engadget - Čeprav je prednost le enega modela mobilnega telefona za celotno platformo enostavnost razvoja, to pomeni tudi, da uporabniki praktično nimajo ekskluzivnosti. Po drugi strani enotna strojna oprema spet prinese obilico dodatkov, tudi v obliki zaščitnih ohišij vseh barv, materialov in oblik. S slednjimi nekateri uporabniki iPhonov pridobijo tisto raznolikost, ki jo želijo, a gredo nekateri vseeno še korak dlje.
Med njimi je zagotovo naš severni sosed, Martin Schrotz, ki se je odločil, da s plastičnim pokrovom zadnje stranice svojega iPhona 3GS enostavno ne more živeti. Odločil se je izdelati različico iz titana, ki je znan kot lahka in draga kovina. Izdelave se je lotil po korakih, saj je najprej izdelal model iz mnogo cenejšega aluminija, ki ga je tudi veliko lažje obdelovati, a ima tudi slabše mehanske lastnosti. Po prvi različici, izdelani na roke, je izdelal mnogo bolj profesionalno različico, ponovno iz aluminija, ki mu je služila kot model.
Na osnovi modela je namreč izdelal končno različico iz titana, ki vključuje tudi Applov logo. Zanimivo je, da ohišje ne potrebuje plastičnih vložkov, ki bi omogočali prehod radijskih signalov, kot je to običajno s kovinskimi ohišji. Polna funkcionalnost iPhona je ohranjena, ne le z brezžično temveč tudi z žično komunikacijo prek dock priključka. Dokaz za to se skriva v videoposnetku v izvorni novici.
The reason why most of society hates conservatives and
loves liberals is because conservatives hurt you with
the truth and liberals comfort you with lies.
The reason why most of society hates conservatives and
loves liberals is because conservatives hurt you with
the truth and liberals comfort you with lies.
1kg titan plocevine je nekje 50-60€ (sicer je to ze rahlo stara informacija).
The reason why most of society hates conservatives and
loves liberals is because conservatives hurt you with
the truth and liberals comfort you with lies.
pa kake letalske turbine no, sj titan ni nič drugega kot material ki je slabše prevoden, lažji od jekla (titan ma okrog 4000kg/m3) trdnostne lastnosti ma pa primerljive jeklu. Turbine oz. lopatice njih so iz monokristala jekla.
pa kake letalske turbine no, sj titan ni nič drugega kot material ki je slabše prevoden, lažji od jekla (titan ma okrog 4000kg/m3) trdnostne lastnosti ma pa primerljive jeklu. Turbine oz. lopatice njih so iz monokristala jekla.
Primerjaš lahko titan in železo, ne moreš pa titana z jeklom, razen če si imel v mislih titanove zlitine.
Titan sploh ni tko neki huda kovina. Edina dobra lastnost je, da je lahka in ne povzroca alergij (zato se uporablja v medicini)
The reason why most of society hates conservatives and
loves liberals is because conservatives hurt you with
the truth and liberals comfort you with lies.
Titan sploh ni tko neki huda kovina. Edina dobra lastnost je, da je lahka in ne povzroca alergij (zato se uporablja v medicini)
Odlična korozijska obstojnost Majhna električna prevodnost Zelo dobro obnašanje v širokem temperaturnem razponu Majhen temperaturni razteznostni koeficient Antialergen Majhna toplotna prevodnost Modul elastičnosti je med železom in aluminijem Nemagneten Gostota je ~40% manjša od gostote železa ter ~60% večja od gostote aluminija
Niti ne, v 400-500MPa razred spadajo razni S355 in St52.3 materiali, ki so navadna jekla. Konstrukcijska jekla razreda 600-800MPa so raznorazni 42CrMo4, 4732 in podobna jekla za poboljšanje, medtem ko poboljšan 60Cr material komot preseže 1000MPa.
Titan je res težji od aluminija in se neprimerljivo težje obdeluje, je pa skoraj pol lažji od jekla in ima podobne oz. ob primerni mehanski/toplotni obdelavi boljše mehanske lastnosti. Poanta, zakaj se tam, kjer je pomembna teža in trdnostne lastnosti, uporablja titan in ne aluminij - titan v primerjavi z aluminijem praktično ne leze in nima težav z dinamičnimi obremenitvami. Sploh pa se čisti titan ne uporablja, najpogostejše legure so TiAl3Mg5 oz. lažji TiMg6.
Ko segaš po zvezdah ne skrbi, če kakšno zgrešiš... Morebiti ujameš Luno...
R50e AS355n, T-Rex600FBL, T-Rex500FBL, T-Rex450FBL, Futura + JetCat 200SX
ja M-XXXX, tu okrog so navadna konstrukcijska jekla
Splošna konstrukcijska jekla imajo okoli 250-350 (statične obremenitve), konstrukcijska jekla naslošno med 300 ter 380, legirana pa nekako od 400 do 1000 (ponovno statična obremenitev ter vrednost za tlak/nateg), tako da si upam trdit da je 450N/mm2 kar krepko nad povprečnim jeklom, je pa res da je slabše od legiranega jekla.
če praviš da je do 380 pol tud ok, ampak so nam na praksi dali za pilit Fe430b, tak da js jemljem pod navadna konstrukcijska jekla vse kar je do 600, pa da je sam ogljik. Pa vse to se pridobi sam z majhno količino ogljika.
Če se komu da, pa lahk pogugla za Ausforming jekla, do 3000N/mm2
RokZ47: pozabil si povedat, da se pri daljsem obdobju segrevanja in ohlajanja spremeni v prah.
The reason why most of society hates conservatives and
loves liberals is because conservatives hurt you with
the truth and liberals comfort you with lies.
