nižji srednji razred - 3 vrata - dizel...

kumer je 9. nov 2016 ob 07:54 izjavil:

zanimivo, nisem vedel da renault tudi daje lepe popuste glede na cenik
torej če npr nabavim GT z nekaj dodatne opreme za cca 28k, ga morda lahko dobim za cca 25k
bo to držalo, približno?
LP

ali je gt že sploh v prodaji oz kdaj bo prišel v slo?
seveda se tudi postavi vprašanje kakšen je avtomatski menjalnik, je ok ali je počasen...
in pa 4control, je to sploh uporabna funkcija ali pa gre za marketinško potezo

pe3c je 8. nov 2016 ob 14:55 izjavil:

Po Hondo v tujino pa je ;). Novo seveda.

kdaj pa pride nova honda v slo?

Pravi športni avto je bencinar. O tem sploh ni debate ...

Kaj pa škoda octavia? Februarja pridejo posodobljene na cesto!

Octavia je isti rang kot golf(imata isto podvozje in motorje), samo da je cenejša in ima večji prtljažnik. V vseh testih jo primerjajo zato z golfom, meganom, focusom...

smesko15 je 9. nov 2016 ob 10:20 izjavil:

Octavia je isti rang kot golf(imata isto podvozje in motorje), samo da je cenejša in ima večji prtljažnik. V vseh testih jo primerjajo zato z golfom, meganom, focusom...

to pa nisem vedel, ker je precej večja, meni ne deluje kot golf razred, vsi ostali avto so drugačni od nje (krajši)...

smesko15 je 9. nov 2016 ob 10:28 izjavil:

Drugače pa še moje mnenje o avtih v tem rangu:

renault megane - nizka cena, zelo lep, od opreme ima res vse, digitalni števci, 8 palčni infosystem, ampak sem si malo premislil po tem videju: LINK
focus - malo manjši prtljažnik, notranjost je dokaj nekvalitetna in baje zelo slab infosystem, ampak ima iz med vseh naštetih avtov najboljše vozne lastnosti. Video: LINK
octavia - cenejši in večji golf, res se lepo pelje LINK
opel astra - baje best buy, poglej video: LINK
mazda3 - meni osebno ni bila všeč, ampak je tudi baje zelo dober avto LINK

ja, če bi sedaj odločal za nakup bi zelo težko izbral favorita, bi pa v ozji krog dal megane, focus in astro
astra je celo v opc line izvedbi, ne najdem pa slike razen te za australijo:



kaj bi ti izbral?

LP

Razumem, da potrebujemo nasvete in mnenja - vendar na koncu je odločitev osebna in edina prava. Opel je opel, avto je avto. Danes so novi avti to kar so ... Dobri ali slabi - vsi so predragi. Da ne pomislim še na vzdrževanje in registracijo. Včasih se mi milo stori, eni niti za kruh več nimajo, drugi pa bi radi "vesoljski" avto ... Pardon, če smetim ...

@gregor: če je nekomu bolj všeč Megane kot Astra ali Focus kot Megane. Samo je to bilo mišljeno. Pokvari se lahko vsak.
Jaz osebno bi gledal tisto, kar sem omenil, mogoče še C4-ko zraven.
Samo ne kupujem jaz.

Octavia je res (pre)velik avto, če se voziš sam.

To zdaj govori, da je sam, čez eno leto bo pa spraševal po družinskem avtu.

Mislim, za 23k dobiš 3 leta star avto višjega razreda, ki ima boljšo opremo kot vsi ti Fordi, Renaulti, KIA in podobna sranja.

In imaš AVTO, ne nek približek...

To, da kvazi noter namečejo cel kup plastike kot dodatno opremo, pač ne prispeva k funkcionalnosti avto, še manj pa k njegovi dobri vožnji.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc...

Razlika do 23k pa pride DMV...

Imajo pa vsake oči svojega malarja...

Invictus je 10. nov 2016 ob 08:49 izjavil:

Mislim, za 23k dobiš 3 leta star avto višjega razreda, ki ima boljšo opremo kot vsi ti Fordi, Renaulti, KIA in podobna sranja.

In imaš AVTO, ne nek približek...

To, da kvazi noter namečejo cel kup plastike kot dodatno opremo, pač ne prispeva k funkcionalnosti avto, še manj pa k njegovi dobri vožnji.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc...

Razlika do 23k pa pride DMV...

Imajo pa vsake oči svojega malarja...

imaš prav, vendar za mene velja tvoj zadnji stavek
ne kupujem rabljenih avtov, sem se opekel v preteklosti in imam odpor do rabljenih zadev, vem pa da dobiš za ta denas super avte
problem pa je v podrobnostih (razbit?, realni kilometri? itd itd....?
s tem se mi ne da ukvarjat, še posebej pa iz tujine, nimam pojma kako to pripeljat v slo, registrirat itd..

LP

Kakšni bi bili recimo stroški uvoza avta (recimo drugi po vrsti; 17.500) za uvoz iz Nemčije, če se ti ne da ukvarjat s tem. Mislim, da ti zrihta vse uvoznik, ti samo izbereš avto in ga čakaš za plačilo registracije in zavarovanja?

Za uvoz se da tukaj informativni izračun nardit, samo link iz mobile.de skopiraš: http://www.autobroker.si/prodaja-vozil/...
Se pa strinjam z knapom, tudi jaz mam raje novega Golfa kot 3 leta starega Passata.

sandmat je 10. nov 2016 ob 12:40 izjavil:

Če razmišljaš o varnosti, ne kupiš škode. EuroNCAP to pokaže za zadnjih par modelov zelo nazorno :P

Kolikor vidim ima Octavia 5 zvezdic, tako da ne vem, kaj si hotel povedat s tem.

Odvisno od motora, izpuhov in cene vozila. Sej na linku vse zračuna. Če obklukaš, da si oproščen DMV (invalidi, družina z dosti otrok,...), vidiš takoj kolk se cena spremeni

springfield je 10. nov 2016 ob 13:11 izjavil:

sandmat je 10. nov 2016 ob 12:40 izjavil:

Če razmišljaš o varnosti, ne kupiš škode. EuroNCAP to pokaže za zadnjih par modelov zelo nazorno :P

Kolikor vidim ima Octavia 5 zvezdic, tako da ne vem, kaj si hotel povedat s tem.

vsak avto ima dandanes že 5 zvezdic (zaradi "dodatne" opreme in ne več toliko zaradi samega "pleha" kot je bilo omenjeno zgoraj). Renault ima celo v vseh razredih. Sem imel priložnost videt trčenje oktavie in Volvo s40 in resnično ne bi rad sedel v škodi.

Invictus je 10. nov 2016 ob 14:42 izjavil:

sandmat je 10. nov 2016 ob 14:26 izjavil:

Sem imel priložnost videt trčenje oktavie in Volvo s40 in resnično ne bi rad sedel v škodi.

Meni se je pa audi zaletel v škodo. Audi totalka, sam sem pa malo pošvasal tla prtljažnika.

Je pač treba dat stvari malo v kontekst kot pa nabijat tukaj.

še enkrat: glej EuroNCAP in primerjaj volvo&saab vs škoda, pa ti bo hitro jasno ;)

hojnikb je 10. nov 2016 ob 14:55 izjavil:

ja naloadan volvo z polno varnostne opreme bo itk bolj varen od nekega base modela škode ane... Ampak to je krompir z solato...

volvo je base model naloadan s polno opreme. če se škoda odloči delat solato, je to pač njihov problem :)

Trenutno delate solato z nekimi limuzinami v temi 3vratni avto

verjetno je tudi marsikaj odvisno do same nesreče, kako avta skupaj udarita, pod kašnimi koti, kje najprej prideta v stik itd itd
verjetno je to cela znanost, ki je v tej temi ne bomo rešili
LP

knap je 10. nov 2016 ob 08:18 izjavil:

Formula 1 je 9. nov 2016 ob 16:41 izjavil:

kumer je 9. nov 2016 ob 07:54 izjavil:

zanimivo, nisem vedel da renault tudi daje lepe popuste glede na cenik
torej če npr nabavim GT z nekaj dodatne opreme za cca 28k, ga morda lahko dobim za cca 25k
bo to držalo, približno?

LP

Megane bolj verjetno za kakšnih 25,5k-26k €, jaz imam ponudbo s 1800€ popusta za Bose tce 130, 3k za Megana ne pričakuj, to je realno pri Talismanu.

če ni skrivnost, koliko te pride bose brez popusta, katero dodatno opremo imaš?
če se odločim bo za megane bo 130 dizel verjetno prva izbira

danes sem videl enega na cesti, že od daleč sem ga od zadaj prepoznal po zelo všečnih led lučeh, všečen design celega avta, verjetno je bil bose ali kak model nižje

GT - za cca 26k, niti ni tako slabo (za to ceno dobiš skoraj popolno opremo, morda brez usnja...), ampak mene moti pri GT predvsem avtomatski menjalnik
vprašanje kako se obnaša, kako je zanesljiv, koliko poveča porabo itd...
pa mislim da sem nekje prebral, morda se motim, da ima ročke na volanu samo bencin različica, dizel pa nima?

kakšna je čakalna doba za megane?

LP

D3m je 9. nov 2016 ob 17:49 izjavil:

To zdaj govori, da je sam, čez eno leto bo pa spraševal po družinskem avtu.

nikoli ne veš...

Am najbrž si mislil s popustom ker cena brez popusta je taka kot po konfiguratorju ;) Ponudbo za Bose Tce 130 (bencinar je to) + 18 col feltne in metalno barvo imamo(oče bo kupoval ko bo) za 19k €, kakšen € manj je pa v to všetot potem že priprava vozila(to ti potem zaračunajo ko se odločiš kupit avto, nekih 100-200 €). Najbrž bi šlo kakšnih 200 € še dol.
Glede GTja pa je tako, z bencinarjem so neki problemi bili glede menjalnika, z enimi, v dizlu je sicer čisto drug menjalnik. Za ročke nimam pojma, se Renault nekaj obira z začetkom prodaje Megana GT dizel. Poraba pa pomojem ni nekaj pretirano velika, bencinarja jim je na testu v AvtoFokusu uspelo spravit na 7,5 se mi zdi, Talisman z istim motorjem kot Megan pa ima porabo tam 6,5l. Čakalna doba je pa od 3-5 mesecev, odvisno od opreme.

GrimReaper je 10. nov 2016 ob 21:15 izjavil:

Poraba pa pomojem ni nekaj pretirano velika, bencinarja jim je na testu v AvtoFokusu uspelo spravit na 7,5 se mi zdi

Že prav, ampak ne vem kdo bo kupil 200KM avto, da se bo cijazil (oz. mislim da so napisali "z nekaj dinamičnimi vložki", to je najbrž dvakrat vmes pritisnil poln plin za par 100m). Sam bi imel verjetno nekje 11l, kar je odlično za 200 konj.
Kdor pa misli imet 7,5l, pa bolje da si kupi že omenjeno Astro 1.6 BiTurbo 160, to pa lahko prideš na tako porabo s povsem brezskrbno vožnjo, nekaj srednjega oz. normalna vožnja je pa 6l.

Naš mehanik ima tega Megana, poraba 7,9l, tempomat na avtocesti 160km/h, avto pa še ne 1000km. Odvisno kako ga voziš. Gre pa Megane GT vseen boljše od Astre tako da če se ti zahoče ga tiščat je Megane boljši.

Za dizla lahko vprašas prodajalca, jaz nisem še nikjer zasledil da bi ga prodajali.
Za avtomatika je pa menda razlog v tem, da vsi asistenčni siatemi dobijo pravi smisel šele z avtomatikom, radarski tempomat, in vsi dodatki ki pridejo s časom k temu. Isto je pri prenovljenem Golfu menda. Bi pa tudi jaz raje rocni menjalnik ja ampak tako so se odločili.