Rabljeni avtomobil okoli 8000 EUR

Žal so se zredili tudi v ceno. Clio storia (mk2) se je prodajal za 8k, za 10k je bil že dizel naložen z opremo. Zdaj ga pod 10k ne dobiš več.
Potem raje vzamem golega focusa za 13k. Razlika v vožnji kot dan in noč, pač pozabiš alu felge in se sprijazneš, da moraš sam upravljat klimo, luči in brisalce. Tistega jurja razlike še dobiš nazaj, ko avto prodaš

Da pomirim nergače čez BMWje. Mogoče še ne veste, da ima BMW pogon zadaj, motor spredaj, ter nekje 50/50 razporeditve teže spredaj/zadaj. Če ti je takšna konfiguracija avta pogoj, potem je izbire bolj malo. Vožnja je lahko tudi užitek. Lastne izkušnje ;)

Uporabnik sicer sprašuje po avtomobilu za višino 1,90m ter udobnjosto. Po lastnih izkušnjah ta avto (BMW 320d E90) ponuja dovolj prostora za takšno višino, tako spredaj, kot zadaj, zato sem ta avto tudi predlagal. Avto (BMW E90) mi ni tuj (2x lastnik), skupaj +50k prevoženih. Lastne izkušnje. ;)

Sicer pa na splošno predlagam nakup avtomovila iz Nemčije. V preteklosti sem že opravil nakupe avtomobilov iz Nemčije, ter urejal papirej v Slovenije. Lastne izkušnje. ;)

Buco_daMAN je 13. feb 2017 ob 19:31 izjavil:

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...

Vloženo skoraj 3000€ v servise preko zadnjih dveh let lastništva

S tem se pa ful poceni voziš Športn avto, športno vzdrževanje.

Karo sedeži v Golfu GTI so homage prvem golfu GTI. Klasika. To je pri tem avtu kvečjemu plus.

golf 3 za 2500€ ????

če se prodaja za tak denar, še ne pomeni, da se _proda_ za tak keš.

Kot si ugotovil ima c3 picasso veliko prostora. Ti mali enoprostorci si to lastnost vsi delijo.
Poglej si še tele avtomobile:
Hyundai ix20
Golf Plus
Honda Jazz
itd ...

Btw, z izjemo golfa, kjer se pazi nategunov, ki jih mrgoli okoli nemških dizlov, so to varni avti za nakup in neproblematični za vzdrževanje. Pa ne narobe razumet, od partnerke sestra ima 1.9 tdija v Seatu l.2000 450kkm, vsi vitalni deli še vedno original. Ampak servis se dela redno, vsako leto. Pri trgovcih, ki imajo za ograjo 20 do 30 - večinoma nemških - dizlov pa nikoli ne veš kje si in kje nisi.
Korejec, Japonec, tudi Francoz z atmosferskim bencinarjem, pa tankaš gorivo in enkrat letno menjaš filtre in olje.
Vsekakor se bolj mirno spi, če veš, da te ne more en dan zjutraj pričakati oblak modrega dima iz izpuha, ali pa da ti turbino razcefra sredi avtoceste pri 130 ...