Skiro električni

Za zacetek tole ni 8 ampak 200 eur. IMO ni vredno denarja. V praksi s tem niti 10km ne bos naredil.

M365 cca 10x na polnilcu (tocno st morem preverit nazanje je bila 8). 80-90km prevozenih.

Nalozen je cfw max hitrost 34km/h (80kg).
Prilozim torbico (trda lepa-karbon style), v torbici so podlozne gumice za belanco, nove zavorne ploscice, ključavnica, pumpa ki pase v torbico.

Zraven se org. embalaza,dve zracnici dve gumi, polnilec. Pac kaj je bilo v skatli ob nakupu. Kupljen v merkatorju na spletni trgovini.

Nekateri deli (luci itd.) Se imajo zascitno folijo gor, z ekrana sem vtrgal. Skiro ni nov je rabljen ene 80km kot sem povedal.

Zanima me koliko je vreden, ce ga prodam, vrjetno ga bom ga ne potrebujem.

bastadu je 24. jul 2020 ob 22:56 izjavil:

Je kje kakšen dober deal za Ninebot MAX G30?

Poglej naše trgovine. So kar ugodni.

bastadu je 25. jul 2020 ob 14:30 izjavil:

Ne najdem nobene z zalogo.

Imaš prav. Sem pogooglal. Sem za Ninebot MAX G30 na facebooku naredil malo reklame in so, kot izgleda, vse pokupili.

Ninebot MAX G30 je zares odličen e-skiro. :)
https://www.banggood.com/Ninebot-MAX-G3...

Kako bo zakonodaja urejala promet z električnimi skiroji? Video (iz RTV SLO) informacije in razprava.
V FB skupini Električni skiro (Ljubljana) se je že razvila debata. Konkretno: Zakaj se nebi smeli peljati s električnim skirojem izven mesta, s kolesom in peš pa lahko greš?" Sodeluj tudi ti. Morda lahko do oktobra podamo še kakšne predloge. :)

zakaj bi se vozu s to igračo, kjer je omeitev 90?

St235 je 20. jul 2020 ob 17:08 izjavil:

If cycling doubles, the risk per kilometre falls by about 34%; conversely, if cycling halves, the risk per kilometre will be about 52% higher.

si se vprašal zakaj? al je to rpeveč kompleksno za tvoje mikro možgane? Predvsem pa, kaj ima to z budalaštinami, da čelade kot take negativno vplivajo na varnost.

Kdaj boš dojel da so tvoji argumenti sfaljeni? Študije so bile narejene in so jasne: obvezna uvedba čelad zmanjša varnost kolesarjev preko različnih vzrokov, ki jih imaš našteta v študijah. Preberi vse.

Sem, in vem da lažeš. Študije ki ugotavljajo kako uporaba čelad vpliva na pogostost uporabe kolesa nimajo nič z dejstvo, da uporaba čelade povečuje varnost.

Glede na tvojo sfaljeno logiko bi morali vsem peščem in vsem avtomobilistom zapovedati obvezno nošnjo čelade.

glede na tvojo zgrešeno logiko bi moral bit že davno zaprt v polju. Kaj čmo, svet ni pošten.

Pa četudi bi to hipotetično bilo res v enem na 1000 primerov, imaš zato ti vsem tisočim prepovedat vožnjo izven naselja?

Kje si prebral da jaz komurkoli karkoli prepovedujem? Za razliko od tebe nimam nikakršnih blodenj, da bi si domišljal, da imam zakonodajno funkcijo.

Verjamem, da če bi tvoji "argumenti" (kot rečeš blodnjam) pili vodo, da te omejitve ne bi bilo.

si se vprašal zakaj? al je to rpeveč kompleksno za tvoje mikro možgane? Predvsem pa, kaj ima to z budalaštinami, da čelade kot take negativno vplivajo na varnost.

Seveda sem se vprašal zakaj obvezna ovedba čelad zmanjšuje varnost kolesarjev kot celote in študija to tudi jasno pojasni. Mikro možgane imaš ti, jaz ne, moji so veliki ;)

Predvsem pa, kaj ima to z budalaštinami, da čelade kot take negativno vplivajo na varnost.

Nepismen kreten. Noben ni rekel da čelade same nagativno vplivajo na varnost. Rekel sem da OBVEZNA UVEDBA ČELAD negativno vpliva na varnost kolesarjev kot celote. Big difference. Ne gre za nobene budalaštine, samo tvoja mikro pamet ne zastopi osnovnih principov, gre za dejstva, ki jih kažejo tudi študije. Nauč se brat pravilno..

Sem, in vem da lažeš. Študije ki ugotavljajo kako uporaba čelad vpliva na pogostost uporabe kolesa nimajo nič z dejstvo, da uporaba čelade povečuje varnost.

Ne lažem. Kar sem povedal so dejstva, ki jih kažejo tudi znanstvene študije. Študija ugotavlja da zakonska uvedba obveznih čelad močno zmanjša število kolesarjev, in zato ker kolesarji niso tako pogosti, so vozniki na njih manj pazljivi, kar privede do več nesreč in manjše varnosti kolesarjev kot celote. Preberi študijo! Študija lepo pove: 1. ""the risks of fatality and injury per cyclist are lower when cycling is more prevalent" . 2. " Cycling also became safer in WA as more people cycled. Hospitalisation rates per 10,000 regular cyclists fell from 29 to 15, and reported deaths and serious injuries from 5.6 to 3.8 as numbers of regular cyclists increased." . 3. If cycling doubles, the risk per kilometre falls by about 34%; conversely, if cycling halves, the risk per kilometre will be about 52% higher. . 4.Policies that adversely influence the amount of cycling (for example, compulsory helmet legislation) should be reviewed. . Kot sem povedal nošnja čelade malo poveča varnost posameznika, vendar pa OBVEZNA UVEDBA NOŠNJE ČELADE, ZMANJŠA varnost kolesarjev kot celote.

glede na tvojo zgrešeno logiko bi moral bit že davno zaprt v polju. Kaj čmo, svet ni pošten.

V polju bi moral bit samo ti, ker si navaden zabit debil, jaz ne. Napisal sem da če se kolesarje SILI nosit čelado, pol se mora po isti logiki siliti naj nosijo čelado tudi pešci in vozniki avtomobilov! Seveda tvoja mikro pamet ne skapira, da je to kar trdiš največja svetovna neumnost.

Kje si prebral da jaz komurkoli karkoli prepovedujem? Za razliko od tebe nimam nikakršnih blodenj, da bi si domišljal, da imam zakonodajno funkcijo. Verjamem, da če bi tvoji "argumenti" (kot rečeš blodnjam) pili vodo, da te omejitve ne bi bilo.

Nikjer nisem napisal da ti osebno karkoli prepoveduješ. Vprašal sem samo ali imamo res moralno pravico prepovedati vožnjo z skiroji izven mesta z izgovorom, da hipotetično enemu na 1000 voznikov skiroja zmanjka baterije 2 km pred naseljem in gre pol pešaka. Ker težko dojemaš, ti bom probal še bolj podrobno pojasniti: zakaj bi zaradi enega nastradala tisoč ljudi, ki ne dela ničesar narobe? Se ti zdi to pošteno. Moji argumenti pijejo vodo, ne gre za nobene blodnje, ampak za dejstva, ki so dokazana tudi z znanstveno študijo.

Sem že napisal pa bom še enkrat .... za večino nesreč kolesarji ,skiro itd so si ti ljudje sami krivi na tedn naštejem vsaj 5 totalnih debilizmov

Nebote se me rešli tak ko ste se Ladjarja

aborko je 2. avg 2020 ob 17:08 izjavil:

Se pa motor na m365 konkretno segreje, ko je zunaj 30+. Včeraj nisem mogel prsta gor držat, tako da je bilo vsaj 60 stopinj. A je mogoče, da skiro tudi kej zmanjša moč, ko motor preseže neko temperaturo?

Včeraj sem se raje peljal v klimatiziranem avtu. A nisi sprobal, kako potegne?

aborko je 2. avg 2020 ob 17:08 izjavil:

Se pa motor na m365 konkretno segreje, ko je zunaj 30+. Včeraj nisem mogel prsta gor držat, tako da je bilo vsaj 60 stopinj. A je mogoče, da skiro tudi kej zmanjša moč, ko motor preseže neko temperaturo?

Zaradi temparature motorja zagotovo ne zmanjša moči, ker se skiroju (m365) ne sanja koliko je motor segret (ni senzorja temperature za motor). Kritična temperatura je 100 stopinj ki je nekje meja kjer pride do poškodbe magnetov, kar pa pomojem ne doseže.

mr_chai je 24. jul 2020 ob 23:01 izjavil:

da ukradem temo, kateri kitajski scooter mi priporočate, trenutno gledam tega https://www.banggood.com/LANGFEITE-L8S-...

, bi ga dobl za cca 500 usd, če uporabim kodo kupona.

Si mogoče že naročil? Kolikšen čas dostave 'obetajo'?

Kosek1 je 26. jul 2020 ob 16:56 izjavil:

bastadu je 25. jul 2020 ob 14:30 izjavil:

Ne najdem nobene z zalogo.

Imaš prav. Sem pogooglal. Sem za Ninebot MAX G30 na facebooku naredil malo reklame in so, kot izgleda, vse pokupili.

Ninebot MAX G30 je zares odličen e-skiro. :)
https://www.banggood.com/Ninebot-MAX-G3...

Je boljši od 365pro?

S 25 km/h jih večino prehitiš... vsaj pri meni je tako (vožnja po Ljubljani)...

draski je 18. avg 2020 ob 14:28 izjavil:

S 25 km/h jih večino prehitiš... vsaj pri meni je tako (vožnja po Ljubljani)...

ja, lahko potrdim.

slitkx je 18. avg 2020 ob 14:25 izjavil:

Še podvprašanje. Tisti, ki električni skiro že imate - kolikšna je (ocenjena) večinska hitrost potujočih pred vami?
S kolikšno hitrostjo jih prehitite?

Jaz vozim 30km/h na 365Pro in prehitim vse skiroje in kolesarje (razen sem in tja se najde kakšen jype).
Skiroji vozijo 25km/h, kolesarji večinoma še manj...okrog 20km/h.

Pozdravljeni,
mene pa zanima kateri skiro bi priporočali tja za povprečno uporabo, nekje 2-4 km na dan, vsake toliko tudi dlje. Budget bi bil tja do 400eur. Fajn bi bila hitrost do 25kmh ter uraden domet od 25km naprej(predvidevam da je realen potem tja -20%).
Gledal sem:
https://www.bigbang.si/xp9758-elektricn...
https://www.bigbang.si/xiaomi-mi-elektr...
https://www.bigbang.si/m365-elekt-skiro...
Hvala za vašo pomoč in lep pozdrav

Ninebot by Segway ES4 vs. Xiaomi Pro 2.
Je tu Xiaomi poraženec?

Na https://electric-scooter.guide/comparis... je primerjava "starega" Pro-ja in ES4.
Posodobljene primerjave nisem zasledil.

Na https://global.techradar.com/en-za/news... še lestvica top-5.

Zanima me ce toti skiroji prezivijo relativno mocan dez. In kaj nabavit za vsakodnevno pot v sluzbo cirka 5km v eno smer.
Gledal sem tega xiaomija pro 2. Cim vec kolometrov, da rabim cim majn nositi v stanovanje.

In ce je ta ok. Kje je bolje nabaviti? Mimovrste nima, mishop.si ali elektronik4you?

res je. Sej še močno študiram kaj vzeti. Ampak eventualno mislim, da bo skiro za mene obvezna oprema v prtljažniku avtomobila. Tako, da bi potem še e-kolo/skuter rabil za sončne dneve v službo.
Parkiranje v centru mesta pač ni izvedljivo...
Moj ranking glede čiste praktičnosti, nevarnosti kraje, udobnosti za 5km v eno smer oz 10km dnevno je tak.

1. e-kolo (kraja verjetna, udobnost višja in estetika visoka)
2. kolo (kraja verjetna, udobnost višja in estetika visoka)
3. e-skiro (možnost kraje blizu 0%, udobnost vožnje nižja, udobnost parkiranja višja estetika minus)
4. skuter (kraja verjetna, udobnost višja in estetika visoka)

Izkušenj z temi zadevami pa nimam več nič. 20let nazadnje vozil kolo.

Ghost007 je 25. avg 2020 ob 11:24 izjavil:

Zanima me ce toti skiroji prezivijo relativno mocan dez. In kaj nabavit za vsakodnevno pot v sluzbo cirka 5km v eno smer.
Gledal sem tega xiaomija pro 2. Cim vec kolometrov, da rabim cim majn nositi v stanovanje.

In ce je ta ok. Kje je bolje nabaviti? Mimovrste nima, mishop.si ali elektronik4you?

Garantirati ti ne more nihče. Jaz se vedno vozim po dežju (imam 2km do službe), če le ne pada toliko, da sem tudi sam premočen. No, iz službe grem tudi v nalivu s skirojem. Tudi po snegu sem šel domov, ko ga je letos enkrat malo napadlo. Zaenkrat mi še dela. Imam pa silikon čez dashboard in duct tape čez luknjo od ventilčka na sprednji feltni (imam solid).


Update glede nesreče:
Zavarovalnica mi je ponudila 250€ v kešu ali, da pošljem predračun servisa in ga bodo poravnali.
Odločil sem se za keš, ker je bil skiro že zdavnaj amortiziran in ker servisa, da bi popravil vse ne najdem.
Dokler bo šel bo, potem bom nabavil nekaj novega.

https://www.zps.si/index.php/otrok-topm...

gdjv je 28. avg 2020 ob 23:12 izjavil:

Apofis je 28. avg 2020 ob 22:51 izjavil:

https://www.zps.si/index.php/otrok-topm...

Torej vrnem, dobim kupnino 550,00 Eur in kupim Pro 2.

Verjetno, če imaš belega točno te odpoklicane verzije. Ne velja to za kar vse 365.

Je že kej znanega glede urejanja zakonodaje itd.?

Zanimivo mi je sicer, da gre skiro 25 km/h tako kot moj Flexer katerega moram spraviti čez tehničnega, dat tablico, met čelado in plačat zavarovanje. Peljem se pa z njim po kolesarski in včasih me prehiti kakšen zagnan kolesar.

Sem pa ene parkrat peljal xiaomi m365 in je kar fun :)