Pravilo: "Počakaj pred progo dokler ne ugasnejo luči"

Nervozni. /thread

Grozno je tole, ja. :)

A ga nisi okoli kepe?

Na Viču iz Tržaške na Viško cesto je stalna kontrola in čakajo ravno "lučkarje", tako da se kaznuje tudi to.

Ko vlak pelje mimo zapornic te pa se dvignejo nisi več življensko ogrožen, če tudi utripa rdeča luč. Lahko sicer spelješ, ampak je pa seveda proti cestno prometnim predpisom in lahko dobiš kazen (če kdo preverja). Pač odločitev posameznika.

Je pa nesramno hupati na nekoga pred tabo ki čaka da rdeča luč ugasne.

takrat pospešim da mu ne rata

Povej kje se vozis, da ne naletimo slucajno nate, s tako nevarno voznjo.

Tukaj na forumu se vsi "besedno preseravajo". Ko pa jih dobi policaj ali bognedaj, da se zgodi nesreča, se obnašajo kot polizani kužki, v slednjem primeru nedolžne ovčke. :)

MIHAc27 je 27. avg 2015 ob 12:34 izjavil:

V glavnem, če čakam pred zapornico in imam nekoga za seboj, ponavadi par sekund počakam, nato pa počasi speljem. Tako un za menoj ve, da nisem zaspal. Ponavadi preden peljem mimo lučk, te tudi že ugasnejo.

Če sem pa sam pa počakam kako sekundo več, da ugasnejo preden sploh speljem.

MIHAc27 takemu vozniku se reče "vzoren voznik". :)

Jaz sem tako padu na izpitu glavne, tri leta nataj.
Počakal sem, da se zapornice dvignejo, luči pa nisem niti gledal.
Ko sem prispel do cilja mi je samo povedal, da sem prevozil rdečo.
Nekaj sekund mi ni bilo jasno potem pa mi je potegnilo.
Ni kaj, moja napaka, katero si bom zapomnil

Glede na idiote na cestah: Najbolje je biti tretji v vrsti.

Če si prvi, ti un odzadaj trobi pa buzorira, če si ti drugi moraš ti unmu spredaj trobit in ga odzadaj...

Če si pa tretji pa lepo spelješ, uživaš, nobenga ne odzadaj, noben tebe ne odzadaj, nič trobljenja, niti ne kršiš predpisov. :)

Mja.

Eno je prehod varovan z zapornicami in rdečimi lučmi, drugo pa je prehod varovan samo z rdečimi lučmi. Ko se zapornice dvignejo veš da bo tudi rdeča luč nehala svetit. Sicer to kar opisuje OP se mi zdi skor nenormalno (čeprav mu verjamem). Ko sem bral kar se mu je zgodilo, se mi je zdela celo večnost med tem ko so se zapornice dvignile do konca in rdeča luč ugasnila. Še čik bi lohk skadil vmes.

Ne resno, sej te popolnoma razumem. Sam eno je da zapelješ v rdečo luč v prometnem križišču, ali pa v tunel na avtocesti (pred katerim je semafor z rdečo lučjo ) - večina voznikov se sploh ne ustavi.

Druga pa je da zapelješ čez varovan prehod z zapornicami ki so se dvignile, in pogledaš za vsak slučaj še levo in desno (kar je nuja, kadar greš čez tire - tudi če luči ne utripajo).

Jaz se sicer tega nisem še nikoli poslužil, ker vedno ko sem čakal na zapornice da se dvignejo se je luč ugasnila takoj ko so se zapornice 100% dvignile ali pa celo vmes. Nikoli pa nisem čakal še nevem koliko časa da je to prenehalo.

Če bom kdaj v taki situaciji in bom zapeljal čez ter me bo vlak povozil, bo pač to kakor internet temu pravi - naravna selekcija.

Blinder je 27. avg 2015 ob 22:56 izjavil:

Dej nehi s tem bold textom. Ko gre lahko varno mimo, se lahko spelje, z ali brez rdecih luci. Vsako nepotrebno cakanje je jebanje v glavo ljudi ki so zadaj v koloni.

Dej ne bluzi, pa se ti vrni voznisko dovoljenje.

http://www.slo-zeleznice.si/sl/potniki/...

Enostaven test.

Če bo ob prehodu ali za tabo policaj, boš tudi "speljal, ko bo šlo varno, z ali brez rdečih luči?"

Če je odgovor ne, si pussy, k zagovarja neka načela, sam pa jih ne prakticira, če ga učiteljica policaj gleda. Rokce za hrbet, angelski pogled pa to...

Nasprotno, spoštujem odločitev vsakega, ki si drzne upret sistemu.

Ampak to delat takrat, ko te nihče ne vidi; ko to pa gledajo, pa se "vzorno" obnašat - sorry, to ni upor sistemu. To v resnici ni nič - ni konsistentno obnašanje. Od tu naprej te je pa samo še eno samopomilovanje.

Moving on, nothing to see here. Over and out.

Vožnja v rdečo luč, pospeševanje, medtem ko te nekdo prehiteva... Izpit očitno res vsak dobi.

issak je 28. avg 2015 ob 09:41 izjavil:

ampak namerna počasna vožnja in oviranje prometa je ravno tako slabo.

Če je omejitev 50 in on vozi 50, to ni počasna vožnja in oviranje prometa. To je čisto normalna vožnja. Po predpisih ...

Invictus je 28. avg 2015 ob 09:50 izjavil:

issak je 28. avg 2015 ob 09:41 izjavil:

ampak namerna počasna vožnja in oviranje prometa je ravno tako slabo.

Če je omejitev 50 in on vozi 50, to ni počasna vožnja in oviranje prometa. To je čisto normalna vožnja. Po predpisih ...

daj preberi njegovo idiotsko izjavo o pospeševanju ko ga prehitevajo, kazanju sredincev in ne vem še kaj. Tako, da ne, to ni normalna vožnja četudi po naklučju vozi po omejitvi.

V glavo si dajte da zapornica ni varnostni element temveč so to rdeče luči.
Torej ko luči svetijo je nevarnost, da prihaja vlak (ne glede na stanje zapornic). V praksi, če bo zapornica polomljena se bo vlak ustavil a vseeno obstaja verjetnost, da napaka ne bo znana. Luči naj brez opozorila nebi crknle.

Zato se tudi ustavi, ko začnejo svetit luči in spelje, ko se luči ugasnejo. Vse ostalo je igranje z lastnim življenjem in hvala bogu v večini primeri le z vašim lastnim.

dosti bolj zaskrbljujoče je dejstvo, da ga številnim ki v teh temah sodelujejo imajo, kljub temu da praktično tedensko dokazujejo, da niso kompetentni za upravljanje česarkoli kar uporablja kolesa.

Če bi falila tebi nebi blo jasno kaj sm hotu povedat.
Ker ti je jasno, precej očitno ne fali.

Še vedno čakam kakšna čudežna tehnika je to, ki ne crkne brez opozorila.

WarpedGone je 28. avg 2015 ob 08:38 izjavil:

Cela tema je še en izkaz avtopmatike tropa:
What monkeys canteach us about human behavour
Sploh so zanimive izjave:

Ok... glede teme. Ja folk je nervozen. Počakat 5 sekund je ogromno. Pa saj še ko so spuščene zapornice, velikokrat 'carji' ki se jim ne ljubi čakat zapeljejo čez, če so samo polovične zapornice. Žal takemu jaz privoščim, da ga zbije vlak. Kot da ostali v vrsti pa ne čakamo.

Kaj sedaj, a je problem čakat al ni problem čakat? Če ni problemčakat, od kje ta mrżnja do tistega, k si je drznil sistemu pokazat sredinec in o svoji usodi odločat sam? Če je tak debil, da bo zapeljal pod vlak, good for us, njegovih genov si ne żelimo človeški vrsti. Če bo prišel čez nepoškodovan, je pa škoda kakšna točno?

Ovce so le še enkrat doživele bolečino dejstva, da so ubogljive ovce, ki ubogajo absurd. Ja, čakanje pred prostim prehodom je absurd.

Vzamem kokice inčakam demonstracijo še enega psihološkega efekta, ko je treba zatret posameznika, ki si drzne oporekat sistemu. Pričakujem obtožbe, da sm divjak, ki žre otroke.

Bit glup, bit nevaren, to je danes upor proti sistemu.
Bravo, ploskam.

AapocalypseE je 29. avg 2015 ob 12:30 izjavil:

Jaz speljem, ko so zapornice dovolj visoko, da lahko pridem skozi z avtom. Ne čakam, da se do konca gor dajo in pol komaj grem. Še vsakega sem videl tako speljat.

Če pa bi videl spredaj, da nekdo še kar čaka čeprav bi že lahko komot speljal, bi mu tudi potrobil, ker tukaj, ko se jaz vozim, se nabere konkretna kolona zaradi vlaka in še ne rabi bit daljša zaradi takšnih šlatekov.

Da ne omenjam koliko ljudi je šlatastih pri speljevanju pri semaforjih... že itak gužva, ampak ljudje si vzamejo cajt... še za kaki pogovor po telefonu, da še dlje vse traja.

po tvoji logiki mora folk vozit na križišču skozi rdečo, ker je itak gužva.

prižgane luči === sit and wait. Me ne zanima, če mi trobiš zadaj, nestrpnost je tvoj problem. 1. zato ker je takšen družbeni dogovor in je takšen z namenom in 2. ker ne bom plačal 500€ + 9 kazenskih, ker želiš ti 2 sekundi prej speljat.

ne, ker so prižgane luči na prehodu najmanj enakovredne rdeči luči.

Jaz speljem, ko so zapornice dovolj visoko, da lahko pridem skozi z avtom

+

Če pa bi videl spredaj, da nekdo še kar čaka čeprav bi že lahko komot speljal, bi mu tudi potrobil, ker tukaj, ko se jaz vozim, se nabere konkretna kolona zaradi vlaka in še ne rabi bit daljša zaradi takšnih šlatekov.

Če te moti, da ljudje pri prižganih lučeh na prehodu čakajo, je to ekvivalent situacije, kjer ljudje pri rdečem semaforju čakajo. Tvoj problem je, da ne želiš spoštovat družbenega dogovora, ki pravi, da se pri prižganih lučeh na prehodu ustavimo oz. stojimo. Sklepam, da tudi v križišču posiliš rdečo, če ne vidiš nikogar - v čem bi se ta situacija razlikovala od prehoda s prižganimi lučmi in dvigujočimi zapornicami?

AapocalypseE je 29. avg 2015 ob 13:49 izjavil:

Svetujem tebi in še podobnim, da ko se rampe dvignejo in lučke vgasnejo, da še ne speljete. Izstopite iz avta in se idite peš prepričat ali še pride kak vlak ali ne.

Ne, zato so luči ;) vseeno pa pri speljevanju čez progo pogledamo levo in desno v okviru zmožnosti, da se prepričamo, če je prehod varen.

Morda ti bo ta stran pomagala pri razumevanju: http://www.slo-zeleznice.si/sl/potniki/...

SVETLOBNI ZNAKI
Svetlobni znaki sodijo med temeljne elemente varovanja prehodov. Zato se moramo po njih ravnati pri uporabi cestnih prehodov čez železniško progo, ki so urejeni s svetlobnimi znaki. Izmenično utripanje rdečih luči na svetlobnih znakih pred cestnim prehodom čez železniško progo napoveduje približevanje vlaka. Če je prehod dodatno zavarovan z zapornicami ali polzapornicami, pomeni izmenčno utripanje tudi to, da se bodo zapornice ali polzapornice spustile. Luči izmenično utripajo tudi, ko so zapornice ali polzapornice spuščene. Luči prenehajo izmenično utripati šele, ko se zapornice ali polzapornice dvignejo. Medtem ko rdeče luči na svetlobnih prometnih znakih izmenično utripajo, je hoditi in se voziti čez prehod PREPOVEDANO.

AapocalypseE je 29. avg 2015 ob 13:49 izjavil:

Sklepaš, pomeni, da misliš, kar pa vemo za kaj se gre.

come again?

In osebki kot je StreetRacer (nomen est omen ?) so krivci, da imamo toliko nezgod na raznih kriziscih...

Daj si zatlaci ta tvoj ego nekam, ker nisi kralj na cesti, ampak si del sistema in temu sistemu se moras podrejati. Tudi jaz se mu, pa nisem sofer ampak kolesar. Druzbeni dogovori veljajo za vse. Ce pa imas probleme z zivci pa ti priporocam apaurin ali po receptu osebnega zdravnika kak lorsilan.