Lahko akumulator odpove sredi vožnje?

Kot je pojasnil njegov zagovornik Franci Matoz, ga je Janša zjutraj obvestil, da mu jo je med vožnjo zagodel akumulator in da čaka na vlečno službo.
http://www.rtvslo.si/crna-kronika/sojen...

Je to možno?

težko, ker med deluje tako alternator in ne akumolator.

hmm, kake so šanse da odpove akumolator in alternator hkrati (oz. v nekem ozkem intervalu) ?

Brez alternatorja (počil jermen) sem bp naredil prek 300km v dveh dneh, s 7 let starim akumulatorjem.

Da odpove oboje skupaj moraš imeti nekje en konkreten kratek stik in skupaj zašvasane varovalke ;)

Odvisno ali je dizel ali bencinar...

hojnikb je 14. maj 2014 ob 15:08 izjavil:

dizl tko dela v teoriji brez elektrike ...

Stari traktorji misliš?

Saj delajo ampak pri novem za vse skupaj skrbi elektrika in brez nje si gotov no ali pa ne prideš do sodišča in si rešen.

Da bi akumulator crknil med samo vožnjo še nisem slišal, vedno je posledica okvarjenega alternatorja ampak ti ponavadi že prej pokaže novoletno jelko na armaturni v primeru okvarjenega alternatorja.

pa AMZS bi verjetno gratis ga 3x peljali na sodišče, samo da do tja pride! Pa verjamem, da bi se dalo tudi policijsko spremstvo dobit, tudi štop bi prišel v poštev, če bi na karton napisal rabim prevoz do sodišča

vsekakor pa vemo kako se naslednjič izognit sodišču, akumulator mi je crknu, starega za rezervo bom imel pa vedno v garaži, če bodo želeli dokaz

seveda lahko. Ob vžigu je bil akumulator že zjeban, potem pa ga ni bilo več možno dovolj napolniti. Ob vžigu je imel ravno toliko energije še, da je zagnal motor, potem pa je krepnil.

Sem nekoč imel primer, ko mi je crknil akumulator povsem (zaradi mraza) in sem avto vžgal na kable. Ko sem se vozil je avto delal relativno normalno ko sem tiščal gas, če pa sem vozil z prenizkimi obrati, pa je motor dobesedno umiral. Na semaforju sem moral nujno držati gas.

Je pa bilo to nekoč, ko so bili avti bistveno slabši kot danes.


ps.: Scenarij je možen če ima bencinarja, če ima dizla pa to ni mogoče, saj med delovanjem ne potrebuje akumulatorja.

hojnikb je 14. maj 2014 ob 15:16 izjavil:

jap, delajo brez kakršne koli elektrike
In verjetno tudi kak starejši avto brez elektronike bi načelno mogo delat.

bi blo zanimivo pri kakšnem novem dizlu izklopit akumulator in videti kaj se zgodi. V teoriji bi moralo vse delat normalno, saj so altenatorji več kot dovolj močni za vso elektroniko v vozilu in še nekaj meglenk zravn ;)

Mogoče je pa g. Janša takšen kot jaz: pojma nimam o avtomobilih, poznam samo princip delovanja "internal combustion engine" in če mi avto pove, da je nekaj narobe (začne svetiti kakšna lučka), grem na servis. Kje se mi pa da ugotavljati kaj ga muči. Edino za "low fuel" vem kaj pomeni. :)

seveda lahko. Ob vžigu je bil akumulator že zjeban, potem pa ga ni bilo več možno dovolj napolniti. Ob vžigu je imel ravno toliko energije še, da je zagnal motor, potem pa je krepnil.

akumulator bo odpovedal na dva načina: ali je toliko izmučen da se ga ne da več dovolj napolnit da bi vžgal avto, ali pa bo prišel v stik. Ne v prvem ne drugem primeru avta ne boš prižgal več, no v prvem mogoče še brez ostalih porabnikov. Da pa med vožnjo crkne edino če je alternator fuč in mu je popolnoma zmanjka elektrike.

bi blo zanimivo pri kakšnem novem dizlu izklopit akumulator in videti kaj se zgodi. V teoriji bi moralo vse delat normalno, saj so altenatorji več kot dovolj močni za vso elektroniko v vozilu in še nekaj meglenk zravn ;)

bencinarju smo odklopli akumulator, pa je delal normalno v prostem teku. Malce je pojavkal edino ko smo priklopili drugega praznega in ga je začelo polnit ampak je ostal med nami (tko je ko ne moreš kablov dobit nikjer) ).

v vsakem primeru če imaš za prist na sodišče, nekdo te bo že do tja spravil

Sem nekoč imel primer, ko mi je crknil akumulator povsem (zaradi mraza) in sem avto vžgal na kable. Ko sem se vozil je avto delal relativno normalno ko sem tiščal gas, če pa sem vozil z prenizkimi obrati, pa je motor dobesedno umiral. Na semaforju sem moral nujno držati gas.

Je pa bilo to nekoč, ko so bili avti bistveno slabši kot danes.

verjetno si imel v avtu dinamo in ne alternator, saj dimano z vec obrati proizvaja tudi vec stroma.

Drugace pa jaz lahko v hroscu brez akumulatorja (spust po strmini v drugi) komot prizgem avto in potem brez problma vozim s prizganimi lucmi in radijem.

...bi rekel da so bili vcasih avtomobili, kar se te elektronske navlake tice bistveno boljsi ne pa slabsi ;)

prav da je raj čakal vlečno službo k pa da bi taksi poklical al pa kerga izmed strankarskih kolegov/odvetnika da bi ga pripeljal. Pa veš kok ma SDS enih članov po celi Sloveniji? pa noben ni bil na voljo da bi ga prpeljal? dej no dej pa tok ste se važil kok se jih je včlanl zarad "krivične" sodbe.

Naslednjič se mu bo pokvarila ključavnica. WDja ni imel, rezervni ključ je bil izven dosega rok...gasilci so štrajkali...pazniki so pozabili nanj

Če ne bo prepričljivo podal opravičila, bo pač plačal še vse stroške zaradi preložitve naroka...

Potem bo moral sodišču predložiti dokaze, da je okvara avtomobila res preprečila prihod na narok.

jako težko je namensko pokvarit avto, sam pravi kabel odklopiš pa si tam

Mogoče bo predložil mnenje psihiatra, da je ob okvari doživel hud šok, saj se mu vse skandinavsko kvari

Avto rabi elektriko za delovanje, tako bencinar kot dizlaš. Mislim da vsi novejši avtomobili imajo črpalko za gorivo, potem elektromagnetni ventil za gorivo (se zapre, ko ni elektrike).
Altenator za proizvodnjo elektrike rabi elektriko za vzbujanje, je pa res da, če odklopimo akumulator, bo še zelo verjetno deloval, bo sam sebe vzbujal.
Tudi če altenator ne dela, tudi bencinar ne obstoji takoj. Akumulator im zalogo elektrike za nekaj 10 km ali celo 100 km, odvisno od porabnikov.
Glavni porabnik so luči pa mogoče radio zelo na glas (zvočniki). Bencinar za svečke ne porabi veliko (visoka napetost in mali tok), prav tako računalnik vozila tudi ne porabi veliko.
Da ti avto na cesti obstoji, mora akumulator iti v večna lovišča in še kakšen konkreten kratek stik mora biti, da altenator zgubi vzbujanje.
Tako da možno je, predvsem pa pripravno v nekaterih primerih.
Sicer pa ima dotični "gospod" že kar precejšno zgodovino izogibanja sodišč, kot obtoženec, tako da ni najbolj prepričljiv s tem razlogom!

Lep dan

Stvar je popolnoma enostavna, nekateri pa v tem vidijo teorijo zarote.
Zaradi odpovedi alternatorja se ti prižge lučka za akumulator. Vesten voznik (če se ravno ne gre za življenje in smrt- kar pot na obravnavo zagotovo ni) bo vozilo ustavil, poklical mehanika in mu dejal, da na armaturki sveti lučka za akumulator. Če odprava napake na cesti ni možna pa se avto z vlečno službo odpelje k mehaniku.

Verjetno se noben opravilno sposoben človek z IQ nad mejo detekcije ne bi odpravil na eno urno pot kar nekaj ur pred pričetkom obravnave na sodišču. Pač greš toliko prej, kot traja predvidena pot +10...20 min. Če se ti avto pokvari nekje izven Ljubljane potem taxi potrebuje nek čas, da pride do tebe. Ker si vmes izgubil že čas za posvet z mehanikom, urejanjem vlečne službe in klicanjem taxi službe je čista utopija za pričakovati, da te bodo na sodišči čakali uro ali dve, da se boš tja pripeljal s taxi službo.

PS- pa kaj to razlagati rdečim ovčkam. Zanje je JJ kriv, že zaradi tega, ker se je rodil.

PS- pa kaj to razlagati rdečim ovčkam. Zanje je JJ kriv, že zaradi tega, ker se je rodil.

Za bele ovčke paje JJ največji svetnik in tako popolnoma brez greha.
So pa rdeče ovce in bele ovce še vedno samo OVCE !!!!

seveda je po mojem mnenju debata, ali je bilo to storjeno namerno ali pa je bila res neka "naključna" poškodba napajanja precej bolj na mestu kot ta, ki jo imamo sedaj ;)