Slo-Tech - Huawei nadaljuje postavljanje alternativnega ekosistema in iskanje ponudnikov storitev za svoje telefone, ki bodo neodvisni od Googla. Zaradi prepovedi, ki jo imajo ameriška podjetja za sodelovanje s Huaweijem, Kitajci iščejo druge partnerje. Zemljevide bo odslej namesto Googla (Google Maps) ponujalo nizozemsko podjetje TomTom. Dogovor v resnici ni svež, a sta ga podjetji javnosti razkrili šele sedaj.
TomTom se je včasih ukvarjal z več področjih, od lani pa so osredotočeni na zemljevide in aplikacije za navigacijo (telematiko so prodali Bridgestonu). TomTomov tiskovni predstavnik Remco Meerstra je potrdil, da je dogovor sklenjen, in sicer že nekaj časa. Ni pa želel razkriti drugih podrobnosti. Ne vemo, kdaj lahko pričakujemo prve telefone s TomTomovi zemljevidi in kaj vse bodo nudili. Vemo pa, da zagotovo zemljevide, podatke o prometu ter navigacijo.
Pred časom so se pojavljale informacije, da bo Huawei izdelal lastno aplikacijo oziroma cel ekosistem za zemljevide in navigacijo. Map Kit, kot bi se imenoval, naj bi poleg navigacije nudil tudi naprednejše storitve, denimo obogateno resničnost. A sedaj kaže, da je ta projekt vsaj nekoliko na stranskem tiru.
Pri navigacijah v avtih je TomTom zelo pogost in ima praktično vse kar ima google, tudi promet. Žal ima tudi nekaj več napak, mene je že poskušal peljat po pešpoti.
Karte kot karte bodo ok, ampak brez "real time traffic" kaj ima Google, bo precej okrnjena.
Bodo pa mogoce po defaultu zraven radarji, ipd.
Konkurenca vsekakor dobrodosla. Cudi me edino, da niso na here! mape sli. Verjetneje TomTom ugodnejsi.
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree
it will live its whole life believing that it is stupid."
-Albert Einstein
Zanimivo, da niso uporabili Here maps. Google sicer tudi ni perfekta navigacija. Ampak kar se tiče funkcionalnosti Huawei telefon so en problem rešili.
Trump nam je naredil uslugo. Američani se obnašajo zelo arogantno in veponizirajo vse, od informatike, do njihove valute. Namesto, da bi postali konkurenčnejši, nadlegujejo vse. V redu, nekaj so se uspeli zmeniti s Kitajci, samo Kitajci imajo spomin ko slon in si bodo to forsiranje zapomnili.
Kratkoročno bodo Američani marsikaj dosegli, dolgoročno pa bodo šli dol. Ameriški softver bo odslej zadnja izbira za marsikoga. Sicer bomo videli, kako bo zdaj z Evropo, ko so s Kitajci dosegli "fazo 1" dogovora.
Ko je Tramp vsekal po Huaweiu, so pri Googlu verjetno kar zavili z očmi. Vedeli so, da jim bo Huawei (in drugi) začel odžirati trg. Tudi TomTom ima svoje podatke o prometu in jih tudi prikazujejo v svojih aplikacijah. Po mojih izkušnjah je TomTom boljši od Here, res pa je, da v zadnjem času živim predvsem z Google Maps. Njihova kombinacija navigacije z ostalimi storitvami je res z "žebljico na konico". V dobrem in slabem, da se razumemo.
Samo čakam na novico usa uvedle gospodarske sankcije proti NL zaradi neupoštevanja sankcij velikega brata proti CN.
Vsaka konkurenca je dobrodošla. In če bodo uspeli narediti primerljiv in uporaben ekosistem, bo to samo +. Ne pa pričakovat, da to delajo iz "humanitarnih" namenov.
Ah, to kovanje Sygica v zvezde. Imam plačljivo verzijo (lifetime), pa sem jo uporabil ene 5x. Enostavno preveč štorasto iskanje naslovov, vmesno spreminjanje poti, dodajanje postankov ... ne rečem, da je samo vodenje slabo, ampak UX je v primerjavi z Gmaps za par velikostnih razredov slabši.
Karte kot karte bodo ok, ampak brez "real time traffic" kaj ima Google, bo precej okrnjena.
Sygic prav tako upošteva promet.
Jp plačljiv in jp če hočeš glasovno vodenje, moraš tud extra plačat. Ne hvala.
PS : govorimo o uradni uporabi ne travniku.
Telefoni po 500€ + potem je pa problem 50€ za navigacijo in "neodvisnosti" od Googla. Trenutno imajo zelo akcijske cene. https://eshop.sygic.com/en/
Sygic je že od nekdaj top navigacija, z odličnim lane positioningom itd.
Imam licenčnega Sygic-a za celo evropo. Sem plačal. Po enem letu sp spremenili pogoje uporabe. ANenkrat je nehal delati gasloveno usmerjanje al kakorkoli se to reče. Potem sem šel le pogledat na Sygic stran, kar naenkrat je bila tam pro verzija z voice. Ja še 1x bi moral plačat toliko kot se plačal za celo evropo. No šel sem na MS.
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
Live traffic imajo vsi od gugla, v to ste lahko ziher. Tudi navigacije, vgrajene v avtomobile, ki omogočajo live traffic. Če se bo trumpku dvignilo, bo TomTom kojci brez tega. In pokopan v grobu.
Imam licenčnega Sygic-a za celo evropo. Sem plačal. Po enem letu sp spremenili pogoje uporabe. ANenkrat je nehal delati gasloveno usmerjanje al kakorkoli se to reče. Potem sem šel le pogledat na Sygic stran, kar naenkrat je bila tam pro verzija z voice. Ja še 1x bi moral plačat toliko kot se plačal za celo evropo. No šel sem na MS.
To je ful cudn, meni konkretno so v neki tocki dali moznost, da kupim vse karte za cel svet za $20 al nekaj v tem rangu. Glasovno vodenje deluje ze od samega zacetka in ni bilo nikoli tezav. Moti me edino iskanje, ki je malenkost storasto. Drugace je pa UI samega zemljevida narejen izjemno dobro. Edini ima 'progress bar' na katerem ze vnaprej vidis zastoje in kje so. Tudi to, da ima off-line zemljevide je precejsnja prednost za tujino. Lane positioning in prikaz krizisc je narejen precej ok.
Google Maps se vidi, da so narejeni bolj za ameriski trg in v primerjavi z marsikatero navigacijo v avtomobilih, je stvar precej zalostna. Lane positioning je komaj viden, pregleda krizisc nimas ...
Imam licenčnega Sygic-a za celo evropo. Sem plačal. Po enem letu sp spremenili pogoje uporabe. ANenkrat je nehal delati gasloveno usmerjanje al kakorkoli se to reče. Potem sem šel le pogledat na Sygic stran, kar naenkrat je bila tam pro verzija z voice. Ja še 1x bi moral plačat toliko kot se plačal za celo evropo. No šel sem na MS.
To je ful cudn, meni konkretno so v neki tocki dali moznost, da kupim vse karte za cel svet za $20 al nekaj v tem rangu. Glasovno vodenje deluje ze od samega zacetka in ni bilo nikoli tezav. Moti me edino iskanje, ki je malenkost storasto. Drugace je pa UI samega zemljevida narejen izjemno dobro. Edini ima 'progress bar' na katerem ze vnaprej vidis zastoje in kje so. Tudi to, da ima off-line zemljevide je precejsnja prednost za tujino. Lane positioning in prikaz krizisc je narejen precej ok.
Google Maps se vidi, da so narejeni bolj za ameriski trg in v primerjavi z marsikatero navigacijo v avtomobilih, je stvar precej zalostna. Lane positioning je komaj viden, pregleda krizisc nimas ...
Zgleda so nazaj omogočili. Pri meni na accountu piše "Sygic GPS Navigation Offline for Android (Europe)" ali lahko preveriš če pri tebi piše premium. Bom zvečer namestil in preveril, če je sedaj omogočeno.
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
Kolk jaz vem Live traffic nimajo od googla ampak od tistega traffic servisa (kaj se emitira tudi preko RDS). Primerjal sem kakšno leto nazaj vgrajeno navigacijo v avtu (golf), Sygic in Google Maps, in je Google edini imel podatke o zastojih (večjih, manjših, lokalne, avtoceste...), ostali samo podatke o nesrečah, dela na cesti (ne vsa) in nekaj podatkov če so bile stoječe kolone. Mogoče se kaj spremenilo in google zdaj prodaje te podatke, ampak ne bi vedel ker imam v novem avtu Android auto in zaenkrat so samo GMaps in Waze (lastnik google) edine dostopne navigacije in zame v 99% primerih več kot dovolj.
Zgleda so nazaj omogočili. Pri meni na accountu piše "Sygic GPS Navigation Offline for Android (Europe)" ali lahko preveriš če pri tebi piše premium. Bom zvečer namestil in preveril, če je sedaj omogočeno.
Hmm, mogoce mam pa jaz ze od samega zacetka Premium. Zdaj sem pogledal in mi pisem, da imam Premium + Traffic, World lifetime. To mislim, da je bila enkrat ena akcija, ko sem res zlo poceni dobil tole.
Live traffic imajo vsi od gugla, v to ste lahko ziher. Tudi navigacije, vgrajene v avtomobile, ki omogočajo live traffic. Če se bo trumpku dvignilo, bo TomTom kojci brez tega. In pokopan v grobu.
Ja ja, kar ziher smo lahko, ker si tako rekel.
A je tukaj sploh kdo pomislil, od kod dejansko pridejo podatki za live traffic?
mah, pomojem bi moral EU tu neki narediti. npr. nekakšno uradno AMZS bazo podatkov o prometu na EU skali. In različne aplikacije bi imele lahko dostop do teh podatkov, da bi kazali stanje na cestah. Tako bi se lahko rešili googla.
mah, pomojem bi moral EU tu neki narediti. npr. nekakšno uradno AMZS bazo podatkov o prometu na EU skali. In različne aplikacije bi imele lahko dostop do teh podatkov, da bi kazali stanje na cestah. Tako bi se lahko rešili googla.
Saj točno tako stvari delajo. Ponudniki navigacije imajo agregatorje z različnih virov - med drugim to objavljajo tudi države (ja, tudi Slovenija!) in oddajajo preko RDS sistema. "Prometne informacije", ki jih tako dobiš v navigacijo so pogosto amalgam večih virov, od katerih je Google lahko samo eden (ali nobeden).
Kolikor vem sicer TomTom in Here ne uporabljajo Googlovih informacij o prometu ampak kupujejo od drugih ponudnikov.
Elaboriraj malo to idejo, kako bi se rešil Googla. App bi tekel kje? Apple? Sej smo mi tisti, ki se prodajamo z svojimi podatki, ampak kako se osvoboditi priklenjenosti na Googla? Ker recimo live traffic je fantastično uporabna stvar. In si ne predstavljam dandanes daljše poti ali proti, mimo LJ brez tega.
Ker recimo live traffic je fantastično uporabna stvar. In si ne predstavljam dandanes daljše poti ali proti, mimo LJ brez tega.
Joj, ne pretiravat no... :> Ce vklopis TA na avtoradiu in imas nastavljen na Radio SI, dobis vsakih 15 minut traffic update in ves pri cem si. Tko al tko so pa ure in lokacije zamaskov na slovenskih cestah cist znane.
Meni je traffic info bolj uporaben za voznjo po samem mestu, ker vidis katerih ulic se raje izognes, pa se to je v veliki vecini precej jasno. :)
TA po radio (RDS) je marginalno uporabna zadeva ker te obvešča samo o večjih zastojih in nesrečah in z zamudo, google pa vidi v "real time" vse podatke in te sproti obvešča in prilagaja ruto. Itak da je izvir podatkov vsak Android uporabnik, ampak za to stvar me ne moti, ker v tem primeru vsaj nekaj imam od tega.
Žal alternative so bolj boge, vsaka navigacija ima nekaj kaj je ok in nekaj kaj ni, google z Mapsi in WAze-om pokriva po meni vsaj 70-80% trga ker je ok navigacija in, najbolj pomembno, zastonj je.
Krivit Google za monopol je idiotsko ker smo ga sami izbrali, sami smo začeli uporabljat njihov search engine, gmail, mapse....in ignorirat konkurenco, zdaj smo tu kje smo.
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
Saj TA na radiu ravno tako uporablja live traffic po mojem mnenju, ker zadnje casa veckrat objavijo za koliko se podaljša pot. Jaz če sem službeno in me pot vodi proti LJ obvoznici in na druge konce SI marsikdaj preverim v maps situacijo. Ne bom čakal na radio, da mi pove, da sem v zastoju. Za primorsko avtocesto od lj do vrhnike in obratno pa je že skoraj nuja preveriti kolk je zastojev ob prometnejših urah.
Včasih je bil tudi avtomobil za množice samo Ford, pa še to v črni barvi, ker se je g.Fordu ta barva dopadla. Alternative nibilo, ko se je pa pojavila so se pa stvari postavile na mesto. In ja, Trumpl nam je naredil uslugo.
Elaboriraj malo to idejo, kako bi se rešil Googla. App bi tekel kje? Apple? Sej smo mi tisti, ki se prodajamo z svojimi podatki, ampak kako se osvoboditi priklenjenosti na Googla? Ker recimo live traffic je fantastično uporabna stvar. In si ne predstavljam dandanes daljše poti ali proti, mimo LJ brez tega.
No, vsaj malo bi se ognili Guglu. Prometni podatki bi bili zastonj, saj bi jih plaçali evropski davkoplačevalci. Vsak neodvisen app bi imel lahko zastonj dostop do teh podatkov. App bi tekel kjerkoli že, zato ni potreben Gugelj.
Traffic info še zdaleč ni samo Googlov. Tudi Google kupuje podatke. Tole sem napisal pred leti, pa večina še kar velja :-)
Poleg tega tudi njihove aplikacije (recimo TomTom AmiGo in druge) pošiljajo podatke (kot pri Googlu). No, saj podobno deluje tudi pri Here. Verjetno pa je Google pri tem najmočnejši.
Live traffic imajo vsi od gugla, v to ste lahko ziher. Tudi navigacije, vgrajene v avtomobile, ki omogočajo live traffic. Če se bo trumpku dvignilo, bo TomTom kojci brez tega. In pokopan v grobu.
Ja ja, kar ziher smo lahko, ker si tako rekel.
A je tukaj sploh kdo pomislil, od kod dejansko pridejo podatki za live traffic?
Traffic info še zdaleč ni samo Googlov. Tudi Google kupuje podatke. Tole sem napisal pred leti, pa večina še kar velja :-)
Poleg tega tudi njihove aplikacije (recimo TomTom AmiGo in druge) pošiljajo podatke (kot pri Googlu). No, saj podobno deluje tudi pri Here. Verjetno pa je Google pri tem najmočnejši.
Se je ze zgodilo, da je HERE pokazal realno stanje na cesti med tem, ko je Google falil totalno. Sem imel obcutek, da je vsakega potnika v avtomobilih stel kot svoj avto in nato predvideval kako "slabo" je stanje na omenjeni cesti. Skrajni cajt, da se zadeve vrnejo nazaj v specializiran software izven rok konglomeratov in velikanov. Ce ne zaradi drugega ze zato, da se zmanjsa verjetnost ukinitve, ko ne prinese "dovolj" profita.
Imam licenčnega Sygic-a za celo evropo. Sem plačal. Po enem letu sp spremenili pogoje uporabe. ANenkrat je nehal delati gasloveno usmerjanje al kakorkoli se to reče. Potem sem šel le pogledat na Sygic stran, kar naenkrat je bila tam pro verzija z voice. Ja še 1x bi moral plačat toliko kot se plačal za celo evropo. No šel sem na MS.
To je ful cudn, meni konkretno so v neki tocki dali moznost, da kupim vse karte za cel svet za $20 al nekaj v tem rangu. Glasovno vodenje deluje ze od samega zacetka in ni bilo nikoli tezav. Moti me edino iskanje, ki je malenkost storasto. Drugace je pa UI samega zemljevida narejen izjemno dobro. Edini ima 'progress bar' na katerem ze vnaprej vidis zastoje in kje so. Tudi to, da ima off-line zemljevide je precejsnja prednost za tujino. Lane positioning in prikaz krizisc je narejen precej ok.
Google Maps se vidi, da so narejeni bolj za ameriski trg in v primerjavi z marsikatero navigacijo v avtomobilih, je stvar precej zalostna. Lane positioning je komaj viden, pregleda krizisc nimas ...
Zgleda so nazaj omogočili. Pri meni na accountu piše "Sygic GPS Navigation Offline for Android (Europe)" ali lahko preveriš če pri tebi piše premium. Bom zvečer namestil in preveril, če je sedaj omogočeno.
Čudno in zanimivo. Sem pa opazil tudi pri meni, da imam update zemljevida 3x na leto. Trenutno ima Sygic sicer neko akcijo... 13€
Kolk jaz vem Live traffic nimajo od googla ampak od tistega traffic servisa (kaj se emitira tudi preko RDS). Primerjal sem kakšno leto nazaj vgrajeno navigacijo v avtu (golf), Sygic in Google Maps, in je Google edini imel podatke o zastojih (večjih, manjših, lokalne, avtoceste...), ostali samo podatke o nesrečah, dela na cesti (ne vsa) in nekaj podatkov če so bile stoječe kolone.
Ja ker Google konstantno spremlja telefone z Google maps, ki se premikajo, kako hitro se premikajo itd. Iz tega pač ekstrapolira kje so zastoji... poleg TSA
Imam licenčnega Sygic-a za celo evropo. Sem plačal. Po enem letu sp spremenili pogoje uporabe. ANenkrat je nehal delati gasloveno usmerjanje al kakorkoli se to reče. Potem sem šel le pogledat na Sygic stran, kar naenkrat je bila tam pro verzija z voice. Ja še 1x bi moral plačat toliko kot se plačal za celo evropo. No šel sem na MS.
To je ful cudn, meni konkretno so v neki tocki dali moznost, da kupim vse karte za cel svet za $20 al nekaj v tem rangu. Glasovno vodenje deluje ze od samega zacetka in ni bilo nikoli tezav. Moti me edino iskanje, ki je malenkost storasto. Drugace je pa UI samega zemljevida narejen izjemno dobro. Edini ima 'progress bar' na katerem ze vnaprej vidis zastoje in kje so. Tudi to, da ima off-line zemljevide je precejsnja prednost za tujino. Lane positioning in prikaz krizisc je narejen precej ok.
Google Maps se vidi, da so narejeni bolj za ameriski trg in v primerjavi z marsikatero navigacijo v avtomobilih, je stvar precej zalostna. Lane positioning je komaj viden, pregleda krizisc nimas ...
Zgleda so nazaj omogočili. Pri meni na accountu piše "Sygic GPS Navigation Offline for Android (Europe)" ali lahko preveriš če pri tebi piše premium. Bom zvečer namestil in preveril, če je sedaj omogočeno.
Čudno in zanimivo. Sem pa opazil tudi pri meni, da imam update zemljevida 3x na leto. Trenutno ima Sygic sicer neko akcijo... 13€
Sem vöeraj namestil, glasovno vodenje sedaj dela. Zgleda so ugotovili da noben ne bo plaöal za nekaj , kar je samoumevno.
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
Telefoni po 500EUR + potem je pa problem 50EUR za navigacijo in "neodvisnosti" od Googla. Trenutno imajo zelo akcijske cene. https://eshop.sygic.com/en/
Sygic je že od nekdaj top navigacija, z odličnim lane positioningom itd.
hvala za informacijo za akcijsko ceno Sygic navigacije https://eshop.sygic.com/en/ izbral sem sredinsko opcijo za 13.99EUR (prej kao 79.99EUR)-->ali je to res bila takšna cena?
hvala za informacijo za akcijsko ceno Sygic navigacije https://eshop.sygic.com/en/ izbral sem sredinsko opcijo za 13.99EUR (prej kao 79.99EUR)-->ali je to res bila takšna cena?
Vedno so imeli neko akcijo in se ne spomnim, da bi kdaj prodajali s polno ceno. Tokrat je pa reeees pocen
od danes naprej ima pa navigacija Waze https://play.google.com/store/apps/deta... tudi slovensko vodenje (do zdaj ni imel). Do zdaj sem uporabljal samo od Googla in Here, pri Googlu in zdaj tudi pri Sygic mi je všeč in pomembno,da se ne zaklene zaslon, kadar imam navigacijo na motorju in samo prižgem stranski gumb in sem nazaj v navigaciji. Pa Sygic kaže trenuno hitrost in omejeno hitrost kolikor je treba peljati, Google tega nima
od danes naprej ima pa navigacija Waze https://play.google.com/store/apps/deta... tudi slovensko vodenje (do zdaj ni imel). Do zdaj sem uporabljal samo od Googla in Here, pri Googlu in zdaj tudi pri Sygic mi je všeč in pomembno,da se ne zaklene zaslon, kadar imam navigacijo na motorju in samo prižgem stranski gumb in sem nazaj v navigaciji. Pa Sygic kaže trenuno hitrost in omejeno hitrost kolikor je treba peljati, Google tega nima
Mislim, da je Google dodal hitrost? A ni? No sicer pa Waze... owned by Google
Hitrost so že imeli, verjetno pa ni omejitev (v Sloveniji). Je pa Waze od Googla (sicer se meni zdi malo trapasto, da imajo dve silno podobni zadevi, razen, če je to še kakšna njihova finta ali testni poligon).
