Nasvet za novi avto?

Berlin -- Volkswagen's original brand is "no longer competitive," the company's brand chief warned Monday, owing to high costs and low productivity.
"With many of our pre-existing structures, processes and high costs, we are no longer competitive as the Volkswagen brand," Thomas Schaefer told staff during a meeting at the German carmaker's headquarters in Wolfsburg, Germany, according to a post on the company's intranet site seen by Reuters.'

https://edition.cnn.com/2023/11/27/busi...

Če vrjameš trgovcem in če si idiot, da si šel zadnji dve leti dejansko kupit nov avto.
Ampak zdaj ni več čas za zajebancije trgovcev, sploh ker so začeli kitajci na veliko napadat in uničevat EU avtoindustrijo (MGji, Sereši in podobn šrot, ki jim je uspel dobit homologacijo)

Audi A6 stane 10k iz fabrike in 60k v salonu.

seveda je... Še dačia za 20k stane več k 10k za izdelavo... Avtofabrike, sploh pr cenejših modelih nimajo pretirano velik net marže.

in any case, v nobenem primeru ni 500%.

hojnikb je 30. nov 2023 ob 07:50 izjavil:

in any case, v nobenem primeru ni 500%.

Ohh seveda je. Ampak cena surovga materiala v primerjavi s končno ceno.
Iz nobene riti, ampak iz ust precej omreženega sodelavca v avtoindustriji.
Sicer pa če poznaš koga blizu revoza, tam so razmerja podobna.... kolk je že bil twingo okrog leta 2010? Neki čez 2 jurja če se prav spomnim?
In to so relevantne informacije, ker je slovenija zelo močno vpeta v avtomobilsko industrijo.

Seveda, pol mora proizvajalc pokrit marsikaj (tud svoje profite), prevoz, distribucijo, marketing, prodajalci (ki so že skoraj na koncu verige), ter nenazadnje na vse skupaj še en lep DDV. Procenti se hitro nabirajo.

libreus je 30. nov 2023 ob 07:45 izjavil:

vsaj kar se toyote tiče, iz prve roke dobil info, da je marža prodajalca le nekaj odstotna ... zdaj, koliko je teh "nekaj", je lahko relativno, nimam info, ampak tako ... verjetno je odvisno od proizvajalca do proizvajalca ...

To si dobil informacije iz konca verige - maloprodaja. Cena je že pred njim močno ekspandirala.

Glede na zadnje pritiske, ki jih doživljamo v avto industriji.

Je njihov plan "Back to normal 2024" kjer zahtevajo vse cene izdelkov nazaj na pred-covidno raven kljub dvigu surovin, inflacije, storitev...itd.

V zameno ponujajo več naročil in, da ostanemo partnerji. :D

enkrat dolg nazaj sem bil v Revozu, pa so rekli, da jih pride avto Clio vsi stroški, da pride ven iz tovarne nekje 2.5K, saj je povedal vse točno, samo se ne spomnim, po opremi...Smešno poceni, sem pričakoval mnogo več.

Kaka potrditev?

Kdaj so delali cliote nazadnje v Revozu? Storija?

Saj jih še delajo. Clio 5 so začeli delati leta 2019.
Če se prav spomnim enega podatka je Renault delal s 7 % maržo. Mislim, da je celo javno objavljeno. Pred leti, tam nekje 2016, sem iz druge roke (kupca) slišal, da je prodajalec na njegovem kupljenemu novemu cliotu zasluži cca 500 EUR (3-4 % po spominu). (Stroške priprave itak pri renoju plačaš)

stara mama je 30. nov 2023 ob 08:34 izjavil:

No evo potrditev. 500%+ marže so realnost!

Če komu še ni dost: ID4 na kitajskem pod 20kEUR (v KONČNI prodaji!!), pri nas 40kEUR.

Seveda so.

Samo varira od države do države.

Mah stari podatek za strošek proizvodnje Twingota je bil 3500 ali 4500 €, nekaj takega. Kljub maržam se dogaja, da proizvajalci naredijo izgubo, ker je razvoj drag.

stara mama je 30. nov 2023 ob 08:34 izjavil:

No evo potrditev. 500%+ marže so realnost!

Če komu še ni dost: ID4 na kitajskem pod 20kEUR (v KONČNI prodaji!!), pri nas 40kEUR.

Se pa vozis poceni :D

denabiker je 30. nov 2023 ob 08:26 izjavil:

enkrat dolg nazaj sem bil v Revozu, pa so rekli, da jih pride avto Clio vsi stroški, da pride ven iz tovarne nekje 2.5K, saj je povedal vse točno, samo se ne spomnim, po opremi...Smešno poceni, sem pričakoval mnogo več.

Mogoce si jih napacno razumel in je profit 2,5k

Tisti, ki so nedavno nazaj imeli mečke s slovaškimi tablicami, so jih dobili za 100 jurjev tam, namesto za 200 jurjev pri nas.
Kar ne pomeni, da je naš trgovec ali Mercedes dobil 100 plus jurjev marže pri nas. Mogoče je bila celo manjša, kot na Slovaškem.

Ko sem jaz kupil Mondeota, razstavni model v salonu, je bila cena na listku 39.900 evrov. Prodali so mi ga za 30.900 evrov. Ker sem še kar težil, mi je trgovec pokazal račun od sumita. Pri tem avtu so zaslužili 300 evrov, torej manj kot procent.
Plus super marža konec leta, odvisno kolikšno skupno kvoto dosežejo. Seveda ni rečeno, da sploh jo.

BCSman je 30. nov 2023 ob 11:46 izjavil:

Skuter sym ki se pri nas prodaja za 3100eur, je na filipinih isti model nov 1300eur.

Pozabil si omeniti, da imajo plače 200€.

feryz je 30. nov 2023 ob 22:55 izjavil:

Ko sem jaz kupil Mondeota, razstavni model v salonu, je bila cena na listku 39.900 evrov. Prodali so mi ga za 30.900 evrov. Ker sem še kar težil, mi je trgovec pokazal račun od sumita. Pri tem avtu so zaslužili 300 evrov, torej manj kot procent.
Plus super marža konec leta, odvisno kolikšno skupno kvoto dosežejo. Seveda ni rečeno, da sploh jo.

In kako je to zgledalo? Prišel si v salon in rekel jaz bi tega 40k Mondeota za 30k? In potem so rekli ne, ampak si rekel jaz bom tukaj dokler mi ga ne date za 30k? In potem so popustili in namesto 10k profita šli na 300€ profita?

feryz je 30. nov 2023 ob 22:55 izjavil:

... Ker sem še kar težil, mi je trgovec pokazal račun od sumita. Pri tem avtu so zaslužili 300 evrov, torej manj kot procent.
Plus super marža konec leta, odvisno kolikšno skupno kvoto dosežejo. Seveda ni rečeno, da sploh jo.

Veš, verjeti trgovcem je ravno tako kot verjeti enemu cigotu na sejmu...Pravi trgovec te bo nategnil spredaj in zadaj, pa še lep prijazen nasmešek bo imel zraven in deloval bo pošten in zaupanja vreden. Sam se spomnim svojih študentskih časov in dela v trgovini, kaj smo vse počeli. Kar se pa tiče marž, pa še se zdaj spomnim, ko smo cene spreminjali nabijali pred akcijami in dajali popuste, pa na koncu smo cene skoraj spustili za 10x, da smo prodali staro robo, pa kljub temu je bil profit. Recimo primer enega izdelka 799 znižan iz 999, pa skos neko mutenje s cenami, recimo pa iz 899 na 699, pa iz 599 na 399, pa na koncu smo že zniževali da smo prišli na 199, pa sem takrat spraševal šefa, pa kaj to prodajamo z izgubo oz. minimalno profita, pa je rekel usedi se malo in pokazal vse papirje po čem dobijo, pa da se naročuje v kontejnerjih na milijone kosov za celo trgovsko verigo še po Evropi in je tista nabavna cena tako nizka, da dol padeš. Ja in profita je še ful!!!

denabiker je 1. dec 2023 ob 08:11 izjavil:

feryz je 30. nov 2023 ob 22:55 izjavil:

... Ker sem še kar težil, mi je trgovec pokazal račun od sumita. Pri tem avtu so zaslužili 300 evrov, torej manj kot procent.
Plus super marža konec leta, odvisno kolikšno skupno kvoto dosežejo. Seveda ni rečeno, da sploh jo.

Veš, verjeti trgovcem je ravno tako kot verjeti enemu cigotu na sejmu...Pravi trgovec te bo nategnil spredaj in zadaj, pa še lep prijazen nasmešek bo imel zraven in deloval bo pošten in zaupanja vreden. Sam se spomnim svojih študentskih časov in dela v trgovini, kaj smo vse počeli. Kar se pa tiče marž, pa še se zdaj spomnim, ko smo cene spreminjali nabijali pred akcijami in dajali popuste, pa na koncu smo cene skoraj spustili za 10x, da smo prodali staro robo, pa kljub temu je bil profit. Recimo primer enega izdelka 799 znižan iz 999, pa skos neko mutenje s cenami, recimo pa iz 899 na 699, pa iz 599 na 399, pa na koncu smo že zniževali da smo prišli na 199, pa sem takrat spraševal šefa, pa kaj to prodajamo z izgubo oz. minimalno profita, pa je rekel usedi se malo in pokazal vse papirje po čem dobijo, pa da se naročuje v kontejnerjih na milijone kosov za celo trgovsko verigo še po Evropi in je tista nabavna cena tako nizka, da dol padeš. Ja in profita je še ful!!!

No sam ni pri vsej robi tako. Odvisno od tipa robe.
Cene pri dobaviteljih so sle zadnih 5 let extremno gor. Pogajati se znjimi pa od korone naprej nisi mogel.
Igra je sla celo v smer, al bos nabavil za to ceno al pa ti sploh ne bomo prodali.
- elektronika recimo, ki je prakticno na trgu ni blo za dobit se pred enim letom.

Najvec zasluzis s cotami, belo tehniko, cingcong kabli. Za recimo TVje pa je cena X in sele, ce pogodbeno prodas 10.000 kosov je cena X-30%
Ce cilja ne dosezes bos drugo leto dobil manj po slabsi ceni.

Kaj mislis zakaj amazon od korone naprej forsira na veliko samo svoje produkte, tocno zato, ker so marze za en drek po novem.

Kako je pri avtih nevem, bo verjetno podobno. Cene plina so sle gor, prozvodnja kovine v nebo, elektronika ista zgodba.
Pol pa ti tak avto se morajo pripeljat v podalpsko dezelo, pa jih ne peljejo tja dosti naenkrat.

IL_DIAVOLO je 30. nov 2023 ob 23:10 izjavil:

BCSman je 30. nov 2023 ob 11:46 izjavil:

Skuter sym ki se pri nas prodaja za 3100eur, je na filipinih isti model nov 1300eur.

Pozabil si omeniti, da imajo plače 200€.

Me ne zanimajo njihove plače, s tem sem hotel povedat kako so dejansko nizki stroški proizvodnje in koliko še eni dodatno pokasirajo v verigi.

Ne moreš ročni menjalnik kupit če že daješ 30k za avto.

LeQuack je 12. dec 2023 ob 14:48 izjavil:

Ne moreš ročni menjalnik kupit če že daješ 30k za avto.

Sem že vozil avtomatike, pa mi je še vedno precej ljubše imeti ročnega! Old way is may way

LeQuack je 12. dec 2023 ob 14:48 izjavil:

Ne moreš ročni menjalnik kupit če že daješ 30k za avto.

Te pa mu ti kupi novega avtomatika pa ti on da 30k, pa da vidimo

Od zgornjih bi se izogibal peugeota ker so zelo problematični motorji 1.2 in ko ti bo začel pit olje si v riti, malo si preberi po internetu.

Ostalo pa je bolj ali manj tu neki, odvisno kaj ti je bolj všeč, pa garancija je tudi pomembna, npr. fordi imajo 5 let brez omejitve km

2dark je 12. dec 2023 ob 14:52 izjavil:

Ne moreš vzet ročni menjalnik. Saj nisi tok zaostal kot hojnik.

Slaba slaba. Se boš mogu bolj potrudit ;)

seprav si vozu polizdelke od avtomatikov. Ker niti ena od teh firm nima dobrga avtomatika. Vsed se v avto z ZF8 al pa HSD (Toyota), pa boš vidu kaj je dobr avtomatik.

Za dailya, če res nimaš kakšnih religioznih prepričanj, danes za 30k€ res nima smisla več kupovat ročnega.

Likalnik je 12. dec 2023 ob 15:00 izjavil:

brett je 12. dec 2023 ob 14:56 izjavil:

2dark je 12. dec 2023 ob 14:54 izjavil:

brett je 12. dec 2023 ob 14:52 izjavil:

LeQuack je 12. dec 2023 ob 14:48 izjavil:

Ne moreš ročni menjalnik kupit če že daješ 30k za avto.

Sem že vozil avtomatike, pa mi je še vedno precej ljubše imeti ročnega! Old way is may way

Vprašanje kaj si ti vozil, da bedarije pišeš. Dober avtomatski menjalnik vedno boljša izbira od ročnega. To je tako, kot bi napisal, da je potenje z metlo boljše od sesalca.

Subaru, Nissan, Mazda, Peugeot. Letniki vozil med 2015-2022.

tole so pa res fail avtomatiki....v življenju ne bi kupil teh znamk avtomobilov z avtomatskim menjalnikom....

Kateri pa so odlični avt.? Pa ne mi sedaj z BMW, Audi itd.... Napisal sem znamke in modele. + kot sem napisal...ročni menjalnik!