Forum » Na cesti » "Talenti" na slovenskih cestah
"Talenti" na slovenskih cestah
Temo vidijo: vsi
Legon ::
Legon
In ne vem, kaj me je potrebno omenjat, ko mi ne odgovarjaš, me provociraš pa ravno sem se znebil naziva, ki bi tebi prav lepo pristojal, glede na načine tvoje komunikacije.
To je njegovo poslanstvo. Samo provociranje z njegove strani, ker bi se rad kregal in pamet solil. To je Legon.
Kako lepo da se je moj slaboumni zalezovalcek prisel pofockat. Mi je kar toplo pri srcu, ko vedno name mislis.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Legon ()
kamiKaZaA ::
Legon
In ne vem, kaj me je potrebno omenjat, ko mi ne odgovarjaš, me provociraš pa ravno sem se znebil naziva, ki bi tebi prav lepo pristojal, glede na načine tvoje komunikacije.
To je njegovo poslanstvo. Samo provociranje z njegove strani, ker bi se rad kregal in pamet solil. To je Legon.
Kako lepo da se je moj slaboumni zalezovalcek prisel pofockat. Mi je kar toplo pri srcu, ko vedno name mislis.
Kdo na koga bolj misli bi se dalo diskutirati. Izvoli:
jype - Legenda foruma in onemogočeno komentiranje
Več kot očitno je, da ti ne moreš brez mene, da se vedno prideš pofočkat na moje vpise.
Legon ::
Zal ima ta forum funkcijo, da prikaze sveze teme. Ja, tisto temo je bilo tezko brat. Sem mislil da samo meni namenjas tako pozornost, pa sem videl, da si samo dusevni bolnik, ki ima fetis na zalezovanje vseh po vrsti.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Legon ()
kamiKaZaA ::
Drugače pa ti Legon resno potrebuješ psihiatrično pomoč glede na tvoje provociranje in potem začudenje, da ostali odreagiramo na te tvoje provokacije. In nimaš problemov samo z mano ampak z večino forumašev. Torej je problem v tebi in ne nas. Ti si tisti, ki voziš v napačno smer po avtocesti in se pizdiš čez nas, ker ti vozimo (sicer pravilno) naproti. Vem pa, da je to tebi težko dojeti.
Nekaj odgovorov na tvoje zapise (če me že vlačiš za jezik):
Dame in gospodje na Slo-tech to je Legon, kateri ima non stop probleme skoraj s vsemi komentatorji. Le kdo je potem tukaj problem? On ali mi vsi? Kdo koga zalezuje, če pa se non stop vtika v naše vpise in nas provocira. Kdo je torej od koga zalezovalec?
Nekaj odgovorov na tvoje zapise (če me že vlačiš za jezik):
A je lahko kdo še bolj podel lažnivec, kot si ti?![]()
sealcradle je izjavil:
Če mu ne uspe in se zato bočno zaleti vame, jaz ne bom pod nobenim pogojem kriv, ker se mu nisem umaknil.
Ne, ne in ne. Legon pravi, da bo sodnik odločil deljeno krivdo. In vsi vemo, da kar reče Legon, vedno drži. On je enako popoln kot naš solatko.
Legon - To kar se delate pametne, spada v vožnjo s prilagojeno hitrostjo, kar pa je vam španska vas. In ne vem, kaj me je potrebno omenjat, ko mi ne odgovarjaš, me provociraš pa ravno sem se znebil naziva, ki bi tebi prav lepo pristojal, glede na načine tvoje komunikacije.
Miško dihaš ti?
gen Maister je izjavil:
Mogoce zato ker za razliko od tebe dejansko kar naredijo? Dokler je tvoj domet omejen na slaboumne izpade po formuh, vec, revcek, ne mores pricakovat.
No daj, VELEumni kolerični Pezde, povej, razloži in razsvetli me in nas, kaj so naredili.
Razsvetli nas, posrane slaboumneže in strahopetce!?
Na dan z besedo!! Ne šparaj sedaj svojega Gobca in sape!
Sem se čisto USRAL ob tvojem nastopu in bevskanju.Čakaj, da si grem zamenjat gate!!
![]()
Dame in gospodje na Slo-tech to je Legon, kateri ima non stop probleme skoraj s vsemi komentatorji. Le kdo je potem tukaj problem? On ali mi vsi? Kdo koga zalezuje, če pa se non stop vtika v naše vpise in nas provocira. Kdo je torej od koga zalezovalec?
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kamiKaZaA ()
Legon ::
Kdo je torej od koga zalezovalec?
A to ti resno sprasujes? Bogi...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Legon ()
kamiKaZaA ::
Kdo je torej od koga zalezovalec?
A to ti resno sprasujes?
Jaz imam dober spomin in če si dva dni nazaj provociral, si to tudi zapomnim in samo opravim domačo nalogo, ko ti nastavim ogledalo, da tudi drugi vidijo, da imaš ti probleme s čisto vsakim na tem forumu in da vse samo provociraš in žališ in se še lažeš povrhu. Dokaz so komentarji, sicer le nekaj njih, katere sem izluščil. Če bi vse prilepil, bi jih bilo za 10 strani. Toliko samo.
Legon ::
Delim malo prijetnega popoldanskega ctiva preden gremo nazaj na temo:
https://psychiatryonline.org/doi/10.117...
https://psychiatryonline.org/doi/10.117...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Legon ()
MrStein ::
Get a room, pacienta
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!
pegasus ::
bm1973 ::
delavec44 ::
Tuneli so na nekem avtomatizmu, ki se mu zmeša že, če eden premočno zabremza. Potem je pa pol ure 60 omejitev.
OutOfTheBox ::
Včeraj sem imel eno zanimivo situacijo. Jaz, sem v oranžnem avtu, zavijam levo, vijola tudi zavija levo. Promet na glavni cesti je izjemno gost (toliko, da morava čakati na nekaj sekundne presledke med avtomobili, ki pa so v konici redki), tako da morava oba čakati. Jaz ne morem speljat preden vijola ne prevozi križišča.
Potem opazim da je vijola že zamudil nekaj priložnosti in dam pozornost na njega - in opazim da mi tip nakazuje naj grem. Avti za njemu čakajo, za mano tudi in zgleda da tip ne misli speljat dokler ne jaz ne speljem. Problem je ker spet moram počakat na tisto nekaj sekundno pavzo - istočasno opazujem njega kaj misli.
Dodatek: Včerajšna situacija je bila še bolj težavna, ker je v tistem trenutku sonce povsem slepilo stran na katero sem se vključeval - verjetno je tudi on imel s tem problem, ampak mi ni jasno če je imelo sonce kakšnen vpliv da je naredil to kar je.
Skratka..
Torej. Oranžen avto nima prednosti, ga pa vijola "spušča" naprej. Promet se na glavni cesti iz desne proti levi gosti, ker avtomobili ne morejo mimo vijola, za oranžnim je situacija podobna. Očitno promet ne bo stekel, dokler oranžni ne spelje.
Kaj bi vi naredili v oranžnem avtu?
Potem opazim da je vijola že zamudil nekaj priložnosti in dam pozornost na njega - in opazim da mi tip nakazuje naj grem. Avti za njemu čakajo, za mano tudi in zgleda da tip ne misli speljat dokler ne jaz ne speljem. Problem je ker spet moram počakat na tisto nekaj sekundno pavzo - istočasno opazujem njega kaj misli.
Dodatek: Včerajšna situacija je bila še bolj težavna, ker je v tistem trenutku sonce povsem slepilo stran na katero sem se vključeval - verjetno je tudi on imel s tem problem, ampak mi ni jasno če je imelo sonce kakšnen vpliv da je naredil to kar je.
Skratka..
Torej. Oranžen avto nima prednosti, ga pa vijola "spušča" naprej. Promet se na glavni cesti iz desne proti levi gosti, ker avtomobili ne morejo mimo vijola, za oranžnim je situacija podobna. Očitno promet ne bo stekel, dokler oranžni ne spelje.
Kaj bi vi naredili v oranžnem avtu?
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: OutOfTheBox ()
OutOfTheBox ::
Nisem pričakoval takega odgovora :) ampak to križišče s stranske kjer je oranžni avto ima 2 izhodna pasova. Tisti ki zavijajo levo in tisti ki zavijajo desno. Oranžni avto je razvrščen za levo in desni pas je že zaseden, tako da bi v tem primeru prišlo še do večje kolobocije.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: OutOfTheBox ()
Ribicija ::
Pogosta situacija, sam ocenim če lahko varno zapeljem do sredine križišča in s tem ne oviram tistih z leve, potem pa počakam na luknjo z desne strani, da grem dalje. ČE ne pa ni druge kot čakanje, da je dovolj prostora na obeh straneh za varno vključitev.
Viola je vedel, da sicer nikoli ne boš prišel ven in ti je zato odstopil prednost. V MB je takšna situacija pogosto v križišči pri EUROPARKU, ko se pripelješ iz smeri rondoja oz. Lidla in zavijaš levo so ta vozila podobno kot viola in takrat odstopimo prednost komu, ki zavija na podobni način kot oranžen.
Viola je vedel, da sicer nikoli ne boš prišel ven in ti je zato odstopil prednost. V MB je takšna situacija pogosto v križišči pri EUROPARKU, ko se pripelješ iz smeri rondoja oz. Lidla in zavijaš levo so ta vozila podobno kot viola in takrat odstopimo prednost komu, ki zavija na podobni način kot oranžen.
mirator ::
Viola je vedel, da sicer nikoli ne boš prišel ven in ti je zato odstopil prednost.Točno tako. Strpni in nesebični vozniki to počno.
GupeM ::
Viola je vedel, da sicer nikoli ne boš prišel ven in ti je zato odstopil prednost.Točno tako. Strpni in nesebični vozniki to počno.
Ne. Ker v tem primeru pride do težav, tako kot jih je opisal OP. Oranžni ne pričakuje, da ga bo viola spuščal. Pa tudi če ga opaziš, da te spušča, boš 100 % zaupal da po dveh poskusih spuščanja v prazno ne bo pomislil: "Kurc ga gleda... Dvakrat sem ga probal spustit, pa ni šel, zdaj grem pa jaz..." pa bo bum. Pa še po nepotrebnem gužvo dela.
Podoben primer je med Šenčurjem in Brnikom. S tem da tam ima viola svoj pas za zavijanje levo. Tam je pa sploh jeba, če te kdo hoče spustit, ker ne veš, če gre kakšen avto naravnost in je skrit za kolono, ki zavija levo. Zelo neprijetno se je v takšnem primeru vključevati.
Povsem nekaj drugega je spuščanje nekoga, ki zavija desno. Ali spuščanje nekoga, ko je nasprotni pas povsem prazen.
Legon ::
točno to, sploh ker moraš lovit luknjo med vozili z leve in odločno speljat. V taki situaciji hitro pride do scenarija kot je napisal GrupeM in vijolični hrati s tabo potegne, ker se te je naveličal spuščat. Bistveno bolj varno varianto je napisal solatjek, oziroma ker to pogosto ni možno nimaš druge kot čakat na luknjo oziroma koga z leve, ki ti bo dal prostor za speljat. To je bistveno bolj kontrolirana in varna situacija.
Poteg tveganj, ki jih omeja GrupeM tudi nikoli ne veš kdaj bo komu počil film in bo obvozil vijolčnega (če prostor to dopušča).
Tako, da ja, v taki situaciji odstopat prednost, kot to počne vijolični, ustvarja potencilno tvegano osituacijo in drugo kot da mu pomahaš nazaj težko narediš.
Poteg tveganj, ki jih omeja GrupeM tudi nikoli ne veš kdaj bo komu počil film in bo obvozil vijolčnega (če prostor to dopušča).
Tako, da ja, v taki situaciji odstopat prednost, kot to počne vijolični, ustvarja potencilno tvegano osituacijo in drugo kot da mu pomahaš nazaj težko narediš.
mirator ::
Kar pišeta drži. Seveda je to potencialno tvegana situacija in tudi daleč od sistema verige. To je odločitev posameznika, ki vidi nekoga, da rabi za levo zavijanje vsaj km proste ceste iz leve in desne smeri, za njim pa se nabira kolona. Je pa to sicer vseeno spoštovanja vredna gesta, vendar tudi velika odgovornost tistega, ki se za to odloči.
predi ::
Tudi jaz imam raje vse po reglcih, ampak včasih pač nimam izbire. Pogosto mi recimo kot kolesarju ustavijo na prehodih, čeprav mi je s talno oznako odvzeta prednost. Takrat seveda ne čakam in grem čez. Sem sicer to tudi poskušal nekaj časa (vztrajal in ne zapeljal v prekršek), ampak se ne obnese. Samo gužvo delaš.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: predi ()
GupeM ::
Je pa to sicer vseeno spoštovanja vredna gesta, vendar tudi velika odgovornost tistega, ki se za to odloči.
Ne, ni. To je le in izključno ogrožanje in delanje še večje gužve. Spuščaj ljudi naprej v drugih situacijah, ki so bolj primerne za to. Recimo tiste, ki se vključujejo z zavijanjem desno. Vidiš, da je pred tabo in za tabo dolga kolona in nekoga 300 m naprej, ki se poskuša vključit. Spustiš gas, po možnosti še požmrkaš. Enako lahko spustiš tudi nekoga, ki z nasprotnega pasu zavija levo na stransko cesto. Še posebej v primeru počasne kolone. Če se vozi pa z visoko hitrostjo, pa tudi to ni priporočljivo.
Legon ::
Saj ni treba blokirat krizisca, pogosto imas situacijo z gostim prometom, ki pa ni stojec. Lahko tudi clovek zavija na dvorisce ali kaj podobnega.
MrStein ::
Manjka nekaj podobnega.
https://wnegradio.com/traffic-tips-tues...
Ali pa kratek pas (za eno, mogoče dve vozili), kjer počakaš, da se sprosti pas ki gre z desne v levo.
Nimam slike pri roki.
Torej najprej počakaš, da je z leve prosto, in zapelješ na ta prostor (ki je nekje na sredini glavne ceste). Potem pa počakaš da je prosto "z desne" in spelješ.
Je načeloma podobno onemu sredinskemu pasu.
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!
mirator ::
Takšnih cestnih situacij je kar nekaj. Vzrok, ob projektiranju križišč je bil podatek o gostoti prometa podcenjen. Recimo, pred leti sem se precej pogosto vračal iz gorenjske strani na izvozu Brod, kjer sem zavijal levo na Miheličevo cesto. Sprva sem se kar načakal. Promet iz leve in iz desne je namreč bil tako gost, da se nikakor nisem mogel vključiti oz. bolj je bil problem, da bi se glede na promet iz leve, lahko vključil, pa se je pred mene postavil nekdo iz desne, ki je zavijal na AC, za njim pa ni bilo nikogar. Ko pa je on končno speljal, se je povečal promet iz desne. Potem sem pač uporabil metodo, ki jo je opisal @solatjek.
Zato je dobrodošlo, da se najde nekdo, ki zna oceniti situacijo, seveda pa je vsa odgovornost na tistemu, ki se mu prednost odstopa. Predvsem pa je treba iskati očesni kontakt.
Zato je dobrodošlo, da se najde nekdo, ki zna oceniti situacijo, seveda pa je vsa odgovornost na tistemu, ki se mu prednost odstopa. Predvsem pa je treba iskati očesni kontakt.
GupeM ::
Tole križišče je kar super, ja. Tudi jaz se tam poslužujem metode zavijanja desno, nato zavijem levo na parkirišča, tam obrnem in nato s parkirišč spet zavijem desno na Mihelčičevo. Včasih po vsem tem manevriranju še vedno isti avto, še pogosteje pa kamion čaka na izvozu, da bo zavil levo. Za njim pa 15+ drugih v koloni.
Sicer se zdaj že dolgo nisem tu vozil, 2+ leti nazaj pa večkrat.
Sicer se zdaj že dolgo nisem tu vozil, 2+ leti nazaj pa večkrat.
blay44 ::
Kva zdej? A bodo direktorji policijskih in kumunalnih uprav odpuščeni in kazensko sankcijonirani zaradi ponavljajočega neizpolnjevanja dolžnosti in grobe malomarnosti? Mene so lansko leto pri cca 23°C zunanje temeprature ustavili brez veze 13X. Kle sem pa iz čistega dolgčasa med čakanjem pogledal dva zdrsnjena šleperja s čiiist zlizanim gumam. Pazi to, še cisterna z bencinom! En model, pa to Slovenc, je imel naložen tovor na zadnjih aksah prikolice? Itak model brez ketn. Pluga v dveh urah na cesti rezrvirani za motorna vozila ni bilo videti! A pametni ti polcaji k pi*ku mater. Pol pa še kaskaderji z letnimi gumami
k morjo nujno, res nujno na cesto.
Narobe svet. Al sem jaz iz drugega planeta. Sej če nebi blo napovedano. Pa je blo, v piko. Položnice zih navjo zamujale.
k morjo nujno, res nujno na cesto.
Narobe svet. Al sem jaz iz drugega planeta. Sej če nebi blo napovedano. Pa je blo, v piko. Položnice zih navjo zamujale.
delavec44 ::
Prvi je kriv Dars, en dan (12 ur) so rabili za to logično potezo:
7.30: začetek pluženja, ko se je sneg začel oprijemati cestišča;
11.55: sklic Strateške skupine za večje izredne dogodke;
Do 16.30: več zdrsov tovornih vozil, ki so jih vozniki ali ekipe Darsa sproti reševale;
17.17: odločitev o izločanju tovornih vozil;
18.02: začetek izločanja na Vrhniki proti Kopru; nato še na Povirju, Divači, Šempetru v Savinjski dolini, počivališču Murska Sobota, Lendavi, Pincah, Obrežju in pri Karavankah.
Itak jih nimajo pa kam izločati.
Potem ti pa še to prijavi:
"Kot trdi Kapelj, prometne nesreče, ki so se zgodile v snegu, niso posledica razmer na cestah, temveč je vzrok prehitra vožnja in premajhna varnostna razdalja."
7.30: začetek pluženja, ko se je sneg začel oprijemati cestišča;
11.55: sklic Strateške skupine za večje izredne dogodke;
Do 16.30: več zdrsov tovornih vozil, ki so jih vozniki ali ekipe Darsa sproti reševale;
17.17: odločitev o izločanju tovornih vozil;
18.02: začetek izločanja na Vrhniki proti Kopru; nato še na Povirju, Divači, Šempetru v Savinjski dolini, počivališču Murska Sobota, Lendavi, Pincah, Obrežju in pri Karavankah.
Itak jih nimajo pa kam izločati.
Potem ti pa še to prijavi:
"Kot trdi Kapelj, prometne nesreče, ki so se zgodile v snegu, niso posledica razmer na cestah, temveč je vzrok prehitra vožnja in premajhna varnostna razdalja."
Zgodovina sprememb…
- spremenil: delavec44 ()
ZveeZ ::
Eni srbi so mi razlagali, da so vceraj preckali SLO mejo na dolenjskem ob 13ih. V Koper so prispeli ob 22.45.
nejc_nejc ::
Kolikor je bilo snega, bi z zimsko opremo KOMOT vsi vozili. Naprej ne bom.....
Sem gledal darsove kamione, ki so stali v koloni na obvoznici. Kolona je bila enaka kot vsaki dan. Kaj naj pa naredijo.
Edina resitev je zapret cesto in skidat ko neha padat oziroma vmes če je dolgotrajno snezenje.
Sam to v SLO ni variante, se vam zmeša.
Sem gledal darsove kamione, ki so stali v koloni na obvoznici. Kolona je bila enaka kot vsaki dan. Kaj naj pa naredijo.
Edina resitev je zapret cesto in skidat ko neha padat oziroma vmes če je dolgotrajno snezenje.
Sam to v SLO ni variante, se vam zmeša.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: nejc_nejc ()
mirator ::
Če mene vprašate, pri tej količini snega je pluženje nepotrebno. Tudi soljenje. Nujno pa je posip peska.
Posledice pri posipu peska so seveda za nestrpne voznike, ki ne znajo držati varnostne razdalje in se jim vetrobransko steklo peska. Za zastoje pri takšni količini snega so krivi izključno vozniki.
Posledice pri posipu peska so seveda za nestrpne voznike, ki ne znajo držati varnostne razdalje in se jim vetrobransko steklo peska. Za zastoje pri takšni količini snega so krivi izključno vozniki.
fikus_ ::
Tovornjake bi morali izlocati, ampak to je prezahtevn oza dars.
Osebni avto se potisneš, tovornjaka ne premakneš. Ko je casta enkrat zabita, tudi pomoc rabi dosti casa da pride na mesto resevanja.
Osebni avto se potisneš, tovornjaka ne premakneš. Ko je casta enkrat zabita, tudi pomoc rabi dosti casa da pride na mesto resevanja.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
