Čoln za morske užitke

Nekako razmišljamo o nakupu čolna za manjše morske užitke.

Da bo vse po črti zakona me zanima kakšne so največje dovoljene dimenzije čolna, da ga ni potrebno registrirati in za plovbo z njim imeti dovoljenje. Ob tem me seveda zanima tudi največja dovoljena moč motorja glede na zakon, ki se lahko uporabi v tem primeru? Govora je o gumenjaku z ali brez trdega dna.

Ob enem bo seveda tudi dobrodošla informacija kakša obvezna oprema je potrebna pri takem plovilu poleg reševalnih jopičev.

Skratka takorekoč vse kar je potrebno (da je potreben čoln že vem), da čoln lahko "postavimo" na morje in z njim zaplujemo po slovenskem in hrvaškem morju.

Mislim da je za motor močnejši od 4 KM potreben izpit !

Registrirati NI treba:

- čolna do 3 m
- čolna, ki ima motor manj, kot 5 KM oz. 3.7 kW)

Pogoja se seštevata oz. katerega prej dosežeš. Primera: čoln brez motorja, ki meri 3.1 m, je potrebno registrirati. Prav tako je potrebno registrirati čoln dolžine 1 m s 5.1 KM (npr. skuter).

Za tele manjše čolničke je dovolj izpit za upravljanje s čolnom (voziš lahko čoln do 5 m - ne vem točno), za kaj več pa moraš imeti izpit za voditelja čolna (guglaj pod "spinaker" in "akademija za pomorstvo"). Tam si lahko downloadaš tudi snov, da boš dobil občutek, kaj je treba znat.

kupi en gumenjak 6m in za užitke v vožnji malo močnejši motor užiki se začnejo pri 30 vozlih

Kot kaže bo čoln le potrebno registrirat. Mogoče kak nasvet kje najdem stroške registracije?
Očitno bo tud kak izpit dobrodošel, da bo kak močnejši mlin lahko nameščen na čolnu.

Če je šlo do sedaj s vesli prek valov in dalje bo šlo tudi z motorjem. Seveda v lepem in mirnem morju.

ni NUJNO treba imet vsega tega.

Kar sem naštel je nujna oprema. Če se greš stvar resno in s pametjo je treba upoštevati citat legende Mirka Bogića: "Bolje stokrat ukrepati brez potrebe, kot se enkrat boriti s stihijo na morju!"

msjr - obvezna oprema se razlikuje glede na velikost plovila in glede na to, kje lahko z njim pluješ.

Za čolne do 5 m (iz glave):
- sidro z vrvjo najmanj 20 m dolžine
- 3 kose vrvi najmanj 30 m skupne dolžine
- vedro s korcem
- pomožni pogon (ali jadra ali pomožni motor ali vesla s tremi nastavki)
- vzvratno ogledalo, če vlečeš smučarja na vodi
- rešilne jopiče za toliko ljudi, kolikor se jih pelje

Od 5 do 7 m rabiš še (ti lahko grejo do 4 NM v teritorialne vode):
- 3 signalne bakle
- kompas

nad 7 m s kabino pa še (celo teritorialno morje):
- gasilni aparat
- orodje
- prvo pomoč
- signalne rakete
- svetilko
- nezmočljive vžigalice
- kompas z lučko
- karte + piročnik za plovbo

Ja, sej... Eno je obvezno, drugo pa priporočljivo. Najbolje je pa imet kar oboje ;)

ste bli kaj na Internautici?

Izpit za čoln stane okrog 45 EUR - 28 EUR pristojbina in cca 15 EUR taksa.
Če pa želiš opraviti še tečaj, pa te vse skupaj (z izpitom vred) pride cca 170 EUR.

Do 3m. Kar je nad, rabiš izpit.

Torej do 3m in 4KM?

Samo toliko - na Hrvaškem moraš imeti za vsak čoln, ki ima motorni pogon vsaj njihovo kategorijo A.

Motornim čamcima koji imaju snagu porivnog stroja jednaku ili manju od 5 kW, a koji se ne upisuju u upisnik čamaca, može upravljati osoba koja je osposobljena najmanje kao voditelj čamca kategorije A

Ni buhvekaj, za okoli 300Kn se ga da naredit v enem dnevu, povprašaj domačine.

Anney je 5. jul 2017 ob 12:57 izjavil:

Problem je da na netu ne najdem nobene zakonodaje, da bi blo črno na belem. Izpita ne rabim ker čez 5KM itak nebi šel. Za 300Kn se peljem na večerjo. :)

Evo ti črno na belem: http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluz...

Eno je registracija čolna, kjer ga ni treba registrirati pod 5Kw, drugo je pa kaj rabiš za vozit ta čoln.

Lep pozdrav z Visa

Takole okoli čolna...

Tiste male prdulje niso vredne da jih imaš. Malo zapiha veter, malo valov, pa se voziš na mestu. Imej kakega kolega z večjim čolnom da te pride iskat. Mi smo že hodili po kakega.

Kot je eden omenil, kupi kajak...

vostok_1 je 5. jul 2017 ob 13:41 izjavil:

Če pa res, vsaj kak video linkaj. Tnks. :D

You can thank me later.

Če se gre za manjše užitke na morju, bi jaz raje čoln najemal. Ne vem kako je sedaj, imam pa eno (in edino) izkušnjo s čolnom. Pred kakimi 18 leti, ko so bili predpisi samo na papirju, smo si na Korčuli sposojali čoln od nekega domačina za male pare. Imel je nekaj mogoče 5 meterskega z 4 konjskim Tomosom. V premcu pa jogije, hehe. Imel je tudi neko plahto zmontirano gor za senco.
No,pa še kaj sem se naučil. Kot je že nekdo omenil, ne podcenjuj vetra in valov. Ko smo enkrat šli malo iz zatišja otokov smo naleteli na valove. Mogoče 1m max. Pa sem se kar pošteno usral in zelo hitro obrnil nazaj. Na videz nedolžni valovi, te lahko kar pošteno ustrašijo. Čoln smo najemali vsak dan. Tretji dan je že sam lastnik spustil že tako nizko ceno še za pol. Enkrat sem parkiral v nekem kraju s pomolom in polno ribiških čolnov. Parkiranje je še šlo, za ven sem se pa totalno zapletel. Na koncu sem moral v vodo, da sem odvozljal sidro. Seveda so imeli Hrvati na pomolu svojevrstno predstavo. Na koncu pač izveš, da tako enostavno kot na TV pa spet ni. Kakšni tečaji so zelo dobrodošli. Zadnji dan nam je lastnik ponudil brezplačno za cel dan svoj osebni 8 metrski (približno) gliser z 2 krat 50 HP. Nisem ga hotel, ker sem se ga, iskreno povedano bal (gliserja, ne lastnika). Že s tisto prdalico sem imel probleme.
OP če boš šel v nakup, vedi da je čoln sam še najcenejši. Potem pa še rabiš prikolico za prevoz, ali pa plačaš privez. Mislim, da je tudi cestnina dražja.
Kajak je cenejši, njega lahko na strehi voziš okoli.

Mali gumenjak gre komot v prtljažbik ampak bo zasedel kar nekaj prostora. Od četrt pa do pol prtljažnika za nek srednje velik avtomobil.

Lasten motorni čoln se ti splača imet če ga res uporabljaš veliko sicer je pa en sam strošek. Z malo gumico sicer ne tako zelo ampak je. Na koncu prideš do računice da je najem crnejši in imaš manj dela z njim. Ni ti ga treba vzdrževati, dobesedno voziš tankaš plačaš najem ki ni ravno drag.

vesel ko kupiš čoln, srečen ko ga prodaš!

vsaj zame velja ta rek!

jype je 5. jul 2017 ob 15:28 izjavil:

koyotee je 5. jul 2017 ob 15:22 izjavil:

Če maš pa za hišo jezero, in bi rad malo vozil otroke okoli, pa kupiš nekaj manjšega z malim motorjem.

Vesla so za otroke boljša iz vzgojne perspektive.

Tako kot pas ?

jype je 5. jul 2017 ob 15:39 izjavil:

Če naslov teme prebereš "Čoln za morilske užitke", potem verjetno res.

Bogsigavedi kaj si imel v mislih. Baje se po tvoje lahko ljudi ki jih okličeš za fašiste tepe.

I am confused now.

jype je 5. jul 2017 ob 16:06 izjavil:

Unknown_001 je 5. jul 2017 ob 15:50 izjavil:

Baje se po tvoje lahko ljudi ki jih okličeš za fašiste tepe.

Ne, samo tiste, ki to dejansko so. Saj ni težko ugotovit, ti vedno sami povejo.

Unknown_001 je 5. jul 2017 ob 15:50 izjavil:

I am confused now.

Super. Čoln na vesla krepi duha in telo. Motorni čoln je za poženščene moške, ki so prešvoh, da bi sami veslali.

A ni pol tut kolo za tiste, ki ne obvladajo vožnje z avtomobilom, zaradi nerazvitih motoričnih sposobnosti?

koyotee je 5. jul 2017 ob 16:07 izjavil:

A ni pol tut kolo za tiste, ki ne obvladajo vožnje z avtomobilom, zaradi nerazvitih motoričnih sposobnosti?

Morš se enkrat probat na kolo vsest, da boš vidu, kako to je.

vostok_1 je 5. jul 2017 ob 16:09 izjavil:

Jah, tko je, če imaš majhnega...moraš mal bolj po gasu dat. :))

V Loži (ne PČ) te čaka nova tema.

Unknown_001 je 5. jul 2017 ob 16:29 izjavil:

Real man can do both !

There's a gif above showing how you're wrong.

Če ne drugega je pametno znat vsaj osnove pomorskega "bontona" če se tko izrazim. Torej, po keri strani se srečevat in kdo ima prednost glede na velikost in okretnost ter podobne malenkosti... Pa seveda kako razbirat svetlobne znake na čolnih in opozorilnih bojah, če se imate namen zvečer vozit naokoli...