Toyota RAV4 ali Ford Kuga

Toyoto.

Mamo jo že lep cajt doma pa ni bilo nobenih posebnih problemov. Ma vse osnovno udobje kar ga potrebuješ, pa še en kup drugih zadev se da zraven dobit (kamera ki snema ko daš v rkiverc prestavo, senzorji, ...)

Za forda pa ne znam povedat.

Subaru Forester. Kolega je znotraj garancije na RAVu dvakrat menjal mašino, potem pa prodal vseskupaj in šel na Volvo xc60.

Machete je 15. feb 2021 ob 15:02 izjavil:

Ima kdo idejo zakaj novo nabavljena RAV4, bencinar - L. 2020 - 2,0-129kW
NE GRE NIKAMOR?

Še tovornjak na AC se komaj prehiti.
S 190KM sem navajen, da te že malo zalima v sport modu. Tole je pa čista nepremičnina. Teža ali je kaj narobe z avtom?

Pretiravati ni potrebno.
Tovornjak na AC se težko prehiti v R4 z 30KM.
Vsa moderna motorizacija s takimi manevri nima težav.
Je pa res, da imaš avto z velikim frontalnim presekom, kar pomeni, da če poskušaš pri ~130 pospeševati, potrebuješ kar veliko konjenice.
In ker imaš avto z atmosferskim bencinskim motorjem, ki max. moč razvije šele pri 6600rpm, to pomeni, da moraš dati v kako tretjo ali morda četrto prestavo, da bo stvar skočila. V nasprotnem primeru je pač nepremičnina.
Ti si pa navajen turbodizla, ki ima max navor pri 1500-2000rpm, po možnosti limuzinsko varianto s 50% boljšim količnikom zračnega upora ...
Teža tu sploh ni bistvena. Samo osnovno poznavanje vozila in njegovih lastnosti.
Imam Tucsona z 1.6 T-GDI (177KM) in zadeva vleče po pričakovanjih za težo in upor. Je pa res, da imam 10+ porabe po AC, ampak to je druga štorija ...

A nisi prej sprobal?

Nisem sproval, ker.je direkt uvoz iz De. Saj je za mamo, ki bo preživela. Samo vsi ostali smo začudeni kak polžek je. Npr. ML 200km dizel je podoben avto, pa dobesedno puli v primerjavi s tem.

Nima veze, svetlobna leta poskočnejši je. Glede na podobno tonažo in (ne)aerodinamiko. Res pa da nisem teh bencicev vajen.

9 litrov se mi zdi pri avtu te vrste precej ok poraba za AC.

Za primerjavo, sam imam pri enoprostorcu z 1.6 atmosferskim bencincem (97 kW) porabo na AC okrog 8. Pa je eden bolj aerodinamičnih enoprostorcev in ima cca. 200 kg manj od RAV4.

Za SUV te velikosti in motorizacije je IMO vse, kar je pod 10 litrov, dober rezultat.

Ja kVA bi pa rad od 170 konjev za 1.7 tone, pa suv. K da gredo drugi primerljivo težki in veliki bencinski suvi bistveno bolje? Poraba bi morala bit Max 8.

No da se ne boste vrgli iz kože od vaše modrosti. Moj dizelaš je podobne teže in kuri 6L. Ja ok razumem bencinar ni dizel. Saj itak ni za AC kupljen in bmk, ker ni moj, samo presenečen sem, da še obstajajo avti leta 2021, ki kurijo skoraj 10L. Avto je dejansko dober tank za lokalno in gozdo vožnjo, pa še nov. Kaj pa ti voziš Blinder, ko si tako brihten? Zgonjeno bmw 5ko ane.

Limo

Kar prav piše. Moj dizelaš ima 2 tone in pri vožnji po predpisih na AC kuri nekih 6 litrov.
Ko prehitiš kamion, se moraš pa še iz sedeža stlačiti ven, ker te zalima vanj. Res pa je, da v takem primeru ne kuri 6 litrov.
Ampak za porabo 10 litrov, moraš resno goniti vse konje, večino časa. Drugače ni šans, da prideš na tako porabo.

V bistvu so ti avti grozljivo neučinkoviti. Boljši razgled in višji zic veliko staneta. Drugega kot to, pa itak ne morejo ponuditi.

Doma imaš še ML dizla, sam si napisal, napiši še za njega porabo po avtocesti. Glih tako ni pod 9-10.

Glej, da ti bo vsec kje so tipke, nastavitve, rocke, upravljanje radia itn. Ostalo ni tako pomembno. Te stvari pa bos uporabljal vsakic, ko se vsedes v avto.
Najboljse bi bilo, da se z obema peljes vsaj pol urce in vse poskusis. Tam kjer ti bo to najlazje, to je to. Pac sprobaj vsakdanje stvari.

Jaz sem tudi poslusal razne nasvete drugih, ampak na koncu je to kako sam nekaj uporabljas nekaj cisto drugega. Vsak ima svoj okus in ti bo predlagal to kaj je njemu vsec.

Meni osebno je vsec bolj pospravljena notranjost in manj terenska oblika od zunaj.
Pa se povem, da je moj favorit trenutno Tiguan v R-Line izvedbi.
Zelo fina stvar, ni prevec in ni premalo vsega, ravno nekaj vmes. Za gozdarje verjetno ni.



Kolikor vidim tudi 2021 model ima na sreco pospravljen ekran v armaturko in ne strli ven. Mene to grozno moti, ko ven strli.

To ni za na njivo.

Včasih smo imeli RAW-a, tudi nekaj takega, 2.0 in bencinar. Po avtocesti si težko prilezel čez 150, je imel pa druge karakteristike dobre: dobra preglednost, udobna vožnja, predvsem pa nobene okvare. Če si kupil za mamo, bo čisto OK.