Nakup rabljenega avta

LeQuack je 31. dec 2023 ob 10:39 izjavil:

Ahim je 31. dec 2023 ob 08:11 izjavil:

LeQuack je 30. dec 2023 ob 20:52 izjavil:

Aja pa še ta Kia fora, da moraš doplačati za barvo. Sicer tega se zdaj več proizvajalcev poslužuje, ampak je kar nek umeten dodaten strošek.

"Nulti servis" je umeten strosek - kot da sicer lahko avte prodajo brez priprave in je zadeva cisto opcijska? Izbrano barvo pa seveda placas, ce ni osnovna.

Ja samo barvo ne dodajo v ceno, ampak ti jo naknadno računajo, kar pa ni kul. Enako kot to pripravo avta, tudi barva ni opcijska ker je že del avta.

Za to prvic slisim; meni so jo cisto normalno dodali na racun in je del cene, enako kot razlicna oprema ali drugacne feltne ko naklikas avto v konfiguratorju. Je pa res da avto ni bil iz zaloge (kot sem zasledil napisano pod tem tvojim postom).

Utk - Nimaš pojma o meni, zato tega ne komentiraj, sem dal samo pripombo, da se novih avtov, za domačo uporabo in nekaj kkm/letno ne splača kupovati, ker samo brez veze mečeš denar v jamo brez dna. Avte sem rabil službeno in nikoli nisem bil lastnik samo enega, tako, da km komot deliš z 2 ali celo s 3. 50 let nazaj ni bil ravno razširjen internet, tako, da je bilo potrebno skoraj vse storiti z osebnim kontaktom in obiskom na licu mesta. Pojma nimate kako in kaj se je delalo, da je vse potekalo, kot je bilo zaželjeno in plačano. Sicer se pa poduči, kako ocenijo avtohiše tvoje vozilo, ko ga vzamejo staro za novo in kakšna je potem prodajna cena in ti bo morda jasno o čem je govora.

Morda boš ob pravih informacijah, celo začel vrjeti v pravljice.

donvito - Imaš probleme?

Aha, imet en nov avto ni racionalno, imet 2-3 rabljene je pa racionalno. Mešanje službenih in privat avtov je tudi nekaj normalnega, to pa ja vsak dela, da s privat avti dela 100,000 km letno za službene poti.

Solatko že ve.

Twixz - Pri višjem srednjem razredu je to najmanj 50%-ov cene in, če je zate to vseeno, izvoli.

Utk - Kilometrine in dnevnice so nudile kar lep zaslužek in nisi porabil niti pol izplačanega, tako, da se je še kako splačalo. Nisi bil v minusu tudi če si uporabljal rentacar, pri lastnem pa si krepko zaslužil.

hojnikb - Lasten avto je v vsakem primeru bedasti strošek, če ti ne nosi zaslužka in v tem segmentu se svet vrti v smer, ko se bo razmišljalo o večlastništvu, posojanju in ne obvezno lasti prevoznega sredstva. Res je svet se spreminja, nakup avta pa je še vedno metanje denarja v luknjo brez dna, tako, kot je bilo nekdaj, če ti ni služil.

Utk - Če je bila zastopnik tujih firm z obdelovalnimi stroji, za katere je skrbela, je bil to zelo nizek strošek za firmo.

solatko je 2. jan 2024 ob 19:38 izjavil:

Utk - Če je bila zastopnik tujih firm z obdelovalnimi stroji, za katere je skrbela, je bil to zelo nizek strošek za firmo.

To nima nobene veze. Tudi za google je mercedes s klasa majhen strošek, pa jih ne podarjajo zaposlenim.

Edino če se je šlo za davčno utajo, po tem ste nostalgični starčki znani, potem normalno...

Mato989 - Za nekatere znamke je po petih letih cena po Etax-u manj, kot 50%. Ne glej cene v prodaji, ampak oceno staro za novo.

Na eurotaxu je lahko cena kakršnakoli pač je mene zaniam v realnosti če imam jutri na voljo 20 takih avtov za tako ceno oz za kakšno in ta je redko ekstra nizka...

solatko je 2. jan 2024 ob 19:44 izjavil:

Mato989 - Za nekatere znamke je po petih letih cena po Etax-u manj, kot 50%. Ne glej cene v prodaji, ampak oceno staro za novo.

Utk - Nihče ni nič podaril, se pa pozna, če dobiš po vhodni ceni +10%.

Daj ti meni zrihtaj tak avto, višjega razreda, rabljen, vseeno mi je za ceno, čez 3 leta ti ga vrnem za 10% nižjo ceno, ti ga prodaš naprej za isto ali pa še višjo ceno kot si ga nabavil zame, zaslužiš 10%, par jurjev, za eno uro dela. Smo zmenjeni?

IL_DIAVOLO je 2. jan 2024 ob 19:50 izjavil:

Vsak naj kupi kar pac zeli in da se mu ne bo nikjer poznalo, ampak nov avto je se vedno brezvezen nakup, ki je v vecini primerov čustven nakup, ne pa logičen ali racionalen.

Isto bi lahko rekli za rabljen/nov hladilnik. Pa nihče razen ciganov ne kupuje rabljenih.

Aha, še več davčnih utaj.

Jaz poznam par dilerjev. Marže so tako male, da mi nič ne pomeni, če mi da po nabavni ceni. Dober rabljen je drag, glede na novega, slabega ne rabim.

Morda se komu zdi 2, 3 jurje pri rabljenem za 30 jurjev veliko, ampak zame je to zanemarljivo. Zarad dveh jurjev ne bi vzel enega ali drugega, če itak stane 30. Za 20 jurjev namesto 30 ti ga pa ne more nihče zrihtat.

Mato989 je 2. jan 2024 ob 20:14 izjavil:

Saj zato pa jaz vedno pravim... če rabiš samo cheap prevozno sredstvo in da delaš relativno malo kilomnetrov potem rabljen star 12+ let za par jurijev in daš še 2k+ za popravila in osvwežitev pa voziš dok ne crkne...

Če pa delaš več km oz ti je šiht dalj stran ali pa ti je avto biznis pa novega pa laufaš tudi 10+ let razen če nardiš letno več kot 40k...

Par jurjev za popravila, pa potem ko ta dotrajana jajca začne crkovat verižno si zračunaš da si za popravila (mesečno) zmetal toliko kot za 7 let starega, ki bi ga vzel na obroke.

Kupiš 5 let starega, ga furaš 5 let, ga daš v račun, dobiš takrat 5 let starega za tolko ceneje kot je ta 10 let star, krog sklenjen.

Pač malo gledaš kaj rabiš, a se splača bencinc ali dizel, itd.

solatko: in nekaj sreče Marsikdo kupi nov avto in ima z njim težave

Važno da vam mato skoz pravi da rabit cheap prevozno sredstvo za male pare a on pa vozi novo KIO za malo km.

Kupi bmw ....

Utk - Če kupuješ avto sam, je velika verjetnost, da boš nategnjen pri rabljenem ali novem. Avto ni kruh ali meso, zato je fino, če ti ga kupi nekdo, ki se s tem ukvarja. Mene tudi pri nakupu računalniške opreme ne more nihče nategnit, nekoga pa z lahkoto in to tudi za nekaj k€ vsake toliko, odvisno kaj rabiš.

solatko je 1. jan 2024 ob 14:06 izjavil:

Utk - Ko ga zapelješ iz štacune, si lahko že brez (karambol) puf pa ostane. Nekaj 10 let delal po cca 100kkm/leto pa nisem nikoli kupil novih gar, vedno par let staro zadevo višjega srednjega razreda, nikoli problemov. Menjal na 3-6let. Kupil po vhodni ceni staro za novo, prodal na odprtem trgu, praktično pri vsakem vozilu nič izgubil, pri nekaterih še profitiral.

Ker tako obvladaš.

Audi Q8 letnik 2020, vsa oprema. Osnova naj bo 90k. Vse nad 90k je tvoj denar na roke. Če ga prodaš za 100, dobiš 10k na licu mesta

solatko je 3. jan 2024 ob 14:02 izjavil:

Utk - Če kupuješ avto sam, je velika verjetnost, da boš nategnjen pri rabljenem ali novem. Avto ni kruh ali meso, zato je fino, če ti ga kupi nekdo, ki se s tem ukvarja. Mene tudi pri nakupu računalniške opreme ne more nihče nategnit, nekoga pa z lahkoto in to tudi za nekaj k€ vsake toliko, odvisno kaj rabiš.

Pol pa že skašlaj enkrat ime te ultrapoštene firme, da bomo vsi tam kupovali !
Razen če ne kupuješ ukradenih od kriminalcev in zato njihovo identiteto skrivaš kot kača noge.

Colt1911 - To ni firma, temveč s.p., ki se ukvarja s prodajo rabljenih avtomobilov že cca 55. let. Ker se je vrsto let ukvarjal tudi z obnovitvami starodobnikov (veliko teh je v muzeju Bistra), verjemi, da se na rabljene avtomobile spozna, ravno tako na njihovo realno vrednost in ne kupuje mačka v žaklju. Avto na tak način (praktično brez zaslužka), zrihta meni in še enemu dobremu kolegu, sicer pa je kar drag, saj tudi garantira ob nakupu, tako za kilometre, kot za kvaliteto.
Samo en primer, da boš vedel o čem je sploh govora - znanec je zamenjal Kio Rio letnik 2016 pet let staro, garažirano, nekarambolirano, realnih 154kkm in so mu jo v BTC-ju na Kia-i ocenili na 2500EUR, drugi dan je bila na parkirišču s ceno 6500EUR, označeno 1. lastnik, vsa oprema, 1,4 motor,... Če bi jo kupil moj prijatelj, bi dal zanjo 2750EUR kolikor je bila vredna z 10%-nim dodatkom po ETAX-u. Pri dražjih, večjih, boljših znamkah je razlika še toliko večja.
Če bi rad kaj podobnega, si pač poišči nekoga, ki se na tak način ukvarja z avtomobili in mu pač uslugo vrneš z drugo uslugo, če znaš kaj uporabnega. Takega se niti ne splača nategovat, da bi dobavljen avto v lastni režiji veliko dražje prodal tretji osebi, saj si s tem odžagaš vejo, na kateri sediš, jaz sem avte rabil, jih nisem kupil zato, da bi na njih, na njegov račun, služil. Jasno?

znanec je zamenjal Kio Rio letnik 2016 pet let staro, garažirano, nekarambolirano, realnih 154kkm in so mu jo v BTC-ju na Kia-i ocenili na 2500EUR, drugi dan je bila na parkirišču s ceno 6500EUR, označeno 1. lastnik, vsa oprema, 1,4 motor,... Če bi jo kupil moj prijatelj, bi dal zanjo 2750EUR kolikor je bila vredna z 10%-nim dodatkom po ETAX-u.

Samo solatko ima tako neumne znance, ki 5 let star avto prodajo za 2500 evrov.

Kaj pa je ETAX?

solatko je 3. jan 2024 ob 22:09 izjavil:

To ni firma, temveč s.p., ki se ukvarja s prodajo rabljenih avtomobilov že cca 55. let. Ker se je vrsto let ukvarjal tudi z obnovitvami starodobnikov (veliko teh je v muzeju Bistra), verjemi, da se na rabljene avtomobile spozna, ravno tako na njihovo realno vrednost in ne kupuje mačka v žaklju. Avto na tak način (praktično brez zaslužka), zrihta meni in še enemu dobremu kolegu, sicer pa je kar drag, saj tudi garantira ob nakupu, tako za kilometre, kot za kvaliteto.
Samo en primer, da boš vedel o čem je sploh govora - znanec je zamenjal Kio Rio letnik 2016 pet let staro, garažirano, nekarambolirano, realnih 154kkm in so mu jo v BTC-ju na Kia-i ocenili na 2500EUR, drugi dan je bila na parkirišču s ceno 6500EUR, označeno 1. lastnik, vsa oprema, 1,4 motor,... Če bi jo kupil moj prijatelj, bi dal zanjo 2750EUR kolikor je bila vredna z 10%-nim dodatkom po ETAX-u. Pri dražjih, večjih, boljših znamkah je razlika še toliko večja.
Če bi rad kaj podobnega, si pač poišči nekoga, ki se na tak način ukvarja z avtomobili in mu pač uslugo vrneš z drugo uslugo, če znaš kaj uporabnega. Takega se niti ne splača nategovat, da bi dobavljen avto v lastni režiji veliko dražje prodal tretji osebi, saj si s tem odžagaš vejo, na kateri sediš, jaz sem avte rabil, jih nisem kupil zato, da bi na njih, na njegov račun, služil. Jasno?

Seveda znam, lagati, tako kot ti.
Čudno, pa vedno se hvališ, da pri prodaji dobiš vsaj toliko oz še več.
Nehaj se že enkrat smešit, ti si večji nakladač kot:

Sam fantje nekaj soli, pa je v tejle zgodbi od Solatkota.

100k se mi res zdi mal velik, zonglranje z ostalimi ciframi pa ni prav popaceno.

Naj solatko reče kater in kakšen avto je nazadnje kupil od tega tipa, pa se grem stavit da cena ne odstopa za več kot 10%. Pa še 10% samo zato, ker je pač težko rečt ali je nek rabljen avto vreden 10 jurjev ali 11.