Kako vozi druga polovica?

Zunaj je poročilo "Condé Nast Motoring Report 2006", založnika, ki ima v rokah tudi pri drugi polovici priljubljenega Vogue. Daily Telegraph je naredil povzetek, kjer so Vogue bralke(ci) prišli do sledečih zaključkov:
- servo volan je najpomembnejši del vozila
- zanesljivost najpomembnejši faktor nakupa (kako to da potem kupujejo Peugeotje?)
- 67% jih meni, da je pomembno katere znamke je vozilo
- 75% jih pravi, da oglaševalci in analitiki ne ciljajo na žensko publiko in je zato Aston Martin DB9 najbolj zaželjeno vozilo

Za konec še citat Sharon Stone: "I like to drive with my knees. Otherwise, how can I put on my lipstick and talk on the phone?"
Glede na njen visok IQ upam, da je le stvar posebnega smisla za humor. V primeru, da gre le za samoironijo, se moram resno zamisliti.

A preidimo na statistiko. To gre Nemcem najbolje od rok. Pravijo, da večino dnevnih kilomterov za volani vozil naredijo moški, ženske imajo pri tem višji procent udeleženosti v nesrečah:

Zato tisto, da se ženske zaletavajo manj drži. Saj tudi vozijo manj. Mislim pa , da so ženske absolutno manjkrat soudeležene v nesrečah z resnimi posledicami. Raje ostajajo prvakinje na posebnih področjih:
PARKIRANJE







ZBRANOSTI







itd.

preden vsi začnejo pluvat po ženskah za volanom...
poznam eno čist običajno punco ki vozi bolje od mene[:8), kovne k mađar ko je treba, povrh je pa še fejst bejba(ne kkšna možača)
jst bi reku da so v splošnem predvsem bolj previdne voznice, ampak večinoma je to v mejh normale, je pa kak ekstrem kdaj in to nas(desce) večkrat spravlja ob živce ko vidiš babo tm neki drekat. Ampak to ni v večini primerov še nič proti večini upokovencev. kok me šele ti ob živce spravjo(sploh z tisto ročno k jo zategujejo pri semaforju in pol preden jo odtegne, najde prvo prestavo in pol mrbit končno spele)
Glede parkiranja je pa čist logično da jim gre slabše, saj imajo ženske prcej slabšo prostorsko predstavo od lulčkarjev, medtem ko descem večopravilnost povzroča težave(zlasti če je treba govort in še kake 2-3 stvari zraven delat ponavadi odpovemo- ženske pa ne)(kolkrat sm že falil izvoz če sm preveč klepetov)
Tko da vsakomur svoje...
aja mimgrede italjanke so po mojih izkušnjah odlične voznice, probejte se kdaj po kakšnem italjanskem mestu peljat ko je gužva. Vsi speljejo kot eden tudi če je dolga kolona(ne kot pri nas ko prede 6 avtov čez semafor), hitro in brez zapletov menjajo pasove, ne bremzajo po nepotrebnem v ovinkih... ah

lol DOBRE SLIKE.

Zadnja slika je najboljša.

Od vedno sem vozil po desni strani cestišča, z volanom na levi. Nikoli nisem še poizkusil vožnje po levem pasu z volanom na desni, tako da ne vem kako vozi moja druga polovica, zaradi tega ne vem ali se lahko strinjam z raziskavo

Poznam moške, ki ne znajo ne vem kako dober voziti, kaj šele parkirat. Glih tko poznam punce, ki znajo in ne znajo. Tko da tuki ne morem rečt da so ženske kej slabše od nas, ker zadnje čase na cesti mam več problemov z vozniki kot z voznicami(izseljevanje itd... da ne govorim več ker je res obup, da morem večkrat močno zavoro stiskat, pa izogibat se kjer se le da, tudi na pločnik)
Je pa ena stvar, ženske so pri avtu bolj malomarne ali pa jih je ful strah vozi(sam te počasi vozijo). Malomarne so predvsem pri parkiranju, ko pridejo do cilja hočejo čimprej da parkirajo, da lahko grejo v trgovino pa take(so pač takšen tip) pri tem pa ne pazijo na ovire, luknje. Pred tem ko prihajajo na parkirišče se še pogledajo, če so vrejene.
Tko da jaz poznam ženske k res nenormalno dober vozijo, pa še manj so agresivne. Ker moški v ljubljani je že vsak tretji frajer, ki s krntijo misli da je nekaj.

Pa še to ajvan, ne verjamem da so glih najbolši vozniki, tko vozijo ker jim je vsen za avto ker majo itak une malčke. Če pogledaš mal bolj, boš videl da so skoraj vsi spraskani. Večkrat se mi je zgodil, da sem moral umikat na nasprotno stran ko je un na moji desni zaradi parkiranih avtomobilov na cesti lepo začel mene rinit ven na nasprotni pas.

sej nisem mislil reči da so najboljši(al pa bolši), pravim samo da je meni všeč da je tam promet bolj tekoč, da ne čakaš toliko po nepotrebnem

Stepni, mislil sem na polovico možganov

No zadeva velja tudi ob drugi rumeni, ko gre iz zelene v rumeno. Če bi se folk ustavljal pri rumeni, ne pa da vozi čeznjo in čez rdečo, bi se manj križišč zagužvalo. Manj bi se jih zagužvalo tudi, če bi ljudje imeli toliko v glavi, da nebi rinili v križišče, ko je le-to polno. NE pa da folk spelje v križišče in potem zaradi gužve stoji sredi križišča, tisti ki bi moral iti pravokotno na njega tega seveda en more storiti in potem se vse začne vrteti v krogu.

Tako je, za gnečo v ljubljani ste krivi sami

sklepanje po sebi je povsem neznanstveno - ampak moja mati ne zna vozit avta, čeprav ima izpit, punca in njena mati pa vozita zelo dobro - vseeno pa zaupam bolj nemški statistiki kot mojim izkušnjam

Mah tole v ljubljani so tudi semafori krivi, voziš po omejitvah naletiš na vsakem drugem križišču rdeče. Voziš pod omejitvah ujameš ko se zelena prižiga, sam kdaj raje izberem hitrejši način da vozim nad omejitvami sam spet ne morš k naletiš na budale ki prečkajo cesto ali pa ti izletijo z avtom.
To kar se dogaja na križišču da kar rinejo naprej, tisti ki pa levo zavijajo morjo brezveze čakat sam zato k un ni mogu stat par metrov nazaj pa naredil malo prostora. Skratka bil moški al žensko men je vse isto k je recimo 80% folka smotanih. Da kulturo ne omenjamo...
Drgač niso najhujši ljubljančani(pa če pogledamo na celovški, dolenjski... kere so tablice, grb pa to, pol niso sam ljubljančani) men je po celi sloveniji isto. Najhuje ko se peleš po kakšni gorenjski, dolenjski cesti ali na primorskem, kjer ni tolk prometa in pridejo modeli ven na cesto kot da so sami. Očitno niso navajeni prometa? Zadnjič sem na gorenjskem ustavljal folku da prečkajo normalno cesto kjer je za pešce, so me sam čudn gledali, da ne govorim kako je ena starejša ženska začela teč pa vame gledat, ne pa pred sabo Še dober da se je obrnila pred pločnikom.

nebivedu - glede na tvoj sestavek in tudi nekaj primerov iz prakse: če spelješ v rumeno (ki ji sledi zelena), te bo nabasal nekdo, ki pelje skozi rdečo. Zato je vsaj pri nas pametno pogledati levo in desno, da ni kakšnega manijaka, potem pa spelješ.
Kitajci in nekaj nemških mest imajo še boljšo rešitev: sekunde se vidno odštevajo, kdaj bo ponovno zelena luč. To bi bilo praktično tudi pri nas.
Seveda ne v Kranju, kjer sem ravno pred tednom dni imel priliko voziti, speljuje se počasi, lažerno. Verjetno se nikomur ne mudi. A zato pot do centra traja kot povprečna otroška pravljica. Da o resničnem anti-zelenem valu ne bi. :)

sekunde se vidno odštevajo, kdaj bo ponovno zelena luč. To bi bilo praktično tudi pri nas.

To se počasi uvaja tudi pri nas, nekateri semaforji v Lj so taki (na trubarjevi in blizu mlacoma)

Nebivedu: a misliš da sam prvi speljuje počasi? zame vsi speljujejo počasi! un k je v drugi tretji vrsti se po pol ure spomni da more it. aja pa ne morš rečt da smo sami krivi, ker se nikol ne zadržujem na križišču.

nekje na netu [skarkzem detektor je že pregoru seveda], je posnetek, kaj so nardil eni z tistim ke je ostal v križiču....
....okrog njega pa začel tult na njega kaj tle dela

EDIT: blo je v angliji