Nakup rabljenega avta z avtoneta

Ojoj, prvič kupuješ? Paziti je treba na vse živo, predvsem pa obstaja velika verjetnost, da boš za drag denar kupil kanto, ki bo zahtevala ogromno denarja za vzdrževanje. Glej: 1. lastnik, preverljivi kilometri, vzdrževanje, manj glej ceno, predvsem pa se ne zaleti in vzemi s sabo nekoga, ki se spozna na avtomobile (mehanik itd).

Rabljen avto bo vedno imel napake, eni jih majo več, drugi manj. Če se ne spoznaš pelji k mehaniku ali pa mehanika vzami s seboj. Sem ravno danes gledal en avto in fuč zadnje zavore, povsej vrjetnosti tud glavni zavorni cilinder, potem mastna manšeta, vrjetno tud zglob, ker je blo vse mastno. V glavnem če ima avto že take napake OBVOZ.

matobeli je 18. maj 2017 ob 15:21 izjavil:

Pa ne kupuj nemških avtov, pa avtov ki so za gonit,... Nekaj navadnega. Recimo Hyundai Getz

Tocno to,Honde Bmw Audi Vw to odstrani z seznama

Glavna stvar je, da se izogibaš avtomobilov iz regij 02/03. Lahko se najde kakšen dober, sam večina jih je oderuških preprodajalcev.

Stipex je 18. maj 2017 ob 16:31 izjavil:

matobeli je 18. maj 2017 ob 15:21 izjavil:

Pa ne kupuj nemških avtov, pa avtov ki so za gonit,... Nekaj navadnega. Recimo Hyundai Getz

Zakaj ne nemških avtov, če imaš malo sreče in najdeš dober rabljen primerek...?
Kaj pomeni "za gonit"?

Moje mnenje je: Kupi to kar potrebuješ, kar si lahko privoščiš in kar si v končni fazi tudi želiš, tako da se boš v avtu tudi dobro počutil.

ker prvič kupuje rabljen avtomobil,torej njegov budget verjetno ni 25k da bo kupil 2leti starega Audija?
Torej zato ker bi dal za slabo 325ko več ko pa za vrhunskega cliota...ker bo poceni A4ka hitro v okvari ker imajo po 400k vse...ker so vsi ti avti imeli več lastnikov,najvrjetneje tudi mladih ki so jih terali do kraja,ker nekdo ko rabi avto od točke A do B ne bo kupil Audija ali Bmwja

Kaj pomeni za gonit?Razne rs,vtec,gti različice,ki niso namenjene laganemu prevozu od A do B ampak temu,da se vrtijo po 5k+ pa da gume cvilijo...

subby je 18. maj 2017 ob 16:35 izjavil:

Glavna stvar je, da se izogibaš avtomobilov iz regij 02/03. Lahko se najde kakšen dober, sam večina jih je oderuških preprodajalcev.

To maš verjetno kako statistiko z ene 10000avtomobili,pa si potegnil tak zaključek?Ali si morda kupil 1.9tdi-ja na štajerskem za 800€ pa je v enem mescu pol stvari pocrkalo?Ali pa je kak tvoj prijatelj vzeu 20let starega bmwja pa so ga nafukali da je kot nov čeprau je bil sedmi lastnik?

^^ ker je verjetnost da ga je prejšni voznik že gonil in je vprašljivo kako ga je gonil

Avto za gonit je mišljeno kakšni hothatchi, golf gti, clio rs in te stvarce.

Moja limuzina ima tud 160KM pa ni ravno za gonit, se pa not fino pelje tud ko greš na avtocesti malo čez omejitev ;)

"zaželjenih avtov" se pa ne kupuje ker rabiš dost znanja in kar nekaj sreče da te ne nategnejo. Tega pa pri nakupu prvega avta nimaš.

Najbolje je vzet nekaj kar je statistično gledano nezanimiv, ampak dober avto. Clio, Getz... Ali pa lepo servisirano limuzino, ampal potem fašeš še kakšne 17" feltne serijsko zraven, pa gre skoraj cela plača samo za set novih gum

Kar pride na avtonet je ponavadi tko, ali je nezanimiv ali pa se z razlogom ni prodal prek poznanstva :)

Js do sedaj še nisem kupil avta preko internet oglasa, vedno preko poznanstva, sorodstva...

V kateri AH ti delaš?

Najbolš je kar nov avto!!111

Telbanc je 18. maj 2017 ob 21:22 izjavil:

Dizli majo vsi 500.000.

Ko se ga fajn napiješ, je vse ravno.

Na avtonetu prodajajo od avtomobilov srednjega in višjega razreda več kot polovico avtomobilov iz uvoza. Ampak nima veze, če kupiš rabljen avto, rabiš mehanika!

Ta, da je najbolši kar nov avto, je spet en tak idiotizem. Če hočeš boljši avto za manj denarja, kupiš rabljenega, če pa si "baba" (nekateri deci in nekatere ženske), potem pač kupiš novega, ker ne veš, kaj in kako.

matobeli je 18. maj 2017 ob 20:34 izjavil:

Avto za gonit je mišljeno kakšni hothatchi, golf gti, clio rs in te stvarce.

Ne vem kdaj je OP rekel, da bo kupoval hothatcha, ampak dobro.
Golf GTI in Clio RS sta popolnoma druga stvar. Sam imam slednjega, in tega se res non stop tera, da da kaj od sebe. Dočim Golf 5 GTI ima 280Nm od 1800 do 5000rpm. In tudi 200KM že pri 5000, ne pa kot Clio 197 - 185KM šele pri 7200rpm.
Kateregakoli Golfa GTI sem videl na cesti, je vozil normalno, in sem ga takoj prehitel, tako da točno vem da se tak avto ne kupuje za konstantno teranje, ampak očitno samo za enkrat na mesec.

Šaltanje je skoraj vsakič ko je treba prit iz ene hitrosti do druge pri 7400rpm (blokada 7500), prideš do enega, ki vozi 90, se zdi kot bi stal na mestu in moraš šaltat iz 4. v 3. in potem še v 2., potem potegneš mimo 2. in 3. do blokade. 5. je še vozna po regionalkah (tudi čez naselje), 6. pa že sameva, to res ni avto za šparat ampak za iztiskanje zadnjega atoma moči. Oz. je pri vseh atmosfercih tako, saj 1.0, 1.2 in 1.6 sem vozil enako.
Konec naselja dam tudi v 2., itak ni nikol dost nizka prestava, drugače se da tudi v 4. zgledno hitro pospešit. Če moram prehitet enega, ki vozi 45-50, ali pa imam kak drug razlog za to, dam tudi komot v 1.
Zanimivo je da sem že imel avto, ki je bil normalno vozen, 1.4T je res dobro potegnil v 3. iz naselja, prav tako nad 30 ni bilo nobene potrebe po 1. Zdaj sem pa spet pri avtu, ki se vozi zelo podobno kot 1.6, samo da so hitrosti višje, po regionalkah je 130 normalna hitrost, če je bila tam 110, števec pa vidi na kakšni ravnini tudi 155.

Ne vem zakaj bi bilo to naslednjemu lastniku takega avta sploh problem, kot da ga bo on vozil normalno. Najbolje da bo plačeval za 145kW zavarovanje, potem pa šaltal pri 4000 (sam sem v takem primeru nameril 12s do 100) in se bal kdaj ga bo prehitel kak 1.6 16V.
No mene moram rečt da v enem letu ni prehitel še nihče, sem pa zadnjič vsaj v ogledalu videl da ima Impreza 2.0T 211HP precej boljši pospešek (nekaj se mi je limal 5cm na rit, potem ko sem ga prehitel), ampak kaj ko voznik nima niti tolk jajc, da bi prehitel počasneta pred sabo.

Drugače z vdržljivostjo tudi ni tak problem, menjalnik ima pač serijsko napako in moraš zamenjat sinhrone, pri meni je šla pri 73k km tretja.
Motor je pa bulletproof, da ne bo kdo mislil da se ga da uničit, ker sem se pri 135 že zašaltal v 2. namesto 4. in je BP preživel skoraj 10.000rpm. Motor je pa praktično edina stvar, ki je važna, da prideš z avtom na cilj, tako da s tem avtom greš komot okol sveta.

Če bi sam lahko zavrtel čas 2 leti nazaj, bi za 2 leti raje kupil to:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=......

Kot pa tedva:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=... (sicer 135KM, ampak so pri nas zelo redki)
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...

Pri takem rabljenem avtu, sam sem dal 9 oz. 8kEUR, si takoj na 11kEUR. Gre pa praktično enako hitro, tudi tedva nista bila ravno raketi.

Pa a ti res misliš, da se non stop vozi do blokade?
lol
get a life

Drgač pa pel aftek na amzs in nej ti pogledajo kaj in kako, morš pa plačat pregled, jasno.

mojga sem prodajal na avto.netu l.2003 za 900 evrov pa normalno vozen, 500 evrov cenejši od ostalih pa so hodil gledat 2 mali praskici, in ker je ena luč nova druga orginalna, pa ker se vrata tekoče ne zapirajo, itak jim avto ni bil všeč, čeprav men normalno dela. Ključavnica 25 evrov v vratih ap zadeva naprej špila.

Eni imajo prevelike zahteve, ker če avto ne delajo zavore pol takega ne kupiš, če pa šteka vrata in 2 praskici pa to nima veze s tehnično brezhibnostjo vozila.

Ma ja, folk kupuje avto za 1k€ in misli, da bodo dobili novega. Jaz sem pred leti tako prodajal forda, folk je gledal od prask na vratih (parkirišča pač), manjših poškodb na alu felnah pa vse do "nekam obrabljenega" sedeža (bil usnjen , ni bil strgan - le pač malo porajsan). No shit -avto je bil takrat star 14 let. En kao mehanik ga je celo štartal in po par minut izklopil ter šel preverit olje - mi reko ja olja ni - to pušča. Itak, da ima olje nižji nivo potem, ko je motor startan. No, potem sem ga prodal daljnemu znancu, še danes se vozi, z avtom je naredil še dodatnih 70k - brez težav. Vsakih 10k km le dolije 1l olja. :D

Se ravno vrnil iz ogleda dizla l.2003 za 1100 evrov, pa lahko rečem da kej takega še nism vidu, avto sfukan do konca. Sem mu rekel, da nimam kaj in to po 5 minutah. Rjast, strgani sedeži, poliman volan, gume letnik 2008 !!!! ahaha, kaj so to eni bo*ani ljudje ko mislijo, da bodo prodal vsako drvarnico az solidne evre..... K sreči je bil avto par kilometrov od mene.

zobnik je 20. maj 2017 ob 08:54 izjavil:

Se ravno vrnil iz ogleda dizla l.2003 za 1100 evrov,

Itak, biti bi moral nov, narediti pa bi moral še 250 kkm brez dolivanja olja in vsakih popravil. Plačal ne bi nič, zahtevaš pa nov avto.

Pri vseh avtih se dajo prirejat, pri enih pač traja 5minut in stane 20eur, pri drugih pa pol ure pa 50eur. Jaz zaupam samo 1. lastniku osebno, brez preprodajalcev ki prodajajo za teto/strica/dedka. Žal pa za jurja takega avta ne moreš kupit. Tam je vseeno kolko ima prevoženih, preverit moraš trenutno stanje avta. Obvezno na testno vožnjo, da sprobaš sklopko, ležaje in funkcionalno opremo (klima,...) potem pa na kanal, da se pregleda obraba zavor in če pušča olje. Na koncu si zračunaš kolko je na avtu stroška (predvidiš še 500eur nepredvidenih stroškov) pa pretehtaš kolko se splača za avto dat. Če maš skupen budget s servisi vred okoli jurja, pol pride v poštev kak clio/punto za 600-800eur + dober servis.

Datum na stranskih steklih + debelina laka na različnih mestih: https://www.conrad.si/Zepni-merilec-lak...

Maš več podatkov na nalepki na steklu: proizvajalec (če niso originalna takoj veš kolk je ura), leto in teden proizvodnje (podobno kot na gumah), serijsko št. (menda je na vseh enaka, nisem prepričan),... Za merilec pa.. trgovine so danes še odprte, morda ti ga celo kak kolega posodi. Drugač pa na svetlobi dobro pogledat (najboljše če je sonce). Opazijo se različni odtenki laka ali slabo spolirani prehodi na linijah.

Machete, najbolj zihr bo v Nemčiji kupiti avto od pooblaščenega prodajalca, za razliko od naših niso taki lopovi. Ampak, če je cena res nizka v primerjavi z ostalimi (isti model, letnik, km), potem že nekaj ne štima.

To je forumski trolbox. Vsi nekaj sanjanjo, večina nima pojma, tisti, ki ga ima, pa nima jasnega pogleda.

fokz8 je 27. maj 2017 ob 15:17 izjavil:

Si bom sposodil temo.

http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=...

pozna kdo ta avto, ali avtohišo?

Tole je vredno max 3k. Pa kaj si ja nor 12 let star pa se najbl faliran motor noter.