Kaksen avto

Recimo, da bom v bliznji prihodnosti kupoval nov avto. Kaj je trenutno sploh aktualno? Budget imam cca 20k€. V preteklosti sem imel neke zelje kampiranja z avtom in sem zato gledal razne Berlingote, Caddyje in Rifterje. Sedaj imam pa filing, da ti avtomobili ne sledijo vec ravno trendom. Elektricnega avta ne bi imel, ker so predragi, naredijo premalo km pa se infrastrukture nimamo prave. Imel pa bi kakega hibrida. Naceloma mi je vazno da je avto udoben za voznjo in da ima velik prtljaznik in cim manjso porabo in da nimam z registracijo stroskov. Zdaj placam cca 350€ za registracijo in zavarovanje skupaj. Ostalo mi je vseeno. Nocem BMW, Mercedeza ali Audija. Kupoval pa bom NOV avto.

Za ta denar niti ne dobiš BMW, Mercedeza ali Audija.

Duster je super predlog.

Kaj pa kak prikljucni hibrid? Kakor razumem te zadeve delujejo na fosilna goriva hkrati pa avto lahko napolnis se na elektriko za kako mestno voznjo. Glede na to da naredim cca 10.000km na leto bi blo to cist zame.

Za 10k km si kupi cliota z max opremo lol

20k za Cliota? Ne, pa če ima zlat radio in masažne sedeže ...

Novega priključnega hibrida velikosti berlingo za 20k bo težko če že nemogoče pri trenutnih razmerah. Še ice berlingo srednje opremljen najbrš je več kot 20k.

Saj novi Clio ni tako mali več, soseda ima novega in je enkrat peljala vhodna vrata v njemu.

Cupakabra123 je 13. feb 2022 ob 18:32 izjavil:

Clio nima nic placa. Vsake toliko tovorim robo s sabo in rabim nekaj kar ima vsaj 400l na razpolago. Duster je sicer nice, samo me plin ne preprica ravno. Ok lahko dvignem na 23k se dobi kaj v tem rangu? XD

Če gledaš hibride, Corolla TS.

Cupakabra123 je 13. feb 2022 ob 12:18 izjavil:

Recimo, da bom v bliznji prihodnosti kupoval nov avto. Kaj je trenutno sploh aktualno? Budget imam cca 20k€. V preteklosti sem imel neke zelje kampiranja z avtom in sem zato gledal razne Berlingote, Caddyje in Rifterje. Sedaj imam pa filing, da ti avtomobili ne sledijo vec ravno trendom. Elektricnega avta ne bi imel, ker so predragi, naredijo premalo km pa se infrastrukture nimamo prave. Imel pa bi kakega hibrida. Naceloma mi je vazno da je avto udoben za voznjo in da ima velik prtljaznik in cim manjso porabo in da nimam z registracijo stroskov. Zdaj placam cca 350€ za registracijo in zavarovanje skupaj. Ostalo mi je vseeno. Nocem BMW, Mercedeza ali Audija. Kupoval pa bom NOV avto.

mogoče?

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Berligno in rifter sta konc..., od letos naprej samo še elektrika. Zaradi e-posilstva so znatno poskočile cene rabljenih trafik.

..samo kratki nasvet..bejž stran od hibrdov in električarjev, ker boš imel velik problem ko boš želel nekoč svoj rabljen avto prodat.

Poglej, če ti je zanimiva Fabia v karavanski izvedbi. Zadosti tvojim kriterijem o porabi, prostoru in poceni registracijo (od 2019 samo še 1L motorji).

Spodoben avto ranga Polo, spat se tudi da notri.

energetik je 13. feb 2022 ob 21:15 izjavil:

Napisal je da rabi velik prtljažnik in da je pod 23k in hibrid. Corolla TS je mislim da edina varianta za te pogoje.

Pa dobis tisto tagrdo podaljsano za tak denar? Kaj niso tamickene nekje tam?

Drugace smo mi iskali podobno pred slabim letom in ni bilo kaj pametnega. Na koncu smo pristali na klasiki, torej skoraj novim dizlom. Ce je bilo kaj fino za tak denar in imelo nek pogon, ki je v modi za hipsterje, je bilo ultramajhno.

chucki je 13. feb 2022 ob 22:08 izjavil:

Dinozaversko razmisljanje. Elektrika je prihodnost.

Ja saj, ni sedanjost.

Ja, ampak velja tudi obratno. Corolla je v osnovi limuzina. Karavan je samo limuzina z večjim prtljažnikom. Hatchback je pa na silo skrajšana limuzina. Afričani, Američani, itd., se čudijo corolli HB glih tolk kot karavanu.
Golf je pa v osnovi HB.

Ja, nekateri avti podaljšani izpadejo čudno. Clio in Golf sta odlična primera. Medtem ko drugi izpadejo boljše (Passat, Mondeo, Octavia) ali pa vsaj enako dobro izgledajo kot krajša različica (Focus, Megane).

Čeprav prvi Focus je bil podaljšan tudi čuden in so bili skoraj vsi hatchback. Novejših je pa karavanov precej več in je hatchbackov manj.

Zanimivo, da je sedan na strani cenejsi kot HB. Meni je sedan kar OK, sportni HB pa najbolj mamljiv. Je pa TS morebiti tako grda, da ne najden niti pametnega test na yt.

Si preprican, da je sedan osnova? Kolikor vem je bil prvo HB? Se medlo spomnem iz nekega testa, ko sem iskal avto. Menda je nekdo najavil, da kasneje pridejo se sedan in napihnenjka. Ampak nisem 100%...

Dodaten argument, ce prav najdem je, da imata enako medosno. To je zame definitivno grdostni faktor in nakazuje, da je le bil HB osnovni design. Ali pa so ga imeli tako mocno v mislih, da so naredili TS nepotrebno neudobno.

Utk je 14. feb 2022 ob 09:01 izjavil:

Je pa TS morebiti tako grda, da ne najden niti pametnega test na yt.

Problem je med računalnikom/telefonom in stolom. Če ti je HB lepši od karavana, imaš pa vsaj še en problem...

Jaz najdem od znanih samo od Autogefühl. Angleski imajo vsi HB. Ali pa je kaksen neznan. HB najdem razlicice, ki niso za starostnike, ki so mimogrede ciljna skupina za vecino Coroll. Najdem neko Sport razlicico, ki seveda ni TS.

Utk je 14. feb 2022 ob 09:05 izjavil:

Kdo ima enako medosno? Ma kaj ti sploh bluziš?

Bo drzalo. Stran ki sem jo gledal je imela napacen podatek za HB.

Najboljsi podatek, menda od Toyote je kaj smatrajo za povprecno starost kupcev Coroll:

"According to Toyota, the current model Corolla (called Axio in Japan) has an average owner's age of 70 years old. Even the wagon-style Fielder model, which you'd expect would appeal to younger families, has an average buyer of 60 years old."

Kako jim uspe?

TheBlueOne je 14. feb 2022 ob 09:04 izjavil:

Dodaten argument, ce prav najdem je, da imata enako medosno. To je zame definitivno grdostni faktor in nakazuje, da je le bil HB osnovni design. Ali pa so ga imeli tako mocno v mislih, da so naredili TS nepotrebno neudobno.

Isto medosno imata limuzina in karavan, HB ima krajšo.
Glede izgleda pa stvar osebnega okusa, meni je karavan od 3 različic najlepši.

TheBlueOne je 14. feb 2022 ob 09:12 izjavil:

Najboljsi podatek, menda od Toyote je kaj smatrajo za povprecno starost kupcev Coroll:

"According to Toyota, the current model Corolla (called Axio in Japan) has an average owner's age of 70 years old. Even the wagon-style Fielder model, which you'd expect would appeal to younger families, has an average buyer of 60 years old."

Kako jim uspe?

To je zato, ker če je dedek enkrat kupil corollo, ni razloga, da bi je še vnuk. Je stara še zmeraj dobra. Tudi ko je stari 2 metra nižje.

Če ne bi vedel, da se ti drajsaš z nekim passatom karavanom, twingom, in/ali mercedes karavanom, bi te še resno jemal. Tako pa...LOL.
Corolla ima kul faktor približno enak, okoli ničle, je pa res, da je to avto za od točke A do B, medtem ko nemci...dostikrat ostanejo na A.

TheBlueOne je 14. feb 2022 ob 08:52 izjavil:

energetik je 14. feb 2022 ob 08:45 izjavil:

Tagrdo?
Ja, karavana dobiš z Luna opremo, če vzameš osnovno belo barvo.

Meni so podaljsani modeli grdi. Se mi zdi, da so avti po designu za normalno velikost, potem pa jih raztegnejo, da dobis poceni malo vec prostora. Enako blek so mi povecan Golf, povecan Clio itn.

Torej raje imas lep avto, pa manj uporaben? Mi ni jasno, da folk kupuje lep avto, na racun uporabnosti. Ajd ne recem da imas velika okna v dnevni pa ga lahko zunaj obcudujes veci del dneva. Tako pa kupujes, da drugi gledajo in se hvalis