Blatne gume in kazen 1000€

Ok, ti kar pelji mojo logiko v svoji glavi kot ti paše. Imaš vso pravico, samo jaz nisem v tvoji glavi, to si zapomni in to kar si napisal je popolna neumnost. Na nivoju 15letnika, ki ugovarja staršem. :D Leti na to, da bi naj jaz bil anarhist. Jezošnadi :D

Ljudje ne spoštujejo predpisov zaradi visokih kazni. Spoštovanje ne izhaja iz strahu.

Če je tako sporno parkiranje na divjem parkirišču iz kateregakoli drugega razloga kot da ljudje ne zapravijo denarja na parkirišču kjer je potrebno plačat, potem mitingi, festivali in podobno ne bi bili izvedljivi.

Da lakotnik29, po novem je točno tako. direktor.

St235 je 19. dec 2011 ob 21:11 izjavil:

Imaš prav anarhija, ukinemo prometne predpise vsak naj sam poskrbbi zase. Si zgazi pešca na rpehodu? jebat ga pa naj si tank kupi. Je budala zletu s ceste? prav mu je se bo že naučil.

alphasaphir je 19. dec 2011 ob 21:18 izjavil:

Ok, ti kar pelji mojo logiko v svoji glavi kot ti paše. Imaš vso pravico, samo jaz nisem v tvoji glavi, to si zapomni in to kar si napisal je popolna neumnost. Na nivoju 15letnika, ki ugovarja staršem. :D

Leti na to, da bi naj jaz bil anarhist. Jezošnadi :D

Nekateri so pravi kmečki navdušenci, čiščenje pred vključitvijo v asfaltni promet pa opravlja vsak po svoje, še najrajši se z traktorjem zapodi nekaj krogov po travniku ali kakšni stranski makedamski cesti, da blato pade z gum.

Ja pardon, sem se motil. Ozdravljen sem. Verjamem. Vzamem nazaj VSE napisano, ker imate prav. Očitno prihaja do nesreč pogosteje zaradi blata in gnojnice na cesti kot neprilagojene hitrosti. Prav imaš ti Pithlit in prav ima Lakotnik29, jaz pa nisem imel. Samo zdaj imam tudi jaz, ker sem od zdaj v celoti vajinega mnenja in se tudi sam znam posluževati sarkazma.

Aaah, prekršil sem lastno načelo. Izklopil bom slotech. Mali oranžni x levo gori kam si se skril. Juhu tu si.

A ve kdo dejansko število nesreč zaradi blata na cesti? V prekmurju še nisem slišal, da bi kdo odletel z ceste z avtom zaradi blata...

Zdaj pa nevem ali smo mi navajeni vožnje po umazani cesti in ste meščani taki loleki da se vam avto za 360 stopinj na pasjem dreku obrne?

Če znaš prilgodit vožnjo in hitrost po zaledeneli, zasneženi cesti, mokro cesto z listi v gozdu, boš tut prilagodil hitrost, ko je blato na cesti al ne? Tak da je kazen 1000€ čist brez veze. Ajde ene 100€ bi blo še normalno. Kdo pa kaznuje drevesa da padejo listi jeseni na cesto in je kot drsališče, ko jih megla namoči.

Nekdo zgoraj je omenil, da se z avtom nesmem vozit po travniku? Jaz ga doma 90% parkiram na travniku pred sadovnjakom al pa v vinogradu, kjer je tudi travnik in tako tudi ostali vaščani.

So what?

m0LN4r je 19. dec 2011 ob 21:49 izjavil:

Če znaš prilgodit vožnjo in hitrost po zaledeneli, zasneženi cesti, mokro cesto z listi v gozdu, boš tut prilagodil hitrost, ko je blato na cesti al ne? Tak da je kazen 1000€ čist brez veze. Ajde ene 100€ bi blo še normalno. Kdo pa kaznuje drevesa da padejo listi jeseni na cesto in je kot drsališče, ko jih megla namoči.

Problem pri tej logiki je ta da poledenelo cestišče nekako pričakuješ če pada sneg. Ravno tako listje na cesti lahko pričakuje vsak ki kolikor toliko opazuje okolje okoli sebe. Blato na cesti je pa podobno kot olje na cesti... znaka za nevarnost ni, z neba tudi ne pada, sam od sebe se ne pojavi niti ponavadi ni po celi poti oz. vsaj daljšem odseku. Ponavadi ga nabasaš ravno par metrov. Ponavadi se ne zgodi nič. Ko pa se pa je verjetno jasno da je tistega jurja veliko premila kazen.

Jaz sem skoraj odletela tako na listju (pri cca. 30km/h) kot na ledu (cca 80km/h, 180° obrat) kot na blatu (pri popolnoma normalnih 90km/h). Na mojo srečo v nobenem od teh primerov ni bilo nasproti vozečih ker sem se pri vseh treh primerih znašla na nasprotnem voznem pasu. 'Neprilagojena hitrost' je bila le pri incidentu na ledu.

@Pithlit
Ja fak rjave zemlje ne vidiš na cesti? Ko vidiš dovoz oz. potko do neke njive ne vidiš zemlje tam, ko zavijajo not pa ven vozila in ne pričakuješ da bo blato na cesti?
Stabo vse v redu?
Btw, če pa blata res ne vidiš ga more bit pa prekleto malo, vzrok da pa spodrsneš je pa:

Zato je potrebno gledati na cesto ne pa vsepovsod okrog.

In poledenela cesta je pa ponavad, ko je zjutri gosta megla in mraz.
lp

@nebivedu
ja je razlika, možno pa da jim lastnik dovoljuje k je kak sorodnik od študenta...

Torej potemtakem, če mi amortizer in vzmet uničijo grabe na cesti, grem do AMZSja in mi zrihtajo nov komplet rezervnih delov. Zakon. Kam pa moram it? Za vsak slučaj, ker bo lukenj kmal več kot pa ravnega cestišča.

V najintenzivnejšem obdobju kmečkega dela je še kakšno slabo vreme in blata polno, takrat so ceste spolske kot sredi zime.

darkolord je 19. dec 2011 ob 22:30 izjavil:

Zakaj pa kompleta rezervnih žarnic nimaš? Prve pomoči verjetno tudi nimaš v traktorju - če pride do nesreče, pustiš traktor na njivi in greš krvaveč nekaj km peš domov po obvezo?

Prvo pomoč imam. Žarnic pa res nimam, jih menjam že doma.
Naj po tvojem mnenju vozim s sabo pol orodja in opreme iz delavnice, če se slučajno kaj pokvari? Te lahko pokličem, da mi vse pripraviš in po potrebi asistiraš ob morebitnem popravilu? :)

Poanta mojega posta je, da ste 'teoretiki' preveč dlakocepski. S traktorjem se dela, ni namenjen temu, da bi ga gledal. In kljub temu, da paziš, se hitro kaj zgodi.

Resno priporočam, da preživiš kakšen vikend na kmetiji. Boš malce drugače gledal na te stvari.

PS: Ne zagovarjam, da naj bo vozišče blatno. Včasih je zaviti na travnik in očistiti gume na travi misija nemogoče. Zakaj? Ker ni nobenega v bližini. Malce več pozornosti z obeh strani (tako voznikov kot kmetov) pa bo takoj lepši svet.

@ZaphodBB in black ice

To, da nekaj "vsi" tako delajo, sploh ni nobeno opravičilo. Sej vem, da vsa varovala omejujejo svobodo, ampak tako je - tako pa recimo (preveč) redno berem, kako je traktor nekoga pokopal pod seboj pri prevračanju, ker ni uporabljal ustrezne zaščitne opreme ("joj a da bi se še privezat moral na traktorju!? ja kako bi pa potem skoz gor pa dol skakal").

Ampak ajde, to da na svoji njivi delaš prevale s traktorji, je še nekako sprejemljivo. Ko pa prideš na cesto, si pa enakovreden drugim in res ni nobenega opravičljivega razloga, da bi lahko povzročal nevarnost ostalim udeležencem zaradi svoje lenobe. Glede obvezne opreme - če s traktorjem naletiš na prometno nesrečo, kako boš zavaroval kraj nesreče in pomagal udeležencem, jih boš namazal z blatom iz koles? Al tega tebi pač ni treba, ker imaš Traktor™?

darklord: Jaz ne opravičujem neuporabe dodatne opreme. Poskušam ti pa dopovedat, da v praksi na delovnih strojih tega ni. Razlogov je toliko kot je njihovih lastnikov/upravljalcev. V starih traktorjih so kabine odprte pa se hitro zgodi da opremo izgubiš (traktorji nimajo zračnega vzmetenja :D).

Ti pa lahko iz fotelja moraliziraš kolikor te je volja.

kaj je potrebno še imeti v traktorju razen prve pomoči, trikotnika in žarnic

Iz sporočil tukaj je razvidno, da precej "traktoristov" še tega trojega nima.

Mogoče me lahko še obenem podučiš kako je s privezovanjem na 20+ let starih traktorjih?

Ne vem, vem pa da se moraš privezati, če je varnostni pas vgrajen. In da mora traktor biti registriran, če se z njim voziš po javni cesti, za registracijo pa mora imeti nameščeno določeno opremo (kot npr. varnostni lok ali kabina).

Pa če smo iskreni, tudi pri novih traktorjih je malokdo privezan.

V starih traktorjih so kabine odprte pa se hitro zgodi da opremo izgubiš

Še dobro, da ne izgubiš koles! Če je vsaj malo interesa, se da to precej enostavno rešiti.

Ti pa lahko iz fotelja moraliziraš kolikor te je volja.

Zase vem, da ne bom zaradi malomarnosti, lenobe ali nepraktičnosti ogrožal varnosti sebe ali drugih.

ZaphodBB je 19. dec 2011 ob 21:48 izjavil:

alphasaphir & lakotnik: Lakotnik, jaz bi od tebe zahteval, da si daš v podpis disclaimer, da si pravnik (nadebuden?). Večina stvari, ki jih pišeš drži, 100%. Vendar vem, da kot pravnik veš, da pravo ni edini legitimen pogled na svet. S tega zornega kota so tvoji razmisleki, včasih fahidiotski.

Pa brez zamere.

nobene zamere, pri vsesplošnem priznavanju samo "zdrave pameti" in sklicevanju na lastno9 avtoriteto, ki smo jo vajeni v številnih temah, je fachidiotstvo nujno, da debata vsaj približno ima kaka smisel. Drugače se lahko v temi o blatu na cesti do nezavesti prerekamo kje je treba menjat žarnice na traktroju. V vsaki taki debati bi si moral vsak najprej razčistit, kaj je sploh tisto kar je kaznivo (pravna podlaga). Tukaj ima naprimer alphasaphir velik problem, ker ne loči kršitev CPP od kršitve drugih zakonov, zato tudi ne dojame v čem je rpoblem njegovega argumenta z travniki in mitingi. Namreč študentu ni nihče napisal kazni zaradi vožnje po travi. Naslednja stvar, ki so je treba razčistit je zakaj je nekaj v zakonu in kakšnemu namenu služi, ne pa vso argumentacijo temeljit na trditvi, da je zakon tako ali tako namenjen inkasantstvu in vse kazni so namenjene zaslužku policije (oziroma po novem kar osebnemu dohodku direktorja). Ker iz tega je edini možen zaključek, da je pravzaprav vseeno če zakon imamo in ga lahko vsi mirno ignoriramo, če nas nihče ne sankcionira. Prometna statistika nas uči drugače. Tretje, kar pa je popolnoma izven dosega večine na tem forumu pa je razumevanje, da zakon stvari ureja generalno in je nemogoče enoznačno opredelit posameznem primer. Ravno tako je case by case možno, da pride do zlorabe pooblastil ali preprosto do konflikta med študentom in redarjem, ki se konča z tako absurdno kaznijo. ŠE težje pa je doumet, da tak individualen primer sam po sebi ne spremeni in ne izniči namena konkretnega prekrška, niti ne spremeni njegove zakonske podlage.

Je pa zakon živa zadeva in če bomo kdaj lahko govorili o tem kot o stalni praksi (reševanje frustracij redarjev preko tako absurdnih prekrškov) potem, bo seveda nujno zadevo spremenit.

Drugače pa ko bo zakone pisal in sprejemal direktor policije, kot si aplha tukaj drzne trdit bo prva stvar, ki jo bom naredil, da bom vrnil državljanstvo.

ko boš kdaj v življenju dejansko delal z traktorjem boš hitro ugotovil, da varnostni pas sicer super zadeva ko voziš naravnost po cesti. tisto sekundo ko začneš delat je pa druga zgodba. Si ne znam niti predstalvjat kako zgleda vlaka, če nazaj gledaš s špegli.

Mene zanima kako poteka samo kaznovanje, če imaš blato na gumah avtomobila?
Ali te policaj ustavi takoj ko zapelješ na cesto? Ali te ustavi čez kakih 500m pa ti reče, da si ti raztrosil blato na cesto.
Kaj pa če si se peljal čez blato, ki je bilo že na cesti in si si zasral gume, pol te pa ustavi policaj.

Je že bil kdo tu kaznjen? Ker če bi recimo videl policaja verjetno nebi zapeljal na cesto, torej bi mogli bit tako daleč, da jih ne vidim. če pa so tak daleč, pa dejansko več ni tolko blata na kolesu, da bi me lahko kaznil.

Se kaznuje zasranje ceste ali zasrane gume?

Ne da se mi brat zakona (teorije), a ve kdo kak to poteka v praksi?

Kazni še nisem dobil nikoli zato pa vprašam.

-valvoline- je 20. dec 2011 ob 13:06 izjavil:

Z avtom ni mogoče tolko blata pobrat in strosit po cesti da bi bila kakršna koli nevarnost po prometu,sploh pa ne tako kot nekateri omenjajo drsenje po blatu itn. Neumnost.

Kje je meja da oz gdaj se gume štejejo za blatne?

-valvoline- je 20. dec 2011 ob 13:06 izjavil:

Z avtom ni mogoče tolko blata pobrat in strosit po cesti da bi bila kakršna koli nevarnost po prometu,sploh pa ne tako kot nekateri omenjajo drsenje po blatu itn. Neumnost.

A končno je končal to filozofiranje okoli nevarnosti človek, ki se spozna na avte. Pravno sporno je pa verjetno tudi preglasno prdenje, če je pa to smiselno pa ni pomembno. Pravo, ki je samo sebi namen, je tudi samo sebi opravičilo!

Še enkrat spoštovanje ne izhaja iz kaznovanja. V slovenščini je spoštovanje posilil strah in tako je nastalo strahospoštovanje. nevarno&out.

-valvoline- je 20. dec 2011 ob 13:06 izjavil:

Z avtom ni mogoče tolko blata pobrat in strosit po cesti da bi bila kakršna koli nevarnost po prometu,sploh pa ne tako kot nekateri omenjajo drsenje po blatu itn. Neumnost.

Morda ne z enim, ampak če imaš pa ti divje parkirišče, kjer je parkiranih 50 avtov je pa druga zgodba.

Mipe je 20. dec 2011 ob 18:53 izjavil:

Tam, kjer živim, je ozka cesta brez pločnikov. Kadar se srečata dva avta iz nasprotnih smeri - skoraj vedno, kadar sem slučajno na tistem delu ceste - se moram vedno umakniti z ceste v travo. Največkrat v slabem vremenu, ko je vse blatno.

Lahko pričakujem kazen, če z blatnimi čevlji stopim nazaj na cesto? Če je temu tako, vzamem naslednjič macolo s sabo, gorje vozniku, ki se mi ne umakne.

Ja seveda, najbolje, da čevlje sezuješ, pa nadaljuješ v štumfih, bolje, kot da plačaš kazen 1000 eur !

Če je vojska naj bo vojska za vse. Se še spomnete kakšen je bil asfalt po Vojkovi v času gradnje stadiona? Samo zanima me kje so bili redarji takrat? To bi padlo nekaj € v MOL blagajno. Ampak saj niso neumni sami sebi ne bodo računali.