Komunalci nočejo odvažati smeti

fosil je 8. jun 2010 ob 22:52 izjavil:

In kaj ima to veze?
Pomembno je, ali Hrvati zberejo več kot bi, če bi imeli naš sistem (oziroma kot so jih pred uvedbo sedanjega sistema).

Veza je v tem, da je naš sistem očitno boljši kot njihov, ker se pri nas zbere večji delež embalaže.
In bi bil torej prehod na njihov sistem neumnost.

Ob tem pa so še druge neumnosti, tako recimo iz trgovin v zbirne centre prevažajo cele plastenke, ne pa recimo že zmečkane, ker so pač v ozadju neke birokratske finte. Torej kamioni dobesedno vozijo zrak. Pa še razne druge stvari.

Skratka hrvaški sistem je slab.

In po čem sklepaš da je naš boljši ?
Dokler obeh ne poizkusiš ne moreš vedeti.

Ja tu je pa ta komunalni lobij tudi poštudiral, da smo ljudje taki cepci, da natege nismo poštudirali in nam veselo dražijo komunalne storitve, kot da se zadnjih 20 let ni spremenilo nič!

Tudi na drugi strani enačbe se je kaj spremenilo. Standardi ravnanja z odpadki so višji - komunalni lobi jih mora vsaj v določenem obsegu predelati. Že samo zaradi tega bi šle položnice v nebo, če ne bi bilo vsaj nekega ločevanja na vhodu. Potem se je povečala tudi količina odpadkov - blaginja in potrošništvo naredita svoje.

joze67 je 9. jun 2010 ob 07:36 izjavil:

Tudi na drugi strani enačbe se je kaj spremenilo. Standardi ravnanja z odpadki so višji - komunalni lobi jih mora vsaj v določenem obsegu predelati. Že samo zaradi tega bi šle položnice v nebo, če ne bi bilo vsaj nekega ločevanja na vhodu. Potem se je povečala tudi količina odpadkov - blaginja in potrošništvo naredita svoje.

Zakonodaja in spremljajoči nadzor izvajanja je zelo močno orodje, s katerim lahko močno vplivaš na obnašanje ljudi! Ampak trenutno je v prvem planu delati in trošiti, ker na tem temelji celotna ekonomija, medtem ko je ekologija in odnos do planeta "drugorazredna tema" (če si sposodim izraz Danila Turka).

S tem v zvezi priporočam ogled dokumentarca Who killed the electric car.

V filmu je predstavljeno, kako je v nekem obdobju Kalifornija sprejela predpis, da mora biti določen procent prodanih avtomobilov električnih. In proizvajalci so to s cmokom v grlu požrli, ob tem da električnega avta nisi mogel kupiti, ampak si ga lahko samo najel (GM EV1)! Na koncu pa je naftni lobij uspel ta predpis zminirati in v trenutku so umaknili iz prometa vse električne avtomobile (ker so bili najeti in niso bili v lasti uporabnikov).