Optimalne dimenzije zimskih pnevmatik (majhne-velike/tanke-debele)

koliko pa je to opazno?

jaz imam 7 let staro tovarniško folijo na temnem avtu je še vedno praktično neopazna. samo je še premajhna :)

Če dimenzija ni homologirana, potem ne.

Zanima me glede homologacije , na avtu imam najmanjše možne homologirane gume gor
195/65/15 in če bi rad dal gor 205 širine že morem zamejnat felgne, kajti na homoligacijskem kartončku za širino 205 so potrebne 16col felfne,...je kako možno da bi dal vpisat v karonček in homologirat 205/60/15 recimo?

Tanka zaradi tega, da je čim večji pritisk na površino,

Pritisk na površino niti ni tako zelo odvisen od širine gume ampak predvsem od teže vozila in pritiska v pnevmatiki. Širša guma ima pri enaki teži in tlaku pač 'krajšo' stično površino.

Širina pnevmatike igra vlogo pri 'prebojnosti' i.e. kolk debelo plast dreka na cesti pri neki hitrosti bo še predrla in prišla do direktnega stika z asfaltom.
Širša kot je pnevmatika na istem avtomobilu, pri nižji hitrosti bo splavala na stoječi vodi / zdrsela čez plundro oz. sneg.

Ista reč igra vlogo tudi pri letnih pnevmatikah, le da je poleti stoječa voda redkejši dogodek kot po zimi.

gruntfürmich je 19. nov 2013 ob 13:46 izjavil:

Sava ESKIMO HP 215/65 R16 so made in germany

One pod 15 col pa delane na poljskem :(.

http://www.kouki.co.uk/utilities/visual...
Po tej tabeli je 175 min, za kaj več bi pa sam vulkanizerja poklical, če jih lahko gor dobi.

Hvala GrimReaper za link; @ Modri dirkač : boli me k* za homologacijo; tam so preširoke in posledično dražje; še nikoli mi niso gum gledali na tehničnem tu. Pa če bi kaj zezali kdaj, lahko fliknem gor samo za tehnični zimske tastare na žel.feltnah pa je ... Ker sem malo na cesti me tudi redko policaji ustavijo, pa ne verjamem, da se bodo zapičli glih v gume (verjetneje v hitrost) ...

Zato da lahko dinamično voziš in izsiljuješ prednost ane.

Saj ti je WarpedOne malo višje razložil. Poleti je v glavnem cesta suha, pa tudi če je malo dežja ni panike če imaš širšo gumo, za poleti se gleda da je guma čim širša, ker na suhi cesti ne rabiš ničesar predret da prideš do asfalta. Če seveda dinamično voziš, pri 30km/h čez ovinke je vseeno kaj imaš. Pa če imaš osnovno motorizacijo, 1.2 ali 1.4, tudi ni potrebe po širših gumah kot so tovarniško predvidene.