Forum » Šport » Kit za električno kolo
Kit za električno kolo
stratosD ::
@dulesavic
Tale sestavlja baterije za e-kolesa - poglej in preveri ponudbo
https://e-kogre.si/
Neverjetno dobro sfejkana trgovina kjer dobiš tisto kar iščeš za 89$ namesto za 445$ - not!
https://www.bikesbertsfitness.com/produ...
Tale sestavlja baterije za e-kolesa - poglej in preveri ponudbo
https://e-kogre.si/
Neverjetno dobro sfejkana trgovina kjer dobiš tisto kar iščeš za 89$ namesto za 445$ - not!
https://www.bikesbertsfitness.com/produ...
Magic1 ::
Pa čaki, saj lahko te klasik packe daš normalno v primerno torbico, ki je obešena. S ohišjem ali brez.
Magic
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Magic1 ()
Kalibri ::
Kdo nabavljal kaj nazadanje? Gledam TSDZ8 na pswpower. Ubodel bi kar tistega s VLCD5. In bi ga kasneje zamenjal z EKD01, če bi bila potreba.
Malo čudno se mi zdi, da je vseeno, ali vzameš 750W, 500W... cena ista tudi v primeru, če označiš še display.
Malo čudno se mi zdi, da je vseeno, ali vzameš 750W, 500W... cena ista tudi v primeru, če označiš še display.
Magic1 ::
36V ali 48V? V vsakem primeru zelo odvisno od moči asistence in kam rineš. Na Vršič je čist druga, kot če se furaš po ravnini. 25km/h lahko vzdržuješ na ravnini popolno lahko na noge. Jaz s 15Ah 36V naredim nekih 100km po Ljubljani, vendar imam kar dosti podvozov in speljevanj.
Magic
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Magic1 ()
Aston_11 ::
36V ali 48V? V vsakem primeru zelo odvisno od moči asistence in kam rineš. Na Vršič je čist druga, kot če se furaš po ravnini. 25km/h lahko vzdržuješ na ravnini popolno lahko na noge. Jaz s 15Ah 36V naredim nekih 100km po Ljubljani, vendar imam kar dosti podvozov in speljevanj.
48 V. Na pswpover je zadnji prtljažnik z največ 15Ah. Imel bi ga namesto večje škatle med okvirjem, čeprav me tudi tam ne bi škatla motila.
MadMax ::
Upoštevaj težišče. Prtljažnik je sicer "praktičen"...
Stvari so preproste, le ljudje smo neverjetni mojstri, da jih zakompliciramo.
abazuu ::
stratosD, glede obremenitve pogona gledam, da 30A uporabljam res samo za po klancu navzdol, ko potrebujem trenutni boost to je nekje 1-2 s., potem zaviram in potem spet boost.
Po klancu navzgor je praktično nemogoče uporabiti 30A ker dviguje prednje kolo.
Zato je TS8 nevaren na throttlu, ker nima dostopa do nastavitev. Parkrat mi je že obrnilo kolo v vertikalo.
Pri BBS02 imam nastavljeno za vožnjo navzdol 0 stopnjo throttle na 100% PAS izključen.
Za vožnjo navzgor stopnja 1 PAS 50% throttle 70% občasno PAS izključim s stikalom na krmilu.
Stopnja 2 je za vožnjo po cesti PAS 50% throttle 50%.
V praksi uporabljam samo te tri stopnje.
Glede obremenitve pogona je seveda potrebna previdnost pri izbiri komponent.
Pesto mora prenašati velike obremenitve, kasete in verige pa so potrošno blago.
Imam eno dobro pesto s ratchet-ln tehnologgijo.
Kaseta pa je P/P tale:
https://www.decathlon.si/p/198794-26611...
https://econo.eu/shop/zadnji-veriznik-r...
https://www.bike24.com/p2588165.html
In veriga P/P
https://www.bike24.com/p2285154.html
Glede osi TS, os je seveda na pogled ista po dimenzijah, šibkejša kot za otroško kolo.
Možno pa je, da je izdelana iz plemenitejšega materiala.
Glede rezervnih delov je potrebno kupiti najmanj dva motorja, da se lahko servisira.
Glede throttla ni važna oblika ampak X oznaka.
Na BBS02 je moj half twist 192X, ki deluje perfektno z Danielovimi nastavitvami.
Bafang ročka,ki pride z BBS02 je 130X.
TS in Bafang ter Scooter ročke so kompatibilne, ne pa tudi za TO7, kjer moraš naročiti njihovo ročko.
Na TS8 sem uporabil vse ročke kar jih imam, pa nobena ne deluje, kot na BBS02.
Tu je povezava do razlage kaj pomeni X:
https://escootnow.com.au/products/wuxin...
Za podlaganje BB sem uporabil malo debelejšo pločevino. Drugi uporabljajo vse mogoče tanke ALU odpadke.
Gledam na Aliexpressu 192X in ima male plug, original BBS02 throttle ima pa female plug? kako potem to zvežeš?
stratosD ::
@kalibri
V avgustu sem sam nabavil Bafang bbs02b, @dnsd pa 2 x TSDZ8 motorja - in da - trgovina je legit, večina nas tam nabavlja.
To7 motorja ni nabavil še nihče aktiven v tej temi.
Kar se tiče TSDZ8 motorja - preberi si poste od @dnsd na zadnjih 2-3 straneh - bolj kot tako opisat vse možno je že težko
če poklikaš pri TSDZ8 vse 3 gumbe (48V 750W + 8PIN VLCD5 + Germany) -> vidiš da je to edina opcija ki je na zalogi.
@Magic1 6 Aston_11
Pri dometu baterije je kar precej spremenljivk - teža kolesarja skupaj s kolesom, vrsta gum, način vožnje - ali govorimo o hub ali o sredinskem motorju?
Moj 2. build - White Rabbit
- Bafang BBS02b + 48V 15Ah baterija
26" l'2010 Scott Scale50 kot donor - solidna opremca Rockshock Recon Silver zračne vilce, Avid Elixir5 bremze, pesta Deore,9s XT menjalnik.
Malo sem nostalgičen do teh 26" MTB-jev pa sem si zamislil eno tako bolj okretno žverco (malo pod 20kg all included).Beli zajc je izjemno playfull kot bi rekli Ameri
, hitro pospešuje in je lepo vodljiv,motor je limitiran na 20Ah.
Sem za štos probal malo z default nastavitvami in je totalno brezveze ko smo že ugotovili, trga ketno pri menjavah in pospešuje brezveze ko ne rabiš - tako da je kabel+Config tool must have.
https://imgur.com/a/3HZ1G3K
https://imgur.com/st9IGme
V avgustu sem sam nabavil Bafang bbs02b, @dnsd pa 2 x TSDZ8 motorja - in da - trgovina je legit, večina nas tam nabavlja.
To7 motorja ni nabavil še nihče aktiven v tej temi.
Kar se tiče TSDZ8 motorja - preberi si poste od @dnsd na zadnjih 2-3 straneh - bolj kot tako opisat vse možno je že težko
če poklikaš pri TSDZ8 vse 3 gumbe (48V 750W + 8PIN VLCD5 + Germany) -> vidiš da je to edina opcija ki je na zalogi.
@Magic1 6 Aston_11
Pri dometu baterije je kar precej spremenljivk - teža kolesarja skupaj s kolesom, vrsta gum, način vožnje - ali govorimo o hub ali o sredinskem motorju?
Moj 2. build - White Rabbit
- Bafang BBS02b + 48V 15Ah baterija26" l'2010 Scott Scale50 kot donor - solidna opremca Rockshock Recon Silver zračne vilce, Avid Elixir5 bremze, pesta Deore,9s XT menjalnik.
Malo sem nostalgičen do teh 26" MTB-jev pa sem si zamislil eno tako bolj okretno žverco (malo pod 20kg all included).Beli zajc je izjemno playfull kot bi rekli Ameri
, hitro pospešuje in je lepo vodljiv,motor je limitiran na 20Ah.Sem za štos probal malo z default nastavitvami in je totalno brezveze ko smo že ugotovili, trga ketno pri menjavah in pospešuje brezveze ko ne rabiš - tako da je kabel+Config tool must have.
https://imgur.com/a/3HZ1G3K
https://imgur.com/st9IGme
dnsd ::
ABAZUU, 192X deluje najboljše, 20X je bolj agresiven, 300X je tako mlačen, da sploh ne opaziš, da deluje
130X je tudi super.
Glede priklopa pa ne gre brez lotanja ali dolgega iskanja po Aliju, da najdeš pravi konektor.
Najboljše je naročiti 4 pare že narejenih konektorjev s kabli in jih imaš na zalogi, ker nikoli ne veš kakšne konektorje dobiš po pošti.
Glej, da boš naročil 4 pare M8 3pin.
https://vi.aliexpress.com/item/10050072...
130X je tudi super.
Glede priklopa pa ne gre brez lotanja ali dolgega iskanja po Aliju, da najdeš pravi konektor.
Najboljše je naročiti 4 pare že narejenih konektorjev s kabli in jih imaš na zalogi, ker nikoli ne veš kakšne konektorje dobiš po pošti.
Glej, da boš naročil 4 pare M8 3pin.
https://vi.aliexpress.com/item/10050072...
Zgodovina sprememb…
- spremenil: dnsd ()
zagor256 ::
Zaenkrat zadovoljen z TSDZ8.
Kupil pri grenergy aliexpress. Bilo dražje skoraj 100€ kot na pspower zaradi displeja, kabla 1to4, novega softverja in senzorjev za bremze, ki jih po vsej verjetnosti sploh ne bom montiral - ne vidim potrebe.
Čakam še na nosilno ploščo za baterijo. Zaenkrat imam pritjeno samo z enim vijakom in vezicam :)
Gre pa super v hrib.
Kupil pri grenergy aliexpress. Bilo dražje skoraj 100€ kot na pspower zaradi displeja, kabla 1to4, novega softverja in senzorjev za bremze, ki jih po vsej verjetnosti sploh ne bom montiral - ne vidim potrebe.
slika 1
slika 2
Čakam še na nosilno ploščo za baterijo. Zaenkrat imam pritjeno samo z enim vijakom in vezicam :)
Gre pa super v hrib.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: zagor256 ()
stratosD ::
@Zagor256
Čestitke za montažo - si vse sam snel dol gonilko?
Katere stopnje asistence pa uporabljaš za v hrib?
Sicer resda dražji pri Greenenergy - ampak če nočeš še dodatno naročat pri Poljakih je to to - pa tam pride še dražje z dodatki...
Čestitke za montažo - si vse sam snel dol gonilko?
Katere stopnje asistence pa uporabljaš za v hrib?
Sicer resda dražji pri Greenenergy - ampak če nočeš še dodatno naročat pri Poljakih je to to - pa tam pride še dražje z dodatki...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: stratosD ()
zagor256 ::
Gonilko sem sam snel z orodjem iz lidla.
Ker sem šel prvič in je kazalo na slabo vreme (v nedeljo) sem imel pomoč 3 ali 4 pa tudi 5 sem poskusil. V hrib lahko na 3 in 4 stopnji pritisneš malo na ročko za gas pa še bolj pomaga. Za 950m višinskih metrov in 22 km dolžine sem porabil 25% baterije (tako piše na displeju) pri 48v 17.5ah bateriji.
Ker sem šel prvič in je kazalo na slabo vreme (v nedeljo) sem imel pomoč 3 ali 4 pa tudi 5 sem poskusil. V hrib lahko na 3 in 4 stopnji pritisneš malo na ročko za gas pa še bolj pomaga. Za 950m višinskih metrov in 22 km dolžine sem porabil 25% baterije (tako piše na displeju) pri 48v 17.5ah bateriji.
dnsd ::
zagor256, čestitam za nakup in montažo.
Ko boš uničil sklopko, boš videl potrebo po zavornih senzorjih.
Zaenkrat rezervih delov sklopke še ni v prodaji.
Ko boš uničil sklopko, boš videl potrebo po zavornih senzorjih.
Zaenkrat rezervih delov sklopke še ni v prodaji.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: dnsd ()
BlaY0 ::
Malo sem se spet igral z gas ročko na BBS02B (ki je sicer običajno nimam zmontirane) in ugotovil sledeče... se pravi gas je načeloma omejen navzgor s PAS stopnjo na katero je nastavljen. Jaz imam na 500C displeju nastavljeno na 5 stopenj, kar mi vzame PAS 2, 4, 6, 8 in 9 (rabil sem pol leta, da sem to ugotovil) na katerih imam nasatavljeno tok/kadenco na 15/100, 30/100, 45/100, 60/100 ter 75/100 (to mi zadošča za vse potrebe). Za gas sem nastavil PAS 7 (ki ni v uporabi) in ga nastavil na 100/100.
Zdaj pa epilog... recimo da imam na displeyu nastavljeno stopnjo 1 (PAS 2 15/100) in ne poganjam, začnem pritiskati na gas in moč se zvezno dodaja toliko kolikor pritisnem. Če pa slučajno poganjam, se pravi da je PAS dejansko v uporabi in hkrati začnem pritiskati na gas, se pa ne zgodi nič dokler ne pridem nekje do polovice, takrat pa zadeva skoči na 100%. A je to normalno, oziroma ali je komu uspelo to nastaviti tako, da bi bil gas zvezen tudi ko je PAS v uporabi?
Zdaj pa epilog... recimo da imam na displeyu nastavljeno stopnjo 1 (PAS 2 15/100) in ne poganjam, začnem pritiskati na gas in moč se zvezno dodaja toliko kolikor pritisnem. Če pa slučajno poganjam, se pravi da je PAS dejansko v uporabi in hkrati začnem pritiskati na gas, se pa ne zgodi nič dokler ne pridem nekje do polovice, takrat pa zadeva skoči na 100%. A je to normalno, oziroma ali je komu uspelo to nastaviti tako, da bi bil gas zvezen tudi ko je PAS v uporabi?
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: BlaY0 ()
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Električno kolo (strani: 1 2 )Oddelek: Šport | 16857 (2789) | Rachi |
| » | E-kolo uporabniške izkušnjeOddelek: Šport | 15580 (9477) | Vesolje |
| » | Zakaj so električni motorji prava stvarOddelek: Znanost in tehnologija | 4732 (3285) | krucymucy |
| » | Spletni nakup - nadgradnja kolesa v električnegaOddelek: Šport | 3574 (2875) | avom23 |