav pravijo da nebi smelo, avto potegne dosti boljše, sploh pa s kamp prikolico in tudi na splošno veliko lepše teče motor in tišje. Grosupeljski klanec bp gre 100Km/h s prikolico, prej 80 v četrti. Res da so nox plini več, ampak 700-800€ s popustom, ne mislim dajati, kar ne bo trajalo niti dve leti.

Kje so ti to izklopili, če ni skrivnost, tnx?

Ni interesa za čist zrak. Lahko bi se pritisnilo na proizvajalce, da naredijo, da je menjava DPF brez tistih tisoč procentov marže na material. Ali da je EGR lažji za zamenjat, brez, da je treba pol avta razkopat za poservisirat en tak kos, ki prej al slej bo rabil vzdrževanje.

EVlover je 19. avg 2024 ob 12:35 izjavil:

Nemci, Avstrijci,... pa še nekatere druge države, naj bi bile zelo stroge do teh zadev. Ok EGR pa Adblue. Tudi brez DPF se veselo vozijo po teh državah, če že kar malo pogledaš po FB skupinah raznorazne predelave. Ne razumem, kako jim to uspe, če pa te policija lahko pelje na izredni tehnični in tam ugotovijo te pomanljivosti. Že jaz kot tujec se peljem v te države 3x letno in ne bi imel jajc, da grem gor brez DPF.

A čištem zraku govorimo?



https://env-health.org/IMG/pdf/dark_clo...

To pa ne bo držalo. Nizozemska, Belgija, Švica in Nemčija to že izvajajo.

https://postimg.cc/s1xZV5d2

Več o tem pa na spodnji povezavi.

https://dieselnet.com/standards/eu/pti....

Ne drži, navedene so tudi vse EURO kategorije emisij vozil, pri katerih se meritve izvajajo. Datum, ki je naveden je datum pričetka izvajanja meritev. Vsekakor je le vprašanje časa (in interesa politike), kdaj se bodo te meritve pričele izvajati tudi pri nas.

https://www.egea-association.eu/netherl....

starfotr je 19. avg 2024 ob 13:59 izjavil:

EVlover je 19. avg 2024 ob 12:35 izjavil:

Nemci, Avstrijci,... pa še nekatere druge države, naj bi bile zelo stroge do teh zadev. Ok EGR pa Adblue. Tudi brez DPF se veselo vozijo po teh državah, če že kar malo pogledaš po FB skupinah raznorazne predelave. Ne razumem, kako jim to uspe, če pa te policija lahko pelje na izredni tehnični in tam ugotovijo te pomanljivosti. Že jaz kot tujec se peljem v te države 3x letno in ne bi imel jajc, da grem gor brez DPF.

A čištem zraku govorimo?

https://env-health.org/IMG/pdf/dark_clo...

Nemogoče. Je v temi o Trumpu nekdo skočil v luft, da premoga vsako leto manj porabimo!

Seveda se, ampak kdor čaka, da bo v Slo pomagal izvoliti Trumpa, že v štartu ne more biti razsoden...