Domača izdelava ojačevalca

Ta IC je zelo dober in primern za začetnika. Nevem, pa kako misliš z napajanjem, avto pa transformator ne gresta ravno najbolje skupaj.

Saj ne da bi te hotel odvrniti toda glede na vprašanja bi bilo mogoče bolje narediti nek ojačevalec manjših moči za doma.Sem že kar nekajkrat videl ko fantje za zaključno v elektro srednji šoli delajo ojačevalec pa jih peščica dela ostalo pa zasmrdi...Kar se tiče denarja niti ne boš kaj dosti prišparal(če narediš kot se zagre) kot pa če že kupiš ojačevalec za v avto...Tako da če že delaš si priskrbi dobro oz delujočo shemo..

Ne pozabi še na kretnico oz filter ki ti bo porezal/a stran visoke frekvence.

Tole sem tudi že zasledil na internetu ja. Koliko pa ima dejansko RMS tvoj ojačevalec, a to ga imaš v stanovanju ali avtu? Ali poganjaš wufer koliko mačan ali zvočnike ??

Mi lahko uzaupaš koliko denarja je bilo vloženega, men se gre glih to ja da bi pršparu če bi ga sam naredu. Če sem na koncu tu tu potem bolje da kupim novega :)

Hvala ti

Konkretno povedano te kitajček 10x nabriše s ceno. Dokler mi je to bil hobi sem napravil kar nekaj ojačevalcev in govorim iz izkušenj da za avto se ti to enostavno ne izplača. Problem je switcher (DC/DC pretvornik). Enostavno za nekoga brez predhodnih izkušenj je izdelava switcherja mission impossible ker gre lahko veliko stvari narobe, od napačnega izbora materiala, narobe dizajniranega tiskanega vezja ipd..
Naprimer prodajalec ti lahko proda dva različna 1000uF/35V kondenzatorja, enega ti bo razneslo drugi pa bo deloval ok, če pa mu poveš da rabiš low esr kondenzator pa bo takoj vedel katerega rabiš..Ali ti da navadno diodo namest schottky...Dioda je dioda porečeš, obe sta npr 10A..Ena bo šla takoj falit, ugani katera..

Konkretno sem jaz raje predeloval kitajsko robo (vgradnja boljših kondenzatorjev, operacijskih ojačevalnikov, tranzistorjev ipd..)Zahteva pa to malo študija komponent, lege komponent in filtriranja motenj..

Če pa se res hočeš podat v to ti svetujem, da prvo narediš en projekt hišnega ojačevalca z Hypex UcD modulčki. To so ojačevalci D klase, kjer nimaš problema z hlajenjem, nabavo pravega materiala, umerjanjem ipd..Ko boš znal naredit ohišje, pravilno povezat module z napajalnikom, pravilno povezat mase in izolirat konektorje od ohišja, potem se ti bo zasvitalo kaj samogradnja sploh je.
KAJTI ojačevalca ni problem narediti, problem je spravit vse to pravilno v ohišje, da nimaš brumov in oscilacij. Tega ti v nobenem samograditeljskem članku ne povedo, je pa tu celo leglo problemov.
Ko boš uspešno naredil hišni ojačevalec se loti switcherja za avto, tam boš spoznal čisto druge probleme (kot sem ti že nakazal).Če se boš tega vseeno lotil glej da izbereš objavljen diy projekt z kompletno dokumentacijo (TIV, povezave v ohišju, material bill in se ga držiš kot pijanec plota.

Good luck..
Tisti PA300 so stara jajca, obstaja malo morje bolj enostavnih zanesljivejših in boljših ojačevalcev..

Za ohišje je v uporabi mediapan ali pa iverka.

Superr hvala lepa!

Primorec je 6. feb 2013 ob 14:43 izjavil:

Jaz imam v avtu samogradnjo JL audio subwooferja..Zelo priporočam. Imajo objavljene pri avtomobilskih subwooferjih še komplet načrte za škatlo, tako da ne moreš falit. Ko sem izbiral subwoofer sem pač iskal takega, da mi ne bo treba žrtvovat celega prtljažnika in pri JL audio subwooferjih ga izgubiš še najmanj (vsaj s tistimi modeli ko sem ga jaz delal, par let nazaj)..Sound je pa enkraten..Sicer že par let ne sledim zadev v avtoakustiki tako da se je verjetno kaj spremenilo..
Sem pa delal ohišja iz mediapana in iverke, ni bilo kakih opaznih razlik, mogoče zato ker nisem obešal kW ojačevalcev gor. Samo glej da ne boš delal iz tanjše plošče kot 18mm, tisto je res minimum..Škatla če hočeš imet dober bas mora biti res res čvrsto narejena, z učvrstitvenimi letvicami noter ipd, lepljena in vijačena s spax vijaki. Razrez pa mora biti profi, da ne bi z kako vbodno žago razrezoval, ker potem niti ne dihta, niti spoj ni čvrst..Je toliko tem na avtoakustika.com forumu glede tega, da če vsaj 5% napisanega prebereš ni vic da ti nebi uspelo.

Aja vezana plošča je najslabši material za zvočnike, ne vem od kod je mckmck to potegnil, da se vezana plata priporoča...

Vezavo imam tudi jaz identično kot mckmck, s tem da z avtoradia napajam še zvočnike zadaj v vratih. Ojačevalec pa je 4 x 250W. Ravno dovolj glasnosti, še preveč..

Če je vezana plošča primerne debelin in izračunaš vse prav bo sub delal kot more, drugači bo resoniralo.
Jaz imam recimo sub noter v gumi in se je pri prtljažniku poznalo minimalno mogoče za 2 cm smi je dvignil pod proti gor.

Primorec je 7. feb 2013 ob 07:41 izjavil:

@mckmck: glej, vse kar se ti je s škatlo dogajalo je zaradi napačne gradnje, velja za dvignjen pod in resonance. Ohišje v nobenem primeru ne sme vibrirat in se krivit. Se grem stavit da si izračunal en velik volumen, v katerega nisi prištel in uporabil volumna ojačitev, pregrad ipd..Zato pa se ti je zgodilo kar se ti je. Ohišje zvočnika ni samo škatla, ampak tudi notranje prečne in vzdolžne letve. Vezana plošča je samo bližnjica da ti ni treba delat toliko ojačitev, ker je pač malo trša od mediapana in iverke. Ima pa druge slabe lastnosti, zaradi katerih se je ne priporoča..Skratka klasične začetniške napake..

Napačne gradnje?
Kakšne resonance?
Kdo je govoril, da mi mene kaj vibrira kje sem to napisal?
Poglej se ne ukvarjam več z avtoakustiko, sem se 4 leta nazaj. Stvar je narejena iz mediapana in ne iz vezane plošče in je primernega volumna za sub in ne mi tukaj soliti pameti;) Kaj smi je že zgodilo?:)