avtomobilsko zavarovanje - bonus/malus

Če imaš malus lepo naredi novo polico, lahko pri drugi zavarovalnici. Kdor plačuje polico z malusom, ga zavarovalnica nateguje.

Moje vprašanje je, če malus propade in če po kolikih letih?

@fosil
bodi brez skrbi, da zavarovalnica nateguje vse po vrsti. Teli bonusi, malusi, plačilni razredi...to so vse samo pesek v oči, da se več s tem ukvarjaš kot pa s tem koliko oni pobirajo več pri zavarovanju...
Še posebej je to vidno z "obveznim" avtomobilskim zavarovanjem...
V drugih državah tega ni...

in ja, če bi bila možnost imeti nezavarovan avtomobil, potem ga verjetno nebi zavaroval in bi prišparal tistih 300 evrov na leto in s tem sprejel tveganje, da bom moral škodo plačati iz žepa.

Drugače pa je tako:
Plačuješ 100%, narediš nesrečo, dobiš 10% malusa; v nasprotnem primeru(nisi naredil nesreče tisto leto), dobiš 5% bonusa.
Razlika je 110% proti 95%. Če hočeš prit na 95% moraš biti 3 leta priden in ne povzročat nesreč. Če povzročiš 2 nesreči v letu, potem si na 120% in rabiš 5 let za prit na 95%...itd.

Ne bit naiven in naredi novo polico, zaradi tega ne bomo ostali plačevali nič več in nič manj, ker oni imajo te zadeve fiksno nastavljene, da jim nosijo denar in se požvižgajo na to, če imajo presežek(manj izplačil kot plačanih zavarovanj), ga bodo že ponucali.
Če bi recimo hipotetično v enem letu se zgodilo, da je razbitih pol manj avtomobilov kot sicer
(recmo da jih je 1.000.000 registiranih(povprečna zavarovalnina je 400eur), vsak 20 se zaleti v normalnem letu, povprečna izplačana škoda je 2000 eur)
V običajnem letu skasira zavarovalnica 400.000.000 Eur, od tega odštej 100.000.000 za razbitine, imajo v plusu 300.000.000. Tudi če je povprečna izplačana škoda 4000eur, imajo še vedno 200.000.000 eur plusa.

Lahko še malo računate, pa boste videli, da letno vedno isto vzamejo ali celo več(avtomobili imajo v povprečju več konjev kot prejšnji, padeš avtomatsko v višji razred), upoštevate še to, da je vsako leto tolko in tolko voznikov začetnikov, ki plačujejo osnovnih 100% + še 20% ker so "rizkantni"...

V glavnem, zavarovanje je PREDRAGO. Še s 50% popustom je drago, kaj šele da bi plačeval polno...

No še slabše pol

tako je, če imaš namesto možganske tekočine v glavi fructalov sok xD

no koyotee, ni treba zdej tuki neki bit žaljiv ane, samo meni se zdi, da vozniki, ki ne razbijamo avtomobilov ne plačujemo za tiste ki to počnejo bolj često.
Glede socialnih problemov, ki ti sesujejo avto vreden 30k+ pa bi se že posebej zakon spisalo(zadevo bi bilo treba narest prav in pravično). Če država krije za ostale stvari pri socialnih problemih(npr plačilo rtv prispevka...), potem bi delno krila tudi to(sebe pa naj ščiti kakor ve in zna), tako da mislim, da bi to šlo skozi. Seveda ima pa vsak še večji revež pravico zavarovati avtomobil, tako da je odločitev prepuščena v končni fazi tebi ali meni ali njemu, ne pa da gre že po defaultu vse do zavarovalnice.
Svoboda izbire in demokracija? No ja, v Sloveniji je to realizirano z omejitvami.

ma dej, razmišljaš kot 5 letni otrok. Js tut nebi plačeval za pokojnino, ker dvomim, da jo bom kdaj videl. Pa nebi plačeval cestnine, ker pri 30km/h ne obrabljam cestišča. Pa omenjaš državo, obenem pa ne pomisliš na "država to sem jaz". In jaz nočem še za tako ozkogledne kot si ti plačevati morebitne škode.

koyotee, od kod tebi, da boš ti zame plačeval?
si imel kdaj priložnost dati kupon? jaz sem do sedaj enkrat(škode je bilo za en odbijač, max 250 eur, škode praktično ni bilo, jaz sem imel razbito luč), plačal pa zavarovanja za cca 2000 eur do sedaj...
Kdo komu plačuje?
Drgač pa bom nehal, ker se obnašam res kot otrok. Probite pa usaj malo pomislit kdaj s svojo glavo, ne pa da se pustite ujčkat v objemu države.
Viking:
omenjaš koliko stane študij drugod...saj je prav da stane, ker pri nas gre lahko vsaka budala na faks, nardi pa jih zelo malo. Tisti čas, ko bi tisti, ki faksa ne naredijo, sicer delali bi naredilo ogromno razliko v državni blagajni-> na bolje.
Povprečen študent, ki ne dokonča študija nateguje status vsaj 2 leti, v teh dveh letih bi pa lahko delal in plačeval prispevke.
Morali bi imet več zaposlenih s srednjo šolo, manj študentov in procentualno več diplom oz. končanih študijev.
Mene čudi, da drži tistih 30% ljudi, ki DELAJO(so zaposleni v podjetjih) po konci vse zaposlene v ZAVODIH, osnovnošolce, srednješolce, študente,brezposelne in upokojence. To bodo mogli spremenit in v prihodnje bo študij plačljiv.
Druga varianta, za študij bi bila: Študirat gre lahko vsak na stroške države, AMPAK če študija ne dokonča, potem plača za vsa leta vpisnino za nazaj(3 leta luftaš, plačaš 3 leta šolnine), če ga, potem je to to, dobil na državni račun višjo stopnjo izobrazbe-> to bi bil po mojem win win, manj premožni možgančki bi lahko prišli do tega kar zaslužijo, preseratorji pa izvolite položnico. Če hočete, se za izjemne dogodke oprosti plačilo šolnine, ker vsak nima idealnih pogojev za študij.

Peace out, mnenja pa ne vsiljujem, ga samo podajam, če se vam da malo pomislit, dajte, če ne me pa spluvite ak vam to paše.
LP

EDIT: še to da ima vsak avto...ja, se strinjam, avtomobilov je preveč, oz. so preveč dostopni...kako boš pa to rešil pri vsem tem second hand plehu pa nimam pojma.

bil je odbijač na tovornem kombiju, kos železa oblečen v plastiko, naredil sem 2 praski(kot bi z olfo zarezal) s svojo razbito lučjo+ to da se ti odbijači nucajo z uporabo- ko nakladaš karkoli...
Drugače mi ni v interesu delat škodo, da mi bo nekdo drugi povrnil stroške...jim pa, če bi se dalo, nebi plačeval zavarovanja.

Tak čisto informativno vam napišem kako grejo zavarovalni razredi, če kdo mogoče ne ve:

PR 3 -55%
PR 4 -50%
PR 5 -45%
PR 6 -40%
PR 7 -35%
PR 8 -30%
PR 9 -25%
PR 10 -20%
PR 11 -15%
PR 12 -10%
PR 13 -5%
PR 14 0%
PR 15 10%
PR 16 20%
PR 17 35%
PR 18 50%
PR 19 70%
PR 20 100%

in recimo teoretičen primer: voznik začetnik, ki je na začetku v 14. razredu, torej nič bonusa, recimo po nesreči 2× na parkirišču malo zadene sosednji avto (manjša škoda, en manjši ris v obeh primerih) bo zaradi tega naslednje leto pado v 20. razred, torej bo plačal dvojno zavarovanje zaradi dveh malih škod, je to pravično.

v primeru škode, sta dve stvari, kot prvo ne napreduješ v naslednji razred, kot drugo tri razrede padeš nižje, torej si zgubil 4 leta. Potem pa če malo premisliš, nisi samo 4 leta v zaostanku na začetku, ampak si vsa leta dokler ne prideš do 50% bonusa 4 razrede nižje in če to preračunaš pride od 1000€ navzgor dodatno plačanega zavarovanja v naslednjih cca 10 letih in potem mi naj še nekdo reče, da jaz zavarovalnico prenašam okrog, če naredim novo zavarovanje, da začnem z nule.


Lep pozdrav vsem

Lahko bi jo plačo, če bi oškodovanec postavo realno ceno, ne pa da bi še rad zraven fajn zaslužo.

Heh. Zavarovalnice bi isti moment pocrkale ko bi folk spoznal da od njih dobijo manj denarja kakor ga noter vložijo. Vsak vzdržuje svoj avto in plačuje za lastna popravila tudi če se kdo drug vanjga pribije. Mogoče bi potem folk začel voziti malo bolj po pameti in začeti paziti nase, verjetno pa ne.

Če si povzročitelj nesreče res lahko že v prvem letu plačaš 20% dražje zavarovanje. Kar pa ne veste plačaš več tudi nekaj nasledenjih let.

Povezava