koliko za nov avto

5, 90% keša, 10% banke, 5% popust

nič, ker si ga tako ali tako ne morem

Ce ti je smiselno placat 10.000 euro za vonj po novem avtu, go ahead

chucki je 6. jul 2015 ob 23:07 izjavil:

Kapitalistično usmerjeni si želijo vonj po devicah, ostali pa vozimo 20 let stare

Po zaslugi...

Ne se posmehovat iz drugih, če pa s tem posredno sam sebe zajebeš ;)

korenje3 je 6. jul 2015 ob 22:24 izjavil:

Koliko svojih plač ste pripravljeni odšteti za nov avto in za kakšno obdobje?

Za rabljenega max. 4 (trenutne) plače. Novih ne kupujem. Obdobje česa, plaćevanja? Enkratno.

sam sem aprila dal 29k placa+ prihranki

Jebiga, napol spodoben nov avto je takoj 20k. Tko da ostane samo rabjen za 7000-10.000e.

Neko zdravo pravilo je pomoje, da das tam nekje do 6 mesecnih plac.

1ws1s1s1s1s1 je 7. jul 2015 ob 08:24 izjavil:

Meni se pa zdi čista neumnost v sloveniji imeti avto z več kot 90/110 KM...

Pojdi do najbližje avto hiše in povprašaj če imajo za testno vožnjo kaj z 150 konji. Nato pridi ponovno komentirat.

Ja pozabil si pa najbolj pomembno stvar, M3 oznako more met.

Mesar je 7. jul 2015 ob 08:35 izjavil:

Ja pozabil si pa najbolj pomembno stvar, M3 oznako more met.

Ne, pozabil sem napisat, da ne sme biti nemški polizdelek. Japonc mora biti.

Tri plače max. Gotovina only! Lahko pa mi gruntfürmich razloži, kako prišparati na novem avtu glede na dejstvo, da kupujem redno stare švabe, ki jih vozim tri do štiri leta in potem prodam v povprečju za jurja manj, kot sem jih kupil. Vmes pa redni servisi.

Aston_11 je 7. jul 2015 ob 09:30 izjavil:

gruntfürmich je 7. jul 2015 ob 09:20 izjavil:

ne boš prepričal v racionalen nakup

Nov avto ni bil nikoli racionalen nakup, na srečo pa imamo take, ki kupijo novega, da si lahko ostali privoščimo rabljenega (za 6 plač). Pa slovenjčki gor ali dol, imate eni neke komplekse s temi slovenčki ali kaj? ---- forum ringaraja?

Z nečim se pač morajo tolažit, ko denar stran mečejo...še več takih!

Aston_11 je 7. jul 2015 ob 09:30 izjavil:

Nov avto ni bil nikoli racionalen nakup, na srečo pa imamo take, ki kupijo novega, da si lahko ostali privoščimo rabljenega (za 6 plač). Pa slovenjčki gor ali dol, imate eni neke komplekse s temi slovenčki ali kaj? ---- forum ringaraja?

če bi bil folk sposoben beležit izdatke za avto bi videl da je na dolgi rok zelo majhen prihranek tistih par jurjev ki gre v razliko nov-rabljen avto. še slabše pa dela večina slovenčkov ki potem kupi rabljena nemška jajca previsokega razreda za svoj status. ampak ok, da vsaj imate občutek da ste ogromno prišparali. smo že vse predebatirali v eni drugi temi, ne bomo še enkrat...

Jaffa je 7. jul 2015 ob 09:47 izjavil:

Kako je prihranek zanemarljiv, če kupiš cca 4 leta (odlično ohranjen/nekaramboliran) star avto recimo za 14k, med tem ko nov stane malo pod 40k?

točno o tem govorim; previsok razred starih nemških jajc za slovenske siromake, ki potem šprarajo na gumah in servisu, ter seveda na gorivu. daj mi razloži kako prihraniš 26k€ (40-14), če pa jih nikoli nisi imel?

za take paciente je najbolje da kupijo 20 let starega poršeja in se hvalijo kako so prihranili 200.000€. ampak ne vem katerih, ko pa jih nimajo in jih nikoli ne bodo imeli...

ja nevem res se je bv kregat za to..pač eni kupjo rabljen avto ga po 2 letih prodajo pa kupjo druzga eni kupjo nov avto pa ga po 4 letih prodajo spet eni kupjo rabljenga ga zvozjo dokonca drugi kupjo novga pa ga zvozjo dokonca...usak drugač gleda na to in ga boste težko prepričal da se mot. Lih tko k enim avto pomen use in ga glancajo sesajo pa pedenajo usak dan pa se za usako najmanjšo prasko zjokajo..enim je pa avto pač sam prevozno sredstvo k te prpele od točke A do točke B..usak drugač gleda na to in s kregom se nav nč spremenil.

gruntfürmich je 7. jul 2015 ob 10:15 izjavil:

eno so želje pa takem in takem prevoznem sredstvu, drugo pa stroški ki so dejanski in jih slovenčki ne poznajo in jih ne znajo ne izračunat ne tolmačit, in potem se teme o avtih spremenijo v bebasto gostilniško nabijanje...

Definitivno je to res.

Pač noben ne zna izračunati COO ali ROI.

Niti v večini firm ne ...

gruntfürmich je 7. jul 2015 ob 09:50 izjavil:

Aston_11 je 7. jul 2015 ob 09:30 izjavil:

Nov avto ni bil nikoli racionalen nakup, na srečo pa imamo take, ki kupijo novega, da si lahko ostali privoščimo rabljenega (za 6 plač). Pa slovenjčki gor ali dol, imate eni neke komplekse s temi slovenčki ali kaj? ---- forum ringaraja?

če bi bil folk sposoben beležit izdatke za avto bi videl da je na dolgi rok zelo majhen prihranek tistih par jurjev ki gre v razliko nov-rabljen avto. še slabše pa dela večina slovenčkov ki potem kupi rabljena nemška jajca previsokega razreda za svoj status. ampak ok, da vsaj imate občutek da ste ogromno prišparali. smo že vse predebatirali v eni drugi temi, ne bomo še enkrat...

Jaffa je 7. jul 2015 ob 09:47 izjavil:

Kako je prihranek zanemarljiv, če kupiš cca 4 leta (odlično ohranjen/nekaramboliran) star avto recimo za 14k, med tem ko nov stane malo pod 40k?

točno o tem govorim; previsok razred starih nemških jajc za slovenske siromake, ki potem šprarajo na gumah in servisu, ter seveda na gorivu. daj mi razloži kako prihraniš 26k€ (40-14), če pa jih nikoli nisi imel?

za take paciente je najbolje da kupijo 20 let starega poršeja in se hvalijo kako so prihranili 200.000€. ampak ne vem katerih, ko pa jih nimajo in jih nikoli ne bodo imeli...

Kakšne izdatke neki??? Misliš obvezen kasko za nov avto ali drage original servise? Razloži mi to na primeru cca 4 leta (odlično ohranjen/nekaramboliran) starega avta za 14k, med tem ko nov stane malo pod 40k? Še boljše pa bo, da nehaš pisat neumnosti in se smešit.

Mah te debate kaj se splača nov vs. rabljen avto so itak brezvezne. In to predvsem zaradi kupcev novih avtomobilov, ki finančno neracionalni nakup novega avta opravičujejo z najbolj skrajnimi variantami v primeru nakupa rabljenega, od tega da kupec kupi zmahano kanto do tega, kako kupi avto previsokega razreda za vzdrževanje. Res eni pišejo kot da se prodajajo sami nikakvi rabljeni avtomobili.

Kdor se nakupa rabljenega loti z glavo in si za to vzame čas (torej ne kupi prvih zvoženih nevzdrževanih jajc z zbitimi kilometri ki jih zagleda), pod črto prihrani v primerjavi z nakupom novega, in to precej.

Kdor se pa pusti nategniti pri nakupu rabljenega si je pa sam kriv. Še vedno pa pride ceneje skozi kot tisti, ki kupi novega, pa vseeno če zamenja pol avta.

Komur paše naj si kupi nov avto, sam vem da bi si nov avto za recimo 30k € kupil, ko bi imel na računu 50k €, ne pa da se za to zakreditiram za X let. Imam mnogo drugih prioritet za porabo denarja, kot pa nov avto. Tudi ob večjih prihodkih bi imel druge prioritete, kot nov avto.

Pa da ne bomo čist off-topic, za nov avto bi dal nekje letni zaslužek, 12 plač. Kredit bi jemal za max polovico vrednosti, polovica (še bolje pa vse) pa na keš.

Razloži mi to na primeru cca 4 leta (odlično ohranjen/nekaramboliran) starega avta za 14k, med tem ko nov stane malo pod 40k?

Če ne rabiš avta za 40 jurjev, nisi nič prihranil. In tak avto v naslednjih 4 letih ne izgubi jurja na vrednosti, kot si prej napisal, ampak vseeno malo več. Lahko si pa za 15-16 jurjev kupiš nov avto, ki je dovolj velik in dovolj opremljen. Ki bo v naslednjih 5 letih sicer res izgubil več na vrednosti, bo pa čez 5 let star 5 let in ga boš komot vozil še 10 let, ne bo nobene sile ga menjat. Z rabljenim imaš 5 let in 120,000 km kasneje staro izrabljeno kanto, ki jo moraš kmalu zamenjat, če imaš denar ali ne, če je še kaj vredna ali ne.

theBill je 7. jul 2015 ob 11:10 izjavil:

Mah te debate kaj se splača nov vs. rabljen avto so itak brezvezne. In to predvsem zaradi kupcev novih avtomobilov, ki finančno neracionalni nakup novega avta opravičujejo z najbolj skrajnimi variantami v primeru nakupa rabljenega, od tega da kupec kupi zmahano kanto do tega, kako kupi avto previsokega razreda za vzdrževanje. Res eni pišejo kot da se prodajajo sami nikakvi rabljeni avtomobili.

Kdor se nakupa rabljenega loti z glavo in si za to vzame čas (torej ne kupi prvih zvoženih nevzdrževanih jajc z zbitimi kilometri ki jih zagleda), pod črto prihrani v primerjavi z nakupom novega, in to precej.

Kdor se pa pusti nategniti pri nakupu rabljenega si je pa sam kriv. Še vedno pa pride ceneje skozi kot tisti, ki kupi novega, pa vseeno če zamenja pol avta.

Komur paše naj si kupi nov avto, sam vem da bi si nov avto za recimo 30k € kupil, ko bi imel na računu 50k €, ne pa da se za to zakreditiram za X let. Imam mnogo drugih prioritet za porabo denarja, kot pa nov avto. Tudi ob večjih prihodkih bi imel druge prioritete, kot nov avto.

Pa da ne bomo čist off-topic, za nov avto bi dal nekje letni zaslužek, 12 plač. Kredit bi jemal za max polovico vrednosti, polovica (še bolje pa vse) pa na keš.

Kaj je finančno racionalno in kaj ne najlepše pokaže t.i. TCO - total costs of ownership, kjer si recimo na mesečni nivo preračunaš celoten strošek, ki ga imaš z avtom in ki vključuje tako padec vrednosti, kot tudi gorivo, gume, servise, zavarovanja, vinjete, rezervne dele, itd.
Sam sem to naredil cca. dva meseca nazaj, ko sem kupoval nov avto. Izračun je vedno pokazal, da je nabavna vrednost (bodisi novega bodisi rabljenega vozila) in s tem povezana izguba na vrednosti tekom let pri moji pričakovani dobi lastništva (vsaj 6 let, raje 8) kvečjemu polovica TCO in da je novo vozilo dejansko dražje od rabljenega (skozi TCO) za 15-20%. Na podlagi tega sem se odločil za novo vozilo, zanj odštel 10 svojih neto plač, res pa je, da se za nakup nisem zadolžil in da tudi z nakupom nisem postrgal vseh svojih prihrankov.
Skratka - kupi si vozilo ki si ga lahko privoščiš in ki ti je hkrati tudi všeč. V tem vrstnem redu.

Vseeno je razlika v kvaliteti med avtom, ki je v osnovi nov bil 40k in tistim, ki je v osnovi bil nov 15k. Si upam trditi, da bo tisti za 40k po desetih letih in dodatnih 120.000km ne bo nič bolj izrabljen/razmajan (če le znaš primerno skrbeti zanj in ga redno servisirati) od tistega za 15k po petih letih.

Po definiciji če stane enako, je tudi vreden približno enako. Če je en bolj udoben, bo pa z drugim manj stroškov. Če ne bi blo tako, bi bilo razmerje cen drugačno. Sej lahko si bolj pameten od večina in boš profitiral 10%, ampak da je nov avto bistveno dražji na dolgi rok pa pač ni res. Razen če ti je jurja ali pa 2 na 10 let strašna razlika. In jaz osebno se kadarkoli kamorkoli raje vozim z novo astro kot z rabljenim audijem. Pri avtu za 40 jurjev itak samo znamka stane 15 jurjev. Avta za 40 jurjev se itak ne kupuje, ker ga rabiš, ampak ker ga hočeš. Če kupiš takega rabljenega samo pokažeš, da ga bi hotel, pa ga ne moreš imet.

Utk je 7. jul 2015 ob 11:57 izjavil:

Če kupiš takega rabljenega samo pokažeš, da ga bi hotel, pa ga ne moreš imet.

In v tem dejansko jaz ne vidim nobenega problema, samo prednost; dobim odličen avto, ki ga želim in to za ceno, ki sem jo zanj pripravljen odšteti.

gruntfürmich je 7. jul 2015 ob 12:53 izjavil:

pirat je 7. jul 2015 ob 11:49 izjavil:

Kaj je finančno racionalno in kaj ne najlepše pokaže t.i. TCO - total costs of ownership, kjer si recimo na mesečni nivo preračunaš celoten strošek, ki ga imaš z avtom in ki vključuje tako padec vrednosti, kot tudi gorivo, gume, servise, zavarovanja, vinjete, rezervne dele, itd.
Sam sem to naredil cca. dva meseca nazaj, ko sem kupoval nov avto. Izračun je vedno pokazal, da je nabavna vrednost (bodisi novega bodisi rabljenega vozila) in s tem povezana izguba na vrednosti tekom let pri moji pričakovani dobi lastništva (vsaj 6 let, raje 8) kvečjemu polovica TCO in da je novo vozilo dejansko dražje od rabljenega (skozi TCO) za 15-20%. Na podlagi tega sem se odločil za novo vozilo, zanj odštel 10 svojih neto plač, res pa je, da se za nakup nisem zadolžil in da tudi z nakupom nisem postrgal vseh svojih prihrankov.
Skratka - kupi si vozilo ki si ga lahko privoščiš in ki ti je hkrati tudi všeč. V tem vrstnem redu.

če bi si slovenčki to dejansko znali izračunat in kupovali avto po svojih (malih) finančnih zmožnostih potem se ne bi toliko bmw-jev in audijev iz nemčije uvažalo in tudi ne bi bilo toliko burnih debat okoli tega kako se ne splača nov avto. ampak ker je večina butlov, je pač avto smisel življenja...

z lahkoto nadaljujemo (ker je večina butlov...)... mora biti avto nov.

Jaffa je 7. jul 2015 ob 12:52 izjavil:

Utk je 7. jul 2015 ob 11:57 izjavil:

Če kupiš takega rabljenega samo pokažeš, da ga bi hotel, pa ga ne moreš imet.

In v tem dejansko jaz ne vidim nobenega problema, samo prednost; dobim odličen avto, ki ga želim in to za ceno, ki sem jo zanj pripravljen odšteti.

"Odličen" ja...cena se pa izračuna na koncu.

Sam sem kupil davnega 2007 nov avto za 12,8K €. Še zdaj ga vozim in imam narejenih 200k km. Avto bom vozil dokler ne razpade :)