Mali servis - cena?

130 € danes - olje (5w30), filtri, pa grelno svečko mi je menjal. Na računu je ura in pol dela.

Ne razumem ravno, kaj želiš povedat. :) Na računu 1.5 ure + material.

za CE cena ne sme bit visja kot 20 € . Ce prineses svoj material pac. Pa se 20 € je prevec za tistih 20 min dela ampak ..

klihk je 13. jan 2019 ob 12:30 izjavil:

Katere filtre menjate redno? Oljni, kabinski, filter zraka motorja? Še kaj morda?

Ti ne piše v servisni knjižici, kaj bi bilo potrebno kdaj zamenjati?

Zračnega in kabinskega je priporočljivo menjat vsakič. Servisiram avte in vidim kaj vse ven iz filtrov in ohišij stresem po 10k km, kje so šele vaši long life bullshit servisi na 30k oz. v tem primeru 60k km. Za tistih 5-10€ ki košta filter, mislim, da se res ne splača šparat.
Je pa 20€ normalna cena za delo za mali servis pri popoldancih.
Je pa zanimivo brat kako je to 20min dela...
Sploh k dobiš kak avto k ga je že v štartu težko dat na lift, recimo Megane 2 je sploh butast za dvignit. Pol maš vse možne plastike, pa vsak šrauf drugačen, pa vezice, pa se s tistim zajebavaš, da ne boš glih vsega še bolj polomu. Pol pride na vrsto kak fino zapečen filter, poglodana glava na šraufu za izpust, nedostopni filtri in podobne scene.
Najlažje je bit pameten motor ste pa sam od daleč vidli.
Da ne omenjam kakih BMW-jev k rabiš za servis 2-3x dlje.
Ford Focus za zamenjavo kabinskega filtra zahteva odstanitev, pazi to, pedala za gas. 3 šraufi, potem pa še 2 na pokrovu filtra. Zlomiš si pa hrbet, roke in stakneš uč v procesu.

DimmniBurek je 22. jan 2019 ob 15:38 izjavil:

Zračnega in kabinskega je priporočljivo menjat vsakič. Servisiram avte in vidim kaj vse ven iz filtrov in ohišij stresem po 10k km, kje so šele vaši long life bullshit servisi na 30k oz. v tem primeru 60k km. Za tistih 5-10€ ki košta filter, mislim, da se res ne splača šparat.

jz delam mali servis na 15k in se mi zdi čist ok menjat kabinskega vsako drugo rundo. se nabere umazanije ampak tako kritično pa spet ni.