kateri majhen avtomobil kupiti?

fabia

Opel corsa ni slaba.... lepo se pelje... ford fiesta tudi.. 1.25 motor bencinar... pač naj sproba pa se sama pdloči.. suzuki swift je zelo dober avto... praktično brez okvar... jaz bi ga dal med izbiro... to vse govorim za bencinarje seveda... naj sproba več avto in kateri ji odgovarja...

Novi Renault Clio pride kmalu.

Smo kupovali lani za mamo in je bilo nekako takole:

- VW, Skoda itn so predragi za opipanost notranjosti, ki jo ponujajo. Skoda posebej groza. VW Up je bil teoreticno Upanje.
- Fiat Panda je super v smislu cene in vzdrzevanja ampak je golo orodje in ga nimas posebej rad. Poceni.
- Yaris se je ustavil v casu, gumbi skoraj kakor v moji prvi Coroli iz 1988, kar me je res zmotilo je, da nima niti Android Auto, niti carplay in je treba kupiti navigacijo za ce se prav spomenim 600EUR.
- Dobro ponudbo je dal Opel za Corso, bila nabita z opremo 12.000EUR
- Od Renaulta je za starejse boljsi Twingo, ker je visok. Za moj okus najbolj ugoden, se posebej ce se vedno dajo pet let garancije in servisov. Cene tam od 8kEUR anprej, ce stejes se servse prakticno za manj kot 7kEUR.
- Mama je vzela C3, ker ga je dobila za ca. 12.000 s Shine opremo in ker je malo SUV, kar ji je prevagalo.
- KIA na neko cudo ni zmogla cenovno konkurirat. :) Se sploh niso pogajali za cene in so izviseli.
- Honda Jazz je morda zanimiva za koga, meni je bila cudna. Tezko opisem.

Mazda 2 je kul, poglej se CX3. :) Pozabil, je pa kar majhna ce se prav spomnem in drazja. Glede Suzukija je res, da so znotraj spartanski ampak so zanesljivi in se kul vozijo. Imas pa Ignisa in Swifta pri tamickenih.

Ampak ce isces za mamo ti kar povem iz prve, da bodo kriteriji drugacni kot pri tebi. Kriterij st. 1
praviloma visok, kar pomeni, da ti ostane bolj malo.

Glede zanesljivosti, so vsi tam tam, kjer slisim, da ima VW kar veliko tezav ravno pri majhnij jajcih. Ampac po drugi strani, ce se prav spomnem 6 let garacnije s podaljsanim jamstvom, Citroen in Renault 5, Kia 7, ostali pa pod 3 leta. Ajde Mazda, Toyota, Honda gotovo bolj zanesljive, ampak te kar dosti stane. Ce bo delal malo KM, potem popravila niso ravno neka tema.

Clio je prenizek avto za gospe in gospode v zrelih letih. Captur se boljse obnese ker je visji.

Ker se kar pogosto omenja Suzuki: S-Cross je drvarnica, pleh kanta z obupnimi prednjimi sedeži. Vrata ne tesnijo, na AC imaš občutek, da jih bo pri 120 km/h odtrgalo, tako vibrirajo. Hrup v kabini je pri višjih hitrostih neznosen, že tako zanič FM radia se ne da poslušat, smerokaz se po blagem ovinku ne izklopi...

Bomo šli še pogledat C3, morda swifta.

Captur za 12k nov?

Mama vozi Punto letnik 2000, največji problem, barva izginja, serijska napaka, sem videl že druge punte z istim problemom.

Kateri od zgoraj naštetih so bolj nove generacije?

Fiesta, Polo...?

Lp

hojnikb je 4. feb 2019 ob 20:33 izjavil:

zakaj more bit cimnovesi ? vzames preverjeno platformo in se ne sekiras ce pride drugo leto nov model. se tvoj stari nebo cisto nic slabse peljal. Mas pa z taksnim avtom praviloma nizjo ceno (clio mk4 ki odhaja se dobi za 9k nov) in se vsaj vejo kaksni serijski defekti so.

na koncu dneva se pa naj vzame tist, kjer dobis najvec za najmanj in kar se njej najbol dopade oz. pelja dobro.

True... pa če bi bil opcija malo rabljen. Vzemte še avtomatika pa ste zmagal.

hojnikb je 4. feb 2019 ob 20:49 izjavil:

avtomatik zna bit hit or miss pr teh malih jajckih... Kaksen cvt bo dost bedn za pelat, dsg z 1.0 je pa crkajoca stvar....

Pa pogovarjamo se o (bodočih?) starih mamah :))

CVT bo bingo.

4 stopenjski avtomat v 2019 ? so ti korejci resni ?????

pa tale robotiziran avtomat v citroenih je tut ena velika zalost.

hojnikb je 4. feb 2019 ob 21:06 izjavil:

4 stopenjski avtomat v 2019 ? so ti korejci resni ?????

pa tale robotiziran avtomat v citroenih je tut ena velika zalost.

Misliš cukomatik? :))

Grd je.

sem 10 let vozil swifta, brez ene same težave. če se ne bi familija povečala, bi ga 100% še 10 let vozil.
pojdi na testno furat hyundai kono, mene je presenetila. lega je super, je visok tako da bo tudi mama zadovoljna, je pa kakšen k€ dražji. dobiš pa ATM vinjeto, zimske gume na feltnah zraven...

Malo za šalo, malo za res:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Sploh če se prvenstveno vozi sama. Navadna atmosferska mašina. Porabi tudi relativno malo, glede na to, da je bencin. In enostavno avto ki ga je veselje vozit (vsaj meni :)

Avtomatski menjalnik odpade. Če je mama 40+ let vozila z ročnim menjalnikom, sedaj ne bo šla na avt. menj.

Moji mami je po 40ih letih uspelo. Brez kakršnihkoli težav. Zakaj? Ker ji je bila največja muka do tedaj prestavljanje. No, morda ne, vsekakor pa je bila muka sopotnikom. Kar naenkrat se tudi ostali, ko se kdaj peljemo z njo, počutimo normalno, ker ne ruka non stop v 3pm.

Ne podcenjuj zmožnosti prehoda na enostavnejše.

knap je 5. feb 2019 ob 12:49 izjavil:

Avtomatski menjalnik odpade. Če je mama 40+ let vozila z ročnim menjalnikom, sedaj ne bo šla na avt. menj.

Hehe. Stereotipna trma in ponos 😂
->*ebat ježa, da se dokažeš.

Ampak ok, dost heca. Sami se odločte. Avto z ročnim bo seveda cenejši, ampak glede na prihajajoča leta, ko bodo refleksi pešali bi vseno še enkrat razmislil :)

Da ne bo na koncu po vseh parkiriščih in klancih sklopka smrdela.

Francozi so narejeni zelo šlampasto (t. nov megane). Se pa fajn peljejo. Jaz bi vsekakor priporočal japanezarja (mazda, suzuki)

knap je 7. feb 2019 ob 12:32 izjavil:

Kaj pa Clio?
Je tudi bolj na nizki ravni kar se tiče kvalitete izdelave, motorji, notranjost...?
LP

Menda so kul, razen karoserijsko znajo menda tu in tam biti neposeeceni. Jaz ga ne bi naroceval, raje v salon najti lepega.

Smo doma pred kratkim kupovali malo piksno za podoben denar.
i10 je vrhunski avto, skoraj bi ga kupili, ce nebi vidli polota iz zaloge za zelo podoben denar in ga na koncu kupili.
i10 je res pozitivno presenetil, predvsem kakovost materialov in izdelave.
Clio je tudi zelo presenetil. Ima za moj okus najbolj poceni grdo plastiko od vseh v notranjosti.

TheBlueOne je 4. feb 2019 ob 15:40 izjavil:

Glede zanesljivosti, so vsi tam tam, kjer slisim, da ima VW kar veliko tezav ravno pri majhnij jajcih. Ampac po drugi strani, ce se prav spomnem 6 let garacnije s podaljsanim jamstvom, Citroen in Renault 5, Kia 7, ostali pa pod 3 leta. Ajde Mazda, Toyota, Honda gotovo bolj zanesljive, ampak te kar dosti stane. Ce bo delal malo KM, potem popravila niso ravno neka tema.

VW nima 6 let garancije, ampak 3 leta garancije in nato še 3 leta podaljšanega jamstva, ki ni niti slučajno enako tovarniški garanciji. Pogoji so zelo zaj..., saj moraš servisiraš na točno določenih servisnih mestih, pa še obseg kritja je precej manjši od tistega pri garanciji. Edina znamka, ki ima res dolgo tovarniško garancijo, je Kis s 7 leti. Če šteje pri nakupu največ bojazen pred okvarami in njihovim dragim odpravam, potem je Kia definitivno v veliki prednosti pred ostalimi.

Unknown_001 je 7. feb 2019 ob 17:51 izjavil:

Sam ta garancija pri VW je bolj ko ne tok da te še malo ocuzajo. Vsak zdrži vsaj 10-15 let.

Itak. Jaz ga od novega nisem vozil na pooblaščeni servis. Olje je znal in zna še zamenjati tudi lokalc. Letos mu bo 10 let in postaja resno. Bo treba jermene menjati.

K0l1br1 je 7. feb 2019 ob 17:55 izjavil:

Unknown_001 je 7. feb 2019 ob 17:51 izjavil:

Sam ta garancija pri VW je bolj ko ne tok da te še malo ocuzajo. Vsak zdrži vsaj 10-15 let.

Itak. Jaz ga od novega nisem vozil na pooblaščeni servis. Olje je znal in zna še zamenjati tudi lokalc. Letos mu bo 10 let in postaja resno. Bo treba jermene menjati.

Jermene se menja prej.