Ford mondeo 2.2 2006 diesel pomoč

ziga1990 je 4. avg 2019 ob 19:08 izjavil:

injektorji,pumpa injektorja, EGR ventil, zračni filter ali turbina

evian je 4. avg 2019 ob 19:09 izjavil:

počena cev do turbine

hojnikb je 4. avg 2019 ob 19:48 izjavil:

ce bi bla cev poknjena, potem avto moči nebi mel...

lahko je tudi slab maf senzor

ziga1990 je 4. avg 2019 ob 20:05 izjavil:

samo za vsak slučaj je dim črn ali moder?

-valvoline- je 4. avg 2019 ob 21:20 izjavil:

Zadelan krmilni del varijabilnih lopatic turbine. Pr teh se mi zdi da vizuelno lahko ugotovis ce deluje vgt, palica (aktuator) za regulacijo lopatic/tlaka¸se mora lepo premikat k das gas oz k spustis.

tony1 je 5. avg 2019 ob 20:30 izjavil:

Kakšen tester imaš in koliko imaš z avtomehaniko izkušenj?

Takšne reči je najbolje diagnosticirati s tovarniškim testerjem, podatke pa mora brati nekdo, ki obvlada in je takšnih problemov rešil že 100.

Časi, ko se je tole reševalo po občutku so minili, ker so današnji avti čisto računalniško postali preveč kompleksni; če drugega ne, zato, ker je reševanje "po občutku" postalo preveč drago, ker boš hitro brez potrebe zamenjal pol motorja...

kr3ten je 5. avg 2019 ob 20:38 izjavil:

Možno da ni bilo zadosti lufta zaradi stisnjene cevi, se pravi je bilo v mešanici lufta in nafte preveč nafte in premalo lufta, kar je privedlo do nepopolnega izgorevanja, kar je posledično črn dim.

tony1 je 6. avg 2019 ob 08:22 izjavil:

Super, sprašujem toliko, da nisi z ebayja privlekel kakšen kitajski šrot od testerja za nekaj desetakov :-).

Vsekakor bodi tudi toliko desca, da boš na koncu napisal, kaj je bilo narobe.

hator je 14. avg 2019 ob 07:04 izjavil:

Poglej na Autodoc, ker je bistveno ceneje.

-valvoline- je 14. avg 2019 ob 08:54 izjavil:

Najboljse tega se cimprej losat ter prodat. Ta serija mondeotov je ena najslabsih avtov ever, tezave z sobami, pumpo, turbine crkujejo, vztrajniki ene najslabsih (mondeoti bencinarji majo tut varijabilni, kasen idiotizem). Lahko da so sobe ter pumpa slabo obnovljeni ter zarad tega nima moci in kadi. Vglavnem moj nasvet cimprej zamenjaj za drug avto.

-valvoline- je 14. avg 2019 ob 10:20 izjavil:

Lahko se probas z blindiranjem egr ce bo kaj pomagalo. Pr 2.0 ga je zelo easy blindirat egr je spredaj zraven kilerja, egr cev losas ter dva sraufa od egrja naredis ploscico ter jo vstavis vmes da zapre protok povratnih plinov in fertik. Verjetno je pri 2.2tdci podobna izvedba. Ce je mehanski egr se lucka za motor ne bo prizgala, ce je elektronski egr se bo lucka prizgala, kar pa ni nek problem ce se bo izkazalo da bo motor bolje deloval. Lahko se tudi majhna luknja zvrta v ploscico tak da bo cist malenkost povratnih plinov slo skoz in se bo z tem lucka za motor ugasnila.
Evo ti video, tu pa kar egrja odstranijo komplet z cevjo. Ni potrebe tega delat, sam blindirno ploscico je treba vstavit med egrjem ter tisto kovinsko cev za povratne pline: