Avant2Go car sharing

100 % električni "car sharing" v Ljubljani
http://www.avant2go.com/

Iz firbca sem vzel promocijski paket in si danes prvič izposodil avto - Smart Fortwo ED. Šel sem do Hoferja, nabavil par stvari, se zapeljal še malo naokoli in parkiral. Skupaj 1:08h, 14km. Cena, ki je utežena vsota časa najema in prevoženih kilometrov: 6.2€.
Za primerjavo, taksi za 14km bi stal ~10.8€.

Drago? Vsekakor ni poceni, a verjetno zanimivo za tiste ki avto potrebujejo le občasno (in ne predaleč izven mesta). Menda tudi takšna ciljna publika obstaja.
Poleg Smarta imajo tudi Renault Zoe in BMW i3.

Je še kdo sprobal? Mnenja?

Moraš razumeti tudi to, da taxi za đabe tebe med opravki ne bi čakal.
Čakalna ura je od 15 do 30 eur. *

taksi bi za podobno razdaljo skupaj s štartnino stal okoli 5,5 EUR.

Štartnina + 5km + čakalna ura 1/3 = 1 + 5.5 + 7.33 = 13.83 EUR
*druga tarifa
**http://www.rumenitaxi.com/ponudba.html

Meni prav pride vsaj enkrat na teden ko moram po različnih koncih mesta pa nimam viška časa. Strošek avtomobila je najmanj 2k+ letno, taxi vsaj 2x dražji, LPP pa loterija in počasen. Edino pogrešam parkirišča v smeri rudnika ter cena minimalnega najema v nočni tarifi pusti malo grenek priokus - porabiš 1 eur, plačaš 4. Je pa res da se še nisem peljal s taxijem za manj kot 4 eur.

Nikoli? Verjetno je trenutno vec kot dovolj povprasevanja za vecdnevne najeme. Raje naj dodajo novega leafa ali pa ioniqa.

Bi bilo pa zanimivo dobiti informacijo koliko trojk imajo. Ce kdo ve?

next3steps - Čemu pa bi taxi čakal, plačaš, ko končaš pokličeš novega, več kot 5 minut, v Lj še nisem čakal taxi-ja.

Se zgodi včasih, hebat ga, leta.

Evo, bom pa jaz obudil temo še po 3eh letih. Govora o avantgo je tudi na slo-tech dovolj, le ne v namenski temi.

Kakšne so pa kaj vaše izkušnje? Parkirišč je vse več, ceno so tudi dvignili.

Sam imam tisti 'srednji' paket zavarovanja (38EUR), boljše kot nič. Vozim se ravno toliko, da nimava več drugega avtomobila.

Ceno so dvignili ampak to kompenziram z več-ali-manj uporavo smartov (najcenejši) in nakupa, ko je akcija (cca 20%-25%, odvisno).

Parkrat se je že zgodilo, da če bi malo pomislil/premislil, bi se ceneje peljal z avant2go (dnevni najem, brezplačno (zaenkrat še) polnjenje na njihovih polnilnicah) kot pa z svojim

Problematično mi je, ker avtomobili parkirajo na mestih za avant2go. Redarji seveda ništa...

Kaj je fora da imajo za Lj take nategunske minimalne cene najema, za druga mesta pa ne? Samo zato ker lahko? Zdi se mi dosti kratkovidna strategija, kako povečati profit. Lahko povečuješ zanimanje, več voženj, več avto. Lahko pa samo povečaš minimalno ceno najema, ker vidiš iz podatkov da jih večina plača manj kot je minimum sedaj. Nekako izgubi pomen kot neke alternative za krajše mestne vožnje in postane bolj kot klasičen rent-a-car kjer ga najameš samo za cel dan.

Ja ampak tvoj usecase je bolj običajni rent-a-car, ne pa car sharing, kot se to promovira.

Zame trenutno, je to najboljša opcija. Sicer imam na mobiju še dva ponudnika ShareNgo, GreenGo toda na avant2go je bla takrat neka akcija da za 77EUR dobiš 100EUR za uporabo, pa sem kr uzel. V glavnem včeraj sem drugič si sposodil, sem mel neka opravila v glavnem v 1 uri za 7km 4,5EUR kar je vredu. Osebno živim v mestu, vozim se malo naokoli, tko da lastit avto se mi ni splačal (sem ga prodal), če rabm it po kakšnih opravkih, seprav kakšen večji nakup k ga ne morm s skuterjem al pa kolesom prpeljat dam pa grem s tem, pa ni se mi treba ukvarjat za plačevanje bencina, registracije, tehnični pregledi, redni in izredni servisi, menjavo gum itd itd. Sam par metrov prešetam, se usedm in grem. Dokler nam mel kakšnega večjega razloga, da si lastim avto, bom medtem to uporabljal.

Ja to tudi, da.