Drajv -Zav.Triglav popust?

Gre se za tole aplikacijo:

https://play.google.com/store/apps/deta...



Je kdo že nabral 90toč v 300km? Koliko popusta se dobi? Je vsaj 5%?

Hajde, da obudim zadevo... ker sem pač začela testirat to čudo.

Ideja je super. Izvedba je bolj šepava.

Nisem zgruntat kako stvar deluje... ampak v eni tretjini voženj daje rezultate da glava peče.

V glavnem zalaufam aplikacijo, zalaufam gps in štartam. Vozim strogo po predpisih. Rezultat po 37km vožnje?

74 voženj v ovinek (pojma nimam kaj to je).
Max hitrost 101km/h (števec je sicer za spoznanje šel čez 90, tam do 91 mogoče 92 - gps pa trdi max 88km/h).
1 pospeševanje (mislim... ok... malenkost sem na gas stopila ko sem zapuščala krožno).
1 zaviranje (ja... ok... čist brez zavirat mari ne gre...).
Drajv mi naračuna 85%.

Torej, nekdo se vozi 60km/h in za sabo ustvarja kolono nervoznih voznikov je varen voznik.
Nekdo ki se ga odloči varno prehiteti in pohodi gas da gre čimprej mimo... je nevaren voznik.
Nekdo ki se odloči da ne bo zaviral in ti odvzame prednost je... varen voznik.
Ti, ki boš zaradi tega zavore na polno pohodil pa si nevaren. (da ne omenjam kakšnih živali pa otrok ki skačejo na cesto).
Nekdo ki se po avtocesti 140 (ima drajv celo toleranco vgrajeno) vozi je varen voznik.
Nekdo ki se po neki rovtarski cesti z miljavžent ovinki 40 na uro vozi je pa nevaren (ker non stop vozi "v ovinek").
Pa ogromno drugih stvari ki jih aplikacija niti ne preverja (razni smerniki, luči, kaj voznik v avtu dejansko počne...).

Ni nek biser od izvedbe.

Se pa kljub temu da relativno normalno vozit (tudi po občinskih cestah) za dosego unih 90 točk. Z malenkost potrpljenja (priznam, tudi s strani zadaj vozečih) pa tudi 100 ni nemogoče. V praksi ne bi smel bit grozen problem privozit 25% popusta.

Sam da pogruntam kje in zakaj prihaja do takih odstopanj pri meritvah Drajva/števca/iGO. Čisto mogoče je krivo to da izklapljam zaslon (drugače je dokaj moteče ko ekran sveti direkt v prednje steklo - pa baterijo kuri nenormalno)... in se aplikacija obesi ko ga ponovno vklopim. Priznam, obe vožnji s čudnim rezultatom sta se zgodili v takem scenariju, ena vožnja je (ob takem scenariju) pa le dala dostojen rezultat (tak ki se je ujemal s podatki gps in mojimi subjektivnimi opažanji).

Tudi to priznam, da je zadeva namerila 87% ko sem hotela oceno neke standardne vožnje (brez da bi kaj posebej pazila na to kako vozim). Tolk da imam nek baseline.

Čisto mogoče. Ni pa to poanta te teme :D . Mi smo kle da Drajv popljuvamo.

Sem umirjen voznik, pazim na varnostno razdaljo, ne vozim po prehitevalnem pasu če ni potrebno in so premajhne varnostne razdalje. Vozim s hitrostjo prometa. Kozarje prevozim z 110 km/h, cestninsko z 80 km/h.

Moj avto ima enostavno predobre pospeške in pojemke za Drajv in težko vozim po njegovih standardih.

V ovinke morš pa itak peljat 20 km/h pod omevitvijo da so v redu.

Malo obudim to od mrtvih...

... zadnja verzija Drajv-a (2.4.5) mi noče snemat voženj. A ima kdo kakšno starejšo verzijo pri roki?

Po duši jih mam itak 12.

In kako zabrišem posodobitev? Ker vse kar lahko naredim je da gre zadeva komplet dol. Apk mam pa tud samo 2.4.5 :/

Ja sej. Apk rabim! Sej sem že na začetku napisala kje je problem...

Nope. Drajv daje dobre rezultate za vožnjo po omejitvah. Če greš občasno čez tudi ne zganja panike.

Seveda bo pa panika za vsakega ki se ne strinja da je omejitev postavljena tam kjer je... ker "se da hitrej vozit". Je pa res občutljiv na pospeške/pojemke. Če ti je nameril 15% je precej velika šansa da je GPS zabluzil (ko je meni nameril 0 in sem bla ziher da nisem neumnosti delala sem pač poslala 'pritožbo' in je tehnik odpisal da je Drajv zarisal kar ravno črto od štarta do cilja).



Praksa, praksa, praksa. Screen je regionalka. Vozim pa ene 92-93km/h po števcu (na screen-u sem šla očitno malo hitreje... tam okol 103km/h po števcu). V glavnem, ne favorizira počasnih voznikov, zgolj omejuje prehitre. Fajn bi blo da ne bi omejeval dinamičnih.

A še ne veš da niso prenosljivi? Bo treba le v avto sest pa kolkor tolk normalno vozit... Sej ni treba bit perfekten. Jaz sem zadnjič nalašč mal bolj neumno vozila (pač, mal bolj na oštro ovinke jemala, mal bolj agresivno pas menjala, pa mal bolj hitro po ravnini - tko, cager je šel do 160) pa sem na koncu še vedno nabrala 86%. Res ne vem kolk morš bit usekan da ti ne rata 90 spravit skup...

Triglav Drajv je odlična aplikacija, ki te navaja na pravilno vožnjo, z drugimi besedami, prihraniš na gorivu, prihraniš "na policajih" in prihraniš na zavarovanju.

Kaj mene edino moti?
1. Med vožnjo kaže prevožene kilometre, kar je POPOLNOMA brez koristi.
2. Med vožnjo ne zasenči ekrana in s tem močno troši baterijo. Glej prvo točko! Za daljšo vožnjo (nekaj ur) moraš imeti telefon obvezno priključen na cigaretno vtičnico!

Ja, pa še to: Če med vožnjo telefon premakneš, aplikacija razume, kot da si naredil "salto mortale". Logično! Torej moraš imeti telefon nekje fiksiran!
S tem, da moraš imeti telefon v horizontalnem položaju in obrnjen v smeri vožnje, pa jaz nimam težav!

Razumem, da GPS ne zasenči ekrana, logično, ampak Triglav Drajv?! Če bi kazal trenutno hitrost, bi bil izjemna aplikacija. Namreč, starejši avtomobili (kot n.pr. moj Audi A4 2004) imajo analogne merilnike, in hitrost malo težje slediš. Zlasti pri omejitvi, na n.pr. na 30 km/uro, ti pri močnem motorju hitrost hitro "pobegne".

Torej, še enkrat: Triglav Drive je odlična aplikacija. Mogoče komu vzbuja oceno, da forsira "penzionistični način vožnje". Mogoče! A kdor hoče ostati pri svoji "dinamični vožnji", je to sicer njegova legitimna pravica, ki pa največkrat ni poceni, da o ogrožanju drugih vozil v prometu niti ne govorim!

LP IvoC

V bistvu, od kje vam motivacija za uporabo appa? Samo zaradi popusta?

Men je čez gorjance tole pokazalo 10% ??? Any idea why? Sj je šlo po omejitvah.

Pospeskov in pojemkov na iphonu sploh ne zazna, ali pa vozim tako varcno ( dizel avto ), ko gres z avtoceste ze pr 500 m pred izvozom spustis gas pa avto sam zbremza ,

Kar se pa tice zajemanja podatkov , za siht pa nazaj je lih da v tednu naberes kilometre pol pa mas cel mesec fraj, aplikacija se je kard dobr,

Tastar si nekako nardu da dela za 2 avta na enem acc-ju

Tomi 250€ se pr zavarovanju ze neki pozna

Te primerjave cen med zavarovalnicami so tako-tako. Nima smisla gledati samo cene, ki jo plačaš, če so:

1. zadeve, ki jih zavaruješ drugačne,
2. pogoji pri uveljavljanju različni.

Dokler nimaš nobenih nasreč in/ali poškodb vozila, se strinjam, da je precej zavarovalnic lahko cenejših od Triglava. Ko moraš pa uveljavljati škodo, se pa te najcenejše opcije lahko hitro pokažejo kot dražje.

Pri klasičnih zavarovalnicah je cena pogosto precej odvisna tudi od ostalih storitev, ki jih imaš sklenjene pri njih (vsaj tako upravičijo popuste) ... in na koncu tudi od agenta. Slednji imajo kar precej maneverskega prostora - koliko ti sami spustijo ceno ali pa opozorijo na kake akcije.

Ste pa lahko brez skrbi, da nobena zavarovalnica (/njihovi agenti) ne dela sebi v škodo.

Če, imaš samo obvezno zavarovanje, in je Triglav skoraj 100% dražji a se tudi splača ?

na začetku meseca naberem tistih 200km in imam potem mir. vklapljam pa zjutraj, ko grem v službo najpogosteje. 7km do službe, mrzel avto + gužva ni šanse da pade rezultat pod 95%. Drugače pa tudi z normalno vožnjo ni problem držat zadevo nad 90%. Sem enkrat testiral, hitra vožnja (ravnine 100km/h+) pa sem prišel z 86% na ven po 20km imajo kar lepe tolerance in tudi prehitre vožnje ne kaznjujejo preveč.

In ja raje sem na triglavu, ko vem da dobim agenta ven tudi ob 9 zvečer če ga potrebujem. oz me bo poklical nazaj ko bo prišel do mobitela. Konec koncev smo pri adriaticu pred časom plačevali 40% več kot pri triglavu.

morda prišparam drugje 200eur ampak se mi teh 200eur povrne v trenutku ko moram škodo uveljavljat. zakaj? ker če bodo slučajno problemi, vem da se lahko obrnem na agenta.

Pri triglavu nisem nikoli imel težave do momenta ko sem uveljavil škodni primer 25 let sem bil pri njih uveljavljal zmeraj zaradi škode povzročene od drugih ,ko sem prvič uveljavil mi pa niso hoteli priznati in tudi agent ni mogel nič narediti.
Sicer ni šlo za veliko vsoto 500€ ali pa prav zato sem šel drugam, itak mam samo obvezno in je vseeno.

Mi je vseeno kje sem, saj imam samo AO. In če se nekdo iz XY zavarovalnice zaleti vame, imam jaz opravka z njegovo zavarovalnico, ne on.

Kaska itak nimam, zato se ne sekiram.

Btw, tudi, ce dobim 25 % popusta, je se vedno skoraj 100 eur razlike med mojo zavarovalnico in triglavom kjer sem bil prej dolga leta.

Res mi je zanimivo, da ljudje s slotecha padajo na te fore. Prodaja zasebnosti za popust.

Da malce obudim temo...

Enkrat v bližnji prihodnosti bom sklenil prvo zavarovalno polico nase. Ker pač ne bom imel nič popusta za izkušenega voznika, študiram kako bi se dalo mal bolj poceni skozi pridet za prvih nekaj let. Na misel mi je prišla tale drajv aplikacija, pa me zanima če kdo od vas tole uporablja in kaj sploh s tem pridobim?

Vozim se veliko, večino po avtocesti, u izi 120 km/h na tempomat. Dobr, v redkih primerih kadar se mi fejst mudi grem konkretno več, ampak takrat pač ne bi drajva prižigal.
Kot vidim na njihovi strani, rabim 10 voženj in 300 km naredit in če je ocena več kot 90, dobim 5% popusta. Pol pa za vsak mesec dobim še dodatna 2% če naredim 200km (naredim jih itak več, tako da 200 "lepih" ne bo problem). Recimo po pol leta sem na 15%, v enem letu sem na 25%.

Če bi si jaz tole zadevo naložil in začel delat kilometre z sedanjim avtom, katerega polica ni name pisana, če ta popust zbiram in ko bom čez pol leta recimo odprl svojo polico, lahko ta popust koristim in ga pol sproti še povečujem? A si to pravilno predstavljam? Ali se vam zdi kot je en v začetku teme napisal, da je ta drajv brezveze, ker je triglav najdražji in dobim drugje bolj poceni zavarovanje brez vsega tega jajcanja?

zbrereš tistih 25% in to se kar poznam pri ceni, sploh če imaš recimo polni kasko...

kar je nateg. 25% ti pride samo na osnovno zavarovanje in mislim da splošni kasko (brez delnih). Meni je aplikacija odpovedala (AOSiP official rom, lineage official), takrat so mi dali izjavo da android 8.0 še ni podprt. Zanimivo, da sem jim rekel da tudi na 7.1 ne deluje več (isti build kjer je delovala 2 meseca nazaj) a se do tistega niso opredelili in sem jih poslal v k.

ja pri zavarovanju za 800eur se ti pač 25% pozna in potem sem šel gledat lansko polico kjer sem zbral 17% popusta, pa sem videl da dejansko na 3/4 stvari ta popust ne velja. No in mi moj agent razlaga kako me bo to drago stalo, zakaj si samo zato ne zrihtam drug telefon itd. In potem: lani sem dal 810eur za zavarovanje z 17% drajv popusta, letos sem dal 860eur z 0% drajv popusta in dodatnih 5% zaradi višjega razreda. torej če odbiješ 5% kar je cca 40eur ti prinese 17% popusta na 900 eur cca 90eur popusta. Da bom pa sedaj telefon ali rom menjal zaradi tega ma ni šans. Mogoče prihodnje leto, če moj telefon podarim po 4ih letih uporabe naprej in kupim sam novega.

šernk je 20. jun 2018 ob 21:20 izjavil:

zbrereš tistih 25% in to se kar poznam pri ceni, sploh če imaš recimo polni kasko...

kar je nateg. 25% ti pride samo na osnovno zavarovanje in mislim da splošni kasko (brez delnih).

Si prepričan? Jaz sem šel gledati svojo polico in imam Drajv popust obračunan prav pri vseh postavkah, in sicer pri osnovnem zavarovanju, delnem kasku za opcije, ki jih imam ter tudi pri avtomobilski asistenci.

Mslim da bi bila zmaga, da bi dal telefon s tem appom svojmu fotru v avto...

Če se držiš cestnoprometnih predpisov, upočasnuješ promet? Kandidat za izjavo leta.

Ganon je 24. jun 2018 ob 12:26 izjavil:

Če se držiš cestnoprometnih predpisov, upočasnuješ promet? Kandidat za izjavo leta.

Ti je connel odgovoril.

Jaz nimam omogočen dostopa do kontaktov in telefona. Prav tako kamere. Pa dela normalno. Za kamero se tudi ne spomnim, da bi me spraševalo. Vem pa da potrebuje dostop do kontaktov in telefona, če hoče poslati tisti SMS, da "Drajvaš", česar pa nimam vključeno.

In ja. Res komična izjava leta. Sedaj očitno oviraš promet, če se voziš po omejitvah. No. Nihče ne brani, da takrat tistega prehitiš, če ti gre ti gre na živce. Potem pa jokcanje kako so policaji inkasanti. Kdo bi razumel.