Pravilo: "Počakaj pred progo dokler ne ugasnejo luči"

[D]emon je 29. avg 2015 ob 14:26 izjavil:

In osebki kot je StreetRacer (nomen est omen ?) so krivci, da imamo toliko nezgod na raznih kriziscih...

Daj si zatlaci ta tvoj ego nekam, ker nisi kralj na cesti, ampak si del sistema in temu sistemu se moras podrejati. Tudi jaz se mu, pa nisem sofer ampak kolesar. Druzbeni dogovori veljajo za vse. Ce pa imas probleme z zivci pa ti priporocam apaurin ali po receptu osebnega zdravnika kak lorsilan.

Ja, zaradi mene je bilo res dosti nezgod.

Po forumih pa tak zna vsak pametovat.

Se vidimo na cesti

AapocalypseE je 29. avg 2015 ob 15:13 izjavil:

[D]emon je 29. avg 2015 ob 14:26 izjavil:

In osebki kot je StreetRacer (nomen est omen ?) so krivci, da imamo toliko nezgod na raznih kriziscih...

Daj si zatlaci ta tvoj ego nekam, ker nisi kralj na cesti, ampak si del sistema in temu sistemu se moras podrejati. Tudi jaz se mu, pa nisem sofer ampak kolesar. Druzbeni dogovori veljajo za vse. Ce pa imas probleme z zivci pa ti priporocam apaurin ali po receptu osebnega zdravnika kak lorsilan.

Ja, zaradi mene je bilo res dosti nezgod.

Po forumih pa tak zna vsak pametovat.

Se vidimo na cesti

Spomni me, ko bomo pritulili z resilcem, da te ne poberem.

[D]emon je 30. avg 2015 ob 10:56 izjavil:

Spomni me, ko bomo pritulili z resilcem, da te ne poberem.

A misliš na koščke njegovega telesa? To itak odpeljejo iz Inštituta za patologijo. :)

WarpedGone je 30. avg 2015 ob 12:45 izjavil:

Ne izmikaj se, ker ti ne ratuje..neki zelis bit pameten, pa ti ni ratal...pa drugic....bos imel se kaksno priloznost..

Še tretjič: kako se naredi luči ki ne crknejo brez opozorila?
Ker bi rad isti trik uporabu še kje drugje.

Al je le nedko pozabu it na wc in je poln dreka?

Ne vem..to boš moral pa avtorja vprašati... ampak glede na ostale komentarje po forumu si ti med tistimi, polnimi dreka.. bonton pa v k.rcu..

shadeX je 27. avg 2015 ob 12:01 izjavil:

Pač odločitev posameznika.

Rdeca luc je odlocitev posameznika? Hmmm, zanimivo. Bom vzel v vednost.

WarpedGone je 28. avg 2015 ob 22:41 izjavil:

Če bi falila tebi nebi blo jasno kaj sm hotu povedat.
Ker ti je jasno, precej očitno ne fali.

Še vedno čakam kakšna čudežna tehnika je to, ki ne crkne brez opozorila.

Očitno še en, ki ni videl avta od blizu.
Če bi, bi vedel, ker je tam kup stvari, ki opozorijo, če crknejo.

Ah, slotek...

JesseP je 28. avg 2015 ob 15:28 izjavil:

Zato se tudi ustavi, ko začnejo svetit luči in spelje, ko se luči ugasnejo. Vse ostalo je igranje z lastnim življenjem in hvala bogu v večini primeri le z vašim lastnim.

Žal ne:
- sovozniki
- pešci v katere se odbije avto
- vlaku tudi ni vseeno

AapocalypseE je 30. avg 2015 ob 16:46 izjavil:

@Truga, kdo pa ti roko zvija, da ne smeš peljat čez rdečo?

Pa ti si nor. Upam da ti ni kdo dajal izpitov.

Truga je 30. avg 2015 ob 18:18 izjavil:

AapocalypseE je 30. avg 2015 ob 16:46 izjavil:

@Truga, kdo pa ti roko zvija, da ne smeš peljat čez rdečo?

Pa ti si nor. Upam da ti ni kdo dajal izpitov.

Ne ti si, ker gledaš tako ozko

Praktično gledano te noben ne prisiljuje, da ne smeš... teoretično gledano pa so pač pravila, ki se jih lahko držiš ali pa ne zato pa je od posameznika odvisno kako se bo obnašal.

>> Še vedno čakam kakšna čudežna tehnika je to, ki ne crkne brez opozorila.

Očitno še en, ki ni videl avta od blizu.
Če bi, bi vedel, ker je tam kup stvari, ki opozorijo, če crknejo.

Ah, slotek...

Ja, ah slotech. En ogromn kup nepismenih osebkov. Kakšnio opozorilo dobim, da so lampe pri prehodu čez progo crknile. Oz v kontekstu izvorne izjave ... Da bodo crknile?

En goraj obupuje nad mojim bontonom... mi je zelo žal, spoštovanje ni implicitno dano ampak se zasluži z intelektualno iskrenostjo. Ob nepismenih komentarjih in izkazih debilnosti, boste označeni za to kar ste ...

Ergo, kje je to hajeslovni opozorilo da so lampe ob prhodu čez progo, crknile?
Mr.stein omenja neke kontrolke v avtu? lubi jezus...

Ti ne dobiš nobene (razen v omenjenem primeru, ki pri nas ni).
Dobi jo kontrolor.

Žal common sense pri različnih ljudeh deluje različno, zato potrebujemo skupna pravila, ki zagotavljajo nek nivo varnosti. Če bi obnašanje v prometu prepuščali prosti presoji ljudi, bi bil en sam kaos.

Kakorkoli, gre tudi za varnost. Na primer pri dvotirnih progah te lahko zavede, ko iz ene strani vlak že odpelje mimo, tik za tem pa pripelje še z druge strani, vendar ga zaradi prvega vlaka ne vidiš.

Sicer pa je stvar enostavna, če ti potencialna kazen 500 EUR + 5 KT ne predstavlja težave, izvoli in zapelji čez tire, ko utripajo luči. Celo nimam nič proti, če me prehitiš, ko jaz čakam, da ugasnejo luči.

Če bi tiste lampe dejansko karkoli zagotavljale bi bile točno iste kot v random semaforiziranem križišču, kjer baje zadostuje ena rdeča luč ki enostavno gori.
Že postavljalec sam je čutil da to ni dovolj močno 'zagotovilo' in je dodal še eno lampo in utripanje. To pa sedaj zagotavlja varnost!!!!1111enaenaena

Zakaj v navadnih križiščih ni dvojnih utripajočih rdečih luči? A tam je kaj manjša potreba po ustavitvi?

Pameten voznik v vsakem primeru pogleda.

Osnovna teza ni bila ali žarnica lahko crkne ali ne ampak to, da je rdeča luč bolj zanesljiv pokazatelj od zapornice. Namreč kolikor poznam sistem se vsakršna ovara luči nemudoma vidi v kontrolnem centru, ki opozori tako strojevodjo, kot poskrbi za odpravo napake. Pri zapornicah, pa so težave predvsem v primeru mehanskih poškodb same zapornice (če odpove dvižni sistem kot tak je v kontrolnem centru prav tako opozorilo).

Nič od navedenega pa ne spremeni dejstva, da rdeča luč pomeni, da ne smeš prevozit proge. Zapornice in ostale fizične ovire so zgolj dodatek, ki ljudem, ki so prezabiti za svoje lastno dobro preprečuje delat še večje neumnosti na cesti.

WarpedGone je 31. avg 2015 ob 10:36 izjavil:

Če bi tiste lampe dejansko karkoli zagotavljale bi bile točno iste kot v random semaforiziranem križišču, kjer baje zadostuje ena rdeča luč ki enostavno gori.
Že postavljalec sam je čutil da to ni dovolj močno 'zagotovilo' in je dodal še eno lampo in utripanje. To pa sedaj zagotavlja varnost!!!!1111enaenaena

Zakaj v navadnih križiščih ni dvojnih utripajočih rdečih luči? A tam je kaj manjša potreba po ustavitvi?

V prepovedi prečkanja ni nikakršne razlike. Je zgolj razlika v tem, da te dvojna utripajoča luč opozarja na križanje z železnico, medtem ko enojno (v kombinaciji z rumeno in rdečo) uporabljamo v križanjih cest.

Zakaj v navadnih križiščih ni dvojnih utripajočih rdečih luči?

zato, ker smo se zmenili, da v navadnih križiščih uporabljamo sistem treh raznobarvnih luči. Lahko bi se zmenili,da uporabljamo sistem rdečih luči kot na štartu fromule ali pa za sistem raznobarvnih zastavic, samo nič od tega ne spremeni dejstva, da imamo pravilo, ki določa kdaj ni dovoljeno prečkanje ali proge ali ceste.

Znaš to utemeljit, al si pač moral napisat brezvezno enovsrtičnico, ker ti je zmanjkalo argumentov?

Dvojna utripajoča luč opozarja na bližanje vlaka, oz. drugače povedano "prečkanje proge je takrat še posebej smrtno nevarno".

Ker utripa še tistih par dodatnih jebenih sekund, ne pomeni, da je tam samo za okras.

Tako da smo še vedno v teritoriju nabijanja v tri dni, ker ne veš kaj bi rad povedal.

Ne, še vedno ste na teritoriju hinavščine.
Dve utripajoči luči pomenita stopnjevanje, dajeta vedet da je nevarnost večja kot če bi bila samo ena luč. Pa še utripata, kar še poveča "opozorilni učinek".
Česar birokrati nočejo zapopadit je, da to avtomatsko pomeni tudi, da je 'navadna rdeča' manj nevarna reč.
In vam drugega kot trmarjenje pri definicajh in norčevanje ne preostane. Blebetate o nevarnosti prehoda čez progo pri utripajoči rdeči in se ne zavedate da hkrati govorite, da je prehod pri ugasnjeni luči varen.
Ko hočete/jo še to zanikat, pa ste avtomatsko zanikal dodano vrednost rdečih lamp.

Prehod je nevaren vedno in vedno se je treba prepričat. Tiste lampe gor ali dol, so povsem vzporedna zgodba ki tratijo energijo in živce.

Od kje ti blodnja, da rdeča luč pomeni varno? Rdeča luč pomeni prepovedan prehod.Tako da smo še vedno v teritoriju nabijanja v trdi dni, ker ne veš kaj bi rad povedal.

Birokratska slepa pega?
Če rdeča luč pomeni prepovedano, odostnost rdeče pomeni dovoljeno. Če je prvo nevarno, je drugo varno. Osnove logike, za birokrate nedoumljivo?

Sistem prometnih predpisov je namenjen temu, da poenoti pričakovano ravnanje voznikov v prometu. Ker je velika večina voznikov na razvojni stopnji amebe to pomeni kup prepovedi in sankcij.

A vozniki bomo še vedno na stopnji amebe. 2x večja kazen iz ameb ne bo naredila ajnštajnov.
Mogoče kakšna ameba ne sodi na cesto sploh, kakšna druga pa ni sposobna urejat prometa, ker se ji neka utripajoča lučka zdi kul rešitev življensko nevarne situacije.

Res je, just another troll, ki joka po forumu in sploh ne razume o čem je govora.

Te ni strah, da si morda opisal sebe?
Drugega kot slepega zagovarjanja obstoječega stanja, od tebe na ST še ni kapnilo niti enkrat.
Kako to, da se tu in tam kakšna prometna ureditev vseeno spremeni? Če je bilo vse OK birokratsko spedenano prej, zakaj spreminjat?

Da bo jasno:
Prvi korak proti izboljšanju bi bil, da da bi tiste lampe utripale *vedno*, 24/7. Morebitne zapornice bi odmontiral stran.
V prvi možni priliki bi se nivojsko prečkanje tirov odstranilo. Občine si naj zgradijo izvenivojsko prečkanje, kjer se jim zdi nujno.
Za regionalke je poskrbela država že skoraj povsod. Kjer še ni, pa naj bo to prva prioriteta.

Če rdeča luč pomeni prepovedano, odostnost rdeče pomeni dovoljeno. Če je prvo nevarno, je drugo varno. Osnove logike, za birokrate nedoumljivo?

To pač ne drži, po nobeni normalni logiki.

Ni res. Zato imajo cestna križišča rdečo IN zeleno luč. Šele zelena brez rdeče pomeni, da je prehod "varen".

Takisto peljem prav v vsak ovinek počasneje, če ga drugače ne bom mogel varno zvoziti, ne glede na to, da ni posebej označen kot nevaren.

Jaz sicer ne vidim problema v tej stvari, pa se tudi vozim čez nekaj fizičnih zapornic.. Luči začnejo itak utripati nekaj malega časa, preden se začnejo spuščati zapornice. Tukaj vse OK, konec koncev to rabiš, da ne naletiš skozi pri pravkar zapirajoči se zapornici.. Morda je kje problem le v tem, da se zapornice že dvignejo, ti dajo prost prehod, lučke pa še vedno utripajo.. No, ta del je tudi meni malce moteč.. Glede na to, da so se zapornice dvignile, bi se lahko v zadnjem stadiju tudi lučke že ugasnile.. Verjetno nekje še po dvignjenih zapornicah nekaj ( za nekatere očitno predolgih ) sekund utripajo.. kar je pa IMHO res malce "mimo".. res pa je, da je strpnost vrlina, ki je marsikateri voznik preprosto ne dojame. Konec koncev smo vsi Fitipaldiji, ki moramo na drugi strani prehoda nujno rešiti svet, saj brez hitenja in brez nas ne bo nič..

Skratka, če bi sam urejal zadevo, bi pustil tako kot je, z izjemo dejstva, da bi res lučke ugasnile takrat, ko se zapornica dejansko dvigne, ne pa kasneje.. Bi pa tudi sam zelo rad videl vse neučakane, kako se zaganjajo čez prehod, ko bi bil na nasprotni strani ( ali za njim ) policist.. Me prav zanima, ja...
Sem pa tudi že doživel piskanje, ker bi marsikdo rad speljal že takrat, ko so zapornice šele na polovico dvignjene.. jebiga, njemu se mudi svet rešit.. verjetno kaka žlahta od Brucea Willisa - Die hard..

napsy je 31. avg 2015 ob 13:01 izjavil:

Komplicirate eni ... predpisi so jasni, ne da se drugace tolmacit brez da bi jih krsil.

Eni poskušajo najti v lučeh tudi psihični vidik. :)

Mare2 je 31. avg 2015 ob 13:17 izjavil:

napsy je 31. avg 2015 ob 13:01 izjavil:

Komplicirate eni ... predpisi so jasni, ne da se drugace tolmacit brez da bi jih krsil.

Eni poskušajo najti v lučeh tudi psihični vidik. :)

Ni problem iskat psihicni vidik, tezave so potem enostranske resitve, recimo cakati le na dvignjene zapornice. Madona, predspisov je kar precej .. in ce ze teh luci nekateri niso sposobni upostevat ... vprasanje kako si tolmacijo druge predpise

St235 je 31. avg 2015 ob 13:29 izjavil:

Kar je seveda navaden idiotizem. Utripajoča luč pred železniško progo ima točno en pomen: PREPOVEDAN PREHOD.

Lakotnik29, saj mi to vemo. Se pa pogovarjamo in ugibamo, zakaj drugi vozniki ne upoštevajo tega. Očitno imaš težave pri vklapljanju v družbeno dogajanje. Pusti drugim, da imajo tudi oni možnost. :)

WarpedGone je 31. avg 2015 ob 13:41 izjavil:

Utirpajoča luč potem ko se je zapornica že dvignila je tak primer. Nevarnost je že očitno minila, čakat je treba izključno zato ker birokrat še ni dovolil prehoda.

Pri črnuškem mostu se je že zgodilo, da se je zapornica dvignila, luči so še vedno delovale. Zapornica se je začela spuščat, ker je bil na progi že drugi vlak.

lol, ko da je vazno a luc utripa al mezika.

Rdeca luc je rdeca, in pomeni *stoj*, tud ce plese balet po cesti. Kle ni nobene debate.