Ali so avtomobili enakega cenovnega razreda primerljivi po kvaliteti med sabo?

Utk je 18. maj 2017 ob 15:35 izjavil:

Avto se kupi tako kot vse drugo, ne najboljsega, ampak dovolj dobrega za cim nizjo ceno. Dovolj dobrega! Razen ce si idiot. Racunalnika, tvja, hladilnika, sporheta tudi ne kupis najdrazjega kar obstaja, ceprav bi lahko, ampak samo dovolj dobro. Razen ce si idiot.
In avta, ki zdrzi atomski napad, ne rabis.

Golf 2 je popoln avtomobil zate.

Utk je 18. maj 2017 ob 15:36 izjavil:

Ni. Premajhen, presvoh, nevaren, nezanesljiv.

Audi 100 potem.

Utk je 18. maj 2017 ob 15:39 izjavil:

Unknown_001 je 18. maj 2017 ob 15:38 izjavil:

Utk je 18. maj 2017 ob 15:36 izjavil:

Ni. Premajhen, presvoh, nevaren, nezanesljiv.

Audi 100 potem.

Ne.

Bicikl?

Utk je 18. maj 2017 ob 15:40 izjavil:

Ne skrbi, imam kaR rabim in kaR si komot privoscim.

Haha, clio gre cez tehnicni kadarkoli sred noci, v nasprotju z 80 procenti nemskih garij, ki se vozijo po cestah.
Imam se vecjega in novejsega bencinarja na plin. Oba bosta pa sla od mene samo na dinos ali pa komu v druzini zastonj, ker sta rihtana sproti. Dobrih avtov pac ne bo na avto.netu.

Unknown_001 je 18. maj 2017 ob 15:32 izjavil:

Seveda KIA ne šenkuje avtomobila. Toliko vodstvenega kadra, kot ga imajo nemška podjetja ga ni nikjer na svetu in to se zelo močno pozna na ceni. Nemci potrebujejo bistveno bistveno večjo maržo za enako kvaliteto, da sploh lahko preživijo.

To definitivno drži. Kia ima razvoj v Nemčiji, kjer verjetno plačuje inženirje enako oziroma podobno kot vse ostale avtomobilske znamke (se pravi zelo drago), izdeluje pa zato avtomobile na Slovaškem, kjer so plače precej nižje, nižje so davščine, več je olajšav itd. Tu nastopa po mojem razlika, na račun katere dobiš več.

Glede kvalitete avtov s 300 do 500 tisoč prevoženimi kilometri pa ni dileme. Včasih je bil po tej plati najboljši Mercedes, nato Japonci, ki so v zadnjih desetih letih močno padli v smislu kakovosti, zdaj so pa na vrhu Korejci. Sicer pa samo poglej koliko se vozi recimo Kia Clarusov s TAXI tablo in več kot pol milijona kilometri. Pa ni imel še nobeden generalne na motorju. Pokaži mi takšnega Audija A8. Ga ni!

Veselinko je 19. maj 2017 ob 08:49 izjavil:

Pokaži mi takšnega Audija A8. Ga ni!

Res ga ni, ker imajo vsi prevrtene kilometre

Veselinko je 19. maj 2017 ob 08:49 izjavil:

Unknown_001 je 18. maj 2017 ob 15:32 izjavil:

Seveda KIA ne šenkuje avtomobila. Toliko vodstvenega kadra, kot ga imajo nemška podjetja ga ni nikjer na svetu in to se zelo močno pozna na ceni. Nemci potrebujejo bistveno bistveno večjo maržo za enako kvaliteto, da sploh lahko preživijo.

To definitivno drži. Kia ima razvoj v Nemčiji, kjer verjetno plačuje inženirje enako oziroma podobno kot vse ostale avtomobilske znamke (se pravi zelo drago), izdeluje pa zato avtomobile na Slovaškem, kjer so plače precej nižje, nižje so davščine, več je olajšav itd. Tu nastopa po mojem razlika, na račun katere dobiš več.

Glede kvalitete avtov s 300 do 500 tisoč prevoženimi kilometri pa ni dileme. Včasih je bil po tej plati najboljši Mercedes, nato Japonci, ki so v zadnjih desetih letih močno padli v smislu kakovosti, zdaj so pa na vrhu Korejci. Sicer pa samo poglej koliko se vozi recimo Kia Clarusov s TAXI tablo in več kot pol milijona kilometri. Pa ni imel še nobeden generalne na motorju. Pokaži mi takšnega Audija A8. Ga ni!

Gledam tle, München, Berlin, Köln pa so TAXI tablice samo na merdzotih, caddyjih itd. nobenih ricerjev, testeninarjev in bagetarjev...
Enako avtosole, 3/4 avtosol so Golfi in Audiji.

Utk je 18. maj 2017 ob 14:44 izjavil:

O čem ti bluziš? Za povprečnega človeka, ki naredi 20,000 km letno, ali 300,000 v 15 letih, je kupovanje avta za 80 jurjev bedarija (na kubik). Tolk ti zdrži vsaka poceni kia in dacia. Niti ni to toliko km, da bi v avtu presedel pol dneva, da bi bilo strašno pomembno, da je ne vem kako udoben in mehak na dotik. A imaš bajto za milijon evrov? V njej si menda veliko več časa, pa še par drugih ljudi.

O čem pa ti bluziš, če je tvoja dnevna relacija samo 1km??
Ne moreš vse posploševat in primerjat s seboj, za tebe je itak najbolj primeren še skiro!
Avto si kupi vsak takšnega, kakršnega si pač hoče (in včasih tudi rabi).
Njegov puf, njegov problem!
Pa nehaj si že zastiskat oči, da dražji avti niso nič boljši od tvoje francoske kante.

Vsakemu svoje, eni mecejo dnar v bolso plastiko, vec moci, bolse zavore, bolso lego na cesti, drugi v bolse pohistvo, boljsi pralni stroj, likalnik, ploscice, opeko, izlete, cike, kavo, kulbe, droge, mesecne za bus.... razne tv-mobi narocnine