Gumbi za pešce pri prehodih-je sploh važno?

Je bil članek pred časom, da so ljudje bolj vodljivi, če imajo možnost pritisniti na gumb.
Enko kot v termostat za klimo v pisarni. Če je, tudi če je fake, bodo zaposleni bolj zadovoljni, kot če ga ni.

https://slo-tech.com/novice/t440044/p29...

torej tam kjer je števec, dejansko gumb nekaj velja

Maš več tipov in s tem tudi namenov teh tipk. V Mariboru recimo večina semaforjev ne prižge zelene za pešče in kolesarje če tipka ni bila pritisnjena... Za moje pojme je varnost zaradi tega večja saj ti ne more "od nikjer" priletet kolesar ali pešeč, ki "lovi" zeleno. Potem imaš tudi gumbe zgolj za aktivacijo zvočnega signala - namenjeni slepim. Seveda pa obstajjo prehodi s semaforji, katerih namen je le ustavitev prometa od prečkanju - niso postavljeni v križiščih ampak na bolj prometnih prehodih. Obstajajo pa tudi t.i. "placebo" gumbi, kot je že blo omenjeno zgoraj.

Odvisno je od nastavitve semaforja. Ko so gumb zmontirali so predvideli, da bo funkcioniral. Porem se je spremenil prometni režim (odprtje kake nove ceste/zapora stare/povečan promet/...) in so spremenili nastavitev, da se gumb ne upošteva več. Nekega splošnega pravila kdaj ima svojo vlogo in kdaj ne ne moreš postavit.
V MB je stanje na večini križišč takšno, da gumb nima neke vloge. Veliko je takih, ki ne vplivajo na avtomobilske semaforje - ti se tako izmenjujejo v določenem intervalu. Dokler ne pritisneš gumba je na semaforju za pešce rdeča, čeprav je avtomobilski tok takšen, da bi lahko prečkal cesto. Kljub rdeči luči večina prečka, zato tak sistem pomoje bolj ogroža kot varuje (voznik ne pričakuje kolesarja, ker ima ta rdečo luč).
Druga zgodba je tam, kjer je prehod in ni križišča (ali pa je stranska cesta precej neprometna). Tam ponavadi tipak pravilno služi svojemu namenu.

Nekateri si napačno razlagate funkcijo gumba.

Gumb ni tam, da ob pritisku ustavite promet takoj(kar si mnogi tudi predstavljajo) ampak je tam zato, da se ob pritstisku vključi tudi vklop semaforja za pešce, ker drugače stalno sveti rdeča.

Dokler ne pritisneš gumba je na semaforju za pešce rdeča, čeprav je avtomobilski tok takšen, da bi lahko prečkal cesto.

tako nekako

Meni pa se zdi da tile gumbi začnejo delovati komaj po neki uri. Recimo zvečer in ponoči, čez dan pa ne delujejo.

ni res

r3dkv1c4 je 10. maj 2017 ob 11:15 izjavil:

Nekateri si napačno razlagate funkcijo gumba.

Gumb ni tam, da ob pritisku ustavite promet takoj(kar si mnogi tudi predstavljajo) ampak je tam zato, da se ob pritstisku vključi tudi vklop semaforja za pešce, ker drugače stalno sveti rdeča.

Seveda, zelena se prizge glede na interval, kjer je najbolj smiselno, da se ne prekinja najboljse opcije za zeleni val.

GabrieLeo je 10. maj 2017 ob 10:09 izjavil:

Je kdo tam odzunaj, ki ve kaj je štos? Rad bi razjasnil enkrat za vselej.
hvala že vnaprej

Odvisno od nastavitev, v precej križiščih (še posebej tistih ko nimajo timerja) ne delajo nič s semaforji, vklopijo pa zvočni signal za slepe (in imajo gor narisano število pasov in smer vožnje da jo lahko slepi otipajo).

okej ampak tam kjer je križišče ni pojnta da pešec s pritiskom na gumb vpliva na čas zelene luči, ker tako ali tako morajo speljati avti prej kot slej tudi iz druge smeri.
Recimo tam ko se gre proti rudniku in je glavna cesta brez križišč je zgodba drugačna. Tam je dejansko semafor zato ta spusti čez samo pešce.

tisti gumbi so predvideni za gluhe/naglušne/gluhoneme osebe

r3dkv1c4 je 11. maj 2017 ob 05:55 izjavil:

Ne pogovarjamo se o gumbih za slepe.

To niso enaki gumbi.

res je, gumbi so za gluhe/naglušne/gluhoneme osebe

Highlag je 11. maj 2017 ob 06:45 izjavil:

da montirajo tipke samo zaradi lepšega.

Tako je pri nekaterih voznikih s "smernimi kazalci". Imajo jih samo zaradi lepšega. ;)

buttcrack je 11. maj 2017 ob 08:06 izjavil:

cebelar123 je 10. maj 2017 ob 12:04 izjavil:

buttcrack je 10. maj 2017 ob 11:19 izjavil:

cebelar123 je 10. maj 2017 ob 11:06 izjavil:

Meni pa se zdi da tile gumbi začnejo delovati komaj po neki uri. Recimo zvečer in ponoči, čez dan pa ne delujejo.

pomoje je ravno obratno, zvečer ne dela, ker je precej manjša frekvenca pešcev kot čez dan...

Nebi reko da je ravno obratno. Saj fora je v tem da čez dan delajo križišča v avtomatiki, ponoči ko pa ni toliko peščev pa pač ne stojiš na rdeči z avtom na križišču pa nikjer nobenega.

pri nas je eno križišče (zelo prometna cesta) tako. Od cca 7:00 pa do nekje 18:00 se zelena za pešce avtomatsko vklopi isto odštevalnik, po tem pa je zelena samo še "na zahtevo" pešca ali kolesarja, sicer čakaš kot bedak :)

Seveda pa to ni praksa povsod...

Zdaj pa nevem ali se že od začetka strinjama al ne :)

BivšiUser2 je 11. maj 2017 ob 11:03 izjavil:

Mah to z gumbi je brezveze, ko potem čakaš minuto in pol na zeleno + da se kakšen idiot pelje čez rdečo, potem pa se ti na polovici prehoda preklopi nazaj na rdečo (Tržaška, Elektro faks), raje bi dali razumne intervale.

če se rdeča vklopi ko si že na prehodu je kul, maš še dosti časa da prideš do druge strani.
Pa če se ne motim je pri elektro faksu zelena nekih 15(+5) sekund, kar je za moje pojme čisto dosti časa za prečkat cesto 4x ne pa enkrat...